Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро

Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро

*Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро*
*Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро*
Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро ; Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро ; Аэропорт Сантьяго-Розалия де Кастро
	ИАТА : SCQ ; ИКАО : ЛЕСТ ; ВМО : 8041 ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный/Военный
Владелец/Оператор	Эна
Служит	Сантьяго , Галисия , Испания
Расположение	Сантьяго-де-Компостела
Фокусный город для	Райанэйр ; Вуелинг ;
Построен	1932
Высота AMSL	1213 футов / 370 м
Координаты	42 ° 53'47 "N 08 ° 24'55" W / 42,89639 ° N 8,41528 ° W
Веб-сайт	www .aena .является /в /Сантьяго-Розалия-де-Кастро .html
Карта
	SCQ Расположение в Галисии Показать карту Галисии Показать карту Испании Show all
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2023 г.)
Пассажиры
Пассажиры	3,537,445
Пассажиры меняются 22-23	9.2%
Движения самолетов	25,903
Движения меняются 22-23	1.7%

Аэропорт Сантьяго-Росалия-де-Кастро ( галисийский : Aeroporto de Santiago-Rosalía de Castro , испанский : Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro ) ( IATA : SCQ , ICAO : LEST ), ранее называвшийся аэропортом Лаваколла , а также известный как аэропорт Сантьяго-де-Компостела , — международный аэропорт, автономное сообщество и историческое государство Галисия обслуживающий в Испании . Это самый большой и загруженный аэропорт Галисии. ^{[ 1 ]} и второй по загруженности аэропорт на севере Испании после аэропорта Бильбао . С 12 марта 2020 года он носит имя галисийской писательницы -романтика и поэтессы Розалии де Кастро . ^{[ 2 ]}

Аэропорт расположен в округе Лаваколла, в 12 км от Сантьяго-де-Компостела Это основной город Vueling , и в 2023 году обслужил 3 537 445 пассажиров . на северо-западе Пиренейского полуострова и Ryanair единственный основной город на севере Испании . христианский паломнический маршрут Путь Сантьяго Рядом с аэропортом проходит .

История

Аэропорт был основан группой энтузиастов авиации в октябре 1932 года, и в течение двух месяцев директора выбирали, где будет построен аэропорт. В 1935 году начались строительные работы в аэропорту, где два года спустя, 27 сентября 1937 года, состоялся первый регулярный рейс из Сантьяго-де-Компостела. ^{[ нужна ссылка ]} После Гражданской войны в Испании политзаключенные (содержавшиеся в концентрационном лагере Лаваколла) были вынуждены работать на строительстве аэропорта. ^{[ 3 ]}

В 1969 году в аэропорту был построен новый терминал. Позже он претерпел несколько расширений, включая реконструкцию в 1993 году. ^{[ нужна ссылка ]}

В июне 1980 года Iberia запустила сезонный рейс в Нью-Йорк на Боинге 747. Это был первый трансатлантический маршрут Сантьяго-де-Компостела. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Четыре месяца спустя Viasa добавила в Каракас круглосуточные рейсы, используя самолеты McDonnell Douglas DC-10. ^{[ 4 ]} В 1981 году был построен грузовой терминал, позволивший аэропорту принимать грузовые рейсы. ^{[ нужна ссылка ]} Viasa закрылась в 1997 году, но Avensa возобновила маршрут в Каракас в марте 1999 года. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

13 октября 2011 года в аэропорту открылся новый пассажирский терминал. ^{[ нужна ссылка ]}

Терминал

В настоящее время в аэропорту имеется один действующий терминал. Старый терминал аэропорта Сантьяго-де-Компостела открылся в 1969 году и часто расширялся. Старый терминал закрылся в ночь на 13 октября 2011 года, когда операции были переведены на новый терминал.

