Канадский авиационный корпус

Канадский авиационный корпус (CAC) был первой попыткой создать военно-воздушные силы Канады в начале Первой мировой войны . Подразделение было создано в 1914 году и входило в состав Канадского экспедиционного корпуса . Максимальная численность CAC составляла три человека и один самолет, который был доставлен, но так и не использовался. К маю 1915 года отряд прекратил свое существование.

Burgess-Dunne был первым военным самолетом Канады, хотя он никогда не участвовал в военной службе.

История

Идея создания канадского авиационного корпуса была предложена полковником Сэмом Хьюзом Канады , министром милиции и обороны . Хьюз спросил британские власти, как Канада может помочь военным усилиям в области военной авиации. Великобритания предположила, что Канада могла бы помочь, поставив военных авиаторов. Хьюз назначил Эрнеста Ллойда Дженни временным командующим и разрешил ему потратить до 5000 долларов на самолет. Гидросамолет Burgess-Dunne , был куплен в Соединенных Штатах, отправлен в Вермонт , а затем доставлен самолетом в Валькартье , Квебек где его разобрали, упаковали в ящики и отправили в Англию. Дженни и два других члена CAC, лейтенант У.Ф. Шарп , пилот, и старший сержант Х.А. Фарр, механик, сопровождали самолет. Самолет был оставлен брошенным и поврежденным на равнине Солсбери , так как никогда не участвовал в боевых действиях. К маю 1915 года CAC распался.

Вторая попытка создания ВВС началась с создания ВВС Канады в 1918 году.

Самолет

• Один Burgess-Dunne, двухместный бесхвостый гидросамолет со стреловидным толкающим крылом построенный английской компанией Blair-Atholl Syndicate Limited .

Персонал

Личный состав представлял собой армейских офицеров, переведенных в авиационную часть с минимальной летной подготовкой.

• Капитан Эрнест Ллойд Дженни (16 июня 1893, Галт, Онтарио - 22 апреля 1941, Виннипег, МБ ) - временный командир, а затем младший лейтенант.
• Лейтенант Уильям Фредерик Нельсон Шарп (6 декабря 1892, Прескотт, Онтарио — 4 февраля 1915, Брайтон, Англия ) — пилот. Позже Шарп присоединился к Королевскому летному корпусу , но погиб в авиакатастрофе.
• Штаб-сержант Гарри А. Фарр. Механик, покинувший CAC в 1915 году, а затем присоединившийся к RFC в феврале 1917 года.

Связанные подразделения

Это подразделение было объединено со следующим:

• Королевский летный корпус
• Канадский экспедиционный корпус
• Королевская военно-морская авиационная служба Канады

См. также

• История Королевских ВВС Канады
• Air Board (Канада)
• Канадские ВВС (1920–24)

Ссылки

Примечания

Библиография

• Гринхаус, Бреретон; Холлидей, Хью А. (1999). ВВС Канады, 1914–1999 гг . Монреаль: Editions Art Global и Министерство национальной обороны. ISBN  2-920718-72-Х .
• Милберри, Ларри, изд. (1984). Шестьдесят лет - Воздушному командованию RCAF и CF, 1924–1984 гг . Торонто: Canav Books. ISBN  0-9690703-4-9 .
• Робертс, Лесли (1959). Должны быть Крылья . Торонто: Clark, Irwin & Co. Ltd.
• Чаплин-Томас, Чармион (2008). «Канадский авиационный корпус (1914 г.)» . Ассоциация ВВС Канады . Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 27 января 2015 г.