Книжная линия

Книжная линия
Линия Мока
Книжная линия ; Линия Мока
	Мука 14 DMU на станции Масико, апрель 2006 г.
Обзор
Владелец	Мука железная дорога
Местный	Ибараки , Тотиги . префектура
Условия	Симодате ; Мотеги ;
Станции	17
Веб-сайт	https://www.moka-railway.co.jp/
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
История
Открыто	1912
Технический
Длина линии	41,9 км (26,04 миль)
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
Электрификация	Никто

Линия Мука ( 真岡線 , Мо-ока-сен ) — японская железнодорожная линия, соединяющая станцию Симодате , в Тикусей, Ибараки и станцию Мотеги в Мотеги, Тотиги . Это единственная железнодорожная линия, которой управляет Mooka Railway ( 真岡鐵道 , Mooka Tetsudō ) . Компания третьего сектора взяла на себя бывшую линию JR East в 1988 году. Помимо обычных дизельных пригородных поездов, на линии также работает паровое сообщение SL Mooka для туристов с использованием C12 класса паровоза .

История

легкорельсового транспорта Мука протяженностью 16,5 км 1 апреля 1912 года: открывается линия между Симодате и Мука.
15 декабря 1920 г.: открыта вся линия до Мотеги (длина маршрута 42,0 км). Предлагаемое расширение Нагакуры не было построено.
2 сентября 1922 года: линия переименована в линию Мука.
1 ноября 1982 г.: грузовые перевозки прекращены.
11 сентября 1984 г.: одобрено закрытие линии.
11 апреля 1988 г.: линия JR закрывается и становится линией Мука железной дороги Мука. Длина маршрута сокращена до 41,9 км.
27 марта 1994 г.: SL Mooka . начало эксплуатации паровоза
30 июля 2020 г.: класса C11 JNR Паровоз № 325 переехал на железную дорогу Тобу . ^{[ 2 ]}

Подвижной состав

(По состоянию на октябрь 2022 г.) ^{[ 1 ]}

Мука 14 дизельных вагонов x9
класса ДЭ10 Тепловоз №1535 ^{[ 3 ]}
Паровоз № 66 JNR класса C12
Тренеры OHa и OHaFu x3

Станции

SL Mooka останавливается на станциях, отмеченных «可», и проезжает мимо станций, отмеченных «｜».
Чтобы сесть на SL Mooka , пассажиры должны приобрести билет SL (500 иен) через Mooka Railways SL Guide и зарезервировать места как минимум за день.
Услуга «SL・DL Rapid» предоставляется только в дни SL Mooka работы . И посадка на эту услугу стоит только тарифа. ^{[ 4 ]}

Станция	японский	Расстояние (км)	СЛ Мука	SL・DL Рапид	Трансферы	Расположение
Симодате	Симодате	0.0	●	●	Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East): линия Мито Железная дорога Канто : линия Джосо	Чикусей	Ибараки
Симодате-Никомаэ	Перед второй средней школой Симодате.	2.2	｜	↓
Оримото	Скидка	4.6	●	●
Хигучи	Хигучи	6.5	｜	↓
Бритье	Кугета	8.5	●	●		Мука	Тотиги
Тераучи	Внутри храма	12.6	●	↓
Мука	Мока	16.4	●	●
Кита-Мука	Китамока	18.0	｜
Нисидай	Ниситай	21.2	●
Китаяма	Китаяма	22.9	｜
Ручки	Масико	25.1	●			Масико , район Хага
Нана	Нанайский	28.4	●			Масико , район Хага
Открыть	Тада Луо	31.2	●			Итикай , район Хага
Ичихана	Ичихана	34.3	●
Сасахарада	Поле Сасахара	38.1	｜
Теньяба	Амаяба	39.2	｜			Мотеги , Район Хага
Мотеги	Мотеги	41.9	●			Мотеги , Район Хага

См. также

Ссылки

В эту статью включен материал из соответствующей статьи японской Википедии.

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Обзор компании Mooka Railway. Архивировано 2 декабря 2008 г. в Wayback Machine . Проверено 8 октября 2008 г. (на японском языке).
^ «Мы возьмем на себя управление SL (C11 тип 325), которым управляет Moka Railway!» (PDF) стр . . 1 , получено 17 октября 2022 г.
^ «О действующих локомотивах по всей стране» Japan Railfan Magazine, октябрь 2008 г., стр.133
^ Расписание праздников от/до станции Симодате около 15 и 16 часов вечера.

[annai-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Обзор компании Mooka Railway. Архивировано 2 декабря 2008 г. в Wayback Machine . Проверено 8 октября 2008 г. (на японском языке).

[2] «Мы возьмем на себя управление SL (C11 тип 325), которым управляет Moka Railway!» (PDF) стр . . 1 , получено 17 октября 2022 г.

[3] «О действующих локомотивах по всей стране» Japan Railfan Magazine, октябрь 2008 г., стр.133

[4] Расписание праздников от/до станции Симодате около 15 и 16 часов вечера.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Указанные местные линии
First phase	Shiranuka Line Kuji Line (Sanriku Railway) Miyako Line (Sanriku Railway) Sakari Line (Sanriku Railway) Nitchū Line Akatani Line Uonuma Line Shimizukō Line Kamioka Line (Kamioka Railway) Tarumi Line (Tarumi Railway) Kuroishi Line (Kōnan Railway) Takasago Line Miyanoharu Line Tsuma Line Komatsushima Line Aioi Line Shokotsu Line Manji Line Hōjō Line (Hōjō Railway) Miki Line (Miki Railway) Kurayoshi Line Katsuki Line Katsuta Line Soeda Line Muroki Line Yabe Line Iwanai Line Kōhin North Line Ōhata Line (Shimokita Kōtsū) Kōhin South Line Bikō Line Yashima Line (Yuri Kōgen Railway) Akechi Line (Akechi Railway) Amagi Line (Amagi Railway) Takamori Line (Minamiaso Railway) Kakunodate Line (Akita Nairiku Jūkan Railway) Shigaraki Line (Shigaraki Kohgen Railway) Wakasa Line (Wakasa Railway) Kihara Line (Isumi Railway)
Second phase	Urushio Line Iburi Line Tomiuchi Line Aniai Line (Akita Nairiku Jūkan Railway) Etsumi South Line (Nagaragawa Railway) Miyanojō Line Hiroo Line Ōsumi Line Futamata Line (Tenryū Hamanako Railroad) Setana Line Yūmō Line Shihoro Line Ise Line (Ise Railway) Saga Line Shibushi Line Haboro Line Horonai Line Matsumae Line Utashinai Line Shibetsu Line Tempoku Line Nayoro Main Line Chihoku Line (Hokkaidō Chihoku Kōgen Railway) Aizu Line (Aizu Railway) Mōka Line (Mōka Railway) Ashio Line (Watarase Keikoku Railway) Gannichi Line (Nishikigawa Railway) Matsuura Line (Matsuura Railway) Kamiyamada Line Takachiho Line (Takachiho Railway)
Third phase	Nagai Line (Yamagata Railway) Okata Line (Aichi Loop Railway) Noto Line (Noto Railway) Miyazu Line (Kitakinki Tango Railway) Kajiya Line Taisha Line Nakamura Line (Tosa Kuroshio Railway) Ita Line (Heisei Chikuhō Railway) Itoda Line (Heisei Chikuhō Railway) Tagawa Line (Heisei Chikuhō Railway) Yunomae Line (Kumagawa Railway) Miyada Line