Конференц-центр Prime F. Osborn III

Конференц-центр Prime F. Osborn III
Конференц-центр Prime F. Osborn III
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Адрес	1000 Уотер-стрит
Расположение	Джексонвилл, Флорида
Координаты	30 ° 19'40 "с.ш. 81 ° 40'17" з.д. / 30,32788 ° с.ш. 81,6713 ° з.д.
Владелец	Город Джексонвилл
Построен	1919
Открыто	17 октября 1986 г.
Прежние имена	Станция Юнион
Закрытое пространство
• Общая площадь	265 000 кв. футов (24 600 м ) 2 )
• Этаж выставочного зала	78 500 кв. футов (7 290 м 2 ) 2 )
Доступ к общественному транспорту	Монорельс : JRTC в ЛаВилле. ; Линия Нортбэнк
Веб-сайт
	jaxevents.com
	Терминальный комплекс Джексонвилля
	Национальный реестр исторических мест США
	Передний
	Показать карту Флориды Показать карту США Показать все
Расположение	Джексонвилл, Флорида
Архитектор	Мерчисон, Кеннет М. , Хоу, WBW
Архитектурный стиль	Боз-Арт
Номер ссылки NRHP .	76000590
Добавлено в НРХП	1976

Конференц-центр Prime F. Osborn III представляет собой конференц-центр площадью 265 000 квадратных футов (24 600 м ). ²) конференц-центр , расположенный в центре Джексонвилля, Флорида . Открытый в 1986 году, он был построен на базе терминального комплекса Джексонвилля / станции Юнион , а также нескольких тысяч квадратных футов недавно построенной конструкции.

расположенный в районе Джексонвилл города ЛаВилла , включает в себя два выставочных зала общей площадью 78 500 квадратных футов (7 290 м²). Отель Prime Osborn, ²), несколько бальных залов и конференц-залов. Городские власти Джексонвилля планируют заменить Prime Osborn в течение следующего десятилетия более крупным конференц-центром площадью более 500 000 квадратных футов в центре Джексонвилля. JTA Skyway Станция LaVilla расположена через дорогу.

Конференц-центр был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1976 году. ^{[ 1 ]}

История

ЛаВилья , в то время пригород Джексонвилля, на протяжении многих лет был важным железнодорожным узлом. Первая союзная станция в этом районе была построена Саванной , Флоридой и Западной железной дорогой (позже частью железной дороги Атлантического побережья ) в 1883 году. железные дороги Джексонвилля, Тампы и Ки-Уэста Ее начали использовать (также позже входящие в состав ACL). в 1884 году. Другие терминалы обслуживали Центральную и полуостровную железную дорогу Флориды (позже часть Приморской воздушной железной дороги ), железную дорогу Восточного побережья Флориды и железную дорогу Южной Джорджии и Флориды .

Компания была зарегистрирована в 1894 году Генри Флаглером , который владел железной дорогой восточного побережья Флориды . Его первое депо Юнион открылось 4 февраля 1895 года и было завершено 15 января 1897 года. Оно стало известно как депо Флаглера . Право собственности было разделено между пятью железнодорожными компаниями: Atlantic Coast Line Railroad, Florida East Coast Railway и Seaboard Air Line Railroad, каждая с долей владения 25%, Southern Railway и Georgia Southern and Florida Railway с долей владения по 12,5%.

Когда в 1919 году открылась вторая станция Юнион (на месте первоначальной), это была крупнейшая железнодорожная станция на Юге. На пике своего развития терминал обслуживал до 142 поездов и 20 000 пассажиров в день. ^{[ 2 ]} Некоторые пассажирские поезда, обслуживаемые в Джексонвилле, имели длину от 18 до 22 вагонов. На территории терминала были ресторан, закусочные, газетные киоски, парикмахерская, цветочный магазин, аптека и сувенирные магазины. ^{[ 3 ]} Терминал Джексонвилля имел 32 пути. Из них 29 путей были пассажирскими с платформами. Из них 1–15 были тупыми или «головными» гусеницами, заканчивавшимися на стойках бампера. (Некоторые из этих массивных декоративных бетонных столбов до сих пор стоят в вестибюле конференц-центра).

Последний раз станция использовалась 3 января 1974 года; Компания Amtrak переехала на новую станцию меньшего размера на Нортсайде . В 1982 году было начато государственно-частное партнерство , которое возглавил бывший CSX председатель Прайм Ф. Осборн III . Новый конференц-центр открылся 17 октября 1986 года.

