CS Саламис Глори

	Круизный лайнер Salamis Glory
История
Имя	Анна Нери (1962–1978) ; Данаос (1978) ; Созвездие (1978–1992) ; Утренняя звезда (1992) ; Регент Спирит (1992–1996) ; Саламис Слава (1996–2009) ; Слава (2009) ;
Владелец	Федеральное управление Национальной прибрежной судоходной компании (1962–1967) ; Сиа де Нав Ллойд Бразилейро (1967–1978) ; Каволинс Корп С.А. (1978–1988) ; Греческий банк промышленного развития SA (1988–1992) ; Риджуэй Сг СА (1992–1996) ; Messadria Sg Co Ltd (1996–2009) ;
Порт приписки	Рио-де-Жанейро (1962–1978) ; Пирей (1978–1992) ; Нассау (1992–1996) ; Лимассол (1996–2009) ;
Строитель	Ульяник , Пула
Запущен	5 ноября 1961 г.
Завершенный	Сентябрь 1962 г.
В эксплуатации	1962
Не работает	2009
Идентификация	Номер ИМО : 5018698
Судьба	Расставание, 2009 год.
Общие характеристики в заводском состоянии
Тип	Круизный лайнер
Тоннаж	10 444 брт ; Дедвейт 3430 тонн ;
Длина	150,0 м (492 футов 2 дюйма) над землей ; 135,0 м (442 футов 11 дюймов) стр. ;
Луч	20,0 м (65 футов 7 дюймов)
Движение	2 дизельных двигателя
Скорость	17,5 узлов (32,4 км/ч; 20,1 миль в час)

CS Salamis Glory (ранее Anna Nery , Danaos , Constellation , Morning Star , Regency Spirit ) — круизное судно, зарегистрированное в Лимассоле , Кипр . она совершила круиз по восточному Средиземному морю, посетив такие страны, как Сирия , Ливан , Израиль , Греция и Египет Из Лимассола . Поступивший на службу в 1962 году бразильской судоходной компании под названием «Анна Нери» , круизный лайнер за время своей службы дважды участвовал в столкновениях у берегов Хайфы , Израиль: одно в 1963 году, в 25 км от Рио-де-Жанейро, с танкером, и еще раз в 2007 году. Судно было продано на металлолом в 2009 году и разобрано.

Описание

В построенном состоянии корабль имел общую длину 150,0 м (492 фута 2 дюйма) и 135,0 м (442 фута 11 дюймов) между перпендикулярами при ширине 20,0 м (65 футов 7 дюймов). Круизный лайнер был оснащен двумя дизельными двигателями и имел максимальную скорость 17,5 узлов (32,4 км/ч; 20,1 миль в час). Судно имело водоизмещение 10 444 тонны брутто (GRT) и дедвейт 3 430 тонн (DWT). ^{[ 1 ]} Корабль вмещал 420 пассажиров первого и второго класса. ^{[ 2 ]}

Корабль был переоборудован в 2000 году и имел 222 каюты и восемь пассажирских палуб. Корабль вмещал 600 пассажиров. Размеры корабля составляли 150,9 метра (495 футов 0 дюймов) в длину, 18,0 метра (59 футов 0 дюймов) в ширину и валовую вместимость 10 392 тонны. Судно имело крейсерскую скорость 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час). ^{[ 3 ]}

История

Это судно было построено в 1961 году компанией Uljanik на верфи в Пуле , Югославия, под номером 237. Построенное для Companhia de Navegação Costeira и первоначально называвшееся Anna Nery , судно было спущено на воду 5 ноября 1961 года и завершено в сентябре 1962 года. ^{[ 1 ]} Судно было зарегистрировано в Рио-де-Жанейро (Бразилия) и доставлено в Сантос в октябре. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Вскоре после ввода в эксплуатацию на корабле произошел взрыв котла. Анна Нери получила дальнейшие повреждения в результате столкновения с танкером «Президент Деодоро» в октябре 1963 года у Хайфы , Израиль. ^{[ 4 ]} Анна Нери выбыла из строя почти на год после столкновения. ^{[ 5 ]} В период с 1965 по 1968 год корабль использовался на маршруте между Рио-де-Жанейро и Сантосом. После этого «Анна Нери» использовалась в прибрежных, трансатлантических рейсах и в качестве круизного лайнера в летние месяцы. ^{[ 4 ]} В 1967 году право собственности на судно перешло к Lloyd Brasileiro . ^{[ 1 ]}

