Zenith STOL CH 701

CH 701 и CH 750
CH 701 и CH 750
	Zenair CH 701 на поплавках-амфибиях
Общая информация
Тип	Комплект самолета
Производитель	Авиационная компания Зенит
Дизайнер	Крис Хайнц
Статус	В производстве
Количество построенных	870 (CH 701, декабрь 2011 г.) ; 45 (CH 750, декабрь 2011 г.)
История
Изготовлено	1986 – настоящее время
Дата введения	1986
Первый полет	1986
Варианты	Zenith STOL CH 801

Zenith STOL CH 701 и CH 750 — это семейство легких двухместных самолетов взлета и посадки, разработанных канадским авиационным инженером Крисом Хайнцем через его , базирующуюся в Мидленде, Онтарио компанию Zenair . CH 701 впервые поднялся в воздух в 1986 году, и его конструкция все еще находится в производстве. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} CH 750 был впервые представлен в 2008 году. ^{[ 3 ]} Позже CH 701 был преобразован в четырехместный Zenith STOL CH 801 . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Комплект производится и распространяется в США компанией Zenith Aircraft Company из Мексики, штат Миссури . Для проектирования также доступны полные чертежи, включая чертежи и руководства. В Европе CH 701 производился по лицензии Чешским авиастроительным заводом (CZAW) с 1992 по 2006 год, когда действие лицензионного соглашения было прекращено.

Проектирование и разработка

Цельнометаллический CH 701, предназначенный для полетов за пределами взлетно-посадочной полосы, имеет множество особенностей, которые расширяют возможности самолета, такие как механизированное крыло с полноразмахными неподвижными прорезями передней кромки , цельноповоротный руль направления , большие шины. , флапероны и перевернутый руль высоты . Хайнц также разработал уникальную трехколесную плавающую систему-амфибию для CH 701. ^{[ 4 ]}

мощностью 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 Стандартные используемые двигатели: двухтактный мощностью 80 л.с. (60 кВт , Rotax 912UL мощностью 100 л.с. (75 кВт) ), Rotax 912ULS и Jabiru 2200 четырехтактный мощностью 85 л.с. (63 кВт). . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Самолет также оснащен двигателем JLT Motors Ecoyota . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} а также популярные 4-цилиндровые двигатели Continental (A-65/C-85), для которых Zenith до сих пор предлагает опору двигателя. ^{[ 8 ]}

STOL CH 701 уникален тем, что является, пожалуй, самым копируемым легким самолетом, производимым сегодня. По всему миру выпущено несколько десятков неавторизованных версий. ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]}

Разработанный в соответствии со стандартом проектирования DS 10141 Ассоциации производителей легких самолетов Канады (LAMAC), в своей родной стране, Канаде, CH 701 может быть построен и эксплуатироваться как базовый сверхлегкий , усовершенствованный сверхлегкий или любительский самолет. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} CH 701 может летать по правилам сверхлегких и сверхлегких самолетов и в ряде других стран. Американские пилоты могут летать на CH 701 в соответствии с правилами легких спортивных самолетов или как экспериментальный самолет любительской постройки. ^{[ 2 ]} CH 750 разработан в соответствии с правилами США по легким спортивным самолетам . ^{[ 3 ]}

Операционная история

К осени 2007 года было построено и летало 750 самолетов CH 701. ^{[ 2 ]} В июле 2014 года представители компании собрали волонтеров авиашоу EAA Airventure, чтобы в недельный срок построить комплект CH-750. ^{[ 12 ]}

Варианты

STOL CH 701: Оригинальная версия. Общий вес 960 фунтов и напорный бак на 10 галлонов. стальная пружинная шестерня и Rotax 503. ^{[ 13 ]}
STOL CH 701SP: Поставляется с двумя стандартными боковыми баками емкостью 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп галлона) и прочной алюминиевой пружиной. Небольшие доработки для достижения полной массы 1100 фунтов (500 кг). ^{[ 14 ]}
STOL CH 750: Представленный на выставке AirVenture 2008, самолет STOL CH 750 имеет увеличенную кабину с более широкими дверями и оптимизирован в соответствии с правилами США для легких спортивных самолетов с максимальной взлетной массой 1320 фунтов (600 кг). Строители также могут зарегистрировать его для эксплуатации на воде с массой 1430 фунтов (650 кг), оставаясь при этом в пределах LSA, или как экспериментальный самолет любительской постройки с массой до 1440 фунтов (655 кг). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} STOL CH 750 также должен был производиться на заводе AMD как специальный легкий спортивный самолет , но с 2014 года он внесен в список FAA как больше не производимый как SLSA. ^{[ 15 ]}

