История региона Кентербери

История региона Кентербери на Южном острове Новой Зеландии восходит к заселению его народом маори примерно в 14 веке.

Период маори до 1840 г.

Введение

Вероятно, не более 500 маори проживали в Кентербери, когда в 1840-х годах началось европейское заселение. Они были членами племени Нгай Таху , занимавшего большую часть Южного острова, остатками более многочисленного населения, которое в начале 19 века могло насчитывать от 3000 до 4000 человек. Уничтоженные гражданскими войнами с 1810 по 1815 год, они были почти истреблены между 1830 и 1832 годами в результате нападений северных Нгати Тоа во главе с Те Раупараха .

Ранние охотники за Моа

Самыми ранними поселенцами Кентербери, по-видимому, были люди, называемые охотниками Моа, прибывшие примерно в 14 веке. примерно во время традиционного открытия Южного острова Ракайхауту . Следы пребывания этих людей обнаружены в стоянках и захоронениях вблизи устьев рек, северных долинах полуострова Банкс и на заливе Хикураки . Захоронения охотников-моа, содержащие яйца моа , декоративные артефакты и подвески из китовых зубов, показывают, что их культура отличалась от культуры более поздних маори.

Однако традиция Южного острова не упоминает об охотниках Моа. Существует легенда о призрачном аборигене, известном как « Те Кахуи Типуа », или «банда огров», которые были уничтожены прибывшими позже по имени Те Рапувай .

Архаичный период маори

Говорят, что во времена Те Рапувая леса Кентербери были сожжены, а моа истреблены. Вайтаха последовали за ними, заняв восточные районы Южного острова. Судя по всему, это был многочисленный народ с большим па возле Майранги , Капукарики и других поселений на берегах реки Ракайя . Одному из них, Те Хау, приписывают уничтожение большой хищной птицы, гнездившейся на одном из крупных отрогов хребта Торлессе . Упоминание об этой птице интерпретируется как совокупное воспоминание о вымершем новозеландском лебеде и вымершем орле Хааста ( Hieraeetus moorei ), которые были современниками моа.

В Северном Кентербери и на полуострове Бэнкс вайтаха нашли изобилие еды. На равнинах и в предгорьях росли лучшие сорта льняного корня и ти-пальмы , полевые крысы (киоре) и века на открытой местности роились . Леса были полны кака , голубей и других птиц, пригодных в пищу. Озера были покрыты водоплавающей птицей и изобиловали угрями , серебристыми рыбками и мальками , а вдоль побережья было изобилие рыбы и птиц всех видов.

Классический период маори

Однако обилие еды в конечном итоге погубило Вайтаху, поскольку оно привлекло других захватчиков к оспариванию их владения. Около 1500 года они были уничтожены или поглощены захватчиками с восточного побережья Северного острова , племенем Нгати Мамоэ . В течение 125 лет они оккупировали все восточное побережье Южного острова, включая Отаго и Саутленд , откуда вытеснили Вайтаху в глубинку озерного края.

Удерживая землю в течение четырех или пяти поколений, Нгати Мамоэ, в свою очередь, подверглись нападению и, наконец, поработились еще одной волной захватчиков с севера. Это были нгай таху, которые, хотя первоначально поселились в районе залива Бедность по прибытии на каноэ, впоследствии двинулись на юг.

В 1627 году главное поселение Нгай Таху располагалось на берегу гавани Веллингтона в Хатаитае, но они начали перемещаться по северным частям Южного острова, который тогда был территорией Нгати Мамоэ. Хотя время от времени происходили небольшие боевые действия, в первые годы миграции Нгай Таху жили в мире с Нгати Мамоэ из района Вайрау и свободно вступали с ними в брак. Однако межплеменная ревность в конце концов привела к крупной битве при Пакихи, к северу от реки Конвей , в которой Нгати Мамоэ были разбиты.

После этого Нгаи Таху неуклонно продвигались на юг в завоевательной кампании, пока немногим более чем через поколение они не подчинили Нгати Мамоэ на большей части страны восточного побережья, вплоть до озера Вайхола , к югу от полуострова Отаго . В этот период, когда многие из Нгати Мамоэ были преследуемым народом, некоторые группы из них жили в пещерах речных ущелий, например, на перевале Века , ущелье Опихи и Верхнем Вайтаки . Рисунки на стенах этих «скальных убежищ» указывают на их род занятий. Тем не менее, похоже, произошло значительное смешение двух племен, так что в последующие годы Нгати Мамоэ утратили свою идентичность как отдельный народ.

На более поздних этапах своих кампаний против Нгати Мамоэ Нгаи Таху возглавляли сыновья вождя Ту Ракаутахи. Именно он в первые годы XVIII века закрепил штаб-квартиру племени в Кайапои (близ современного Кайапои ), выбрав это место главным образом из-за его хорошей оборонительной позиции на мысе суши, почти полностью окруженном болотами. Там он построил па, прославившуюся на всем Южном острове своей силой и размером, а также богатством жителей. Древесина для строительства па поступала из лесов от Вуденда до Рангиоры . «Укрепления представляли собой земляные валы, окруженные сильными частоколами. Оборона со стороны суши была усилена широким рвом, протянувшимся через всю переднюю часть горы. За земляной стеной находился двойной ряд сильных частоколов». Столбы этого частокола были толщиной с грот-мачту корабля.

При Ту Ракаутахи маори Северного Кентербери разработали систему сбора продуктов питания и бартера, что было необходимо из-за того, что они не могли выжить за счет продуктов своих местных культур. На их территории можно было добыть обильную пищу, но многое приходилось искать гораздо дальше и привозить в центр – в одно время года из Те-Вайхоры , в другое время из хребта Торлессе, из внутренних озер, с полуострова Банкс или из открытые равнины. В некоторых из этих окраин люди занимали частично укрепленные па, в других они жили на открытых каингах из нескольких хижин без укреплений, а в третьих они имели не более чем походные убежища. Но их базой был Кайапои, который с населением не менее 1000 человек был значительным городом маори и постоянным домом для наиболее важных вождей семей Нгай Таху. Эти люди находились в постоянном общении со своими все еще многочисленными родственниками на севере в Кайкуре (население которого было даже больше, чем в Кайапои), а также с большой группой нгай таху, которые ушли южнее, чтобы поселиться в Отако .

С этими более отдаленными районами сложилась система обмена продуктами питания, которая на самом деле была формой торговли. С далекого юга прибывали консервированные бараньи птицы и сушеная рыба, каноэ или перевозчики, возвращавшиеся из Кайапои с грузом кумары ; а в Каикоуру отправилась часть запасов южных бараньих птиц в обмен на горшечных голубей. Сохранение этого движения было замечено европейцами еще в 1844 году.

Кайапои был известен маори в других частях Новой Зеландии как дом народа. у которого было как изобилие еды, так и исключительное богатство высоко ценимого пуунаму . В глазах маори этот твердый и прочный нефрит был ближайшим эквивалентом самого металла, а сделанные из него инструменты или оружие считались ценным достоянием. Владение незеленым камнем было манией маори, заставлявшей их терпеть невообразимые трудности, чтобы получить его. Главный источник зеленокамня находился в реках Тарамакау и Арахура на западном побережье , примерно напротив Кайапои.

До тех пор, пока примерно в 1800 году Нгати Вайранги на западном побережье не были завоеваны, экспедиции, посланные Нгаем Таху через горные хребты, представляли собой военные отряды, снаряженные для борьбы за желанный им зеленый камень. Нгаи Таху использовали восемь маршрутов через хребты: из Кентербери и его ближайшего северного района вверх по реке Ракайя и через перевалы Уиткомб или Браунинг к реке Хокитика ; вверх по реке Ваймакарири и через перевал Артура к Тарамакау; вверх по рекам Вайпара и Хурунуи вдоль озера Самнер до перевала Харпер и Тарамакау; и (от Кайкоуры) вверх по Вайау-уха, а оттуда либо через перевал Амури к реке Ахаура и далее к Грей-Ривер , либо по седлу Льюиса вниз по ущелью Каннибалов прямо к Грей-Ривер.

