USS Quapaw

История
Соединенные Штаты
Имя	USS Quapaw
Тезка	Quapaw
Строитель	United Engineering Co. ; Аламеда, Калифорния ;
Заложено	28 декабря 1942 года
Запущен	15 мая 1943 года
Спонсируется	Миссис Н. Леман
Введено в эксплуатацию	6 мая 1944 года
Реклассифицирован	ATF - 1110, 15 мая 1944 г.
Выведено из эксплуатации	30 апреля 1948 года
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	5 декабря 1950 года
Выведено из эксплуатации	30 августа 1985 года
Поражен	28 января 1992 года
Homeport	1970: Перл -Харбор
Почести и ; награды	4 боевые звезды , Вторая мировая война ; 5 боевых звезд, корейская война ; 7 боевых звезд, война во Вьетнаме ;
Судьба	Затонул в результате пренебрежения, 11 декабря 2011 года; Сброшен 2012
Общие характеристики
Класс и тип	Абнаки -класс Флот океан буксир
Смещение	1646 тонн
Длина	205 футов (62,48 м)
Луч	38 футов 6 в (11,73 м)
Черновик	15 футов 3 в (4,65 м)
Скорость	16 узлов (30 км/ч)
Дополнение	85
Вооружение	1 × 3 "/50 калибрского пистолета ; 4 × 40 мм AA оружие ;

USS Quapaw (ATF -1110/AT -110) был Абнаки -класса океаническим буксиром в военно -морском флоте Соединенных Штатов . Она была названа в честь Квапа .

Quapaw была заложена United Engineering Co. , Аламеда, Калифорния , 28 декабря 1942 года; запущен 15 мая 1943 года; спонсируется миссис Н. Леман; и введена в эксплуатацию 6 мая 1944 года. Она была переименована в ATF -1110 15 мая 1944 года.

Оперативная история

Тихоокеанская операция Второй мировой войны

Quapaw приготовьлся к Сан -Франциско после высадки из Сан -Педро и Сан -Диего , штат Калифорния, до 16 июня. Она покинула Сан -Франциско 21 июня 1944 года по пути на острова Адмиралтейства . Позвонив в Гонолулу , где она доставила армейскую баржу, свалку и Деррик, она пробовала 12 июля через острова Эллис и Милн -Бэй , Новая Гвинея , прибывающая Манус , Адмиралтейские острова 14 августа.

После нескольких заданий гавани буксировки она отправилась 17 августа с грузом палубы в 7500 баррелей. авиационного бензина и 49 моторных лодочных двигателей, а также с бензиновой баржей на буксире. Это она доставила в Миос Венди лагуну , откуда она приготовлена на пару в залив Маффин , где получила приказы подготовиться к приземлениям на острове Моротаи .

С конвоем кораблей Свободы , тральщиков и посадки, вместе с эсминцами, крема, Купау вошла в гавань Моротаи утром 16 сентября 1944 года. Она оставалась в течение 1 октября, в первую очередь вовлекаясь в отказ от LST с пляжа залива Пито .

Поддержка операций Leyte Gulf

С 20 октября 1944 года по 1 января 1945 года Quapaw работал в заливе Сан -Педро в поддержку операции Leyte. Ее задания влечет за собой спасение, пожаротушение и операции буксировки.

6 декабря 1944 года Quapaw стоял на Liberty Ship SS Antoine Saugrain после того, как этот корабль был торпедирован накануне. ^{[ 1 ]}

Приземления были проведены в Лингайене 9 января 1945 года, и Купоу было назначено патрулирование обеих зон атаки, чтобы оказать всю необходимую помощь. Она отозвала посадочные корабли, делала ремонт и проводила буксировку до 21 февраля. Затем она приготовьлась к Минро . Она покинула Мангарин Бэй 26 февраля в качестве подразделения адмирала Wm Fechteler's Task Group TG 78.2, по пути в Пуэрто -Принесу , Палаван , для первоначальных нападений на этот остров. В пути Quapaw взял LCI-683 на буксире, когда последний не смог сохранить скорость конвоя. Посадочные войска снялись на берег 28 февраля, и Quapaw отказался от посадочного суда с пляжей к востоку от Пуэрто -Принеса и в окрестностях города. Она вернулась в залив Мангарина, 5 марта.

