ИРОК IX

IROC IX стал девятым годом соревнований IROC , которые проходили в 1985 году. Во всех гонках использовался Chevrolet Camaro , это был второй сезон подряд, когда телевизионное освещение транслировалось на CBS, и он продолжил формат, представленный в IROC VIII . Первая гонка проходила на международной гоночной трассе Дейтона , вторая гонка - в Мид-Огайо , третья гонка прошла на суперспидвее Талладега , а четвертая гонка завершила год на международной гоночной трассе Мичигана . Гарри Гант выиграл чемпионат и $158 200 на тай-брейке с Дарреллом Уолтрипом .

Состав гонщиков и итоговые очки были следующими: ^{[ 1 ]}

Классифицировать	Водитель	Очки	Выигрыши	Ряд
1	Гарри Гант ¹	45	$158,200	Серия Кубка Уинстона NASCAR 2-е место по очкам в Кубке Уинстона 1984 года.
2	Даррел Уолтрип ¹	45	$80,400	Серия Кубка Уинстона NASCAR 5-е место по очкам в Кубке Уинстона 1984 года.
3	Бобби Рахал	40	$55,100	КОРЗИНА PPG Мировая серия IndyCar 3-е место по очкам IndyCar 1984 года.
4	Tom Sneva	32	$43,000	КОРЗИНА PPG Мировая серия IndyCar 2-е место по очкам IndyCar 1984 года.
5	Терри Лабонте ²	31	$39,300	Серия Кубка Уинстона NASCAR Обладатель Кубка Уинстона 1984 года.
6	Дерек Белл ²	31	$30,000	Чемпионат мира по выносливости 4-е место на чемпионате мира по спортивным автомобилям 1984 года.
7	Джон Ватсон	30	$29,000	Чемпионат мира Формулы-1 FIA Чемпионат мира по выносливости Победитель Фудзи 1000 км 1984 года.
8	Кейл Ярборо	29	$27,400	Серия Кубка Уинстона NASCAR Защита чемпиона IROC Победитель Daytona 500 1984 года
9	Эй Джей Фойт	28	$29,500	КОРЗИНА PPG Мировая серия IndyCar IROC III и IROC IV Чемпион
10	Йохен Масс	27	$23,000	Чемпионат мира по выносливости 2-е место на чемпионате мира по спортивным автомобилям 1984 года.
11	Марио Андретти ³	25	$26,700	КОРЗИНА PPG Мировая серия IndyCar Чемпион IndyCar 1984 года Чемпион IROC VI
12	Tom Gloy	13	$20,000	Серия SCCA Trans-Am Чемпион Trans-Am 1984 года

Результаты гонки

Первая гонка, Международная гоночная трасса Дейтона

Пятница, 15 февраля 1985 г.

Заканчивать	Сетка	Машина нет.	Водитель	Марка автомобиля	Цвет автомобиля	Круги	Статус	Круги Вел	Очки
1	11	5	Даррел Уолтрип	Шевроле Камаро	Светло-голубой	40	0:32:55	1	23 (2)
2	6	1	Tom Sneva	Шевроле Камаро	Белый	40	Помечено		17
3	9	4	Эй Джей Фойт	Шевроле Камаро	Крем	40	Помечено	35	19 (5)
4	4	8	Дерек Белл	Шевроле Камаро	Апельсин	40	Помечено		12
5	12	7	Гарри Гант	Шевроле Камаро	Синий	40	Помечено		10
6	7	3	Кейл Ярборо	Шевроле Камаро	Розовый	40	Помечено	4	12 (3)
7	8	17	Йохен Масс	Шевроле Камаро	Серебро	40	Помечено		8
8	1	2	Джон Ватсон	Шевроле Камаро	Темно-синий	40	Помечено		7
9	3	12	Бобби Рахал	Шевроле Камаро	Красный	39	Крушение		6
10	5	6	Терри Лабонте	Шевроле Камаро	Желтый	39	Помечено		5
11	10	11	Tom Gloy	Шевроле Камаро	Черный	15	Крушение		4
12	2	9	Марио Андретти	Шевроле Камаро	Оранжевый Желтый	5	Механический		3

(5) Обозначает 5 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набираемым за лидерство на большинстве кругов.
(3) Обозначает 3 бонусных очка, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на втором месте по количеству кругов.
(2) Обозначает 2 бонусных очка, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на третьем месте по количеству кругов.

Средняя скорость: 182,278 миль в час (293,348 км/ч)
Предупреждения: 1 (15-й круг, авария Тома Глоя на три-овале).
Запас победы: 3 секунды
Смен лидера: 3

Вторая гонка, трасса для спортивных автомобилей в Среднем Огайо

Марио Андретти в гонке IROC в Мид-Огайо (1985)

Пятница, 8 июня 1985 г.

