Метро Сиднея Западный аэропорт Сиднея

Метро Сиднея Западный аэропорт Сиднея
Метро Сиднея Западный аэропорт Сиднея
Обзор
Владелец	Транспорт для Нового Южного Уэльса
Местный	Сидней , Новый Южный Уэльс, Австралия
Станции	6
Услуга
Тип	Быстрый транзит
Система	Сидней Метро
Подвижной состав	Сименс Вдохновение
История
Планируемое открытие	2026 г. (планируется)
Технический
Длина линии	23 км (14 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	25 кВ, 50 Гц переменного тока от контактной сети
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
Метро Сиднея Западный аэропорт Сиднея
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Сиднейский метрополитен Западный аэропорт Сиднея , ранее известный как Сиднейский метрополитен Greater West , представляет собой проект скоростной железной дороги, который в настоящее время строится в Большом Западном Сиднее . Проект предполагает строительство 23-километровой (14 миль) линии как части системы сиднейского метро . ^{[ 3 ]} Линия будет работать между Сент-Мэрис , где линия соединится с главной западной железнодорожной линией , и аэротрополисом Бэджерис-Крик в Брэдфилде через аэропорт Западного Сиднея . Он предназначен для обеспечения общественного транспорта будущего аэропорта Западного Сиднея. ^{[ 4 ]} Строительство линии началось в декабре 2022 года и, как ожидается, будет завершено в конце 2026 года, к открытию аэропорта. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Линия станет первой стадией предлагаемой железнодорожной линии Север-Юг , которая будет продлена на север до Шофилдса , чтобы соединиться с железнодорожной линией Ричмонда , и на юг до главной южной железнодорожной линии в Макартуре . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Маршрут

В конечном итоге вся линия протянется от Шофилдса до Макартура.

Для линии предложено шесть станций. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

Сент-Мэрис (развязка с западной линией T1 )
Орчард-Хиллз
Ладденхем
Бизнес-парк аэропорта
Терминал аэропорта
Брэдфилд

Поезда метро Сиднея и Центр управления операциями будут расположены в Орчард-Хиллз, а сервисные объекты будут расположены в Клермонт-Медоуз и Брингелли . ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

Предполагается, что линия будет проходить через двойные туннели между станциями Сент-Мэрис и Орчард-Хиллз, а также между терминалом аэропорта и станциями Брэдфилд. Тоннелепроходческие машины планировалось запустить из Орчард-Хиллз и бизнес-парка аэропорта. ^{[ 9 ]} Участок от парка Оран до Макартура в предлагаемом южном расширении также будет проходить через туннели. ^{[ 8 ]}

Расположение станций 1-го этапа ^{[ 9 ]}

История

Планирование

В 2014 году федеральное правительство под руководством тогдашнего премьер-министра Тони Эбботта изначально не планировало строительство железнодорожной линии. Тем не менее, он указал, что в проект будет включено положение о железнодорожной линии, которое может включать подготовку туннелей под взлетно-посадочной полосой в рамках строительства взлетно-посадочной полосы и подготовку подземного пространства для станции. Считалось вероятным, что железнодорожное сообщение с аэропортом будет представлять собой продолжение Юго-Западного железнодорожного сообщения от Леппингтона . ^{[ 10 ]} В 2015 году тогдашний премьер-министр Малкольм Тернбулл указал, что аэропорту потребуется как автомобильное, так и железнодорожное сообщение с центральным деловым районом Сиднея. ^{[ 11 ]} В ноябре 2015 года было объявлено об обзорном исследовании инвестиций в железную дорогу для обслуживания Западного Сиднея и аэропорта Западного Сиднея. Исследование проводилось совместно правительствами Нового Южного Уэльса и Содружества. ^{[ 12 ]} В дискуссионном документе, опубликованном в сентябре 2016 года, предлагались различные варианты, которые могли бы обеспечить железнодорожное сообщение с аэропортом, перечисленные ниже: ^{[ 13 ]}

Проекты, предложенные в итоговом отчете (синий), с существующей сетью поездов (оранжевый) и метро (зеленый).

