Петтигус

Петтигус Патенто
Деревня
Деревенский центр
Петтигус Место в Ирландии
Координаты: 54 ° 32′56 ″ с.ш. 7 ° 49′52 ″ со
Юрисдикции	Республика Ирландия и Северная Ирландия
Провинция	Ольстер
Графство	Графство Донегал , Графство Фермана
Население  ( 2022 )
• Городской	557
Часовой пояс	UTC+0 ( влажный )
• Лето ( DST )	UTC-1 ( is ( West ))
Ссылка на ирландскую сетку	H105669

Петтиго Спель Петтиго ( , ​ все ɛtɪɡoʊ/ PET-ig-oh; Irish: ( [ˈPˠatʲəɡoː] ), это небольшая деревня и городская городка на границе графства Донегал , Ирландия и округа Фермана , Северная Ирландия . Он пополам по делу Термоконной реки , которая является частью границы между Республикой Ирландия и Северной Ирландией.

Часть деревни в графстве Фермана официально называется Tullyhommon , но на местном уровне известна как «Хай -стрит» из -за своей позиции на склоне холма с видом на оставшуюся часть деревни. Остальная часть деревни в Республике включает в себя Мэйн -стрит, Милл -стрит и Стейшн -стрит, все они встречаются в алмазе в центре деревни. На северной окраине также есть два относительно современных жилищных поместья, Термонов Вилл и терраса Святого Патрика, а также новые события, такие как Милл -Гроув.

До конца 1700 -х годов район был известен как Tearmann , что означает «место святилища». Современные ирландские ( Paiteagó ) и английские (Pettigo) имена происходят из латинской защиты (защита), перевода ирландского Tearmann .

Население

В целях сбора данных перепись Ирландии рассматривает область Петтиго как три отдельных избирательных подразделения, Петтиго (396), Грузхолл (76) и Templecarn (128), общая численность населения 600 в 2011 году. Часть деревни в графстве Фермана была зарегистрирована как население 63 года в переписи 2011 года .

Население деревни в последние годы сократилось, предварительные результаты переписи 2016 года дали трем избирательным подразделениям общее количество населения 590 и результаты переписи 2022 года дали трем избирательным подразделениям общую численность населения 557 лет. Перепись 2021 года за часть деревни в Ко Ферманах дала население 76.

Экономика

Когда-то процветающая рыночная деревня на железной дороге Эннискиллен и Бундор , деревня страдала от перегородки в 1922 году, закрытия железной дороги в 1957 году и от закрытия многочисленных трансграничных дорог британской армией в разгар неприятностей в северной Ирландии Полем Последний имел эффект отрезания Петтиго от большей части своей сельской внутренней местности в округах Фермана и Тайрона . В последние годы экономические перспективы улучшились с повторным открытием многих трансграничных дорог, улучшив доступ как для туристов, так и для местных жителей.

Сельское хозяйство, особенно выращивание овец и крупного рогатого скота, образует основу местной экономики. Качество местной земли (болотистая, с большим количеством одеяла ) делает ее в основном непригодным для зерновых культур. В окружающих городских городках также есть обширные лесные плантации, принадлежащие и управляемой Колте Теоранта , лесной службы Республики. Многие из плантаций занимают землю, не подходящую для других коммерческих видов использования, или где торфа было завершено извлечение , оставляя низкое качество тонкого почвенного покрова. Сорта сосновой древесины Sitka и сосновой сосновой древесины составляют 90% навеса.

Петтиго традиционно был «воротами» в Чистилище Святого Патрика , христианском паломническом участке, расположенном на острове в Лох -Дерге . В середине 20-го века популярность паломничества принесла значительное повышение в местную экономику, поскольку десятки тысяч паломников со всей Ирландии и за рубежом путешествовали по деревне по пути в Лох-Дерг и обратно. Хотя популярность паломничества сократилась в последние годы, она по -прежнему является важным фактором туризма в этом районе.