CH 750 Крузер: Представленный на выставке Sun 'n Fun 2013, CH-750 Cruzer использует новое крыло без предкрылков STOL CH 750 и хвостовое оперение новой конструкции с отдельным вертикальным килем и рулем направления вместо цельноповоротного руля направления, как у CH-750. версия СТОЛ. Модель оптимизирована для скорости по пересеченной местности, а не для возможностей взлета и посадки, хотя указанный крен Cruzer на 350 футов (107 м) квалифицируется как взлет и взлет по большинству определений . В стандартной комплектации на нем установлены колесные колпаки (хотя их можно снять и установить колеса большего размера), а прототип оснащен двигателем ULPower UL350 с впрыском топлива мощностью 130 л.с. (97 кВт), хотя другие двигатели мощностью 100–160 л.с. (75–119 кВт) ) диапазон можно использовать. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
STOL CH750 Super Duty: Эта модель имела большую грузоподъемность и возможности набора высоты. Он может быть оснащен двигателями мощностью от 150 до 230 л.с. (от 112 до 172 кВт), а прототип оснащен силовой установкой Aero Sport Power IO-375 мощностью 205 л.с. (153 кВт) , которая обеспечивала крейсерскую скорость 105 миль в час ( 169 км/ч) и скороподъемностью 1350 футов в минуту (6,9 м/с). Полная масса составляет 1900 фунтов (862 кг), типичная масса пустого - 1100 фунтов (499 кг). ^{[ 19 ]}
Джип Нункатс Скай: Электрическая модификация CH 750, первый полет которой состоялся в январе 2023 года. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Операторы

Индия

ВВС Индии - заказали 85 самолетов с возможностью приобретения еще 48 для использования Национальным кадетским корпусом , 25 из которых будут находиться на вооружении к февралю 2001 года. ^{[ 23 ]}

Технические характеристики (СН 701)

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1993–94 гг. ^{[ 24 ]} и Зенит Самолет ^{[ 25 ]}

Общие характеристики

Экипаж: два
Длина: 20 футов 11 дюймов (6,38 м)
Размах крыльев: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
Рост: 8 футов 7 дюймов (2,62 м)
Площадь крыла: 122,0 кв. футов (11,33 м ). ²)
Соотношение сторон : 5,98:1
Пустой вес: 580 фунтов (263 кг)
Максимальный взлетный вес: 1100 фунтов (499 кг)
Запас топлива: 20 галлонов США (76 л)
Силовая установка: 1 жидкостного охлаждения Rotax 912 четырехцилиндровый поршневой двигатель мощностью 80 л.с. (60 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 85 миль в час (137 км/ч, 74 узла) на уровне моря.
Крейсерская скорость: 80 миль в час (130 км/ч, 70 узлов)
Скорость сваливания: 30 миль в час (48 км/ч, 26 узлов)
Никогда не превышайте скорость : 110 миль в час (180 км/ч, 96 узлов).
Дальность действия: 372 мили (599 км, 323 миль) на стандартном топливе.
Выносливость: 4,6 часа
Практический потолок: 12 000 футов (3657,6 м)
Пределы g: +6/-3 (максимальный)
Скорость набора высоты: 1000 футов/мин (5,1 м/с).
Нагрузка на крыло: 9,0 фунтов/кв. футов (44 кг/м). ²)