Заканчивать	Сетка	Машина нет.	Водитель	Марка автомобиля	Цвет автомобиля	Круги	Статус	Круги Вел	Очки
1	4	17	Бобби Рахал	Шевроле Камаро	Серебро	29	0:49:30	2	24 (3)
2	5	7	Джон Ватсон	Шевроле Камаро	Синий	29	Помечено		17
3	1	3	Марио Андретти	Шевроле Камаро	Розовый	29	Помечено	27	19 (5)
4	6	8	Йохен Масс	Шевроле Камаро	Апельсин	29	Помечено		12
5	9	2	Дерек Белл	Шевроле Камаро	Темно-синий	29	Помечено		10
6	8	1	Гарри Гант	Шевроле Камаро	Белый	29	Помечено		9
7	12	6	Даррел Уолтрип	Шевроле Камаро	Желтый	29	Помечено		8
8	11	11	Tom Sneva	Шевроле Камаро	Черный	29	Помечено		7
9	3	5	Терри Лабонте	Шевроле Камаро	Пудрово-голубой	29	Помечено		6
10	10	10	Эй Джей Фойт	Шевроле Камаро	Красный	29	Помечено		5
11	2	18	Tom Gloy	Шевроле Камаро	Светло-голубой	29	Помечено		4
12	7	12	Кейл Ярборо	Шевроле Камаро	Темно-красный	29	Помечено		3

(5) Обозначает 5 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набираемым за лидерство на большинстве кругов.
(3) Обозначает 3 бонусных очка, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на втором месте по количеству кругов.
(2) Обозначает 2 бонусных очка, добавленных к очкам обычной гонки, набранным за лидерство на третьем месте по количеству кругов (в этой гонке не было, поэтому не присуждается).

Средняя скорость: 84,363 миль в час (135,769 км/ч)
Предостережения: нет
Запас победы: 2,4 сек.
Смена лидов: 1

Третья гонка, Талладега Суперспидвей

Эта гонка была запланирована на субботу, 27 июля 1985 года, но была отменена из-за дождя.

Четвертая гонка, Международная гоночная трасса Мичигана

Суббота, 10 августа 1985 г.

Заканчивать	Сетка	Машина нет.	Водитель	Марка автомобиля	Цвет автомобиля	Круги	Статус	Круги Вел	Очки
1	8	18	Гарри Гант	Шевроле Камаро	Светло-голубой	50	0:39:09	33	26 (5)
2	10	5	Терри Лабонте	Шевроле Камаро	Пудрово-голубой	50	Помечено	13	20 (3)
3	9	12	Кейл Ярборо	Шевроле Камаро	Темно-красный	50	Помечено		14
4	1	2	Даррел Уолтрип	Шевроле Камаро	Темно-синий	50	Помечено	4	14 (2)
5	2	1	Бобби Рахал	Шевроле Камаро	Белый	50	Помечено		10
6	6	11	Дерек Белл	Шевроле Камаро	Черный	50	Помечено		9
7	3	6	Tom Sneva	Шевроле Камаро	Желтый	50	Помечено		8
8	7	17	Йохен Масс	Шевроле Камаро	Серебро	50	Помечено		7
9	4	8	Джон Ватсон	Шевроле Камаро	Апельсин	50	Помечено		6
10	11	3	Tom Gloy	Шевроле Камаро	Розовый	49	Помечено		5
11	5	7	Эй Джей Фойт	Шевроле Камаро	Синий	27	Механический		4
12	Х	Х	Марио Андретти ³	Шевроле Камаро	Не назначено	0	Не Запустился, Раненый		3

(5) Обозначает 5 бонусных очков, добавленных к обычным гоночным очкам, набираемым за лидерство на большинстве кругов.
(3) Обозначает 3 бонусных очка, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на втором месте по количеству кругов.
(2) Обозначает 2 бонусных очка, добавленных к обычным гоночным очкам, набранным за лидерство на третьем месте по количеству кругов.

Средняя скорость: 153,257 миль в час (246,643 км/ч)
Предостережения: нет
Предел победы: 4 фута
Смен лидеров: 8

Примечания

Гарри Гант и Даррел Уолтрип разделили титул чемпиона, но Гант получил титул из-за более высокой финишной позиции в финальной гонке.
Терри Лабонте и Дерек Белл разделили пятое место, но Лабонте получил это место из-за более высокого результата в финальной гонке.
Марио Андретти не участвовал в финальной гонке из-за травмы.

Ссылки

↑ Статистика сезона IROC на сайте Racing-reference.info. Архивировано 14 марта 2007 г. на Wayback Machine , проверено 8 марта 2007 г.

Внешние ссылки

История IROC IX - Веб-сайт IROC

[1] Статистика сезона IROC на сайте Racing-reference.info. Архивировано 14 марта 2007 г. на Wayback Machine , проверено 8 марта 2007 г.

[ 1 ]