С 8 по 25 марта Quapaw участвовал в работе по спасению и сносу и помогал в очистке обломках гавани, с промежуточными ремонтными и буксирными миссиями в Замбоанга , Минданао , Филиппины . Дальнейшие миссии по спасению, буксировке и ремонту предшествовали капитальному ремонту в Холландии , Новая Гвинея, начиная с 29 мая. Туг отправился в 25 июня для Espiritu Santo , New Hebrides , откуда она приготовлена на пару 6 июля с одной частью на сухого дока линкора буксире для Самара , Филиппины. С окончанием военных действий она продолжала буксировать услуги между различными портами Филиппин , с частым обслуживанием Мануса и обратно до 28 апреля 1946 года.

Вернуться в штат

Quapaw покинул Субик -Бэй для Соединенных Штатов 16 июня 1946 года, прибыв в Сан -Франциско , штат Калифорния. 14 июля. После капитального ремонта на военно-морской верфи на острове Маре туг продолжил прибрежные и транстихоокеанские буксирные операции до 21 декабря 1947 года.

Она была помещена в неактивный статус в Сан -Франциско до 30 апреля 1948 года, когда она была поставлена из комиссии в резерве.

Корейская война

Quapaw Revediarioned 5 декабря 1950 года в Аламеда, штат Калифорния. После тренировки повышения квалификации из Сан -Диего до января 1951 года она пробовала через Бремертон, штат Вашингтон , с кораблем казарм на буксире для Перл -Харбора . Прибыв 14 февраля 1951 года, она начала операции под командованием Сил Службы, Тихоокеан.

Туг флота предоставил услуги в Инчоне, Корея, 30 апреля - 17 июля 1951 года и в Вонсане 19 июля - 3 августа. Службы буксировки в Сасебо и Йокосуке , Япония, была прервана патрульной службой в Вонсане, Корея, 26 октября - 20 ноября 1952 года и операцией в районах Чо до и Тахонг -До , Корея 17 января - 14 февраля 1953 года. Quapaw также провел патрули Корейские воды в марте и апреле 1953 года.

USS *Quapaw* ( *Tiger* ) с USS *Moctobi* ( *Lion* ) в Shipyards Richmond, штат Калифорния, в апреле 2011 года

Война во Вьетнаме и за его пределами

По состоянию на 1970 год Купау продолжала предоставлять услуги флоту из своего Homeport of Pearl Harbor. Ежегодные развертывания Westpac были вкраплены с заданиями в районах среднего тихоокеанского региона, а также случайными обязанностями в качестве поискового и спасательного суда из Адака, Аляска .

В течение 1980 -х годов до ее вывода вывода вывода в 1985 году Купау была домом, переносимым в Port Hueneme Naval CBC в Порт -Хуэнеме, штат Калифорния, обеспечивая спасение, спасение и буксировку.

Некоторые пост-Вьетнамские операции/достижения включены:

Буксировка USS New Jersey (BB-62) от Puget Sound Naval Shipyard до Long Beach Naval Shipyard до ее последнего возврата в 1982 году.

Предоставил эскорт буксировки и поддержку буксировки USS Missouri (BB-63) от военно-морской верфи Puget Sound до Long Beach Naval Shipyard до ее последнего возврата в 1984 году.