См. также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Вандермюллен 2011, с. 77.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сотрудники Kitplanes 2007, с. 80.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «STOL CH 750 Легкий спортивный внедорожник». Zenith Aircraft Company , июль 2008 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Байерл и др. 2011, с. 128.
^ "Двигатель STOL CH 701". Zenith Aircraft , 12 января 2009 г. Дата обращения: 5 сентября 2017 г.
^ Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации, 2015–2016 гг. , страницы 256–257. Flying Pages Europe SARL, 2015 г. ISSN 1368-485X
^ ДЖЛТ Моторс (2007). «Le Nouveau Moteur 4 Temps Pour Ulm» . ecoyota.neuf.fr . Архивировано из оригинала 14 октября 2008 года . Проверено 15 марта 2018 г.
^ «Двигатель/силовая установка STOL CH 701» . www.zenithair.com . Проверено 7 мая 2023 г.
^ 'STOL CH701.' Самолет Зенит . Получено: 5 сентября 2017 г.
^ «Стратегия сверхлегкого перехода». Transport Canada , апрель 2007 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.
^ «Список моделей, имеющих право на регистрацию в качестве усовершенствованных сверхлегких самолетов (AULA)». Transport Canada , ноябрь 2007 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.
^ «Авиационное сообщество объединяется вокруг чуда одной недели». Airventure Today , 27 июля 2014 г., с. 4. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.
^ «Зенит-КВП серийный № 001 снова летает — General Aviation News» . Generalaviationnews.com . 7 июля 2020 г. Проверено 7 мая 2023 г.
^ «Характеристики и технические характеристики STOL CH 701: реальные характеристики короткого взлета и посадки» . www.zenithair.com . Проверено 21 сентября 2018 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации , «Список утвержденных SLSA». ФАА . Получено: 4 сентября 2017 г.
^ Найлз, Расс. «Zenair представляет CH-750 Cruzer». AVweb , 12 апреля 2013 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.
^ "Сравнение Zenith CH 750/Cruzer". Самолет Зенит . Получено: 4 сентября 2017 г.
^ Таке и др. 2015, с. 135.
^ «Авиакомпания Зенит» . zenithair.net . Проверено 30 марта 2019 г.
^ Бэтчелор 2021, с. 62.
^ Колдервуд, Дэйв. «Электрический небесный джип» от компании Old Buckenham» . Флаер , 11 мая 2021 г. Проверено 29 июня 2021 г.
^ О'Коннор, Кейт (30 января 2023 г.). «Electric Zenith CH 750 совершил первый полет» . AVweb . Архивировано из оригинала 31 января 2023 года . Проверено 31 января 2023 г.
^ «Воздушная сцена: Aero India» 2001, стр. 254–255.
^ Ламберт 1993, с. 41.
^ «Характеристики и технические характеристики STOL CH 701». Самолет Зенит . Получено: 4 сентября 2017 г.

Библиография

«Воздушная сцена: Аэро Индия». Air International , том 60, выпуск 4, апрель 2001 г. ISSN 0306-5634 .
Бэтчелор, Том. «Электрический небесный джип». Эйр Интернэшнл , Vol. 101, № 1, июль 2021. С. 62–66. ISSN 0306-5634 .
Байерл, Робби, Мартин Беркемайер и др. Всемирный каталог прогулочной авиации 2011-12 . Ланкастер, Великобритания: WDLA Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X .
Персонал китпланов. «Справочник комплектных самолетов 2008 года». Китпланы , том 24, номер 12, декабрь 2007 г. ISSN 0891-1851 .
Ламберт, Марк, изд. Джейн «Все самолеты мира», 1993–94 гг . Колсдон, Великобритания: Отдел данных Джейн, 1993. ISBN 0-7106-1066-1 .
Таке, Вилли, Марино Борич и др. «Всемирный справочник легкой авиации 2015-16». Flying Pages Europe SARL , 2015 г. ISSN 1368-485X .
Вандермюллен, Ричард: «Руководство покупателя комплектного самолета 2011 года». Китпланы , Том 28, номер 12, декабрь 2011 г. ISSN 0891-1851

Внешние ссылки

Официальный сайт

[KitplanesDec2011-1] Jump up to: ^а ^б Вандермюллен 2011, с. 77.

[KitPlanes-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сотрудники Kitplanes 2007, с. 80.

[Z750-3] Jump up to: ^а ^б ^с «STOL CH 750 Легкий спортивный внедорожник». Zenith Aircraft Company , июль 2008 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.

[WDLA11-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Байерл и др. 2011, с. 128.

[ZenithEngines-5] "Двигатель STOL CH 701". Zenith Aircraft , 12 января 2009 г. Дата обращения: 5 сентября 2017 г.