«Кай хуанга», «отношения с едой», вражда.

Даже внутри племени Нгай Таху существовали распри и соперничество, которые порой приводили к кровопролитию и даже к открытой войне. Наиболее важное из этих вспышек — кровавая вражда, переросшая в гражданскую войну, — началась между 1810 и 1815 годами, примерно во время первых контактов европейских торговцев льном с маори полуострова Банкс . Это было известно как кай-хуанга, или вражда между «едами», которая, уничтожив Нгай Таху в Кентербери, фактически подготовила почву для их завоевания в 1832 году Те Раупараха.

Главным действующим лицом в этой вражде был Тама-и-хара-нуи , главный вождь Нгаи Таху, который, по-видимому, жил как в Кайапоипа, так и в Такапунеке недалеко от современного Акароа . О персонаже Тама-и-хара-нуи Стэке (в книге «Каиапохия. История осады»). ) говорит: «В отличие от большинства вождей маори высокого ранга он был труслив, жесток и капризен». Вражда из-за «отношений в еде» началась, когда Мурихаке, женщина из Вайкакахи на восточном берегу Те-Вайхоры , случайно надела плащ из собачьей шкуры, оставленный в деревне Тама-и-хара-нуи, который тогда отсутствовал в Кайкуре. . Это кощунственное действие требовало, чтобы вождь или его родственники от его имени немедленно взяли уту (или плату в отместку). Но вместо того, чтобы отомстить самой женщине, родственники вождя устроили засаду и убили раба, принадлежавшего одному из ее родственников. В отместку за смерть раба родственники женщины отправились в деревню недалеко от Тай Тапу и убили человека по имени Хапе, который был родственником тех, кто убил раба. Но случилось также, что жена Хапе была сестрой главного вождя Таумуту. На этом этапе Тама-и-хара-нуи вернулся из Кайкуры. Приказав жителям Кайапои , которые были связаны с обеими сторонами, не участвовать в битве, он отправился в Такапунеке, а затем в Вайреву (Маленькую реку), где собрал военный отряд. Из Вайревы было совершено нападение на Таумуту, в результате которого были убиты многие жители этой деревни, в том числе несколько женщин Кайапои, вышедших замуж за мужчин Таумуту.

На следующем этапе распри к народу Таумуту присоединились подкрепления из Отаго под командованием вождя Тайароа , а также, несмотря на приказ Тама-и-хара-нуи, около 100 человек из Кайапои, желавших отомстить за смерть женщин Таумуту. Затем эти силы приступили к атаке Вайревы под предводительством двух мужчин с мушкетами – первого такого оружия, которое имел на вооружении военный отряд в Кентербери. Однако они нашли па пустым, главным образом потому, что Тайароа, чьей настоящей целью было попытаться положить конец вражде, предупредил жителей Вайревы о приближении военного отряда. По пути домой люди Кайапои напали и убили племянника важного вождя Таунуну, чей па находился на острове Рипапа . Вместо того, чтобы отомстить и атаковать Кайапои – вероятно, из-за силы этой крепости – Тануну напал на Вакаепу (Коулгейт), небольшое, но густонаселенное ответвление Кайапои, и убил всех его жителей.

Кайапои теперь был более глубоко вовлечен в вражду. Сильный военный отряд был отправлен, чтобы присоединиться к народу Таумуту, и снова с подкреплением из Отаго была предпринята новая атака на Вайреву. Тайароа еще раз послал предупреждение защитникам, но, хотя многие убежали от па на каноэ, за ними последовали, и большинство из них были убиты или утонули. Среди убитых были две сестры Тама-и-хара-нуи. Эта битва завершилась каннибальским пиром, считавшимся особенно зверским из-за тесного родства победителей и убитых. Затем военный отряд атаковал Пурау и остров Рипапа , и хотя многие жители этих деревень бежали, некоторые поднялись на крутые холмы за островом и повалили камни на своих преследователей, очень многие, включая Таунуну, были убиты.

Затем боевые действия на время прекратились, главным образом потому, что страх перед репрессиями заставил жителей Таумуту покинуть свою деревню и вместе с некоторыми из своих союзников искать убежища в Отаго под защитой Тайароа. Как долго они оставались там, неясно, но впоследствии Тама-и-хара-нуи спустился в Отаго и заверил их, что, если они вернутся на Таумуту, им будет разрешено жить спокойно. Большинство изгнанников поверили его заверениям, собрали свои семьи и отправились в поход на север. Однако обещания Тама-и-хара-нуи были не более чем уловкой, призванной вернуть их в пределы его досягаемости. Собрав большие силы в Кайапои, он подстерегал их, пока они продвигались вдоль побережья. Хотя, как и нападавшие, некоторые воины Таумуту были вооружены мушкетами, их численность была безнадежно меньше, а мужчины, женщины и дети были убиты.

Это было последнее крупное событие вражды между едой и отношениями. Никогда еще конфликт в Кентербери не был так назван и не отличался большей путаницей, поскольку среди нггай таху Кентерберийских линии лояльности стали настолько сложными, что строгое применение законов мести, как только были нанесены первые несколько ударов, давало почти каждое подразделение племени и почти каждая семейная группа являются поводом для нападения на своих соседей или недоверия к ним.

Даже после этого уничтожения народа Таумуту в конце 1820-х годов вражда, вероятно, вспыхнула бы снова, но через год или два Кентерберийские Нгаи Таху сочли необходимым забыть внутренние разногласия и противостоять угрозе вторжения как Те Раупараха. и его Нгати Тоа нанесли свои первые удары по северным родственникам Нгаи Таху в районе Кайкура.

Атаки с севера

К 1827 году Те Раупараха, который в 1822 году возглавил своих Нгати Тоа в их замечательной эмиграции из Кавхии в Вайканаэ и Капити , начал нападать на племена северной части Южного острова, его воины были вооружены мушкетами, а также маори. оружие. В конце этого года, или в 1828 году, он повел сильный военный отряд морем в Кайкуру, стремясь отомстить за оскорбление, нанесенное ему вождем Нгай Таху Реревхакой, который хвастался, что, если Те Раупараха придет в Кайкоура, он вспорол бы себе живот зубом барракуты . Удача была на стороне Нгати Тоа, поскольку жители Кайкуры ожидали прибытия отряда Нгаи Таху с юга и, приняв каноэ захватчиков за каноэ своих друзей, вышли безоружными, чтобы приветствовать их. Последовавшая за этим неразбериха принесла Нгати Тоа легкую победу. Три па полуострова Кайкура были разрушены, и, по оценкам, из общей численности населения почти 2000 человек более половины были убиты, а многие другие взяты в плен в Капити.

Остатки Кайкура Нгай Таху отступили в глушь или в па вдоль побережья южнее. Самым важным из этих мест убежища была Омихи Па, к северу от реки Оаро . Однако в 1829 году Те Раупараха вернулся в атаку. Он приземлился в Кайкоуре, но жители бежали при его приближении. Затем он пошел дальше по побережью, напал и уничтожил па в Омихи, причина этого нападения заключалась в том, что жители Омихи укрывали вождя Кекеренгу, который укрылся в районе Кайкура после того, как был обнаружен в романе с одним из них. жен Те Рангихаэты, племянника и старшего лейтенанта Те Раупарахи. Па был разрушен, и большинство его жителей было убито. Кекеренгу сбежал.

