Аэропорт Хиросима - Ниши

Аэропорт Хиросима - Ниши

Аэропорт Хиросиманиши

Хиросима Западный аэродром

Хиросима Ниши Хикоджо
Аэропорт Хиросима - Ниши ; Аэропорт Хиросиманиши ; Хиросима Западный аэродром ; Хиросима Ниши Хикоджо
	Здесь : Привет ; ИКАО : RJBH ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Оператор	Хиросима префектурное правительство
Служит	Хиросима
Расположение	Ниши-ку, Хиросима , Япония
Открыл	15 сентября 1961 г.
Закрыто	15 ноября 2012 г.
Пассажирские услуги прекратились	29 октября 1993 г.
Возвышение Amsl	9 футов / 3 м
Координаты	34 ° 22′01 ″ с.ш. 132 ° 24′50 ″ E / 34,36694 ° N 132,41389 ° E
Веб -сайт	www .он .Airport .jp /Ниши /Индекс .html
Карта
	RJBH Место в Японии Показать карту префектуры Хиросимы Показать карту Японии Show all
Взлетно -посадочные полосы
	Источник: японский AIP в AIS Japan

Хиросима -аэропорт Nishi Hiroshima ( ) Nishi Hikōjō : ( IATA : HIW , ICAO на улице. RJBH ) был аэропортом в Приходе Ниши , расположенный 3,1 нм (5,7 миль) ^{[ 1 ]} Город Хиросима , Япония.

История

Первый аэропорт Хиросимы, аэропорт Йошиджима ( 吉島飛行場 ) , открытый на соседнем острове в Нака-ку, Хиросима, в 1940 году. Он был в значительной степени разрушен во время атомной бомбардировки Хиросимы в 1945 году, но использовался во время оккупации Японии в качестве базы радио Королевским австралийским авиационным подразделением 111 мобильных истребителей и в течение 1950-х годов в качестве посадочного поля для планеров и одномоторных поршневых самолетов. ^{[ 2 ]}

После окончания Второй мировой войны правительство Японии одобрило план для нового аэропорта в месте, который мог бы воспользоваться природной топографией Хиросимы, чтобы не допустить летающих самолетов над жилыми районами. Аэропорт Хиросимы открылся 15 сентября 1961 года и первоначально управлял Министерством транспорта.

В 1972 году была продлена на взлетно -посадочную полосу с 1200 метров до 1800 метров. Все Nippon Airways начали Boeing 737 Jet Service в аэропорт в 1979 году, за которой последовала сервис Boeing 767 в 1983 году. ^{[ 3 ]} Дополнительные расширения были необходимы для поддержки больших реактивных служб, и местоположение аэропорта сделало это невозможным. В 1993 году был построен новый аэропорт Хиросимы . В 1993 году старый аэропорт Хиросимы был переименован в аэропорт Хиросимы -Ниши и попал под контроль префектуры Хиросимы.

J-Air был базируется в Хиросиме-Ниши с 1991 по 2005 год, первоначально в качестве подразделения Академии полета JAL, и предоставил пригородные услуги внутренним аэропортам с использованием самолетов JetStream 31 , а затем Bombardier CRJ-200 . С тех пор до 2010 года Japan Air Commuter продолжала предлагать пригородные услуги, используя самолеты SAAB 340 , когда услуга была прекращена в рамках корпоративной реструктуризации ее материнской компании Japan Airlines . Некоторые услуги воздушного такси также работали до начала 2013 года, когда аэропорт прекратил все операции.

В начале 2000 -х годов в начале 2000 -х годов в начале 2000 -х годов сотрудники префектуры Хиросимы и префектуры Хиросимы обсуждали будущее аэропорта. Городские власти стремились держать аэропорт открытым, чтобы укрепить экономику города, в то время как чиновники префектурной деятельности предпочитали превратить южную часть собственности в вершину и строили продление южной дороги Хиросимы через северную часть. После ухода Иака из аэропорта законодатели города Хиросима предложили превратить аэропорт в муниципальный аэропорт. Постановление было отклонено городской ассамблеей в марте 2011 года, и в мае новый мэр объявил, что аэропорт будет преобразован в вершину к 2012 году в соответствии с первоначальным предложением префектуры. Тем не менее, этот план, по -видимому, застопорился с начала 2015 года, хотя некоторый прогресс был достигнут до 2013 года. С 2014 года было установлено строго ограниченное ежедневное временное окно для эксплуатации служб вертолета из бывшего аэропорта.