Дональд Д. Энген

Дональд Дэвенпорт Энген
вице-адмирал Дон Энген
Рожденный	( 1924-05-28 ) 28 мая 1924 г. Помона, Калифорния
Умер	13 июля 1999 г. ( 14 июля 1999 г. ) (75 лет) Всё, Невада
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1942–1978
Классифицировать	вице-адмирал
Команды удержаны	ВФ-21 Авианосная группа 11 Военный корабль США Маунт Катмай Военный корабль США Америка Четвертый авианосный дивизион Заместитель Атлантического командования США
Битвы/войны	Вторая мировая война Корейская война
Награды	Военно-морской крест Легион Заслуг Заслуженный летный крест
Отношения	Хантер Эллис (внук)

Дональд Дэвенпорт Энген (28 мая 1924 - 13 июля, ВМС США 1999) — вице-адмирал , бывший администратор Федерального авиационного управления (FAA) и бывший директор Национального музея авиации и космонавтики .

Образование

Энген окончил среднюю школу Пасадены в мае 1941 года, а затем учился в городском колледже Пасадены, пока не ушел в ВМС США.

Карьера в ВМС США

Вторая мировая война

Энген поступил в курс кадетов морской авиации 9 июня 1942 года, в августе вышел в одиночку, а в сентябре 1942 года был отправлен в предполетную школу военно-морского флота. В октябре 1942 года Энген был направлен на военно-морскую авиабазу Лос-Аламитос для первичного обучения, затем в феврале 1943 года был отправлен на военно-морскую авиабазу Корпус-Кристи для дальнейшего обучения. Затем он прошел повышение квалификации на военно-морской авиабазе Кингсвилл , получив звание военно-морского авиатора 9 июня 1943 года. Энген был направлен в 3-ю бомбардировочную эскадрилью (VB-3) на авиабазе ВМС Дейтона-Бич для оперативной подготовки по бомбардировке с пикирования. В августе 1943 года Энген получил квалификацию авианосца, совершив 8 посадок на USS Sable , затем присоединился к 19-й бомбардировочной эскадрилье (VB-19) , летая на Curtiss SB2C Helldiver ; персонал ВМС Лос-Аламитос прозвал его «Большехвостым зверем».

В январе 1944 года 19-я авиагруппа авианосцев (CAG-19) погрузилась на военный корабль США «Лексингтон» для транзита на Гавайи и разгрузилась на острове Форд . С января по июнь 1944 года VB-19 прошли дальнейшее обучение на базах на Гавайях, а затем вместе с остальной частью CAG-19 были отправлены на борт военного корабля США «Интрепид» в юго-западную часть Тихого океана, прибыв на атолл Эниветак , где они перешли на военный корабль США « Лексингтон» . 14 июля 1944 года Лексингтон покинул Эниветак, чтобы поддержать вторжение на Гуам , а позже Энген потопил японское грузовое судно. В октябре 1944 года VB-19 участвовали в битве при заливе Лейте ; Энген участвовал в потоплении японского авианосца «Дзуйкаку» и был одним из 32 пилотов VB-19, награжденных Военно-морским крестом за участие в бою. 5 ноября 1944 года «Энген» и остальные члены VB-19 участвовали в потоплении японского крейсера «Начи» в Манильском заливе . 23 ноября CAG-19 был заменен 20-й авианосной группой, и он отправился на транспортировку на Гавайи, а затем в Сан-Диего . В начале 1945 года Энген был направлен в недавно сформированный VBF-19 на военно-морской авиабазе Северный остров и проходил дальнейшее обучение на Гавайях, когда Япония капитулировала . Помимо Военно-морского креста, Энген был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги и воздушной медалью за службу на Тихом океане.

Корейская война

Энген был уволен с действительной службы 1 февраля 1946 года, но продолжал служить в резерве ВМС США на VF-716 на военно-морской авиабазе Лос-Аламитос. Энген некоторое время работал инженером в Consolidated Vultee, прежде чем вернуться в ВМФ в августе 1946 года. С октября 1946 года по май 1947 года он работал над программами беспилотных самолетов на вспомогательной авиабазе ВМФ Чинкотиг и в Военно-морском испытательном центре воздушных ракет . Он учился в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе с июня 1947 года по сентябрь 1948 года. В октябре 1948 года его направили в ВФ-212 в должности оперативного офицера. Впоследствии он присоединился к VF-52 , где прошел квалификацию на самолет TO-1 Shooting Star , затем присоединился к VF-51 , летая на FJ-1 , а затем на F9F-2 . В апреле 1950 года VF-51 отправился на авианосец USS Valley Forge для развертывания в западной части Тихого океана, что ознаменовало начало Корейской войны . 3 июля 1950 года Энген принял участие в первых боевых вылетах реактивных самолетов, атаковав аэродром недалеко от Пхеньяна и вступив в бой с северокорейскими истребителями Як-9 . Энген будет награжден еще двумя воздушными медалями за службу в Корее.