Новый терминал в аэропорту Сантьяго-де-Компостела официально открылся 13 октября 2011 года, и на следующий день туда были переведены пассажирские перевозки. Он примыкает к старому терминалу и имеет площадь 74 000 кв.м. Он имеет 22 стойки регистрации, 3 контрольно-пропускных пункта, 4 багажные карусели и 13 выходов на посадку, 5 из которых имеют воздушные мосты. Багажный зал разделен на две зоны: одна для рейсов из Шенгенской зоны и одна для рейсов из нешенгенской зоны. Он может обслуживать до 4 миллионов пассажиров в год. ^{[ 7 ]} В будущем терминал планируется расширить. Это включает в себя добавление еще пяти воздушных мостов к пяти нынешним выходам на посадку, а также еще трех багажных каруселей и расширенной торговой зоны. ^{[ 8 ]}

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Сантьяго-Росалия де Кастро:

Авиакомпании	Направления
Аэр Лингус	Сезонно: Дублин
EasyJet	Базель/Мюлуз , Женева
Эдельвейс Эйр	Сезонно: Цюрих
Иберия	Бильбао , Мадрид Сезонно: Фуншал , Гран-Канария , Мелилья , Тенерифе-Север.
Люфтганза	Сезонно: Франкфурт
Райанэйр	Аликанте , Барселона , Бергамо , Гран-Канария , Лансароте , Лондон-Станстед , Мадрид , Малага , Пальма-де-Майорка , Севилья , Тенерифе-Южный , Валенсия , Сарагоса Сезонно: Болонья , Шарлеруа , Дублин , Фуэртевентура , Ибица , Мемминген , Менорка.
Вуелинг	Аликанте , Барселона , Бильбао , Фуэртевентура , Гран-Канария , Лансароте , Лондон – Гатвик , Малага , Пальма-де-Майорка , Париж – Шарль де Голль , Севилья , Тенерифе – Север

Статистика

В начале 2000-х годов число пассажиров в аэропорту значительно возросло: с 1,24 миллиона в 2002 году до пика в 2,46 миллиона в 2011 году. Из-за финансового кризиса в Испании это число снизилось до 2,1 миллиона в 2014 году, при этом количество грузов значительно сократилось за этот период. Восстановление экономики Испании в середине 2010-х годов и рост популярности Сантьяго-де-Компостела как международного направления снова привели к увеличению количества грузов и пассажиров, впервые преодолев отметку в 3 миллиона пассажиров в 2022 году. ^{[ 9 ]}

Показатели трафика по годам

Годовой пассажиропоток в аэропорту SCQ. См. запрос Викиданных .


	Пассажиров обработано	Пассажиры % Изменение	Движения самолетов	Самолет % изменения	Грузовые перевозки (тонны)	Изменение % фрахта
2000	1,332,893	-	19,660	-	6,773	-
2001	1,281,334	3.86%	19,084	2.92%	6,228	8.04%
2002	1,240,730	3.16%	17.362	9.02%	5,716	8.22%
2003	1,381,826	11.37%	18,454	6.28%	5,318	6.96%
2004	1,580,675	14.39%	21,593	17.00%	4,938	7.14%
2005	1,843,118	16.60%	25,693	18.98%	3,805	22.94%
2006	1,994,519	8.21%	24,719	3.79%	2,587	32.01%
2007	2,050,172	2.79%	24,643	0.30%	2,749	6.26%
2008	1,917,466	6.47%	21,945	10.94%	2,418	12.04%
2009	1,944,068	1.38%	20,166	8.10%	1,988	17.78%
2010	2,172,869	11.76%	21,252	5.38%	1,964	1.20%
2011	2,464,330	13.41%	22,322	5.03%	1,787	9.01%
2012	2,194,611	10.94%	19,511	12.59%	1,815	1.56%
2013	2,073,055	5.53%	18,688	4.21%	1,929	6.28%
2014	2,083,873	0.52%	19,431	3.97%	2,095	8.60%
2015	2,296,248	10.20%	20,540	5.70%	2,311	10.10%
2016	2,510,740	9.30%	21,227	3.60%	2,936	27.04%
2017	2,644,925	5.34%	21,520	1.38%	2,693	8.28%
2018	2,724,750	3.01%	21,839	1.50%	3,019	12.10%
2019	2,903,427	6.56%	22,396	2.55%	3,201	6.02%
2020	935,394	67.8%	10,949	51.1%	2,981	6.9%
2021	1,653,821	76.8%	15,375	40.4%	4,938	65.6%
2022	3,236,619	95.7%	25,458	65.6%	4,853	1.7%
2023	3,537,445	9.2%	25,903	1.7%	4,818	0.7%