Буксировка USS Nautilus (SSN-571) от военно-морской верфи на острове Маре на Панамский канал, где на Nautilus был поднят еще один буксир, который будет доставлен в Гротон, штат Коннектикут в 1984–85 годах. Это установило запись для самой длинной буксировки подводной лодки. ^{[ Цитация необходима ]}

USS Quapaw была первой командой военно -морского флота США на плаву, которая имела женщину -исполнительного директора (LTJG Susan Cowan). 1985. ^{[ Цитация необходима ]}

Вывод из эксплуатации и продажи

После одобрения Конгресса в 1996 году на трансфер в Северо -восточную Висконсинскую транспортную комиссию , она была передана 29 декабря 1997 года в корпорацию экономического развития округа Оннагон от имени железной дороги Эсканабы и Лейк -Верхнего , а также пять других устаревших сестринских буксиров. ^{[ 2 ]} Они были предназначены для новой транс-лак-превосходной грузовой автомобильной службы между Оннагоном и Тандер-Бэй , Онтарио, ^{[ 3 ]} Хотя было высказано предположение, что компания искала четырех двигателей General Motors от буксира (24) для использования в своих локомотивах. ^{[ 4 ]} Проект был заброшен в октябре 1999 года, незадолго до того, как титул перешел в железнодорожную компанию. ^{[ 3 ]} Quapaw оставался в уставке между 1997 и 1999 годами.

11 декабря 2011 года Quapaw (переименованный в Tiger после того, как был продан по частному интересу) затонул в пирсид, когда он был готов к переводу во двор спасения для отказа. ^{[ 5 ]}

Почести и награды

Quapaw получил четыре звезды битвы за службу Второй мировой войны , пять за Корейскую войну и семь за войну во Вьетнаме .

Ленты, медали и награды:
Благодарность подразделения военно -морского флота , Похвала за заслуженное подразделение военно -морского флота , военно -морской флот «e» , « Медаль американской кампании » , Азиатская медаль в азиатском тихоокеанском регионе (4 звезды), медаль победы Второй мировой войны , медаль национальной обороны (2 звезды), медаль корейской службы (5 звезд. ), Экспедиционная медаль вооруженных сил (1 звезда-корея, 1 звезда-оп. Частый ветер), медаль вьетнамской службы (7 звезд), медаль гуманитарной службы (1-й звездный ветер), Филиппинская медаль , Медаль Организации Объединенных Наций , Республика Медаль из кампании Вьетнама , Медаль военной службы Республики Корея (ретроактивная)

Наследие

В 2006 году Quapaw показал, что в широко распространенной цепной электронной почте , которая утверждала, что моряк, расположенный на борту, сфотографировал атаку на Перл-Харбор на камеру Kodak Brownie , которая оставалась неизвестной до недавнего времени. В дополнение к тому факту, что Quapaw не был запущен в течение еще 18 месяцев, снимки, обычно распространяемые с электронной почтой, были взяты из нескольких различных мест-и вряд ли были сделаны один человек. Большинство из них являются хорошо известными архивными фотографиями из атаки, и все они были опубликованы. ^{[ 6 ]}

Якорь из USS Quapaw выставлен в племенном музее в Куапау , штат Оклахома. ^{[ 7 ]} Это единственная часть Quapaw , которая была сохранена членом Ассоциации USS Quapaw после того, как корабль был демонтирован в 2012 году. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Крессман, Роберт (2000). «Глава VI: 1944» . Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 978-1-55750-149-3 Полем OCLC 41977179 . Получено 6 декабря 2007 года .
^ «Закон о разрешении национальной обороны за 1997 финансовый год, г. 1023» (PDF) . США Конгресс . Вашингтон, округ Колумбия. п. 216 (PDF) . Получено 2 марта 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Такер, январь (14 октября 1999 г.). «Проект перетягивания отказался от мертвых» . Ironwood Daily Globe . Получено 2 марта 2019 года .
^ Робертс, Стивен С. (17 мая 2011 г.). "Класс: Аполми" . Shipscribe: данные о военно -морских вспомогательных кораблях США . Получено 2 марта 2019 года .
^ "Флот Туг (ATF)" .
^ "Перл -Харбор" . Справочные страницы городских легенд . 20 ноября 2006 г. Получено 6 декабря 2007 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Окесон, Сара (24 мая 2015 г.). «Их история: музей рассказывает историю людей Quapaw» . Joplin Globe.