Немецкий эсминец Лютьенс
![]() | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Лютьенс |
Тезка | Адмирал Гюнтер Лютьенс |
Строитель | Банный металлургический завод |
Номер двора | ДДГ-28 |
Заложен | 1 марта 1966 г. |
Запущен | 11 августа 1967 г. |
Введен в эксплуатацию | 22 марта 1969 г. |
Выведен из эксплуатации | 18 декабря 2003 г. |
Порт приписки | Нравиться |
Идентификация | Д185 |
Судьба | Списано в Турции [ 1 ] |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Лютьенс класса Эсминец |
Смещение | 4720 т [ нечеткий ] |
Длина | 133,2 м (437 футов) |
Луч | 14,3 м (47 футов) |
Черновик | 6,1 м (20 футов) |
Движение |
|
Скорость | 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час) |
Диапазон | 4500 морских миль (8300 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) |
Дополнить | 337 |
Датчики и системы обработки |
|
Электронная война и приманки |
|
Вооружение |
|
Немецкий эсминец Lütjens был головным кораблем своего класса , модифицированной версией американского Чарльза Ф. Адамса класса , построенного для Бундесмарине ( ВМС Западной Германии ) в 1960-х годах.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Класс Чарльза Ф. Адамса был основан на удлиненном Форрест Шерман класса корпусе эсминца , модифицированном для размещения пусковой установки RUR-5 ASROC и всего связанного с ней оборудования. Корабли имели общую длину 134,4 метра (440 футов 11 дюймов), ширину 14,4 метра (47 футов 3 дюйма) и глубокую осадку 4,5 метра (14 футов 9 дюймов). Их водоизмещение 4526 метрических тонн (4455 длинных тонн) при полной загрузке. Их экипаж состоял из 333 офицеров и рядовых. [ 2 ]
Корабли были оснащены двумя зубчатыми General Electric паровыми турбинами , приводящими в движение каждый один гребной вал , использующими пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами Д-В2М . Турбины должны были производить 70 000 лошадиных сил на валу (52 000 кВт) для достижения расчетной скорости 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Класс Лютьенса имел дальность полета 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). В отличие от своих сводных сестер , корабли имели два мака . [ 2 ]
Они были вооружены двумя пушками Mark 42 калибра 5 дюймов/54 в носовой части, по одной в носовой и кормовой части надстройки . Корабли были оснащены восьмизарядной ASROC пусковой установкой между трубами . Противолодочную оборону ближнего действия обеспечивали две тройные комплекты 324-миллиметровых (12,75 дюйма) торпедных аппаратов Mk 32. Основным вооружением кораблей была «Тартар» зенитная ракета . для защиты авианосной боевой группы . Они были выпущены из однорукой ракетной установки Mk 13 , и на кораблях было в общей сложности 40 ракет. [ 2 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]Корабль был назван в честь адмирала Гюнтера Лютьенса , который командовал боевой группой в составе « Бисмарка» и крейсера «Принц Ойген» во время операции «Рейнюбунг» (Учения «Рейн»). Лютьенс был убит , когда Бисмарк был окружен превосходящими силами британских военно-морских сил 27 мая 1941 года в Северной Атлантике . Он был заложен на заводе Bath Iron Works в Бате, штат Мэн , 1 марта 1966 года с классификационным обозначением корпуса DDG-28. Спущен на воду 11 августа 1967 года и вступил в строй 22 марта 1969 года.
14 сентября 2001 года, через три дня после террористических атак 11 сентября , экипаж Лютьенса встал на рельсы и, приближаясь к эсминцам USS Winston S. Churchill и USS Gonzalez , выставил американский флаг и баннер с надписью «Мы стоим». Тобою».
После более чем 30 лет службы и пробега в 800 000 морских миль (1 500 000 км) Lütjens был выведен из эксплуатации 18 декабря 2003 года. Это было последнее судно с паровым двигателем и последний корабль, классифицированный как эсминец ВМС Германии.

Примечания
[ редактировать ]- ^ http://www.vebeg.de/images/lospics/29/14229.001.pdf [ постоянная мертвая ссылка ] Эсминец бывшего "LÜTJENS" класса 103 Б (частично демилитаризованный)
- ^ Перейти обратно: а б с Гардинер, Чамли и Бадзбон, с. 143
Ссылки
[ редактировать ]- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-733-Х .
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Конвея «Все боевые корабли мира, 1947–1995» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]