Отправив большую часть своих войск с пленными в Капити, Те Раупараха продолжил путь морем с примерно 100 мужчинами до реки Вайпара . Он прошел вдоль пляжей до Кайапои и разбил лагерь недалеко от па. Якобы целью его визита была торговля незеленым камнем, но Тама-и-хара-нуи после торжественного посещения лагеря Те Раупарахи заподозрил подозрение и удалился в свой па. Посетитель Кайапои из Нга Пухи , Хакитара, который, будучи нейтральным человеком, смог остаться в лагере на ночь, подслушал, как Те Раупараха и Те Рангихаэта планировали атаковать Кайапои, и смог предупредить вождей Кайапои о предательских намерениях их посетителя. Он также обнаружил, что некоторые из Нгати Тоа осквернили могилу тети Тама-и-хара-нуи. Прибытие беглецов из Омихи подтвердило подозрения вождей кайапои, которые решили нарушить соблюдавшееся накануне перемирие и нанести первый удар.

Между тем, чтобы сохранить видимость того, что его визит преследовал исключительно цели торговли, Те Раупараха позволил нескольким своим ведущим вождям войти в крепость, где они обменяли мушкеты и боеприпасы на зеленый камень. Среди них был Те Пехи Купе , дядя Те Раупарахи, выдающийся воин, который всего несколькими годами ранее, в 1824 году, совершил путешествие в Англию главным образом для того, чтобы получить европейское оружие. Ссора началась, когда Те Пехи попытался отобрать кусок зеленого камня, который владелец хотел оставить себе. Затем Ронготара, один из вождей Кайапои, заметил, что Покитара, один из ведущих Нгати Тоа, собирался войти в па. В гневе на то, что его дочь, захваченная в Омихи, была отдана Покитаре в рабство, Ронготара убил Покитару, когда тот наклонился, чтобы пройти под воротами. Затем последовала всеобщая резня Нгати Тоа внутри па. Восемь вождей, в том числе Те Пехи Купе, были убиты.

Те Рауапараха не ожидал такого нападения, но, имея в своем распоряжении небольшие силы, он не мог предпринять прямой штурм столь сильной и густонаселенной крепости. Фактически, если бы Нгай Таху взял на себя инициативу за пределами па, как они сделали это внутри него, они могли бы легко уничтожить все его силы. А так он быстро отступил вверх по побережью к реке Вайпара, снова сел в свои каноэ и вернулся в Капити.

Взятие Тама-и-хара-нуи

Затем Те Раупараха начал планировать, как он мог бы отомстить Нгаи Таху, и особенно Тама-и-хара-нуи, который, как их верховный вождь, был признан ответственным за убийство Те Пехи Купе и других вождей Нгати Тоа в Кайапои. . Было известно, что Тама-и-хара-нуи в это время жил по большей части в Такапунеке , чтобы быть более доступным для европейских торговцев льном, которые в 1820-е годы были довольно частыми посетителями этой гавани. Соответственно, атака Нгати Тоа должна быть направлена ​​на Такапунеке. Только внезапная атака могла привести к успеху, но марш военного отряда через Северный Кентербери или подход большого флота каноэ сделали бы внезапность невозможной. Поэтому Те Раупараха решил использовать для своего рейда европейский корабль, зная, что маори Такапунеке не заподозрят такое судно в перевозке военного отряда и будут приветствовать его как торговца.

Его первым обращением был капитан Бриггс с хобартского корабля «Дракон» , но Бриггс отклонил это предложение. Затем Те Раупараха предложил капитану Джону Стюарту с брига «Элизабет» , только что прибывшего из Лондона через Сидней , груз в 50 тонн льна в качестве оплаты за транспортировку военного отряда в Акароа. Хотя Бриггс предупредил его, что прием на борт такого большого количества маори даст им эффективный контроль над его кораблем, Стюарта, который совершал свое первое плавание в Новую Зеландию, это не отговаривало, очевидно, видя в этом простой способ пополнить свои корабль с ценным грузом.

29 октября 1830 года вожди Те Раупараха и Те Хико с армией в 140 человек вооруженный мушкетами, а также оружием маори, сел на «Элизабет» в Капити и отплыл на полуостров Бэнкс. По прибытии в Такапунеке « Элизабет» бросила якорь в бухте недалеко от деревни Нгай Таху. Чтобы предотвратить раскрытие истинной цели визита корабля, группа Те Раупарахи осталась под палубой, а, поскольку Тама-и-хара-нуи отсутствовал на льняных полях в Вайреве, ему были отправлены сообщения о том, что капитан желает обменять мушкеты. для льна. Через несколько дней после их прибытия капитан и торговый мастер Коуэлл отправились на берег пострелять голубей. Когда их лодка возвращалась на корабль, они встретили каноэ, в котором находились Тама-и-хара-нуи, его 11-летняя дочь и трое или четверо других маори. Престарелого вождя и его дочь доставили на капитанском катере на корабль. В каюте корабля Тама-и-хара-нуи был закован в кандалы и подвергся нападению со своими врагами.

В течение дня к кораблю подошли другие каноэ, их пассажиров пригласили на борт, а затем захватили и поместили под палубу. Среди задержанных таким образом была жена Тама-и-хара-нуи. Никто не сбежал, чтобы предупредить, и, поскольку группы, посещавшие европейские суда, обычно оставались на борту долгое время, жители деревни не подозревали нечестной игры. После того, как вождь был схвачен, некоторые члены команды пытались убедить Стюарта увести корабль из Акароа, но с таким количеством вооруженных маори на борту он не осмелился сделать это.

Той ночью Те Раупараха и Те Хико напали на деревню. Захваченные днем ​​каноэ вместе с корабельными шлюпками покинули « Элизабет» между часом и двумя часами ночи, вынеся военный отряд на берег. Стюарт сопровождал их. Атака деревни была начата с двух сторон, застигнув Нгай Таху врасплох. Резня продолжалась до самого рассвета. Затем последовал каннибальский пир, во время которого тела убитых готовились в ханги , печах, вырытых в земле, в традиционном стиле маори. Это было 6 ноября 1830 года. Той ночью Нгати Тоа вернулись на « Элизабет» , неся с собой большие льняные корзины с вареным мясом – всего около ста корзин – которые были уложены в трюме. У них также было около 20 пленных, которых добавили к тем, кто уже находился на корабле. По словам Тамиханы Те Раупараха, в результате этого нападения было убито 600 представителей Нгай Таху; по другим оценкам, их около 200.

Затем Стюарт отплыл в Капити. В пути Тама-и-хара-нуи и его жена, зная, какая судьба их всех уготовила, задушили свою дочь. Корабль достиг Капити 11 ноября. Пленников, за исключением только Тама-и-хара-нуи, высадили на берег и распределили в качестве рабов, а корзины с мясом вывезли на берег. Затем последовал еще один пир, свидетелями которого стали несколько европейских торговцев и офицеры корабля Бригга « Дракон» . Обещанный груз льна не был готов, и Стюарт держал Тама-и-хара-нуи на борту до последней недели декабря. Затем, получив только 18 тонн из обещанных 50 тонн и, очевидно, отчаявшись получить больше, он передал вождя Нгай Таху Те Раупарахе. После триумфального показа в Капити и Отаки Тама-и-хара-нуи сначала подвергся пыткам, а затем был убит и съеден. Его жену постигла та же участь.