Вариант	Режим
Расширение юго-западного железнодорожного сообщения от Леппингтона	Пригородная железная дорога
Линия до Северо-Западной линии метро на Роуз-Хилл	Метро
Расширение метро Сиднея и юго-запада от Бэнкстауна через Ливерпуль.	Метро
Линия на главную западную железнодорожную линию в Сент-Мэрис.	Пригородная железная дорога
Новая экспресс-линия до центрального делового района Сиднея через Парраматту	Метро
Линия между Макартуром и Шофилдсом через WSA и Сент-Мэрис	Метро

В окончательном отчете, опубликованном в марте 2018 года, предполагалось, что в конечном итоге аэропорт будут обслуживать две линии: «Линия Север-Юг» от Шофилдса до Макартура и «Линия Восток-Запад» от Парраматты до «Аэротрополиса Бэджерис-Крик», района. к югу от аэропорта. Линия Восток-Запад, скорее всего, станет продолжением уже анонсированной линии Sydney Metro West . Также было предложено продлить Юго-Западное железнодорожное сообщение до аэротрополиса Бэджерис-Крик. Для доступа к самому аэропорту потребуется пересадка на линии Север-Юг или Восток-Запад. ^{[ 14 ]}

Позже, в марте 2018 года, федеральное правительство и правительство штата подписали соглашение о городе Западный Сидней и объявили о строительстве первого этапа железной дороги Север-Юг в рамках соглашения. ^{[ 15 ]}

В период с 2019 по май 2020 года агентство Sydney Metro называет первый этап линии Север-Юг «Сиднейским метрополитеном, Большой Запад». ^{[ 16 ]} В обновлении проекта от 1 июня 2020 года было подтверждено название линии: «Метро Сиднея – аэропорт Западного Сиднея». ^{[ 17 ]}

До июня 2020 года предлагались только станции в Сент-Мэрис , аэропорту Западного Сиднея и Аэротрополисе. Предлагаемые шесть станций Этапа 1 были подтверждены в июне 2020 года, а точное расположение станций было подтверждено в сентябре 2020 года. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 9 ]}

В октябре 2020 года Заявление о воздействии проекта на окружающую среду (EIS) было опубликовано для демонстрации. ^{[ 20 ]} Поскольку работы будут проводиться в пределах аэропорта, также требовалось одобрение федерального планирования. ^{[ 21 ]} Разрешение на планирование штата было получено в июле 2021 года, а одобрение федерального планирования было получено в сентябре 2021 года. ^{[ 22 ]}^{[ 21 ]}

Финансирование

В апреле 2019 года в федеральном бюджете на 2019–2020 годы федеральное правительство объявило о выделении 3,5 миллиарда долларов на строительство первой очереди железнодорожного сообщения. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Это финансирование также включает 50 миллионов долларов на экономическое обоснование железнодорожного сообщения Север-Юг и 61 миллион долларов на эстакаду Элизабет-Драйв.

В бюджете штата Новый Южный Уэльс на 2019–2020 годы в июне 2019 года правительство штата объявило об инвестициях в размере 2,0 миллиарда долларов для начала строительства первой очереди на следующие 4 года. ^{[ 25 ]}

В июне 2020 года федеральное правительство и правительство штата объявили о дополнительном вкладе в размере 3,5 миллиарда долларов, чтобы перенести дату строительства на более ранний срок до конца 2020 года. ^{[ 26 ]} Проекты были изменены, чтобы включить дополнительные шесть километров туннелей. По состоянию на июнь 2020 года стоимость проекта составляет 11 миллиардов австралийских долларов . ^{[ 18 ]}

Строительство

В марте 2021 года три консорциума ( Acciona , совместное предприятие Джона Холланда и Гамуды , CPB и Ghella ) вошли в шорт-лист для выполнения туннельных работ для проекта. ^{[ 27 ]} Контракт на строительство станционного короба и туннелей был заключен с компаниями CPB и Ghella в декабре 2021 года. ^{[ 28 ]} В сентябре 2023 года туннелепроходческая машина, одна из четырех туннелепроходческих машин, завершила первый участок длиной 1,26 км 5,5-километрового туннеля. ^{[ 29 ]} Ожидается, что прокладка туннеля будет завершена в конце 2024 года, после чего начнется укладка путей и оснащение станции.