Показатели трафика по месяцам


	2023 Пассажиров	2024 Пассажиров	Пассажиры % Изменение
январь	214,616	199,165	7.2
февраль	194,488	202,439	4.1
Маршировать	244,771	258,809	5.7
апрель	311,142	342,004	9.9
Может	318,868	404,301	26.8
Июнь	323,156	346,200	7.1
Июль	398,477	-	-
Август	402,745	-	-
Сентябрь	341,407	-	-
Октябрь	336,438	-	-
ноябрь	208,707	-	-
декабрь	242,630	-	-

Статистика маршрутов

**Самые загруженные внутренние маршруты в аэропорту Сантьяго-де-Компостела (2023 г.)** ^{[ 10 ]}
Классифицировать	Город	Пассажиры	% Изменять 2022 / 23	Перевозчики
1	Мадрид	452,694	9.9%	Иберия , Иберия Экспресс , Ryanair
2	Барселона	421,812	7.33%	Райанэйр , Вуелинг
3	Пальма де Майорка	232,783	21.3%	Райанэйр , Вуелинг
4	Севилья	227,710	25.2%	Райанэйр , Вуелинг
5	Аликанте	207,273	21.9%	Райанэйр , Вуелинг
6	Малага	205,109	21.0%	Райанэйр , Вуелинг
7	Гран-Канария	165,711	0.4%	Iberia Regional , Ryanair , Vueling
8	Валенсия	148,088	1.8%	Райанэйр
9	Тенерифе Юг	141,378	17.9%	Райанэйр
10	Лансароте	133,952	17.8%	Райанэйр , Вуелинг

**Самые загруженные международные маршруты в аэропорту Сантьяго-де-Компостела (2023 г.)** ^{[ 10 ]}
Классифицировать	Город	Пассажиры	% Изменять 2022 / 23	Перевозчики
1	Лондон Станстед	108,089	2.4%	Райанэйр
2	Лондон Гатвик	106,043	55.1%	easyJet Великобритания , Vueling
3	Женева	94,419	0.0%	easyJet Швейцария
4	Дублин	73,780	25.5%	Эр Лингус , Ryanair
5	Милан Бергамо	64,772	15.5%	Райанэйр
6	Базель	62,598	82.1%	easyJet Швейцария
7	Париж Шарль де Голль	47,908	57.8%	Вуелинг
8	Амстердам	33,741	46.2%	Вуелинг
9	Шарлеруа	29,509	27.1%	Райанэйр
10	Болонья	28,229	7.8%	Райанэйр

**Самые загруженные страны назначения в аэропорту Сантьяго-де-Компостела (2023 г.)** ^{[ 10 ]}
Классифицировать	Страна	Пассажиры	% Изменять 2022 / 23	Регулярные перевозчики
1	Испания	2,691,205	8.7%	Iberia , Iberia Express , Iberia Regional , Ryanair , Vueling
2	Великобритания	241,829	18.5%	easyJet UK , Ryanair , Vueling
3	Швейцария	184,665	20.8%	easyJet Швейцария , Эдельвейс , Vueling
4	Франция	111,788	2.9%	Ryanair , Трансавиа , Vueling
5	Италия	93,907	7.4%	Райанэйр
6	Ирландия	73,794	25.5%	Эр Лингус , Ryanair
7	Германия	53,245	24.2%	Люфтганза , Райанэйр
8	Бельгия	40,391	0.3%	Райанэйр , Вуелинг
9	Нидерланды	33,786	46.3%	Вуелинг
10	Кабо-Верде	2,796	1,470.8%	-