Падение Кайапои

Даже после резни в Акароа и убийства Тама-и-хара-нуи Нгай Таху не остались в покое. Чуть больше года спустя, в первые месяцы 1832 года, Те Раупараха вернулся в атаку. На этот раз его целью было уничтожить Кайапои. Высадив отряд из более чем 600 человек в Капити, он повел свой флот военных каноэ к устью реки Вайпара, а затем быстро двинулся вдоль побережья к Кайапои, надеясь застать па врасплох. Однако, хотя укомплектованность па была невелика, большая часть воинов отправилась в Вакараупо, чтобы сопровождать Тайароа на первом этапе его возвращения в Отаго, о некоторых стычках было предупреждено выстрелами, и ворота были закрыты, когда захватчики прибыли.

Прежде чем Те Раупараха смог предпринять полномасштабную атаку, силы Кайапои вернулись в сопровождении людей Тайароа и пробились в па с тыла, перейдя лагуну вброд. После двух неудачных лобовых атак Те Раупараха начал осаду па, которая длилась три месяца. В это время Тайароа совершил смелую вылазку к Вайпаре, надеясь уничтожить каноэ захватчиков, но легкие топоры не могли нанести большого урона тяжелым корпусам больших военных каноэ, а проливной дождь не позволил сжечь их. Поскольку казалось, что осада затянется, было решено, что Тайароа должен затем вернуться в Отаго и привести подкрепление.

Обнаружив, что любая прямая атака слишком открыта для огня защитников, Те Раупараха приказал своим людям подкопаться к стенам. Сначала многие погибли в этой работе, но, закрыв траншеи и разорвав линию зигзагами, голова сапа наконец оказалась на расстоянии нескольких футов от па. Затем было срезано большое количество хвороста манука , связано в небольшие связки, отнесено к верхушке сока и брошено в траншею у частокола . Какое-то время защитникам удавалось ночью убрать большую часть этого хвороста, но в конце концов их оказалось больше, чем они могли справиться. Понимая, что при первом же южном ветре захватчики подожгут хворост и тем самым сожгут частоколы, нгай таху предприняли отчаянный шаг: сами подожгли его, когда ветер был северо-западным, и ушли от па.

Но ветер внезапно переменился, частоколы загорелись – 100-летние бревна быстро горели – и в дыму и суматохе люди Те Рауапарахи оказались внутри па до того, как оборона была реорганизована. Из населения Кайапои, насчитывающего около 1000 человек, только 200 или около того спаслись, пробравшись через лагуну под прикрытием дыма. Большая часть остальных была убита.

В течение нескольких дней, в течение которых перестрелки выследили и убили многих из тех, кто сбежал из Кайапои, Те Раупараха двинулся дальше, чтобы атаковать последний оставшийся оплот Нгай Таху на полуострове Онаве в гавани Акароа . Строительство этого па, которое защищали около 400 человек, было начато маори Акароа и окрестностей после первых набегов Те Раупарахи. (Его привлекательность как оборонительной позиции в войне того периода подтверждается тем фактом, что французы в 1838 году дали Онаве название «Гора Гибралтар»). Однако на самом деле это была смертельная ловушка. Для атаки Те Раупараха разделил свои силы между бухтами по обе стороны от выступа, ведущего к полуострову. Неразумная вылазка Нгаи Таху под командованием Тангатахара была отбита до па. Как только ворота открылись, чтобы впустить их, Те Раупараха и другие Нгати Тоа приблизились, используя группу пленников из Кайапои в качестве экрана. Поскольку их огонь был замаскирован пленниками, защитники слишком долго медлили, и прежде чем они смогли действовать решительно, некоторые северные воины оказались внутри па. Немногим из Нгай Таху удалось избежать последовавшей резни.

Чтобы завершить завоевание, захватчики отправили группы «зачистки» в большинство деревень Нгай Таху на полуострове Бэнкс и в прилегающем районе. Когда они вернулись на Северный остров, они не оставили оккупационных сил, но взяли с собой большое количество пленных. Из некогда многочисленного Нгаи Таху только остатки – те, кому удалось бежать в густые леса полуострова Бэнкс – теперь остались в Северном Кентербери. Падение Кайапои произошло слишком быстро после ухода Тайароа, чтобы можно было организовать какую-либо помощь из Отаго. Однако через некоторое время после последних событий в Онаве группа из 270 воинов Нгаи Таху под предводительством Тухавайки и Каретаи отправилась на каноэ из Отаго вверх по реке Аватере , их целью было устроить засаду на Те Раупараху, который, как известно, посещал В лагуне Грассмир в это время года ловят водоплавающих птиц . Те Раупараха сбежал, спрятавшись в зарослях водорослей , а налетчики вернулись домой после нерешительной стычки. Позже Тухавайки повел на север другие, еще более крупные военные отряды, и в одном из них нанес тяжелые потери Нгати Тоа при Порт Андервуд . Акароа и Пераки были портами захода для этих экспедиций, суда, использованные в последних двух из них, в 1838 и 1839 годах, включали целых пятнадцать вельботов.

Около 1839 года Те Раупараха заключил мир с Нгай Таху, отправив обратно на юг вождей Момо и Ивикау. и другие наиболее важные из его пленников. Нгати Тоа и Нгати Ава в это время начали попадать под влияние миссионеров и освободили своих рабов Нгай Таху. Большая часть вернувшихся Нгай Таху отправилась на полуостров Бэнкс, и Порт-Леви стал самым густонаселенным поселением. Это были сломленные люди, и они не могли надеяться на восстановление общества маори, разрушенного набегами Те Раупарахи, и им пришлось столкнуться с новым фактором - приходом Пакеха .

Китобойные суда и охотники на тюленей

Китобойный промысел на полуострове Бэнкс начался в середине 1830-х годов. По крайней мере, одно судно, « Юнона» , вело китобойный промысел у полуострова Бэнкс в 1831 году. Китобойный промысел в гаванях полуострова Бэнкс, по-видимому, был начат в 1835 году двумя кораблями Веллера. В том же году « Люси Энн» после китобойного промысла в Порт-Купере 22 сентября отправилась в Сидней с 90 тоннами нефти. После 1835 года Порт-Купер и Акароа посещало значительное количество китобойных судов, а полуостров Бэнкс занимал второе место после Клауди-Бей как китобойная база. В 1836 году на полуострове Бэнкс находилось по меньшей мере 11 китобойных судов, четыре из которых были американскими . Китобойный сезон 1836 года привел в Порт-Купер двух китобойных капитанов. Первым был капитан Джордж Хемплеман, который в 1837 году основал в Пераки первую береговую китобойную станцию ​​на полуострове Бэнкс, став первым постоянным европейским поселением в Кентербери. Вторым был капитан Джордж Роудс, который получил такое благоприятное впечатление от пастырских возможностей полуострова Бэнкс, что вернулся в ноябре 1839 года, чтобы основать скотоводческую станцию ​​в Акароа. Постоянное представительство Хемплемана в Пераки имело особое значение; в то время как корабли представляли собой лишь временный контакт европейцев с этой частью Новой Зеландии, береговые станции были началом европейской оккупации этой земли.

В Пераки 22 марта 1837 года Клейтон убедил вождя маори по имени Тохоу (Туауау) передать ему все права на залив Пераки и страну на три мили (5 км) вглубь страны. Платой за землю было «оружие, боеприпасы и другое имущество». Именно благодаря этой покупке Хемплеман занял Пераки. Клейтон продлил свою покупку 21 октября 1837 года. В этой второй покупке Туауау заявил, что передаст Клейтону весь полуостров Бэнкс, причем платой снова будет оружие и боеприпасы. Литхарт, хозяин Дублинского пакета , становится свидетелем обоих этих событий.