Второй крупный контракт на наземные и гражданские работы по выравниванию был заключен с CPB и United Infrastructure в марте 2022 года. ^{[ 30 ]}

Третьим крупным контрактом стал пакет «Станции, системы, поезда, эксплуатация и техническое обслуживание» (SSTOM) на строительство станций и эксплуатацию линии. В октябре 2021 года в шорт-лист вошли три консорциума: ^{[ 31 ]}

Bradfield Metro, в состав которого входят Джон Лэнг , Кеолис Даунер , FCC Construction Australia и Hitachi Rail STS.
Parklife Metro, в состав которого входят Plenary Group , Webuild , RATP Dev и четыре Siemens Mobility. компании
WestGo, в состав которой входят CIMIC Group (Pacific Partnerships, CPB, UGL Engineering и UGL Rail ), две компании Acciona , DIF Management Australia, ComfortDelGro Transit и Coleman Rail Pty Ltd.

Пакет SSTOM был передан Parklife Metro в декабре 2022 года. ^{[ 32 ]}

Операции

Получив пакет SSTOM, Parklife Metro будет эксплуатировать и обслуживать линию в течение 15 лет после ее ввода в эксплуатацию. ^{[ 32 ]} Siemens 12 автоматизированных трехвагонных поездов Siemens Inspiro . поставит на линию ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}

Ссылки

^ О'Салливан, Мэтт (29 мая 2023 г.). «Почему в Сиднее останутся три несовместимые линии метро» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 17 июня 2023 г.
^ «Глава 7: Описание проекта – эксплуатация» (PDF) . Метро Сиднея – аэропорт Западного Сиднея . Архивировано из оригинала (PDF) 25 октября 2021 года . Проверено 25 октября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «О метро Сиднея – Аэропорт Западного Сиднея – Обзор проекта» . Сиднейское метро . Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г.
^ «Сиднейское метро Большого Запада» . Сиднейский метрополитен Greater West . Архивировано из оригинала 19 апреля 2020 года . Проверено 29 мая 2020 г.
^ «Сделка с городом Западный Сидней — возможности подключения» . Департамент инфраструктуры, регионального развития и городов. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 года . Проверено 16 марта 2018 г.
^ «Скотт Моррисон объявляет о начале строительства линии метро в аэропорту Западного Сиднея в этом году» . 7Новости. 1 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.
^ «Северо-южная железнодорожная линия и расширение юго-западного железнодорожного сообщения» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 12 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. Проверено 14 сентября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Идентификация коридора расширения северо-южной железнодорожной линии и юго-западного железнодорожного сообщения» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 12 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2020 г. Проверено 20 марта 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Обзор проекта – сентябрь 2020 г.» (PDF) . Сиднейское метро. Сентябрь 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2020 г. . Проверено 14 сентября 2020 г.
^ Солвик, Джейкоб (16 апреля 2014 г.). «Федеральное правительство планирует построить железнодорожную линию в аэропорту, но не будет ее строить» . Брисбен Таймс . Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 года . Проверено 16 апреля 2014 г.
^ «Малкольм Тернбулл говорит, что аэропорту Бэджерис-Крик в Сиднее «потребуется железнодорожное сообщение» » . Хранитель . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс . 16 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2017 года . Проверено 15 мая 2020 г.
^ «Аэропорт Западного Сиднея» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 2 марта 2016 года . Проверено 18 февраля 2016 г.
^ «Железной дороге Западного Сиднея необходимо предварительное исследование: Глава 6 – Варианты» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Сентябрь 2016.
^ «Железной дороге Западного Сиднея необходим отчет о результатах предварительного исследования» . Правительство Австралии и правительство Нового Южного Уэльса. Март 2018. стр. 7–11, 54–58. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 года . Проверено 6 марта 2018 г.
^ «Сделка с городом Западный Сидней по обеспечению железных дорог, инвестиций и рабочих мест» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 4 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2018 г. Проверено 6 марта 2018 г.
^ «Обзор проекта — О сиднейском метро Greater West» . Сиднейское метро . Архивировано из оригинала 6 мая 2019 года . Проверено 23 сентября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Линия аэропорта Западного Сиднея: обновление проекта» . Сиднейское метро. 1 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 2 июня 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Начнется строительство линии метро аэропорта Западного Сиднея стоимостью 11 миллиардов долларов» . Новости Эй-Би-Си. 1 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.
^ «Подтверждено расположение станций нового метро Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 13 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 г. . Проверено 14 сентября 2020 г.
^ «Выскажите свое мнение о проекте метро в аэропорту Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 21 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 21 октября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Получено окончательное одобрение планирования метро аэропорта Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 22 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
^ «Метро аэропорта Западного Сиднея получило зеленый свет» . Сиднейское метро. 26 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 26 июля 2021 года . Проверено 27 июля 2021 г.
^ «Пакет железнодорожного сообщения Западный Сидней с севера на юг» . Департамент инфраструктуры, транспорта, городов и регионального развития . Архивировано из оригинала 24 сентября 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
^ «Федеральный бюджет на 2019 год: железнодорожная линия аэропорта Западного Сиднея и железнодорожное сообщение Север-Юг включены в программу расширения инфраструктуры Нового Южного Уэльса на сумму 7,3 миллиарда долларов» . Сидней Морнинг Геральд. 2 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
^ «Бюджетный документ № 2 по инфраструктуре на 2019–2020 годы» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 19 июня 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
^ «Увеличение на 3,5 миллиарда долларов для обеспечения запуска железнодорожной линии аэропорта Западного Сиднея» . Дейли Телеграф. 1 июня 2020 г. Проверено 1 июня 2020 г.
^ «Аэропортовое метро на шаг ближе» . Сиднейское метро. 1 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2021 г. Проверено 4 марта 2021 г.
^ «Линия метро Нью-Сиднея — аэропорт Западного Сиднея отправляется» . Сиднейское метро. 22 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 года . Проверено 23 декабря 2021 г.
^ «Туннелепроходческая машина прорвалась на будущей станции аэропорта Западный Сидней» . 4 сентября 2023 г.
^ «Заключен крупный контракт на проект метро Сидней – аэропорт Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 2 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 8 марта 2022 г.
^ «Объявлен шорт-лист для третьего крупного пакета контрактов на метрополитен аэропорта» . Сиднейское метро. 29 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 16 декабря 2022 года . Проверено 27 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Заключительный контракт на строительство метро Сиднея — аэропорт Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 16 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Проверено 27 мая 2023 г.
^ «Siemens Mobility поставит под ключ систему метро для метро Сиднея – Западный аэропорт Сиднея» . Сименс . 21 декабря 2022 г. Проверено 11 апреля 2024 г.
^ Артымюк, Симон (12 января 2023 г.). «Siemens поставит беспилотные поезда для линии метро Западного аэропорта Сиднея» . Международный железнодорожный журнал .