Будущие и предлагаемые проекты

First Coast Commuter Rail — это предлагаемая система пассажирских железных дорог, обслуживающая Джексонвилл и регион северо-восточной Флориды. В настоящее время он находится на ранней стадии планирования. Были тщательно проанализированы три маршрута: на север до Юли , на юго-запад до Грин-Коув-Спрингс, Флорида , и на юго-восток до Сент-Огастина, Флорида . ^{[ 4 ]}

Brightline — это междугородняя пассажирская железнодорожная система между Майами и Уэст-Палм-Бич с строящимся продолжением до Орландо . Джексонвилл является вероятной точкой расширения в ближайшем будущем, поскольку железная дорога FEC уже владеет проходящими там путями. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Национальный реестр исторических мест — Флорида (Флорида), округ Дюваль» . Nationalregisterofhistoricplaces.com .
^ «Затерянный Джексонвилл: Юнион-Терминал» . Метро Джексонвилл. 8 января 2010 г.
^ «Флоридская железнодорожная компания © 2003 (flarr.com) — Джексонвилл Юнион Станция и Терминальная компания» . www.flarr.com . Архивировано из оригинала 21 мая 2005 года.
^ «Заключительный отчет технико-экономического обоснования» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2011 года.
^ «Проект высокоскоростной железной дороги нацелен на Джексонвилл» . Метро Джексонвилл. 23 декабря 2015 г.

Предыдущая станция	Амтрак		Следующая станция
Конечная остановка		Каролина Специальный 1973	Саванна в сторону Нью-Йорка
ДеЛэнд в сторону Санкт-Петербурга		Чемпион	Тельманн в сторону Нью-Йорка
ДеЛэнд в сторону Санкт-Петербурга		Флоридский	Уэйкросс в сторону Чикаго
Уолдо в сторону Майами		Флоридский	Уэйкросс в сторону Чикаго
		Серебряный Метеор	Саванна в сторону Нью-Йорка
		Серебряная Звезда	Саванна в сторону Нью-Йорка
Предыдущая станция	Железная дорога Атлантического побережья		Следующая станция
Весснер в сторону Тампы		Основная линия	Динсмор в сторону Ричмонда
Весснер в сторону Кэмп Джонстон		Кэмп Джонстон Бранч	Конечная остановка
Камбон в сторону Санкт-Петербурга		Окала район	Конечная остановка
Предыдущая станция	Железная дорога восточного побережья Флориды		Следующая станция
Южный Джексонвилл в сторону Майами		Основная линия	Конечная остановка
Южный Джексонвилл в сторону Мейпорта		Джексонвилл – Мейпорт	Конечная остановка
Предыдущая станция	Приморская воздушная линия, железная дорога		Следующая станция
Мариетта в сторону Тампы или Майами		Основная линия	Панама в сторону Ричмонда
Мариетта в сторону Ривер-Джанкшен		Подразделение Таллахасси	Конечная остановка
Конечная остановка		Джексонвилл – Фернандина	Панама в сторону Фернандины
Предыдущая станция	Южная железная дорога		Следующая станция
Гранд Кроссинг в сторону Чаттануги		Чаттануга – Джексонвилл	Конечная остановка

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Union Station (Джексонвилл) на Викискладе?
Конференц-центр Prime F. Osborn III

[nrhp-1] Jump up to: ^а ^б «Национальный реестр исторических мест — Флорида (Флорида), округ Дюваль» . Nationalregisterofhistoricplaces.com .

[2] «Затерянный Джексонвилл: Юнион-Терминал» . Метро Джексонвилл. 8 января 2010 г.

[3] «Флоридская железнодорожная компания © 2003 (flarr.com) — Джексонвилл Юнион Станция и Терминальная компания» . www.flarr.com . Архивировано из оригинала 21 мая 2005 года.

[4] «Заключительный отчет технико-экономического обоснования» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2011 года.

[5] «Проект высокоскоростной железной дороги нацелен на Джексонвилл» . Метро Джексонвилл. 23 декабря 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Город Джексонвилл
Jacksonville metropolitan area State of Florida United States of America
Architecture Beaches Climate Colleges and universities Companies Council Culture Demographics Economy Laura Street Festivals Fire and Rescue Flag Geography Government History Timeline Libraries Mayor Media Music Museums Neighborhoods Parks Police People Port Schools Religion Skyscrapers Sports Tourism Transportation
Category WikiProject