Залог, заключенный 24 октября 1837 года, показывает, что Хемплман был обязан поставлять Клейтону китовый жир и кости для погашения долга за китобойные снасти, а также что он оккупировал Пераки по лицензии Клейтона. После того, как Клейтон покинул Пераки, маори под угрозой насилия вынудили Хемплемана внести дополнительную плату за право оккупации. Хемплтон расценил это как начало покупки Пераки за свой счет. В Пераки люди при помощи маори в первую очередь занимались строительством складов и дома для капитана, а также организацией пробных работ . Береговая группа вынесла на берег своего первого кита 17 апреля. К 7 июня было поймано еще 11 китов. К концу сезона эти цифры увеличились вдвое. Затем Клейтон вернулся, чтобы забрать китобойную банду, и 23 октября отплыл с ней в Сидней. Хемплеман и его жена вместе с восемью другими европейцами остались в заливе.

1838 год показал дальнейшее увеличение до 26 кораблей. Число американцев увеличилось более чем вдвое, но этот сезон примечателен первым появлением у берегов Новой Зеландии большого количества французских китобойных судов. Единственное французское судно « Миссисипи » выходило из Облачного залива в 1836 году, но в 1838 году оно вернулось в составе флота из 16 французских китобойных судов. Среди них был Кашалот под командованием Жана Ланглуа, чья покупка земли у маори привела к попытке французов основать колонию в Акароа в 1840 году. Число французских кораблей резко увеличилось в 1841 и 1842 годах после основания французского поселения в Акароа. Акароа. За первые четыре месяца 1843 года из 26 китобойных судов было 17 французских и десять американских. После 1843 года иностранные китобойные суда больше не заходили в Новую Зеландию из-за введения таможенных правил.

Французы в Акароа

Французские писатели и политики в течение многих лет призывали к тому, чтобы Британия не монополизировала Новую Зеландию. Некоторые предполагали, что даже если Великобритания захватит Северный остров, не будет причин, по которым Франция не должна колонизировать Юг. Когда новости об успехе французского китобойного флота в водах Новой Зеландии в сезоне 1838 года достигли Франции в 1839 году, ко всем остальным присоединился солидный коммерческий проект – проект, который, как надеялись его сторонники, имевшие землю для продажи, превратился в план эффективной французской колонизации.

Покинув Францию ​​в конце 1837 года и пройдя через мыс Доброй Надежды , французское судно «Кашалот» достигло вод Новой Зеландии в апреле 1838 года. Некоторое время оно вело китобойный промысел в районе островов Чатем, но в мае пришло Полуостров Бэнкс. Вместе с ними, чтобы защищать их интересы и выступать в качестве арбитра в любых спорах, находился французский корвет «Героина» под командованием капитана Жана-Батиста Сесиль , который достиг Акароа в июне. Сесиль потратил большую часть времени своих офицеров и команды на составление точных карт гаваней, прежде всего Акароа, а затем Порт-Купера (который он назвал Токолабо) и Порт-Леви. В Порт-Купере он основал обсерваторию на берегу залива прямо внутри мыса, который теперь называется Литтл-Порт-Купер, но в честь него его звали «Вайта».

Маленький Порт-Купер использовался в качестве якорной стоянки большинством французских кораблей, работавших из Порт-Купера в 1838 году и в последующие годы, и, очевидно, именно там Ланглуа бросил якорь, когда Кашалот зашел в гавань в июле 1838 года. Находясь в Порт-Купере, Ланглуа вел переговоры. с маори на покупку всего полуострова Бэнкс, и 2 августа был заключен договор купли-продажи. Акт подписали 11 маори, которые утверждали, что являются владельцами всего полуострова Бэнкс, хотя жили в Порт-Купере. Их лидером был вождь Тайкаре, известный как король Чигари. Общая сумма платежа должна была составить 1000 франков (тогда это было эквивалентно 40 фунтам ), первая партия товаров на сумму 150 франков должна была быть выплачена немедленно, а оставшаяся часть должна была быть выплачена, когда Ланглуа вступит во владение имуществом. Первая партия состояла из шерстяного пальто, шести пар льняных брюк, дюжины непромокаемых шапок, двух пар обуви, пистолета, двух шерстяных рубах и непромокаемого пальто.

Переданная территория была определена как «Полуостров Бэнкс и прилегающие к нему территории», причем за маори были зарезервированы только места захоронений. Ланглуа считал, что купил 30 000 акров (120 км² земли). ² ), но общая площадь составляет около 300 000 акров (1200 км²). ² ). Во время совершения этого дела капитан Сесиль впоследствии с энтузиазмом поднял французский флаг на берегу и издал декларацию о суверенитете Франции над полуостровом Бэнкс. В конце китобойного сезона 1838 года Ланглуа покинул воды Новой Зеландии и, прибыв во Францию ​​через некоторое время после июня 1839 года, приступил к работе по продаже собственности, которую он купил у маори. Ему удалось заинтересовать маркиза де лас Марисмаса Агуадо, финансиста, имевшего значительное влияние в правительстве. Маркиз намеревался заручиться поддержкой в ​​Бордо создания компании для эксплуатации собственности, представленной в акте Ланглуа: целью этого соглашения было бы создание на полуострове Бэнкс поселения, которое служило бы базой для французских китобойных судов и других судов в Тихий океан. Трудности этого первого этапа переговоров, на котором слишком большая зависимость была от действий и помощи правительства, заставили маркиза отказаться от проекта.

13 октября Ланглуа также обратился к адмиралу Дюперре и маршалу Сульту (президенту Совета), заявив, что у него есть обещания поддержки со стороны Гавра и что он сможет сделать предложение, приемлемое для правительства. Почти в то же время другой влиятельный финансист, герцоги Деказы, сообщил, что группа Бордо готова поддержать проект. Наконец, члены бордоской группы вместе с другими членами группы из Нанта достигли соглашения с Ланглуа, и 8 ноября 1839 года компания La Compagnie de Bordeaux et de nantes pour la Colonization de l'le du Sud de la Nouvelle Zélande et ses Dépendances представила свою ходатайство в Правительство. Компания имела капитал в один миллион франков. Ланглуа получил одну пятую долю в компании в обмен на передачу ему всех прав, вытекающих из его договора купли-продажи.

Затем предложения были рассмотрены комиссией морского министерства, в которую вошли капитаны Пти-Туар, Ж. Б. Сесиль и Руа, каждый из которых имел особый опыт работы в Тихом океане и надзора за французскими китобойными интересами. Членами комиссии и представителями компании был разработан проект соглашения, который был одобрен 11 декабря королем, маршалом Сультом, адмиралом Дюперре и министром сельского хозяйства и торговли.

Порт-Луи-Филипп (Акароа) был назван местом поселения, предложенного в этом соглашении, в соответствии с которым правительство обязалось предоставить компании 550-тонный складской корабль «Маэ» , переименованный в «Граф де Пари» , для обеспечения 17-месячными пайками. на 80 человек; считать собственность французских колонистов собственностью Франции, а самих колонистов — французскими подданными и обращаться с продуктами своих сельскохозяйственных культур так, как если бы они были французского происхождения. Для защиты колонистов впереди корабля эмигрантов будет отправлен военный корабль, а его командир будет осуществлять полномочия королевского комиссара . Порты поселения должны были быть свободны для французских кораблей сроком на 15 лет. Четверть всех приобретенных земель должна была быть зарезервирована за Короной для строительства портов, больниц и верфей. Функции компании, как было окончательно объявлено 5 февраля 1840 года, заключались в покупке земли в Новой Зеландии, колонизации земель, уже купленных в 1838 году Ланглуа, и занятии промыслом китов.

Ланглуа также получил два набора инструкций: один от Сульта как министра иностранных дел и один от Дюперре как морского министра. Тексты гласят: «Вы проследите за тем, чтобы от имени Франции были захвачены во владение все предприятия, созданные на Южном острове Новой Зеландии, и чтобы над ними был поднят флаг. Вам также следует склонить на свою сторону вождя Те Раупараху и убедить его продать земли, находящиеся под его контролем в северной части Южного острова, имеют большое преимущество в создании предприятий в различных частях острова для приобретения [территории] только там, где есть эффективный акт владения».