Внешние ссылки

Метро Сиднея – Аэропорт Западного Сиднея – Обзор проекта
Северо-южная железнодорожная линия и расширение юго-западного железнодорожного сообщения - транспорт для Нового Южного Уэльса
Северо-южная железнодорожная линия и продление юго-западного железнодорожного сообщения - транспорт для проектов коридоров Нового Южного Уэльса
Заявление о воздействии проекта на окружающую среду (EIS) - Портал крупных проектов
Консорциум метро Parklife

[1] О'Салливан, Мэтт (29 мая 2023 г.). «Почему в Сиднее останутся три несовместимые линии метро» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 17 июня 2023 г.

[2] «Глава 7: Описание проекта – эксплуатация» (PDF) . Метро Сиднея – аэропорт Западного Сиднея . Архивировано из оригинала (PDF) 25 октября 2021 года . Проверено 25 октября 2021 г.

[projectoverview-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «О метро Сиднея – Аэропорт Западного Сиднея – Обзор проекта» . Сиднейское метро . Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г.

[4] «Сиднейское метро Большого Запада» . Сиднейский метрополитен Greater West . Архивировано из оригинала 19 апреля 2020 года . Проверено 29 мая 2020 г.

[5] «Сделка с городом Западный Сидней — возможности подключения» . Департамент инфраструктуры, регионального развития и городов. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 года . Проверено 16 марта 2018 г.

[6] «Скотт Моррисон объявляет о начале строительства линии метро в аэропорту Западного Сиднея в этом году» . 7Новости. 1 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.

[Extension_corridor_identification-7] «Северо-южная железнодорожная линия и расширение юго-западного железнодорожного сообщения» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 12 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. Проверено 14 сентября 2020 г.

[Extension_corridor_identification_2018-8] Перейти обратно: ^а ^б «Идентификация коридора расширения северо-южной железнодорожной линии и юго-западного железнодорожного сообщения» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 12 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2020 г. Проверено 20 марта 2020 г.

[sept2020-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Обзор проекта – сентябрь 2020 г.» (PDF) . Сиднейское метро. Сентябрь 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2020 г. . Проверено 14 сентября 2020 г.

[10] Солвик, Джейкоб (16 апреля 2014 г.). «Федеральное правительство планирует построить железнодорожную линию в аэропорту, но не будет ее строить» . Брисбен Таймс . Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 года . Проверено 16 апреля 2014 г.

