Город Лас-Вегас (поезд)
| Город Лас-Вегас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип услуги | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Снято с производства | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Запад США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 18 декабря 1956 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 15 июня 1968 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор(ы) | Юнион Пасифик Железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | Лос-Анджелес, Калифорния Лас-Вегас, Невада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Город Лас-Вегас представлял собой модернизированный пассажирский поезд, которым управляла компания Union Pacific Railroad, между Лас-Вегасом , штат Невада , и Лос-Анджелесом , штат Калифорния . Он работал с 1956 по 1968 год. Это был один из нескольких поездов, работавших с экспериментальным поездом General Motors Aerotrain , хотя этот эксперимент продлился недолго. После 1961 года поезд стал известен как Las Vegas Holiday Special .
История
[ редактировать ]Компания Union Pacific представила город Лас-Вегас 18 декабря 1956 года. Первоначально служба использовала компании General Motors экспериментальный поезд Aerotrain , но Union Pacific прекратила аренду в течение года из-за проблем с обслуживанием и производительностью, включая необходимость вспомогательного двигателя для подъема на Кахон. Проходить . [ 1 ] : 87 Поезд продолжил свой путь в стандартных обтекаемых вагонах цвета UP Armor Yellow , отправляясь из Лос-Анджелеса утром и возвращаясь вечером.
24 сентября 1961 года название было изменено на Las Vegas Holiday Special , когда состав и частота были сокращены. Служба вообще закончилась 15 июня 1968 года. [ 2 ]
Оборудование
[ редактировать ]| 15 сентября 1957 г. | |
|---|---|
|
В состав GM Aerotrain входило девять вагонов: три 40-местных вагона, бар-холл, буфет «Chuck Wagon», еще три 40-местных вагона, 36-местный вагон. 15 сентября 1957 года компания Union Pacific заменила Aerotrain на обычное оборудование. Новый состав из восьми вагонов включал почтовый вагон, два 48-местных вагона, обеденный стол-столовую, зал-буфет «Паб» и еще три 48-местных вагона. -местные тренеры. Эти автомобили были взяты из разных источников. Автобусы были построены компанией Pullman-Standard в 1942 году для компании San Francisco Overland Limited . Столовая со стойкой для обеда была частью набора из четырех человек (номера 4000–4003), построенных компанией American Car and Foundry для города Сент-Луис в 1951 году. В обеденной зоне на 42-футовой высоте вмещалось 16 человек, а в зоне стойки - 21 место. Столешница длиной (13 м). Первоначально «Паб» представлял собой вагон № 5201, входящий в состав набора из двенадцати вагонов (5200–5211), построенных компанией Pullman-Standard для Challenger в 1937 году. [ 3 ] : 148–169
См. также
[ редактировать ]- Пассажирские поезда на Union Pacific Railroad
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Соломон, Брайан (2000). Юнион Пасифик железная дорога . Оцеола, Висконсин: MBI. ISBN 0-7603-0756-3 .
- ^ «Хронология пассажирских поездов UP» . 07.10.2004. Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Проверено 12 октября 2009 г.
- ^ Уэйнер, Роберт Дж., изд. (1972). Названия, номера и состав автомобилей . Нью-Йорк: Публикации Уэйнера. OCLC 8848690 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Кавала, Дана. (2006). «8 пассажирских поездов размером с щуку: поезда Union Pacific 115 и 116». Модель Железнодорожника 73 (3) 65.