Колония Акароа должна была стать лишь отправной точкой приобретения Францией гораздо большей части Южного острова. В этом письме также ясно говорилось, что планируется расширить предлагаемую колонию, включив в нее исправительное поселение на островах Чатем : «Король все еще озабочен идеей и необходимостью создания места депортации. Он настоятельно убеждал меня не оставить своих министров в покое, пока они не внесут законопроект об экспедиции на остров Чатем». Лаво заявил в ответ, что, по его мнению, лучше разместить исправительное поселение на полуострове Бэнкс из-за удаленности Чатема и отсутствия там подходящей стоянки.

Между тем была зачислена небольшая группа эмигрантов «крестьянских и рабочих классов». Каждому мужчине был обещан грант в размере 5 акров (20 000 м²). ² ) земли, причем половина этой площади приходится на мальчиков в возрасте от десяти до 15 лет. Их должны были обеспечить пайками в течение примерно года после прибытия в колонию, а также снабдить оружием. К январю 1840 года в Рошфоре собралось 63 эмигранта. Шестеро были описаны как немцы . Всего было 14 женатых мужчин и членов их семей и 19 одиноких мужчин и молодых людей. Даже после того, как эмигранты были собраны, отправка кораблей происходила со значительными задержками. Лаво отплыл на корвете Об 19 февраля 1840 года; « Граф де Пари» под командованием Ланглуа с французскими иммигрантами на борту совершил фальстарт 6 марта и, сел на мель, наконец ушел 20 марта. Из-за позднего выхода кораблей французская экспедиция с самого начала была обречена на провал.

Причина, по которой « Об» шел впереди графа Парижского, заключалась в том, чтобы «выиграть время из опасений, что британцы могут их опередить». Тем не менее, исследовательское судно новозеландской компании « Тори» отплыло из Плимута 12 мая 1839 года, до того, как Ланглуа и его соратники впервые обратились к французскому правительству, и уже в июне британское правительство рассматривало возможность отправки капитана Уильяма Хобсона в качестве лейтенанта. - Губернатор тех частей Новой Зеландии, которые могут быть приобретены у маори. Хобсон был уведомлен о своем назначении в августе. Он прибыл в залив Островов 29 января 1840 года, а 6 февраля были поставлены первые подписи под Договором Вайтанги . На тот момент ни один из французских кораблей не покинул Францию. Пока они еще находились в открытом море, в мае 1840 года Хобсон провозгласил британский суверенитет над Южным островом на основании открытия капитана Кука. В том же месяце HMS Herald прибыл в Акароа с майором Томасом Банбери , который нес копию Договора Вайтанги для подписи южных вождей. В Акароа его подписали два вождя, Ивикау и Тикао. Три недели спустя в Клауди-Бей Банбери объявил о британском суверенитете над всем Южным островом, основанном на уступке вождей, подписавших Договор Вайтанги. Лишь 19 августа французские колонисты высадились в Акароа.

Многое было сделано для обоснования французских поселенцев. Для них были выделены участки к западу от ручья, где они высадились, в месте, известном сейчас как французский город. Поскольку для всех поселенцев не нашлось достаточно открытой земли на берегу, шести немцам были выделены участки в следующем заливе на западе, теперь известном как Такаматуа , но до 1915 года называвшемся Немецким заливом. Общая площадь земли, отнятой в то время под управлением Нанто-Борделской компании, составляла 107 акров (0,43 км 2). ² ). Хотя у них не было животных, колонисты смогли сажать и готовить свои сады. В следующем году де Беллиньи получил четырех рабочих быков из Сиднея . Семена овощей и ряд молодых фруктовых деревьев – яблонь, груш, шелковицы и орехов – а также виноградные лозы уцелели во время путешествия из Франции. Хотя Лаво упоминает, что «зверинец», размещенный на борту « Оба» в Бресте, включал не только крупный рогатый скот, но и гусей, индюков и кур, голубей и даже кроликов, неясно, выжил ли кто-нибудь из них.

Колонисты прибыли в подходящее время года, чтобы начать возделывать землю там, где земля была очищена от древесины, и в течение первых шести недель большинство из них запустили свои сады. Зерновые сеять было уже поздно, но они занесли картошку и посеяли семена овощей. Лаво разбил на Французской ферме большой сад для удовлетворения потребностей своей команды. Колонисты построили свои первые грубые хижины либо из грубого дерева, либо из глины . О духовных нуждах поселения заботились священники католической миссии отцы Конт и Трайп, один из которых служил маори, а другой - европейцам.

Ранние исследования и пастырское поселение

Повозка, запряженная быками, в районе Кентербери, 1880-е годы.

Приход французов, создавших в Акароа центр европейского населения, более крупный и постоянный, чем китобойные станции, не только привел к довольно частому перемещению китобойных шхун между Веллингтоном и полуостровом Бэнкс, но и привлек внимание к этому району как к возможному место британского поселения. Первое обследование Порт-Купера и прилегающих равнин с этой целью было произведено капитаном Э. Дэниэлом и Дж. Дуппой в августе 1841 года. В поисках места для поселения Нельсон для новозеландской компании они покинули Веллингтон 28 июня и посетили только Порт-Купер и Порт-Леви, у которых не было времени идти дальше. В своем докладе полковнику Уильяму Уэйкфилду , главному агенту Новозеландской компании, капитан Дэниэл заявил, что дорога на равнину может быть проложена через пропасть на холмах на западных сторонах гавани между полуостровом и заснеженными горами. Это был «великолепный район равнины... покрытый пышной растительностью». Почва была превосходного качества и не содержала каких-либо серьезных болот. Дуппа прошел восемь миль (13 км) вверх по одной из рек, истощающих равнину - Хиткот или Эйвон. По равнине было разбросано несколько рощ, причем ближе к горам рощи становились все многочисленнее. «Весь район, окруженный величественными Альпами, представляет собой сцену непревзойденной красоты», — добавил Даниэль. «Я не верю, что можно встретить более великолепное поле для колонизации, чем то, которое я пытался описать».

Получив этот отчет, полковник Уэйкфилд обратился к губернатору с просьбой разрешить разместить поселение Нельсон в Порт-Купере. Хобсон уехал из Веллингтона в Акароа 11 сентября и занялся этим вопросом только после своего возвращения две недели спустя. Затем он сообщил Уэйкфилду, что, поскольку полуостров Бэнкс и земли вокруг Порт-Купера являются объектом нескольких нерешенных земельных претензий, в том числе претензий Французской компании или компании Нанто-Борделез, Корона не имеет возможности присвоить землю для целей нового урегулирование. Ранее он предположил, что подходящее место можно найти на Темзе , в районе Окленда . Уэйкфилд отверг эту альтернативу и решил разместить поселение в Блайнд-Бэй, которое уже находилось на территории компании.

Год спустя Уильям Динс, первопроходец из Веллингтона, прибывший на « Авроре» в 1840 году, провел еще одно исследование района Порт-Купер и полуострова Бэнкс, чтобы оценить его пригодность для своего собственного фермерского предприятия. Динс отплыл из Веллингтона 15 июля. 1842 г. на катере « Братья» с капитаном Брюсом, обслуживавшем южные китобойные станции. В этом круизе, после посещения Порт-Купера, Акароа и китобойных станций на полуострове Бэнкс, Динс отправился на юг до реки Джейкобс в проливе Фово . Когда он вернулся 3 сентября, газеты Веллингтона опубликовали полный отчет о его заметках о девяти китобойных станциях, которые он посетил, но ограничились сообщением о его замечаниях о стране Порт-Купера следующим заявлением: «Мы слышали, что он приводит весьма благоприятную информацию об этом местность.' Однако именно впечатление, которое он получил от района Порт-Купер во время этого круиза, во время которого он увидел большую часть Южного острова, укрепило Динса в решении поселиться там – решении, которое привело к первой эффективной оккупации Южного острова. Кентерберийские равнины. Он обнаружил, что невозможно получить подходящую землю в Они с Веллингтоном были очень плохого мнения о Нельсоне . Сразу после своего возвращения в Веллингтон он начал подготовку к разделению своего заведения в Истборне, в гавани Веллингтона, и переводу его в Порт-Купер.

