Центр технического обслуживания Оберна

Депо технического обслуживания Оберна
	Вид на север с центром технического обслуживания Оберна в центре, декабрь 2010 г.
Расположение
Расположение	Оберн
Характеристики
Владелец	Организация, владеющая транспортными активами
Оператор	Даунер Рейл
Дороги	7
Подвижной состав	Наборы ; Б-сеты ; М наборов
История
Открыто	24 июля 2010 г.

Центр технического обслуживания Оберна - это железнодорожное депо, которым управляет компания Downer Rail, отвечающая за обслуживание поездов Сиднея A , B и M. парка

История

В рамках контракта на строительство и обслуживание Sydney Trains комплектов A Джон Холланд построил депо на месте бывших сортировочных станций Клайда , прилегающих к объекту MainTrain . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Его открыл министр транспорта Джон Робертсон 24 июля 2010 года. ^{[ 4 ]}

20 сентября 2014 года к юго-востоку от объекта была открыта 11-дорожная конюшня. Предусмотрено строительство еще пяти дорог. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} В феврале 2017 года выяснилось, что под депо произошло проседание после выхода из строя пластиковых ячеек. Затраты на восстановление оцениваются в 70 миллионов долларов. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

В 2018 году обслуживание парка комплектов Sydney Trains M было перенесено в Оберн из железнодорожных мастерских Эвли . ^{[ нужна ссылка ]}

Описание

В здании сервисного центра имеется семь дорог. По обе стороны от него расположены конюшни, а вся территория простирается на два километра. ^{[ 2 ]}

Карты

Викимедиа | © OpenStreetMap

Центр технического обслуживания Оберна.

Викимедиа | © OpenStreetMap

Центры технического обслуживания поездов Сиднея. Оберн — серый.

Лица, представляющие интерес

Де Вунг: бывший каскадер BMX Bandits.

Ссылки

^ Джон Холланд заключил контракт с ремонтным предприятием Оберна. Железнодорожный дайджест, март 2007 г., стр. 9
^ Перейти обратно: ^а ^б Центр. Архивировано 27 февраля 2015 года на Wayback Machine Reliance Rail.
^ Завод по техническому обслуживанию поездов ГЧП Reliance Rail Leighton Holdings
^ Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 2010 г. RailCorp.
^ Сигнализация и инфраструктура Железнодорожный дайджест , ноябрь 2014 г., стр. 42
^ для конюшен Оберна для Нового Южного Уэльса Транспорт
↑ Джон Холланд на крючке, когда земля проседает под железнодорожным магазином Waratah в Сиднее. Australian Financial Review, 3 февраля 2017 г.
^ Требуются восстановительные работы в Сиднейском центре технического обслуживания Варата. Железнодорожный дайджест, апрель 2017 г., стр. 5.

[1] Джон Холланд заключил контракт с ремонтным предприятием Оберна. Железнодорожный дайджест, март 2007 г., стр. 9

[RelianceRail-2] Перейти обратно: ^а ^б Центр. Архивировано 27 февраля 2015 года на Wayback Machine Reliance Rail.

[3] Завод по техническому обслуживанию поездов ГЧП Reliance Rail Leighton Holdings

[4] Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 2010 г. RailCorp.

[5] Сигнализация и инфраструктура Железнодорожный дайджест , ноябрь 2014 г., стр. 42

[6] для конюшен Оберна для Нового Южного Уэльса Транспорт

[7] Джон Холланд на крючке, когда земля проседает под железнодорожным магазином Waratah в Сиднее. Australian Financial Review, 3 февраля 2017 г.

[8] Требуются восстановительные работы в Сиднейском центре технического обслуживания Варата. Железнодорожный дайджест, апрель 2017 г., стр. 5.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]