Железнодорожный вокзал Раджшахи
Железнодорожный вокзал Раджшахи Железнодорожный вокзал Раджшахи | |
|---|---|
 Вход железнодорожной станции Раджшахи | |
| Общая информация | |
| Расположение | Раджшахи Бангладеш |
| Координаты | 24 ° 22′29 ″ с.ш. 88 ° 36′17 ″ E / 24,374719 ° N 88,604780 ° E |
| Принадлежащий | Бангладешская железная дорога |
| Управляется | Бангладешская железная дорога |
| Линия (S) | Старая линия Мальды - Абдулпур |
| Платформы | Двойные островные платформы |
| Треки | 8 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
| Стоянка | Доступный |
| Другая информация | |
| Статус | Функционирование |
| Код станции | Радж |
| История | |
| Открыл | 1930 |
| Восстановлен | 2003 |
| Предыдущие имена | Восточная Бенгальская железная дорога |
Железнодорожный вокзал Раджшахи - железнодорожная станция в Раджшахи , Бангладеш . [ 1 ] Железнодорожный вокзал является главной станцией города, и связи с Даккой через линию Iswardi -Sirajganj . [ 2 ] Станция является одной из самых современных, крупнейших и важных станций железной дороги Бангладеш наряду с Дакки и Читтагонг железнодорожной станцией . Штаб -квартира Западной зоны железной дороги Бангладеш также расположена в комплексе станции. [ 3 ]
История
[ редактировать ]В 1878 году железнодорожный маршрут от Калькутты , который тогда назывался Калькутта, в Силигури находился на двух кругах. Первый круг был 185 -километровым путешествием вдоль Восточной Бенгальской государственной железной дороги от станции Калькутта (ныне Сидах ) до Дамикдея Гат на южном берегу реки Падма , затем через реку на пароме и на втором круге путешествия. 336 -километровая линия метра на железной дороге Северной Бенгалии связала Сарагат на северном берегу Падмы с Силигури. [ 4 ]
Основная линия Калькутта-Силигури была преобразована в широкое датчик по этапам. Хардинг -мост был открыт в 1915 году, в то время как линия Сара- Сираджгандж была построена железнодорожной компанией Сара-Сираджган в 1915–1916 годах. Затем в 1930 году широкий калибр Абдулпур-Амнура был открыт в качестве филиала из линии Сара- Сираджган . Железнодорожный вокзал Раджшахи был открыт в качестве станции линии филиала Абдулпур-Амнура. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] Здание терминала, платформа и двора станции были реконструированы и обновлены в 2003 году. [ 8 ]
Инфраструктура
[ редактировать ]Структура железнодорожной станции Раджшахи похожа на птицу спереди. Перед главным входом на станцию есть большая парковка для автомобилей и других транспортных средств. Существуют туалет и стойки билетов на правой стороне основной платформы. Слева есть еще один зал для пассажиров мужского пола, железнодорожный запрос, ресторан с едой, книжный магазин и две магазины быстрого питания. Что отличает платформу, так это ее специализированная крыша. Вместо традиционной бетонной крыши крыша покрыта несколькими различными типами пластика с несколькими частями треугольной формы.
Главное здание имеет 3 этажа с 6 платформами. На втором этаже на втором этаже есть мечеть и жилой отель на втором и третьем этажах. Платформа может быть введена через два входа по обе стороны железнодорожной станции. Вот еще одна платформа, которая не связана напрямую с основной сборкой станции. В основном местные поезда от Чапаинавабганджа/ Роханпура остановились там.
Ямы для поезда и магазины вагонов расположены во дворе станции. Яма для мытья полностью автоматическая.
Поезда услуги
[ редактировать ]Несколько поездов от железнодорожного вокзала Раджшахи до Дакки , Северной Бенгалии и Южной Бенгалии ежедневно проходят через эту станцию. Пять служб межгосударственных поездов управляются железной дорогой Бангладеш, названные « Silk City Express », « Padma Express » и « Dhumketu Express », « Banalata Express » и « Madhumati Express » между Даккой и Раджшахи от этой станции. [ 9 ] [ 10 ] « Banalata Express », который впервые является безостановочным поездом на маршруте Дхака-Раджшахи, соединяет эту станцию с Даккой и Чапаинавабгандж . [ 11 ] « Барендра Экспресс » и « Титумирские экспресс » поезда едут в Чилахати в Нильфамари и « Банглабанья Экспресс » в Панчагарх . « Kapotaksha Express », « Sagordari Express » и « Tungipara Express » - эти три поезда путешествуют в Хулна и Гопалгандж в Южной Бенгалии. Несколько почтовых поездов, таких как «Раджшахи Экспресс», «Мохананда Экспресс», «Уттара Экспресс», «Раджшахи пригородные» поезда ежедневно бегают до Дакки, Хулны и в разных направлениях Бангладеш. Помимо этого, местные поезда из нескольких маршрутов, включая Ишварди , Chapainawabganj также регулярно бегают с этой станции. [ 12 ] Чтобы транспортировать манго и другие сельскохозяйственные продукты, специальный посылок «Специальный» манго проходит между столицей и Чапаинавабгандж через Раджшахи. [ 13 ]
Международные грузовые поезда проходят через эту станцию до/после транзита между Роханпуром и Сингабадом . Ожидается , что международная служба пассажирских поездов от Раджшахи в Калькутту будет открыта. [ 14 ]