Через две недели после возвращения Динса с юга генеральный инспектор новозеландской компании капитан У. Мейн Смит покинул Веллингтон, чтобы осмотреть гавани на восточной стороне Южного острова. Тур Динса был частным расследованием; Опрос капитана Смита был официальным. К сожалению, после завершения южной части своей работы, охватывающей побережье между Акароа и островом Стюарт / Ракиурой , капитан Смит потерял свои карты, полевые книги и геодезические инструменты в результате крушения катера « Братья» внутри Акароа-Хедс 10 ноября 1842 года. затем отправился на лодке в Пиджен-Бей, Порт-Леви и Порт-Купер. Без своих инструментов он не мог заниматься геодезией. Однако он сделал зарисовки гавани и предоставил довольно полный отчет полковнику Уэйкфилду. Подводя итог своему отчету, он заявляет: «Если новозеландская компания намерена основать поселение в Нью-Мюнстере, Акароа окажется наиболее подходящим для этой цели».

После этого прошло почти 18 месяцев, прежде чем было проведено дальнейшее официальное расследование Кентербери как места организованного поселения. Тем временем небольшая группа предприимчивых поселенцев Веллингтона, среди которых Уильям Динс был первым, решила, что риски и трудности изоляции, связанные с обустройством на юге, предпочтительнее медленного растраты своих ресурсов в Веллингтоне, где неопределенность в отношении земельных претензий Новозеландской компании и враждебность маори сделали практически невозможным получение владения землей для всех, кроме немногих. К началу 1843 года Уильям Динс был готов переехать из Веллингтона в выбранное им место на Порт-Купере – то самое место, которое в 1840 году занимали Харриот и Макгилливрей. Его брат приехал в Нельсон в 1842 году, но вскоре убедился, что Порт-Купер предлагает лучшие перспективы. Пока Джон ждал возможности поехать в Сидней, чтобы купить овец и крупный рогатый скот, Уильям воспользовался шхуной «Ричмонд» , зафрахтованной капитаном Синклером и Хэем, которая отплыла из Веллингтона 10 февраля 1843 года, доставив Уильяма Динса, двух его сельскохозяйственных рабочих и их семьи в Бэнкс. Полуостров. Хэй сопровождал их в поисках места для поселения. Они зашли в Порт-Леви, где среди маори жили европейские китобои, и оставили там женщин и детей, а Динс отправился в Акароа, чтобы уведомить местного магистрата о предполагаемом занятии части равнин. Перед отъездом из Веллингтона он попросил администратора одобрить его предприятие. Ему дали заверения, что «нет никаких возражений против его «сквотирования» на земле в Нью-Мюнстере, не занятой или не находящейся в непосредственной близости от обрабатываемых земель туземцев. После возвращения из Порт-Леви Динс вместе с Мэнсоном отправился на лодке в Самнер и вверх по реке Эйвон. Рядом с кустом Путарингамоту они построили длинный дом из плит для крупного рогатого скота и овец, которых Джон Динс привозил из Сиднея. Семьи Гебби и Мэнсона должны были переехать на равнины в мае 1843 года. Динс назвал это место Риккартоном в честь своего родного прихода в Эйршире .

17 июня 1843 года Джон Динс прибыл в Порт-Купер из Нового Южного Уэльса на корабле «Принцесса Роял» , пройдя 21 день из Ньюкасла . Он высадил в Рапаки 61 голову крупного рогатого скота, трех кобыл, двух свиноматок, 43 овцы – первую овцу в Кентербери. То, что Эбенезер Хэй, владелец Ричмонда , увидел полуостров Бэнкс и равнины во время путешествия с Уильямом Дином, убедило его, что он не может сделать ничего лучше, чем последовать его примеру. Капитан Синклер придерживался того же мнения, и поэтому обе семьи начали подготовку к переезду из долины Хаттов в Пиджен-Бей на полуострове Бэнкс. Позже шхуна отплыла обратно и забрала еще одну группу поселенцев из Нового Южного Уэльса. Это были братья Гринвуд, поселившиеся в Пурау.

Все три группы поселенцев были скорее скотоводами, чем земледельцами. Братья Динс, жившие на равнинах, были, безусловно, лучше всего приспособлены для сельского хозяйства, но даже несмотря на то, что один из их ранних урожаев на двух или трех акрах (12 000 м2) ² ) давали урожай от 60 до 70 бушелей с акра, рынки зерна были слишком далеко, а транспорт слишком дорог, чтобы оправдать выращивание большего количества, чем им было необходимо для собственных нужд. Однако как скотоводы к февралю 1844 года они уже хорошо зарекомендовали себя, имея тогда 76 голов крупного рогатого скота, трех лошадей и 50 овец.

В Голубиной бухте, которая была густо засажена деревьями и имела очень мало открытой местности, был возможен только выпас скота. Здесь в 1844 году у Хэя было 18 коров. К февралю 1844 года они пасли 50 голов крупного рогатого скота и 500 овец. Через несколько лет у всех этих поселенцев было гораздо больше поголовья. К концу 1845 года в Гринвуде было около 1500 овец, а поголовье скота Динса увеличилось до 130 голов. В это время Родос импортировал 400 овец. После этого поголовье овец резко возросло. Однако овцы, похоже, рассматривались как инвестиция в будущее, а не как основной источник немедленного дохода. Крупный рогатый скот, с другой стороны, не только обеспечивал перспективу будущей торговли мясными животными, но и немедленный возврат от молочного производства. Динс, например, сразу же построил в Риккартоне коровник с десятью двойными залогами и в конце своего первого сезона отправил партию сыра в Веллингтон.

Производство сыра было одним из основных занятий всех этих первых фермеров не только в Риккартоне, Порт-Купере и Пиджен-Бей, но и на заведении Родса в Акароа. Торговля мясным скотом развивалась сначала со станции Родс, которая была основана более чем на три года раньше остальных, но к 1845 году все они начали отправлять жирный скот на рынок Веллингтона.

Из трех групп поселенцев на северной стороне полуострова только братья Динс, похоже, пришли к соглашению с местными маори перед тем, как занять землю, и даже это соглашение, похоже, не было оформлено в письменной форме до 1845 года. Однако Уильям Динс всегда был готов быть в хороших отношениях с маори, возможно, потому, что он потрудился выучить их язык. В окончательном виде, составленном в 1846 году, его соглашение давало ему в аренду на 21 год участок земли, простирающийся через равнину «на шесть миль в каждом направлении» от притоков реки Эйвон. Арендная плата составляла восемь фунтов в год. В Порт-Купере братья Гринвуд сидели на корточках почти год, не пытаясь договориться с маори, и заключили договор аренды только по предложению Эдварда Шортленда после того, как маори начали им угрожать в феврале 1844 года. выплата шести одеял и нескольких набивных ситцев общей стоимостью от трех до четырех фунтов. В обмен на эту плату братьям Гринвуд было разрешено возделывать землю возле своей усадьбы в Пурау и пасти свой скот на окружающих холмах. В Пиджен-Бей Синклер и Хэй занимали землю, которую маори считали проданной французам, хотя этот факт не помешал им потребовать от двух поселенцев дополнительной оплаты.

