PS Ташму
 Открытка 1907 года с изображением Ташму.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | СС Ташму |
| Тезка | Парк Ташму [ 1 ] |
| Владелец | Пароходная компания «Уайт Стар» |
| Строитель | Детройтская судостроительная компания , Виандотт, Мичиган |
| Запущен | 30 декабря 1899 г. |
| Идентификация | США 145843 |
| Судьба | Затонул в 1936 году и сдан на слом. [ 2 ] |
| Общие характеристики | |
| Тип | Пароварка с боковым колесом |
| Тоннаж | 1344 брт [ 2 ] |
| Длина | 320 футов (100 м) [ 3 ] |
| Луч | 70 футов (20 м) [ 3 ] |
| Высота | 22,3 фута (6,8 м) |
| Установленная мощность | 2500 л.с. (1900 кВт) Паровой двигатель тройного расширения мощностью [ 2 ] |
| Скорость | ≥ 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) [ 4 ] |
« Ташму » был с боковым колесом, пароходом курсировавшим по озерам Сент-Клер и Гурон . Он был известен как один из самых быстрых кораблей того времени на Великих озерах .
Строительство
[ редактировать ]« Ташму» был первым кораблем, построенным в 1900 году и спущенным на воду 31 декабря 1899 года. [ 2 ] Он был построен Детройтской судостроительной компанией в Виандотте, штат Мичиган, для Детройтской пароходной компании White Star. « Ташму» получил прозвище «Белый летун», а из-за количества окон на корабле — «Стеклянный взлом». [ 2 ] [ 5 ]
Операции
[ редактировать ]пролегал Обычный маршрут Ташму из Детройта в Порт-Гурон, штат Мичиган . По пути он сделал несколько остановок, в том числе в одноименном парке Ташму . [ 6 ]
Гонка на пароходе
[ редактировать ]
После гонки между городом Чикаго и городом Милуоки в сентябре 1900 года чикагская газета похвасталась, что победитель ( город Чикаго ) был «самым быстрым на озерах». [ 5 ] Газета в Детройте , штат Мичиган, впоследствии перечислила девять судов, которые могли бы легко победить город Чикаго . В списке не упоминается Ташму . А. А. Паркер, президент компании «Уайт Стар Лайн», предложил 1000 долларов любому кораблю, который сможет победить « Ташму» в гонке. Президент компании Cleveland Buffalo Transit Company принял вызов от имени своего корабля « Город Эри» . Трасса составляла 82 морских мили (152 км; 94 мили) в длину и проходила от Кливленда, штат Огайо, до Эри, штат Пенсильвания . [ 5 ]
Ташму . отстал в начале гонки, но быстро восстановил позиции Он был вынужден замедлить ход после того, как скрылся из виду от берега, потому что «водитель не привык управлять [только] по компасу». [ 5 ] Позже Ташму . снова пришлось замедлиться из-за перегрева конденсатора [ 5 ] Город Эри в конечном итоге опередил Ташму на 45 секунд, но Ташму догнал город Эри . перед финишем [ 3 ] А. А. Паркер предложил владельцам « Сити оф Эри» 10 000 долларов за матч-реванш, но они отказались от этого предложения, хотя позже признали, что « Ташму» был более быстрым кораблем. [ 5 ]
Конец обслуживания
[ редактировать ]8 декабря 1927 года «Ташму» сломал причал во время шторма и начал дрейфовать вверх по реке Детройт . [ 6 ] Он столкнулся с паромом и был найден выше по течению, остановлен у моста Бель-Айл . [ 6 ] Два буксира оттащили «Ташму» от моста, но тросы снова оборвались, и судно снова направилось к мосту. Корабль находился на расстоянии 10 ярдов (9,1 м) от моста, прежде чем буксиры смогли снова захватить Ташму . [ 6 ] В конечном итоге корабль был отремонтирован.
18 июня 1936 года «Ташму» натолкнулся на затопленную скалу, покидая Шугар-Айленд . Кораблю удалось пришвартоваться в Амхерстбурге, Онтарио , и его эвакуировали, прежде чем он затонул на глубине 18 футов (5,5 м). [ 6 ] В конечном итоге он был списан. В 1985 году он был внесен в Национальный зал морской славы . [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Спущен на воду новый пароход по озеру» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 30 декабря 1899 года . Проверено 12 января 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Ташму» . Морское историческое общество Детройта . Проверено 12 января 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с «Пароход «Сити оф Эри» выигрывает гонку на 100 миль» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 5 июня 1901 года . Проверено 11 января 2008 г.
- ^ Регистр британского и зарубежного судоходства Ллойда . 1905. с. 847.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Лохбилер, Дон (26 июня 1999 г.). «Гонка между двумя веками» . Детройтские новости . Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Проверено 12 января 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Лохбилер, Дон (7 февраля 2000 г.). «СС Ташму и ее свидание с гибелью» . Детройтские новости . Проверено 12 января 2008 г.
- ^ «Национальный зал морской славы» . Академия торгового флота США . Архивировано из оригинала 15 сентября 2010 года . Проверено 13 октября 2010 г.
Кораблекрушения и морские происшествия в 1936 году. |
|---|