**Самые загруженные перевозчики в аэропорту Сантьяго-де-Компостела (2023 г.)** ^{[ 10 ]}
Классифицировать	Перевозчики	Пассажиры	% Изменять 2022 / 23
1	Райанэйр	1,679,495	7.3%
2	Вуелинг	1,236,346	21.1%
3	Иберия	224,928	446.6%
4	easyJet Швейцария	156,951	22.0%
5	Иберия Экспресс	79,236	73.8%
6	Иберия Региональный	49,319	2.1%
7	Аэр Лингус	37,561	8.6%
8	Люфтганза	27,525	6.3%
9	easyJet Великобритания	12,704	6.6%
10	Эйр Европа	6,199	{{}}

Наземный транспорт

Дорога

Аэропорт связан с Сантьяго-де-Компостела (13 км) автомагистралью A-54 . Эта автомагистраль, хотя некоторые участки еще не построены и не открыты, также соединяет аэропорт с Луго (94,5 км), где соединяется с Autovía A-6 , обеспечивая бесплатный доступ к автомагистрали до остальной части Испании; и до французской границы по автомагистрали Autovía A-8 , которая пересекается с Autovía A-6 возле Луго . Расположенный неподалеку Autopista AP-9 соединяет аэропорт напрямую с Ла-Коруньей (66 км), Ферролом (88 км), Понтеведрой (75 км), Виго (100 км) и границей с Португалией. До Оренсе (116 км) можно добраться по автомагистрали Autopista AP-53 , которая соединяется с Autopista AP-9 .

В аэропорту есть несколько крупных компаний по прокату автомобилей. Аэропорт имеет более 5000 краткосрочных и долгосрочных крытых парковочных мест в новом здании терминала. Кроме того, вокруг аэропорта есть несколько недорогих долгосрочных частных парковок.

Автобусные перевозки

Городское автобусное сообщение регулярно соединяет аэропорт с центром Сантьяго-де-Компостела, а также с автобусным и железнодорожным вокзалом города. Со станции в Сантьяго-де-Компостела частные автобусные операторы ежедневно осуществляют прямые рейсы в большинство городов и поселков Галисии, включая Ла-Корунья , Феррол , Луго , Оренсе , Понтеведру и Виго , а также междугородние рейсы до остальная часть Испании и международные услуги. Кроме того, три региональных маршрута связывают аэропорт напрямую с Ла-Коруньей , с Луго , включая несколько остановок на Французском пути Камино -де-Сантьяго , и с прибрежной зоной А-Маринья (где находится пляж Ас-Катедрайс ) в провинции Луго .

Железнодорожный

Железнодорожного сообщения в аэропорту нет. Однако железнодорожный вокзал Сантьяго-де-Компостела находится в 12 км. прочь, связан с аэропортом городским автобусом каждые 30 минут. Доступны комбинированные билеты на поезд и автобус до и из аэропорта. Железнодорожный вокзал в Сантьяго-де-Компостела обеспечивает региональные, средние и междугородние высокоскоростные рейсы Альвии в большинство городов Галисии, включая Ла-Корунья , Феррол , Оренсе , Понтеведру , Вилагарсию и Виго ; и далее в Мадрид Чамартин и остальную часть Испании .

Нога и велосипед

Путь Сантьяго проходит рядом с взлетно-посадочной полосой аэропорта. Это самое загруженное и последнее путешествие на Пути Сантьяго, который проходит через знаменитый Монте-ду-Гозо . В направлении города проложены специальные дорожки как для пешеходов, так и для велосипедистов. Расстояние пешком от взлетно-посадочной полосы до собора оценивается в 10,90 км.