Конец 1950-х годов

Энген посещал Генеральную линейную школу Военно-морской аспирантуры США в Монтерее, Калифорния, с января по декабрь 1951 года. С декабря 1952 по декабрь 1953 года он учился в Имперской школе летчиков-испытателей в Англии в качестве офицера по обмену, а затем с января 1954 по июнь 1955 года служил летчиком-испытателем в третьей авиационно-строительной эскадрилье (VX-3) . С июля 1955 по июль 1957 года Энген был старшим офицером VF-121 . С августа 1957 года по сентябрь 1959 года он был направлен в Военно-морской авиационный испытательный центр в Патаксент-Ривер . В октябре 1959 года был назначен командиром ВФ-21 .

1960-е-1970-е годы

В январе 1962 года Энген был назначен командиром 11-й авианосной группы , а с начала 1963 года служил офицером оперативного управления на авианосце USS Coral Sea . В апреле 1964 года он получил свою первую команду в качестве капитана военного корабля США « Маунт Катмай» . Он будет командовать кораблем до 31 августа 1965 года, когда он уедет учиться в Военно-морской колледж , готовясь принять командование USS America . 21 июля 1966 года Энген стал капитаном военного корабля США «Америка» . Во время этого командования с авианосцем « Либерти» инцидент произошел , и Америка запустила самолет, чтобы атаковать нападавших, прежде чем ему было приказано отозвать самолет. В июле 1967 года Энген передал командование Америкой в ​​Валлетте и вернулся в США.

В сентябре 1967 года он получил степень бакалавра наук в области делового администрирования в Университете Джорджа Вашингтона . В сентябре 1968 года он был назначен начальником военно-морских операций и возглавлял отдел авиационных планов до февраля 1970 года. Затем он возглавлял отдел стратегических планов до июня 1971 года, за что был награжден Орденом Почетного легиона . В июле 1971 года он был назначен командиром четвертой авианосной дивизии и за свою службу в этот период был награжден Золотой звездой Легиона Почета. В июне 1973 года он был назначен заместителем главнокомандующего ВМС США в Европе , его последней командой была должность заместителя главнокомандующего Атлантического командования США .

Энген вышел в отставку в 1978 году в звании вице-адмирала.

Частная карьера

После выхода на пенсию из ВМФ Энген руководил авиационным заводом Piper Aircraft в Лейкленде, штат Флорида .

Государственная карьера

В 1982 году он был назначен членом Национального совета по безопасности на транспорте . 10 апреля 1984 года он был назначен администратором ФАУ и занимал эту должность до 2 июля 1987 года. В 1996 году он был назначен директором Национального музея авиации и космонавтики и занимал эту должность до своей смерти.

Личная жизнь

Он женился на Мэри Бейкер 23 сентября 1943 года, прежде чем его направили на Тихоокеанский театр военных действий. У пары было четверо детей: трое сыновей (Трэвис, Чарльз и Кристофер) и дочь (Кэндис Эллис).

Смерть

Он и Уильям С. Иванс погибли 13 июля 1999 года, когда планер, на котором они летали, разбился во время полета недалеко от Миндена, штат Невада . Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище .

Награды

• Премия Джеймса Х. Дулитла (1984)
• Золотая медаль Юрия Алексеевича Гагарина (1992).
• Премия Л. Уэлча Пога за заслуги в авиации (1996)
• Зал почета морской авиации (2004 г.)

Энген был награжден следующими военными наградами и медалями: Военно-морской крест, Медаль за выдающиеся заслуги на флоте, Легион за заслуги перед золотой звездой, Крест за выдающиеся летные заслуги, Воздушная медаль с двумя золотыми звездами, Лента благодарности президентскому подразделению, Почетная лента военно-морского подразделения, Американская награда. Медаль за кампанию, Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с четырьмя бронзовыми звездами за участие в боевых действиях, Медаль за победу во Второй мировой войне, Медаль за службу в Китае, Медаль за оккупационную службу ВМФ с застежкой ASIA, Медаль за службу национальной обороны с бронзовой звездой, Медаль за службу в Корее, Медаль за службу Организации Объединенных Наций, Вьетнам Медаль за службу с бронзовой звездой, лента освобождения Филиппин с бронзовой звездой. Кроме того, он был награжден Почетным значком Президентского подразделения Кореи, Почетным значком Президентского подразделения Филиппин и медалью кампании Республики Вьетнам с устройством.

Мемориалы

Смотровая башня Дональда Д. Энгена у входа в Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи Национального музея авиации и космонавтики

• Смотровая башня Дональда Д. Энгена в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи названа в его честь, а реставрационный ангар Мэри Бейкер Энген назван в честь его жены.
• Стипендия Фонда военно-морской разведки VADM Дональда Д. Энгена для специалистов военно-морской разведки.
• Трофей аэроклуба за выдающиеся достижения в авиации ежегодно вручается Аэроклубом Вашингтона, округ Колумбия. Он переименован в Трофей аэроклуба Дональда Д. Энгена за выдающиеся достижения в авиации. Постоянный трофей находится в Национальном музее авиации и космонавтики. Критерии получения трофея включают: технологические достижения; развитие авиационной политики, акты мужества или профессионализма; и жизненные достижения в области авиации.

Внешние ссылки

• Появления на C-SPAN
• Профиль ВМС США