[11] «Малкольм Тернбулл говорит, что аэропорту Бэджерис-Крик в Сиднее «потребуется железнодорожное сообщение» » . Хранитель . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс . 16 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2017 года . Проверено 15 мая 2020 г.

[12] «Аэропорт Западного Сиднея» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 2 марта 2016 года . Проверено 18 февраля 2016 г.

[13] «Железной дороге Западного Сиднея необходимо предварительное исследование: Глава 6 – Варианты» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Сентябрь 2016.

[outcomes_report-14] «Железной дороге Западного Сиднея необходим отчет о результатах предварительного исследования» . Правительство Австралии и правительство Нового Южного Уэльса. Март 2018. стр. 7–11, 54–58. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 года . Проверено 6 марта 2018 г.

[city_deal_march_2018-15] «Сделка с городом Западный Сидней по обеспечению железных дорог, инвестиций и рабочих мест» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 4 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2018 г. Проверено 6 марта 2018 г.

[16] «Обзор проекта — О сиднейском метро Greater West» . Сиднейское метро . Архивировано из оригинала 6 мая 2019 года . Проверено 23 сентября 2019 г.

[metro_jun2020-17] Перейти обратно: ^а ^б «Линия аэропорта Западного Сиднея: обновление проекта» . Сиднейское метро. 1 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 2 июня 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.

[abc_jun2020-18] Перейти обратно: ^а ^б «Начнется строительство линии метро аэропорта Западного Сиднея стоимостью 11 миллиардов долларов» . Новости Эй-Би-Си. 1 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.

[19] «Подтверждено расположение станций нового метро Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 13 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 г. . Проверено 14 сентября 2020 г.

[20] «Выскажите свое мнение о проекте метро в аэропорту Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 21 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 21 октября 2020 г.

[sep2021-21] Перейти обратно: ^а ^б «Получено окончательное одобрение планирования метро аэропорта Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 22 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.

[22] «Метро аэропорта Западного Сиднея получило зеленый свет» . Сиднейское метро. 26 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 26 июля 2021 года . Проверено 27 июля 2021 г.

[23] «Пакет железнодорожного сообщения Западный Сидней с севера на юг» . Департамент инфраструктуры, транспорта, городов и регионального развития . Архивировано из оригинала 24 сентября 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

[24] «Федеральный бюджет на 2019 год: железнодорожная линия аэропорта Западного Сиднея и железнодорожное сообщение Север-Юг включены в программу расширения инфраструктуры Нового Южного Уэльса на сумму 7,3 миллиарда долларов» . Сидней Морнинг Геральд. 2 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

[budget20192-25] «Бюджетный документ № 2 по инфраструктуре на 2019–2020 годы» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 19 июня 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

[26] «Увеличение на 3,5 миллиарда долларов для обеспечения запуска железнодорожной линии аэропорта Западного Сиднея» . Дейли Телеграф. 1 июня 2020 г. Проверено 1 июня 2020 г.

[27] «Аэропортовое метро на шаг ближе» . Сиднейское метро. 1 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2021 г. Проверено 4 марта 2021 г.

[28] «Линия метро Нью-Сиднея — аэропорт Западного Сиднея отправляется» . Сиднейское метро. 22 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 года . Проверено 23 декабря 2021 г.

[29] «Туннелепроходческая машина прорвалась на будущей станции аэропорта Западный Сидней» . 4 сентября 2023 г.

[30] «Заключен крупный контракт на проект метро Сидней – аэропорт Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 2 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 8 марта 2022 г.

[31] «Объявлен шорт-лист для третьего крупного пакета контрактов на метрополитен аэропорта» . Сиднейское метро. 29 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 16 декабря 2022 года . Проверено 27 мая 2023 г.

[dec2022-32] Перейти обратно: ^а ^б «Заключительный контракт на строительство метро Сиднея — аэропорт Западного Сиднея» . Сиднейское метро. 16 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Проверено 27 мая 2023 г.

[33] «Siemens Mobility поставит под ключ систему метро для метро Сиднея – Западный аэропорт Сиднея» . Сименс . 21 декабря 2022 г. Проверено 11 апреля 2024 г.

[34] Артымюк, Симон (12 января 2023 г.). «Siemens поставит беспилотные поезда для линии метро Западного аэропорта Сиднея» . Международный железнодорожный журнал .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]