Выставочная железнодорожная линия
| Выставочная линия | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Веб-сайт | queenslandrail.com.au |
| Технический | |
| Длина трека | 3,4 км (2,1 мили) |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 1982 |
Выставочная железнодорожная линия линия специального назначения — железнодорожная в Брисбене , столице штата Квинсленд , Австралия . Он перевозит пассажиров сети Queensland Rail City во время Королевского шоу Квинсленда (местного известного как « Экка ») в августе и других редких специальных мероприятий, проводимых на выставочных площадках. Неофициально он известен как Петля Экка.
Товарные поезда также используют линию Выставки, чтобы добраться до сортировочной станции Норманби и путешествовать по Брисбену, избегая при этом городских станций и заторов между станциями Боуэн-Хиллз и Рома-стрит . QR Traveltrain Пассажирские перевозки дальнего следования также используют выставочную линию для прибытия и отправления со станции Roma Street. Сеть Empty City и комплекты Traveltrain также используют линию для доступа к мойке поездов Норманби, локомотивному и электрическому депо Мейн.
История
[ редактировать ]Когда в 1882 году открылась железная дорога от Рома-стрит до Сэндгейта, она была построена через Норманби, чтобы избежать необходимости возобновления земель через центральный деловой район Брисбена. [1] Когда в 1890 году пассажирские поезда были перенаправлены на новую линию через Центральный вокзал, движение значительно сократилось, а участок между Выставочной станцией и Мейном вместе со станцией Норманби был закрыт в 1900 году. [2]
Трафик в системе QR продолжал расти, и поэтому закрытый участок был вновь открыт в 1911 году, чтобы позволить товарным поездам с линии Северного побережья использовать этот маршрут для достижения Рома-стрит, главной товарной станции в Брисбене. Когда в 1927 году локомотивы и вагонные навесы были перенесены с Рома-стрит в Мейн, линия была продублирована, чтобы справиться с дополнительными пустыми поездами, идущими на главную конечную станцию Брисбена и обратно.
Линия была электрифицирована в 1982 году, чтобы позволить пустым электропоездам ездить на улицу Рома и обратно.
В 2023 году линия была реконструирована в рамках проекта Cross River Rail , который был описан как один из самых длинных и сложных участков пути, когда-либо проводившихся в Юго-Восточном Квинсленде. [3] Работы включали в себя строительство нового 150-метрового моста возле выставочного центра Брисбена .
Линейный гид и услуги
[ редактировать ]Службы останавливаются на городских станциях ( Рома-стрит , Сентрал и Фортитьюд-Вэлли ) перед тем, как кольцо покидает главную линию в середине платформы 4 Боуэн-Хиллз , и поэтому не может останавливаться здесь для пассажиров. Услуга работает в обе стороны.
Пассажиры, идущие в/из аэропорта , линии Doomben , Caboolture , Ferny Grove , Nambour и Gympie North и Shorncliffe, делают пересадку на линиях Central или Fortitude Valley ), а также на линиях Beenleigh , Cleveland , Gold Coast , Ipswich и Rosewood на Roma Street.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Керр, Дж. «Триумф узкой колеи», Boolarong Publications, 1990 г.
- ^ Керр, Дж. «Брансуик-стрит, Боуэн-Хиллз и за его пределами» ARHS 1988
- ^ Чан, Рэй (5 апреля 2023 г.). «Выставочная линия перестроена под мостовой переход» . Железнодорожный экспресс . Проверено 21 апреля 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Квинслендская железная дорога
- Транслинк
- «Карта сети поездов Юго-Восточного Квинсленда» (PDF) . Транслинк . 1 мая 2020 г.