«Остров Уидби» Десантный корабль-док класса
 | Эту статью необходимо обновить . ( декабрь 2023 г. ) |
 Военный корабль США Форт МакГенри проводит вертолетные операции у побережья Суматры в 2005 году.
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | острова Уидби Класс |
| Строители | Судостроительная и строительная компания Локхид |
| Операторы |  ВМС США |
| Предшественник | Анкориджа Класс |
| Преемник | Харперс Ферри Класс |
| Расходы | 250 миллионов долларов |
| В комиссии | 1985 – настоящее время |
| Планируется | 8 |
| Завершенный | 8 |
| Активный | 6 |
| Ушедший на пенсию | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Док-десантный корабль |
| Смещение | 16 100 тонн |
| Длина | 609 футов (186 м) |
| Луч | 84 футов (26 м) |
| Черновик | 19 футов 6 дюймов (5,94 м) |
| Движение | 4 Colt Industries, 16-цилиндровые дизельные двигатели, 2 вала, 33 000 л.с. (25 000 кВт) |
| Скорость | более 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) |
| Лодки и пристань судно перевозилось | 4+1 LCAC или 21 LCM-6 или до 36 десантных машин AAV или 3 LCU. |
| Емкость | на палубе: один LCM-6, два LCPL и один LCVP |
| Дополнить | 30 офицеров, более 300 рядовых Состав морской пехоты: до 504 человек. |
| Вооружение |
|
| Авиационные объекты | Большая вертолетная площадка в кормовой части, без ангара |
Десантный «Уидби-Айленд» корабль-док типа — десантный корабль-док США ВМС . Введенный в эксплуатацию флотом в 1985 году, этот класс кораблей имеет большую колодезную палубу для перевозки транспортных средств Корпуса морской пехоты США (USMC) и большую летную палубу для посадки вертолетов или V-22 Ospreys . Палуба колодца была спроектирована для размещения четырех судов на воздушной подушке LCAC (пяти, если аппарель поднята), для высадки морских пехотинцев. В недавних развертываниях использовалась комбинация LCU, AAV, танков, LARC и других транспортных средств морской пехоты США. Корабли класса «Остров Уидби» также имеют уникальные преимущества: наличие нескольких кранов и небольшой осадки , что делает его идеальным для участия в десантных операциях.
С 2009 года все корабли этого класса должны пройти среднюю модернизацию в течение следующих пяти лет, чтобы гарантировать, что они останутся в эксплуатации до 2038 года. Корабли будут модернизироваться ежегодно до 2013 года, а последний корабль будет модернизирован в 2014 году. Суда, прибывшие на восточное побережье, пройдут модернизацию в Metro Machine Corp., а суда на западном побережье пройдут модернизацию в General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company в Сан-Диего. [1]
Основные элементы пакета модернизации включают модернизацию дизельных двигателей, системы экономии топлива и технического обслуживания, инженерные системы управления, увеличение производительности систем кондиционирования и охлаждения воды, а также замену воздушных компрессоров. На кораблях также были заменены паровые системы на полностью электрические, что позволит снизить затраты и усилия на техническое обслуживание. [1]
Корабли
[ редактировать ]| Название корабля | Корпус №. | Строитель | Сложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Порт приписки | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Остров Уидби | ЛСД-41 | Локхид, Сиэтл | 4 августа 1981 г. | 10 июня 1983 г. | 9 февраля 1985 г. | 22 июля 2022 г. [2] | Филадельфия, Пенсильвания (ранее Литл-Крик) | ЛСД41 |
| Джермантаун | ЛСД-42 | 5 августа 1982 г. | 29 июня 1984 г. | 8 февраля 1986 г. | Предлагается на 2023 г. [3] | Сан-Диего, Калифорния | ЛСД42 | |
| Форт МакГенри | ЛСД-43 | 10 июня 1983 г. | 1 февраля 1986 г. | 8 августа 1987 г. | 27 марта 2021 г. [4] | Филадельфия, Пенсильвания (ранее Мэйпорт) | ЛСД43 | |
| Ганстон Холл | ЛСД-44 | Верфь Эйвондейла | 26 мая 1986 г. | 27 июня 1987 г. | 22 апреля 1989 г. | Предлагается на 2023 г. [3] | Литл-Крик, Вирджиния | ЛСД44 |
| Комсток | ЛСД-45 | 27 октября 1986 г. | 15 января 1988 г. | 3 февраля 1990 г. | Предлагается на 2026 г. [3] | Сан-Диего, Калифорния | ЛСД45 | |
| Черепаха | ЛСД-46 | 23 марта 1987 г. | 15 сентября 1988 г. | 17 ноября 1990 г. | Предлагается на 2023 г. [3] | Литл-Крик, Вирджиния | ЛСД46 | |
| Рашмор | ЛСД-47 | 9 ноября 1987 г. | 6 мая 1989 г. | 1 июня 1991 г. | Предлагается на 2024 г. [3] | Сасебо, Япония | ЛСД47 | |
| Эшленд | ЛСД-48 | 4 апреля 1988 г. | 11 ноября 1989 г. | 9 мая 1992 г. | Предлагается на 2023 г. [3] | Сасебо, Япония | ЛСД48 |
Остров Уидби и Тортугу планировалось вывести из эксплуатации в рамках программы развития развития на 2013–2018 годы, а остальные корабли этого класса должны были быть выведены из эксплуатации до окончания срока их службы. [5] Однако ВМС отменили свой план вывода из эксплуатации острова Уидби . [6] а в 2015 году помощник министра ВМФ Шон Стэкли проинформировал Конгресс о планах ВМФ по модернизации островов Уидби , Тортуга и Джермантаун , чтобы продлить общий срок службы каждого из них до 44 лет. [7]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «USS Gunston Hall завершает ходовые испытания» . Служба новостей ВМФ. 29 мая 2009 года . Проверено 30 мая 2009 г.
- ^ Монхилио, Хизер (22 июля 2022 г.). «Военно-морской флот выводит из эксплуатации авианосец Уидби-Айленд» . www.usni.org . Проверено 24 июля 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «ВМФ планирует вывести из эксплуатации 48 кораблей в течение 2022-2026 годов» . seapowermagazine.org. 11 декабря 2020 г. Проверено 7 октября 2022 г.
- ^ «Военный корабль США Форт МакГенри выведен из эксплуатации после 33 лет службы» . www.navy.mil . 28 марта 2021 г. Проверено 27 марта 2021 г.
- ^ Краткое изложение боевых кораблей IHS Jane's, 2012 г.
- ^ «Остров Уидби снова присоединился к флоту лучше, чем когда-либо» (пресс-релиз). Служба новостей ВМФ. 9 ноября 2014 г. NNS141109-02 . Проверено 30 июля 2016 г.
- ^ «Заявление помощника министра военно-морских сил Шона Дж. Стэкли; командующего командованием морских систем ВМС вице-адмирала Уильяма Х. Хиларидеса; и заместителя начальника военно-морских операций вице-адмирала Джозефа П. Маллоя перед Подкомитетом по морской мощи» (PDF) . Комитет Сената США по вооруженным силам . 18 марта 2015 года . Проверено 30 июля 2016 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Информация о типе ВМС США
- Хатчинсон, Р. (редактор) (2002) Руководство Джейн по распознаванию военных кораблей , Лондон: HarperCollins, ISBN 0-00-713722-2
В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]