Расписание поездов
[ редактировать ]Межгоговые поезда
[ редактировать ]| Тренась нет | Имя | От дня | От | Отправление | К | Прибытие |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 716 | Капотакша Экспресс | Вторник | Раджшахи | 14:15 | Хулна | 20:10 |
| 731 | Barendra Express | Воскресенье | Раджшахи | 15:00 | Чилахати | 21:25 |
| 733 | Титумир Экспресс | Среда | Раджшахи | 06:20 | Чилахати | 13:00 |
| 754 | Silkcity Express | Воскресенье | Раджшахи | 07:40 | Дакка | 13:30 |
| 756 | Мадумати Экспресс | Четверг | Раджшахи | 6:40 | Дакка | 14:00 |
| 760 | Падма Экспресс | Вторник | Раджшахи | 16:00 | Дакка | 21:40 |
| 762 | Sagardari Express | Понедельник | Раджшахи | 06:40 | Хулна | 12:10 |
| 770 | Dhumkatu Express | Среда | Раджшахи | 23:20 | Дакка | 04:45 |
| 780 | Dhalachor Express | Понедельник | Раджшахи | 16:40 | Dhalarchar (Pabna) | 20:15 |
| 784 | Тунгипара Экспресс | Понедельник | Раджшахи | 15:30 | Гобра | 22:25 |
| 791 | Banalata Express | Пятница | Раджшахи | 18:35 | Chapainawabganj | 19:30 |
| 792 | Banalata Express | Пятница | Раджшахи | 07:00 | Дакка | 11:30 |
| 803 | Banglabandha Express | Пятница | Раджшахи | 21:15 | B Sirajul Islam (Панчагарх) |
05:10 |
Почта/экспресс и почтовые поезда
[ редактировать ]| Тренась нет | Имя | От дня | От | Отправление | К | Прибытие |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Раджшахи Экспресс | Нет | Раджшахи | 20:15 | Chapainowabgonj | 22:30 |
| 6 | Раджшахи Экспресс | Нет | Раджшахи | 10:15 | Станция | 12:40 |
| 15 | Мохананда Экспресс | Нет | Раджшахи | 19:45 | Chapainowabgonj | 21:20 |
| 16 | Мохананда Экспресс | Нет | Раджшахи | 07:15 | Хулна | 16:40 |
| 31 | Уттара Экспресс | Нет | Раджшахи | 12:30 | Парбатипур | 20:05 |
| 563 | Местный | Нет | Раджшахи | 06:10 | Роханпур | 08:30 |
| 564 | Местный | Нет | Раджшахи | 21:30 | Работал | 23:20 |
| 565 | Местный | Нет | Раджшахи | 13:00 | Chapainowabgonj | 14:00 |
Пригородные и трансферные поезда
[ редактировать ]| Тренась нет | Имя | От дня | От | Отправление | К | Прибытие |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 | Роханпур пригород | Вторник | Раджшахи | 09:15 | Роханпур | 11:10 |
| 77 | Роханпур пригород | Вторник | Раджшахи | 15:00 | Роханпур | 16:40 |
| 78 | Iswadi Commuter | Вторник | Раджшахи | 18:30 | Ишвади | 21:00 |
| Шаттл 1 | Chapainowabgonj Шаттл 1 | Нет | Раджшахи | 5:50 | Chapainowabgonj | 07:15 |
| Шаттл 1 | Chapainowabgonj Шаттл 3 | Среда | Раджшахи | 17:15 | Chapainowabgonj | 18:40 |
Товары поезда
[ редактировать ]| Тренась нет | Имя | От дня | От | Отправление | К | Прибытие | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Манго Специальное 1 | Нет | Раджшахи | 08:55 | Chapainowabgonj | 10:15 | ||
| Манго Специальное 2 | Нет | Раджшахи | 17:50 | Дакка | 01:00 |
Галерея
[ редактировать ]-
Вход железнодорожной станции Раджшахи -
Железнодорожный вокзал Раджшахи -
Платформа железнодорожной станции Раджшахи -
Платформа железнодорожной станции Раджшахи -
-
Передняя часть железнодорожной станции Раджшахи -
Раджшахи Железнодорожный вокза -
Специальный поезд манго на железнодорожной станции Раджшахи -
Нефтяной танкер на железнодорожной станции Раджшахи -
Железнодорожный вокзал Раджшахи ночью -
Паровой локомотив в штаб -квартире железной дороги Раджшахи
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Железнодорожные проекты 7,784Р в Раджшахи» . Независимый . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «TK 7 784CR BR Западная зона Проекты, реализованные за 10 лет» . Бангладеш Наблюдатель . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «Положение железных дорог» . Финансовый экспресс . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «Индия: сложная история развязков в Силигури и Нью -Джалпайгури» . Irfca . Получено 12 июля 2019 года .
- ^ «Краткая история» . Бангладешская железная дорога. Архивировано из оригинала 20 декабря 2011 года . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «Железные дороги в колониальной Бенгалии» . Ежедневная звезда . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «Краткая история железной дороги Бангладеш» . Получено 12 июля 2019 года .
- ^ «Поезда катится через мост Джамуна с сегодняшнего дня» . Ежедневная звезда . Получено 12 июля 2019 года .
- ^ «Сначала запущен Rajshahi-Dhaka Direct Train» . Ежедневная звезда . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «Новый межгосударственный поезд на маршруте Дакка-Раджшахи с 23 ноября» . Ежедневная звезда . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «PM открывает первую в мире непрерывную службу поезда по маршруту Дакка-Раджшахи» . Дакка Трибьюн . Получено 12 июля 2019 года .
- ^ «Время график станции Раджшахи» . Бангладешская железная дорога . Получено 11 июля 2019 года .
- ^ «Специальный поезд начинает транспортировать манго из Раджшахи в столицу» . Дакка Трибьюн . Получено 5 июня 2020 года .
- ^ «PM для открытия 29 проектов в Раджшахи» . Дакка Трибьюн . Получено 11 июля 2019 года .