История

R233 Road соединяет Pettigo с Lough Derg

В июне 1922 года, в хвостовой части Ирландской войны за независимость , Петтиго в том, что стало новым ирландским свободным государством , а Беллик , который сейчас находился в Северной Ирландии, был занят 100-сильным подразделением ирландской республиканской армии , которое прибыло туда из Донегол. Сначала они подверглись нападению партии из 100 специальных полицейских людей из 100 Ольстеров , которая пересекла Лох Эрн, но они были избиты, потеряв одного убитого. Две компании британских армейских войск вместе с 6 полевыми орудиями вместе с ОСК были отправлены в деревни. В последующих боях, в которой британцы бомбардировали деревню, а затем штурмовали ее, Ира потеряла трех человек, убитых, шесть раненых и четыре захваченных, прежде чем быть вынужденным отступить обратно в Донегол. Один британский солдат был убит в боевых действиях. Два гражданских лица были также застрелены USC в соседнем буквах. Другие отчеты ставят жертвы ИРА на семь убитых, а общее число погибших - 30. Мемориал был построен в 1953 году, чтобы ознаменовать четырех мужчин, которые погибли во время вторжения в Петтиго 4 июня 1922 года.

Из -за многочисленных протестантских жителей и неловкого положения вершина границы, Петтиго был бы переведен в Северную Ирландию, если бы рекомендации Ирландской комиссии по границе были приняты в 1925 году.

Религия

Местная область имеет смешанную религиозную композицию, причем в деревне есть римско -католическая церковь , церковь Ирландии , пресвитерианские и методистские церкви.

Деревня также на R232 дороге

Общественный транспорт

Автобусные услуги

Route 194 Ulsterbus предоставляет несколько ежедневных поездок в Эннискиллен через Ирвинстаун и обратно , тогда как «Маршрут 195» обеспечивает одно путешествие в каждую сторону в Бундоран через Кастлекальдвелл и Беллик . Pettigo не обслуживается Ольстербусом по воскресеньям, хотя обслуживается McGeehan Coaches- Bus Ereann Spressway Route 30, обеспечивая по одному путешествию в каждом направлении в/от Дублина через Эннискиллена , Каван и аэропорт Дублин . Автобус Eireann Seasonal Route 486 предоставляет ссылки на Ballyshannon и Enniskillen для паломников на остров станции и из -за Pettigo.

Железная дорога

Железнодорожный вокзал Петтиго

Железная дорога Эннискиллена и Бундора открылась от Bundoran Jacts на железной дороге Лондондерри и Эннискиллена недалеко от Килскири , Ко. Тайрон и Петтиго 13 июня 1866 года. Он был продлен на Бундор , графство Донегал в 1868 году и намеревался продолжить Sligo , но не смог этого сделать. Великая северная железная дорога управляла E & BR с 1876 года и заняла ее в 1896 году.

Железная дорога сильно помогала движению и экспорту сельскохозяйственной продукции, такой как овцы и крупный рогатый скот, а также импорт и распределение угля, строительных материалов и импортных продуктов питания. Живопись был загружен на поезда с близлежащего рыночного двора Петтиго.

Как раздел Ирландии в 1922 году, и увеличение дорожного транспорта ослабили железную дорогу. Правительство Северной Ирландии заставило GNR закрыть почти все свои трансграничные линии, включая филиал Bundoran, 1 октября 1957 года.

Примечательные люди

См. Также: Категория: Люди из Петтиго

• Генерал Чарльз Бартон (1760–1819) жил в своем поместье Петтиго, известном как Waterfoot
• Сэр Сидни Бартон , британский министр Эфиопии
• Мойя Доэрти , соучредитель Riverdance
• Джон Келлс Ингрэм , поэт
• Шон Макгинли , актер
• Бэзил Макивор , политик и пионер интегрированного образования
• Самый преподобный Милер Маграт , церковь Ирландии, архиепископ Кашеля
• Сэр Джон Лесли, 4 -й баронет , 4 -й баронет, Глаллоу и Петтиго

Термокон МакГрат Касл

Замок Термокон МакГрат, также известный как Castle McGrath, вероятно, был построен в начале семнадцатого века, вероятно, был построен около 1611 года, в начале плантации Ольстера . « Замок » (на самом деле гэльский Тауэрхаус ) был построен либо для самого преподобного Милера МакГрата , архиепископа Церкви Ирландии Кашела , или, скорее всего, его сына Джеймса МакГрата. Во время кампании 1649-1650 гг. Замок был бомбардирован кромвельскими войсками, которые сильно повредили структуру; Кажется, что замок был брошен примерно в это время. Небольшая деревня, больше не существовавшая, кажется, выросла сразу за стенами замка. Был побег туннель от замка до реки Белаут. Замок и земли были проданы семье Лесли округа Монаган, которая контролировала поместье Петтиго до начала 20 -го века.