Аварии и происшествия

3 марта 1978 года самолет McDonnell Douglas DC-8-63 авиакомпании Iberia из аэропорта Мадрид-Барахас с 211 пассажирами и 11 членами экипажа, регистрация EC-BMX. Самолет приземлился далеко на взлетно-посадочной полосе после захода на посадку на большой высоте, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, упал в яму глубиной 20 метров и загорелся. В результате катастрофы пострадали 70 человек, 10 из них получили серьезные ранения, погибших нет. ^{[ 11 ]}
7 июня 2001 года самолет Beechcraft B300C Super King Air 350 , регистрационный F-GOAE, вылетел из аэропорта Ле-Ман-Арнаж (LME), Франция, в аэропорт Сантьяго-де-Компостела (SCQ), Испания, грузовым рейсом по приборам. правила. Сообщалось, что в районе аэропорта назначения метеоусловия хорошие, и экипаж запросил визуальный заход на посадку к ВПП 17, хотя активной ВПП была 35. После разрешения на посадку самолет столкнулся с пятном тумана, и с этого момента началось высокий спуск (от 2000 до 3000 футов в минуту). Через минуту после входа в неожиданную и непредвиденную полосу тумана самолет в горизонтальном полете на скорости 148 узлов врезался в деревья. Крылья и двигатели оторвались от фюзеляжа, и они тащились по кустарнику, пока не остановились. Экипаж получил легкие ранения, самолет был полностью разрушен. ^{[ 12 ]}
2 августа 2012 года самолет Airnor Cessna 500 Citation I с регистрацией EC-IBA, летевший из Астурии, разбился на подходе к аэропорту, в результате чего погибли оба члена экипажа. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Галисия
^ Деаньо Сантьяго, Карлос (12 марта 2020 г.). «Официальное переименование аэропорта в Розалия де Кастро» . Галицкая почта . Проверено 13 марта 2020 г.
^ «Тысячи заключенных строили гражданские и военные сооружения в Галиции до 1960 года» . 13 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лоренцо С. (24 марта 2019 г.). «Чартеры представляют собой летнее предложение в Лаваколле с меньшим количеством внешних маршрутов» . Голос Галисии (на испанском языке) . Проверено 29 сентября 2022 г.
^ «Iberia открывает еженедельный рейс Сантьяго-Нью-Йорк» . Голос Галисии (на испанском языке). 15 июня 2018 г. Проверено 29 сентября 2022 г.
^ «Маршруты Viasa будут разделены между венесуэльскими перевозчиками» . Уолл Стрит Джорнал . Новости Доу-Джонса. 8 октября 1998 года . Проверено 29 сентября 2022 г.
^ Новый терминал
^ Новое расширение терминала
^ «Годовая статистика» (на испанском языке). Эна, аэропорты SA Получено 17 октября.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Статистика аэропорта aena.
^ «Авария самолета ASN McDonnell Douglas DC-8-63 EC-BMX в аэропорту Сантьяго-де-Компостела (SCQ)» .
^ «Авария самолета ASN Beechcraft B300C Super King Air 350 F-GOAE Сантьяго-де-Компостелла (SCQ)» .
^ Авария в Сантьяго-де-Компостела

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Сантьяго-де-Компостела, на Викискладе?

Официальный сайт

[1] Галисия

[2] Деаньо Сантьяго, Карлос (12 марта 2020 г.). «Официальное переименование аэропорта в Розалия де Кастро» . Галицкая почта . Проверено 13 марта 2020 г.

[3] «Тысячи заключенных строили гражданские и военные сооружения в Галиции до 1960 года» . 13 марта 2010 г.

[vg319-4] Jump up to: ^а ^б ^с Лоренцо С. (24 марта 2019 г.). «Чартеры представляют собой летнее предложение в Лаваколле с меньшим количеством внешних маршрутов» . Голос Галисии (на испанском языке) . Проверено 29 сентября 2022 г.

[5] «Iberia открывает еженедельный рейс Сантьяго-Нью-Йорк» . Голос Галисии (на испанском языке). 15 июня 2018 г. Проверено 29 сентября 2022 г.

[6] «Маршруты Viasa будут разделены между венесуэльскими перевозчиками» . Уолл Стрит Джорнал . Новости Доу-Джонса. 8 октября 1998 года . Проверено 29 сентября 2022 г.

[7] Новый терминал

[8] Новое расширение терминала

[annual_statistics-9] «Годовая статистика» (на испанском языке). Эна, аэропорты SA Получено 17 октября.

[Estadísticas_aena-aeropuertos-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Статистика аэропорта aena.

[11] «Авария самолета ASN McDonnell Douglas DC-8-63 EC-BMX в аэропорту Сантьяго-де-Компостела (SCQ)» .

[12] «Авария самолета ASN Beechcraft B300C Super King Air 350 F-GOAE Сантьяго-де-Компостелла (SCQ)» .

[13] Авария в Сантьяго-де-Компостела

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]