Европейское население территории, официально известной как район Акароа (включающий не только Акароа, но и весь полуостров Бэнкс и прилегающие равнины), оставалось практически неизменным в течение нескольких лет. С 245 в 1844 году оно увеличилось только до 265 в 1848 году. Большая часть этого небольшого прироста объяснялась естественным приростом, с небольшим оттоком моряков и других лиц в деревню Акароа. Из 88 мужчин, занятия которых были перечислены в 1848 г., только 18 были землевладельцами, остальные составляли 42 сельскохозяйственных рабочих (пастухи, скотоводы и т. д.), 5 лесорубов, 13 моряков и рыбаков. В апреле 1850 года Акароа принял первое крупное прибытие британских поселенцев, когда корабль «Монарх», перевозивший эмигрантов, направлявшихся в Окленд, был вынужден зайти в Акароа для ремонта поврежденного руля направления. Сорок один пассажир «Монарха» решил остаться в Акароа. Несмотря на то, что французы значительно превосходили по численности британцев , Акароа все еще имел приятный иностранный вид, когда в 1851 году его посетили первые поселенцы Кентерберийской ассоциации, находя в его давно заселенном виде и природной красоте окрестностей восхитительный контраст с мрачные холмы Литтелтон и болотистые пустоши Крайстчерча.

Кентерберийская ассоциация

Основная статья: Кентерберийская ассоциация

Первые колонисты или поселенцы, посланные Кентерберийской ассоциацией, прибыли в декабре 1850 года на корабле «Шарлотта Джейн» .

Землетрясения 2010–2011 гг.

сентябрь 2010 г.

Основная статья: Кентерберийское землетрясение 2010 г.

Повреждения здания на Вустер-стрит, угол Манчестер-стрит, на собора Крайстчерч фоне . (сентябрь 2010 г.)

Землетрясение магнитудой 7,1 произошло в субботу в 04:35 по местному времени, 4 сентября 2010 г. (16:35 UTC, 3 сентября 2010 г.), на глубине 10 километров (6,2 мили). Эпицентр находился в 40 км (25 миль) к западу от Крайстчерча и в 10 км (6,2 мили) к юго-востоку от Дарфилда .

Канализация была повреждена, были повреждены газо- и водопроводы, а также отключено электроснабжение до 75% города. Среди объектов, пострадавших от отсутствия электроэнергии, была больница Крайстчерча , которая была вынуждена использовать аварийные генераторы сразу после землетрясения. Жители Крайстчерча сообщили, что дымоходы проваливались сквозь крыши, треснули потолки и обрушились кирпичные стены. Погибших не было.

Местное чрезвычайное положение было объявлено в 10:16 4 сентября в городе, а эвакуацию частей планировалось начать позже в тот же день. Люди в центре города Крайстчерч были эвакуированы, а центральный деловой район города оставался закрытым до 5 сентября. Был введен комендантский час с 19:00 4 сентября до 7:00 5 сентября. Армия Новой Зеландии также была задействована для оказания помощи полиции и обеспечения соблюдения комендантского часа. Все школы были закрыты до 8 сентября, чтобы их можно было проверить. Международный аэропорт Крайстчерча был закрыт после землетрясения, а рейсы в него и из него отменены. Он вновь открылся в 13:30 после проверки главной взлетно-посадочной полосы.

За первые 48 часов было зарегистрировано шестьдесят три афтершока, три из которых имели магнитуду 5,2. По данным Казначейства Новой Зеландии, общие расходы на страхование этого события оцениваются в 11 миллиардов долларов.

февраль 2011 г.

Основная статья: Землетрясение в Крайстчерче в феврале 2011 г.

Магазин пострадал во время землетрясения в феврале 2011 года.

Здание Пайн Гулд, 24 февраля 2011 г.

Сильный афтершок магнитудой 6,3 произошел 22 февраля 2011 года в 12:51. Его центр находился к северу от Литтелтона, в 10 км к юго-востоку от Крайстчерча, на глубине 5 км. Хотя по моментной шкале магнитуды ниже , чем землетрясение в сентябре 2010 года, интенсивность и сила сотрясений земли были оценены как VIII ( сильные ) по шкале интенсивности Меркалли и были одними из самых сильных, когда-либо зарегистрированных в мире в городских районах из-за землетрясения. неглубокость и близость эпицентра.

Землетрясение произошло в напряженный будний день. Это, наряду с силой землетрясений и близостью к центру города, привело к гибели 181 человека. Многие здания и достопримечательности были серьезно повреждены, в том числе собор Крайстчерч и знаменитая скала Шаг . Предварительные оценки показали, что около трети зданий в центральном деловом районе придется снести.

Это событие сразу же привело к объявлению первого в Новой Зеландии национального чрезвычайного положения. Королевский флот Новой Зеландии немедленно подключился к делу. HMNZS Canterbury , который был пришвартован в Литтелтоне во время землетрясения, участвовал в оказании помощи местному сообществу, в частности путем предоставления горячего питания.

После проверки взлетно-посадочная полоса в аэропорту Крайстчерча оказалась в порядке. По требованию граждан, желающих покинуть город, национальная авиакомпания Air New Zealand предложила стоимость билета на внутренний резервный авиабилет в размере 50 долларов США. Генеральный директор Air New Zealand увеличил внутренние авиаперевозки из Крайстчерча в Веллингтон и Окленд. Тысячи людей воспользовались этим предложением временно переехать после события.

июнь 2011 г.

Основная статья: Землетрясение в Крайстчерче в июне 2011 г.

13 июня 2011 года примерно в 13:00 по новозеландскому времени Крайстчерч потрясло землетрясение магнитудой 5,7, за которым последовало землетрясение магнитудой 6,3 в 14:20 с центром в том же месте, что и февральское землетрясение, с глубиной 6,0 километров. . В последующие дни произошли десятки афтершоков, в том числе несколько магнитудой более 4.

В некоторых пригородах были потеряны телефонные линии и электричество, а разжижение произошло в основном в восточных районах города, которые больше всего пострадали от толчков. Многие жители пригорода Самнер и его окрестностей самостоятельно эвакуировались. Сообщалось, что дальнейший ущерб был нанесен зданиям внутри оцепленного центрального делового района, при этом еще 75 зданий требовали сноса. Среди зданий, получивших дальнейшее повреждение, был собор Крайстчерча, лишившийся своего знаменитого окна-розы. Был один погибший и многочисленные ранения.

Ссылки

Источники

• Бьюик, Т. Линдси (1928). Французы в Акароа: приключение в колонизации . Издательство Кембриджского университета. ISBN  9781108039970 .
• Дафф, Роджер (1935). Племя маори и великое общество .
• Хэй, Джеймс (1915). Воспоминания о самом раннем Кентербери (в основном полуострове Бэнкса) и его поселенцах . Крайстчерч: Крайстчерч Пресс Компания.
• Макнаб, Роберт (1913). Старые времена китобойного промысла: история южной Новой Зеландии с 1830 по 1840 год . Уиткомб и Томбс .
• Огилви, Гордон (1996). Пионеры равнин: деканы Кентербери . Кентербери: Shoal Bay Press.
• Родс, Уильям Барнард (1954). Штробель, Карл Рудольф (ред.). Китобойный журнал капитана У. Б. Роудса: австралийский барк из Сиднея, 1836–1838 гг . Крайстчерч: Уиткомб и Томбс .
• Стек, Джеймс Уэст (1893). Кайапохия. История осады . Крайстчерч: Уиткомб и Гробницы.

Внешние ссылки

• Карты наследия в городских библиотеках Крайстчерча
• Археология Кентербери во времена маори , Эйдан Дж. Чаллис, Департамент консервации