[WDLA15-6] Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации, 2015–2016 гг. , страницы 256–257. Flying Pages Europe SARL, 2015 г. ISSN 1368-485X

[7] ДЖЛТ Моторс (2007). «Le Nouveau Moteur 4 Temps Pour Ulm» . ecoyota.neuf.fr . Архивировано из оригинала 14 октября 2008 года . Проверено 15 марта 2018 г.

[8] «Двигатель/силовая установка STOL CH 701» . www.zenithair.com . Проверено 7 мая 2023 г.

[9] 'STOL CH701.' Самолет Зенит . Получено: 5 сентября 2017 г.

[10] «Стратегия сверхлегкого перехода». Transport Canada , апрель 2007 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.

[11] «Список моделей, имеющих право на регистрацию в качестве усовершенствованных сверхлегких самолетов (AULA)». Transport Canada , ноябрь 2007 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.

[12] «Авиационное сообщество объединяется вокруг чуда одной недели». Airventure Today , 27 июля 2014 г., с. 4. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.

[13] «Зенит-КВП серийный № 001 снова летает — General Aviation News» . Generalaviationnews.com . 7 июля 2020 г. Проверено 7 мая 2023 г.

[14] «Характеристики и технические характеристики STOL CH 701: реальные характеристики короткого взлета и посадки» . www.zenithair.com . Проверено 21 сентября 2018 г.

[15] Федеральное управление гражданской авиации , «Список утвержденных SLSA». ФАА . Получено: 4 сентября 2017 г.

[Niles12Apr13-16] Найлз, Расс. «Zenair представляет CH-750 Cruzer». AVweb , 12 апреля 2013 г. Дата обращения: 4 сентября 2017 г.

[CH_750_Versions-17] "Сравнение Zenith CH 750/Cruzer". Самолет Зенит . Получено: 4 сентября 2017 г.

[WDLA15b-18] Таке и др. 2015, с. 135.

[19] «Авиакомпания Зенит» . zenithair.net . Проверено 30 марта 2019 г.

[20] Бэтчелор 2021, с. 62.

[21] Колдервуд, Дэйв. «Электрический небесный джип» от компании Old Buckenham» . Флаер , 11 мая 2021 г. Проверено 29 июня 2021 г.

[22] О'Коннор, Кейт (30 января 2023 г.). «Electric Zenith CH 750 совершил первый полет» . AVweb . Архивировано из оригинала 31 января 2023 года . Проверено 31 января 2023 г.

[23] «Воздушная сцена: Aero India» 2001, стр. 254–255.

[Janes_93_p41-24] Ламберт 1993, с. 41.

[Specs_701-25] «Характеристики и технические характеристики STOL CH 701». Самолет Зенит . Получено: 4 сентября 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v т и Зенайр самолет
Aircraft	CH 50 CH 100 CH 150 CH 180 CH 200 CH 250 CH 300 CH 400 CH 601 CH 620 CH 640 CH 650 CH 701 CH 750 CH 801 CH 2000 Alarus Zipper
Companies	Aircraft Manufacturing and Design Zenair Zenith
People	Chris Heintz

v т и Несертифицированный самолет, разработанный в Канаде
ASAP	Beaver RX 550 Plus Beaver SS Chinook Plus 2 Summit 2 Summit SS
Ameri-Cana	Eureka
Birdman	Chinook
Blue Yonder	Merlin EZ Flyer EZ Fun Flyer EZ Harvard EZ King Cobra Twin Engine EZ Flyer
Bushcaddy/CADI/CLASS	L-160 R-80 R-120
Fisher	Avenger Celebrity Classic Dakota Hawk FP-202 Koala FP-303 FP-404 FP-505 Skeeter FP-606 Sky Baby Horizon 1 Horizon 2 R-80 Tiger Moth Super Koala Youngster
Froebe Brothers	Froebe helicopter
Murphy Aircraft	Moose Rebel Yukon
Norman	J6 Karatoo Nordic I Nordic II Nordic III Nordic IV Nordic V Nordic VI Nordic VII Nordic 8 Mini Explorer
Normand Dube	Aerocruiser Aerocruiser Plus Aerocruiser 450 Turbo
Spectrum Aircraft/ Freedom Lite/Legend Lite	Beaver SS-11 Skywatch
UltraFlight	Lazair
Ultravia	Pelican
Zenair	CH 601 CH 701 CH 801 CH 2000