Мельница

Петтиго мельница

Mill Pettigo была построена семьей Лесли, которая владела поместьем Петтиго. Семья Лесли родом из города Монаган. Mill Pettigo была первой на карте Петтиго от 1767 года, но, вероятно, намного старше. Мельница получила свою силу от реки Термокон. Он был описан как тканевая мельница, то есть шерстяная ткань, но, вероятно, также овес и другие зерна. Во время голода, кукуруза или индийская еда, как его называли, была названа на мельнице Петтиго. Затем это было отправлено бедным через порт Баллишаннон в 1845–1846 годах. После прибытия железной дороги в Петтиго, которая открылась в 1860 году, Mill Pettigo была лесопильной мельницей, а также зерновой мельницей. Древесина для всех обычных целей была произведена, но основным продуктом, который был сделан, были яичные коробки, которые содержали двенадцать яиц. Яйца были отправлены поездом в города Белфаст и Дублин или по Англии и Шотландии. Яичные коробки были востребованы, так как многие люди зависели от своих яичных денег, чтобы купить свои продукты в местных магазинах.

Комплекс Термона

Комплекс Termon - это общественная инициатива по усыновлению (Ассоциация развития Петтиго и Таллихомона). Это спортивный, развлекательный и развлекательный комплекс, расположенный на берегах речного терна, открытый в мае 2014 года. Проект строительства был сотрудничеством между Управлением по планированию и экономическому развитию Совета графства Донегал, в партнерстве с окружным советом Фермана и Ассоциацией для развития Петтиго и Таллихомона (усыновление). Проект Termon был награжден поддержкой ЕС в 8,3 млн. Евро в рамках программы мира III . Комплекс охватывает:

• Различные места в здании, которые облегчают спортивные виды спорта, большие встречи/конференции, драматические постановки и концерты, включая главный зал, конференц -зал и конференц -залы.
• Принять офисы
• Специально построенный тренажерный зал
• Область многоцелевых игр на открытом воздухе (Muga)
• Новая плей -школа с безопасной частной игровой площадкой
• Новая общественная игровая площадка и общественный сад
• Пространство для переработки, парковка и садоводные туннели

Прогулки

Горы, холмы и тихие загородные дороги предлагают место для холма, езды на велосипеде и похода по пони. Историческая тропа Петтиго, которая сосредоточена вокруг деревни, может быть изучена на досуге путешественника. Тропа влечет за собой историю и наследие области Петтиго. 30 домов рассказывают о создателе Riverdance, Moya Doherty, «Французский» Том Бартон, «Банджо» Паттерсон, Крымское дерево войны и соединение Петтиго с «Тихим человеком», среди многих других рассказов о областях, окруженных озерами.

Петтиго почтовое отделение.

Озера/рыбал

Лежа между Lough Erne и Lough Derg, Pettigo может предложить посещенному рыболову полный спектр возможностей для рыбалки. С более чем пятидесяти озер, лосось и местная коричневая форель оставят рыболовов игры счастливым, в то время как грубый рыболов найдет для образцов рыбы в Drumgun Lough. Разрешения на рыбалку и прокат лодок доступны в баре Бриттонс, который расположен в деревне.

Lough Derg

Основная статья: Lough Derg

Lough Derg , крупнейший из озер Pettigo, известен по всему северо -западу своим шрифтом форели . Потратив 2200 акров с береговой линией в 13 милях, он предлагает возможности для лодки и берега. Он также предлагает отличную рыбалку для щуки. Lough Derg находится примерно в четырех милях к северу от деревни Петтиго в графстве Донегал .

Остров станции , расположение паломничества Lough Derg , часто называют чистилищем Святого Патрика или просто Lough Derg. Эта небольшая озера-островов, известная в ирландской христианской традиции со времен Святого Патрика , постоянно принимает паломников более 1000 лет.

В более ранние времена район вокруг озера был местом защиты для любого, кто испытывал неприятности. Монастырь поблизости предложил гостеприимство всем.

Общие источники

• Бейкер, Майкл Х.К. (1972). Ирландские железные дороги с 1916 года . Лондон: Ян Аллан . ISBN  0-7110-0282-7 .
• Hajducki, S. Maxwell (1974). Железнодорожный атлас Ирландии Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз Карты 6, 7, страница XIII. ISBN  0-7153-5167-2 .
• Sprinks, NW (1970). Слайго, Лейтрим и Северные округа Железная дорога . Billericay: Ирландское железнодорожное общество (лондонский район).