Спад в бизнесе пассажирских лайнеров привел к тому, что Anna Nery была выведена из эксплуатации в 1978 году до продажи компании Kavolines Corp SA, и с того же года им управляла греческая круизная компания по Средиземноморью Hellenic Cruises. Судно было перерегистрировано в Пирей , Греция, и во время переоборудования и модификаций « Анна Нери» была ненадолго переименована в «Данаос» (1978 г.), а затем в «Созвездие» (1978 г.). ^{[ 1 ]} В 1983 году корабль курсировал между Пиреем и Дурбаном , Южная Африка. ^{[ 6 ]} После капитального ремонта корабль позже курсировал между Санкт-Петербургом, Флоридой и Мексикой, а также между Санкт-Петербургом и Аляской. ^{[ 2 ]} В 1987 году круизная компания, управлявшая судном, обанкротилась, и Constellation прекратила работу на четыре года. В 1988 году судно перешло в собственность Hellenic Industrial Development Bank SA. ^{[ 1 ]}

В 1992 году корабль снова был куплен другим греческим владельцем и снова переименован, на этот раз в Morning Star . Он был введен в круизную службу в Тихом океане. В конечном итоге он был переименован в Regency Spirit , зарегистрирован в Нассау, Багамы , и передан американской компании Regency Cruises, где обслуживал побережье Мексики зимой и Средиземное море летом. В 1995 году компания Regency Cruises подала заявление о защите от банкротства, а судно Regency Spirit было арестовано в Ницце . Корабль был продан с аукциона кипрской компании Salamis Cruises в 1996 году и переименован в Salamis Glory .

30 августа 2007 года Salamis Glory столкнулся с небольшим грузовым судном Shelly недалеко от израильского порта Хайфа. В результате аварии грузовое судно сразу затонуло, двое членов экипажа погибли. ^{[ 7 ]}

7 декабря 2009 года стало известно, что Salamis Glory был продан 24 ноября за 530 000 евро и направлен в индийский Аланг на слом . На время путешествия название судна было сокращено до Glory , и оно прибыло в Аланг 22 декабря 2009 года. В 2010 году судно было списано в Аланге. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Индекс кораблей Мирамара .
^ Перейти обратно: ^а ^б Круизное путешествие .
^ «Саламинская слава» . CruiseCyprus.com . Проверено 6 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Смит 2014 , с. 244.
^ Отгрузки ежемесячно . Издательская компания Эндлбери. 2000. с. 14. ISBN 9781861761170 . Проверено 6 января 2019 г. - через Google Книги.
^ « Линии «К» в Южную Африку». Круизное путешествие . Том. 6, нет. 1. Август 1984. с. 58. ISSN 0199-5111 .
^ «Израиль находит тела после столкновения кипрских и словацких кораблей» . АФП . 31 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 31 августа 2007 г.
^ Кнего, Питер (2 апреля 2010 г.). «Алангское обновление» . MarineMatters.com . Проверено 21 сентября 2010 г.

Ссылки

«Большие вещи в маленьких упаковках» . Круизное путешествие . Том. 4, нет. 4. Февраль 1983 г. с. 42. ISSN 0199-5111 .
« Анна Нери (5018698)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 6 января 2019 г.
Смит, Питер К. (2014). Круизные лайнеры – Малый флот: визуальная демонстрация . Барнсли, Великобритания: Перо и меч. ISBN 978-1-78159-281-6 .

Внешние ссылки

Страница тура по Саламину

[FOOTNOTEMiramar_Ship_Index-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Индекс кораблей Мирамара .

[FOOTNOTECruise_Travel-2] Перейти обратно: ^а ^б Круизное путешествие .

[3] «Саламинская слава» . CruiseCyprus.com . Проверено 6 января 2019 г.

[FOOTNOTESmith2014244-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Смит 2014 , с. 244.

[5] Отгрузки ежемесячно . Издательская компания Эндлбери. 2000. с. 14. ISBN 9781861761170 . Проверено 6 января 2019 г. - через Google Книги.

[6] « Линии «К» в Южную Африку». Круизное путешествие . Том. 6, нет. 1. Август 1984. с. 58. ISSN 0199-5111 .

[7] «Израиль находит тела после столкновения кипрских и словацких кораблей» . АФП . 31 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 31 августа 2007 г.

[8] Кнего, Питер (2 апреля 2010 г.). «Алангское обновление» . MarineMatters.com . Проверено 21 сентября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 2007 г.
Shipwrecks	10 Jan: Pere Charles 20 Jan: MSC Napoli 20 Feb: Jade Alaska 25 Feb: Levina 1 6 Apr: Sea Diamond 12 Apr: Bourbon Dolphin 18 Apr: Juliett 484 14 May: HMCS Huron May (unknown date): USS Sailfish 10 Jul: Wahai Star 7 Aug: USS Knox 12 Aug: New Flame 14 Aug: P29 30 Aug: Shelly 10 Oct: Acita 03 3 Nov: HMNZS Canterbury 23 Nov: Explorer 7 Dec: MSC Prestige/Samco Europe 19 Dec: Flying Phantom
Other incidents	30 Jan: Nordkapp 3 Feb: Sea Express 1 21 May: Cutty Sark 8 Jun: Pasha Bulker 30 Aug: Salamis Glory
2006 2008