Список коридоров Трансьякарты

Ниже приводится список общественных автобусных маршрутов, действующих в рамках Трансджакарта системы скоростного автобусного транспорта в Джакарте , Индонезия . В 2019 году Трансьякарта обслужила 264,6 миллиона пассажиров, что на 40 процентов больше, чем годом ранее. ^{[ 1 ]} Первый коридор был открыт в 2004 году, а в последующие годы последовали тринадцать новых коридоров. Из-за заметных пробок в районе Ябодетабека часы работы пригородных линий Трансджакарты и KRL постоянно продлевались, особенно с тех пор, как Джокови стал губернатором. ^{[ 2 ]} Позже Ахок и Аниес Басведан внесли улучшения в систему Трансджакарты, профинансировав приобретение дополнительных транспортных средств и открыв новые подъездные линии (не BRT).

Трансджакарта в настоящее время управляет 14 коридорами BRT, используя выделенные автобусные полосы, закрытые для обычного транспорта. Трансьякарта имеет самую длинную сеть BRT в мире: общая длина основных коридоров BRT составляет 251,2 км (156,1 мили). В дополнение к коридорам BRT, Трансьякарта также управляет 16 маршрутами BRT, пересекающими коридоры, 59 внутригородскими маршрутами без BRT, 11 трансграничными маршрутами без BRT, 11 маршрутами Royaltrans без BRT с премиальным обслуживанием, 13 недорогими квартирными маршрутами для сдачи в аренду. маршруты без BRT, 4 бесплатных маршрута двухэтажных туристических автобусов и 96 маршрутов Микротранса ( фидер Ангкот ). ^{[ 3 ]} Транспортные службы BRT между коридорами и не-BRT могут использовать выделенные коридоры на протяжении всего маршрута, однако они также работают как стандартные общественные автобусы с использованием обычных полос движения, отчасти из-за некоторых автобусов (таких как Metrotrans). фирменные автобусы), у которых отсутствуют приподнятые двери для использования на станциях BRT, а также невозможность зарезервировать полосы движения в более обустроенных зонах.

Практически все службы Трансьякарты работают с 05.00 до 22.00. ^{[ 4 ]} Ночная служба под названием AMARI ( Angkutan Malam Hari или ночной транспорт) работает с 22.00 до 05.00 на всех основных коридорах BRT и на некоторых фидерных маршрутах Микротранса. Коридоры AMARI проходят по одному и тому же маршруту и останавливаются на всех тех же станциях, что и дневные аналоги каждого из них (с ночным коридором, имеющим префикс «M» перед номером, то есть коридор M1, M2 и т. Д.), За исключением коридора M12 (обслуживающего только Пенджаринган). –Sunter Kelapa Gading с опущенными станциями, обслуживаемыми M9 и M10) и M13 (станция CBD Ciledug закрывается ночью). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Хотя это называется системой скоростного автобусного транспорта, на некоторых новых линиях отсутствуют выделенные полосы и заявленные частые уровни обслуживания, например, продолжение Коридора 2 до города Бекаси (первая линия, выходящая за пределы города). ^{[ 7 ]} Коридор 13 - единственный главный коридор BRT, пересекающий административную границу Джакарты, причем три его самых восточных станции расположены в городе Тангеранг.

В декабре 2015 года Институт политики транспорта и развития (ITDP) объявил, что 6 коридоров из тогдашних 12 коридоров получили бронзовую категорию по международным стандартам. Существует 4 стандартные категории: базовый скоростной автобусный транспорт (BRT), бронзовый BRT, серебряный BRT и золотой BRT. Шестью коридорами, получившими эту категорию, были Коридор 1 (Блок М – Кота), Коридор 2 (Пулогадунг – Хармони, ныне Пуло Гадунг – Национальный памятник), Коридор 3 (Калидерес – Пасар Бару, ныне Калидерес – Национальный памятник), Коридор 5 ( Анкол – Кампунг Мелайу), коридор 6 (Рагунан – Дукух Атас, ныне Рагунан – Галунггунг) и коридор 9. (Пинанг Ранти – Плуит). ^{[ 8 ]}

Основные коридоры BRT

Трансьякарта обслуживает 14 действующих основных коридоров BRT, планируется построить еще 5. Во всех основных коридорах BRT используются станции BRT с высоким полом и автобусы BRT с высоким полом. Первый коридор, Коридор 1, начал работу в феврале 2004 года. Последний, Коридор 14, начал работу в ноябре 2023 года. Все основные коридоры BRT работают 24 часа в сутки (в отличие от большинства других служб Трансджакарты с 05:00 до 22:00). ), с ночной службой под названием AMARI и с префиксом «M» (т. е. Коридор AMARI 1 называется M1), со всеми станциями (кроме Центральный деловой район Коридора 13 (CBD Ciledug) открыт 24 часа в сутки, и все основные коридоры, обслуживающие одни и те же станции и маршруты (кроме M12 и M13, которые отключены от каждого соответствующего дневного маршрута).

Станции, отмеченные курсивом, временно закрыты/пропущены до дальнейшего уведомления в связи с различными работами по модернизации или запланированными новыми станциями. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Коридор 1

Начало эксплуатации: 1 февраля 2004 г.
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, Перум ДАМРИ , PT. Маясари Бакти и PT. Устойчивый безопасный Tbk
Длина маршрута: 12,9 км (8,0 миль)
Количество станций: 22
Тип и цвет автобусов: Zhongtong Bus сине-белого и красно-желтого цветов, Scania сине-белого и темно-сине-белого цветов, Mercedes-Benz сине-белого, розово-белого и винтажного цветов, Volvo темно-сине-белого цвета и Hino. в темно-сине-белом цвете

Коридор 1 ( Блок М – Кота )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал, поезд или станция метро поблизости
Станции по порядку: Сверху вниз (вниз) в сторону Коты (→); снизу вверх (вверх) в сторону Блока М ( ←)
1 01	Блок М	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Полоса 1 (Часть 1): только прибытие. Переулок 1 (Часть 2): В сторону Коты (→)	Автовокзал Блок М Блок М БСА
1 02	АСЕАН →	АСЕАН CSW 1 (через небесный мост)	АСЕАН
	В сторону Коты (→) направляемся прямо к Масджид Агунг.
	В сторону Блока М ( ←) направляется прямо к Блоку М.
	Генеральная прокуратура ←	АСЕАН (через небесный мост) CSW 1 (через небесный мост)	АСЕАН
1 03	Большая мечеть	Большая мечеть	АСЕАН
1 04	Сенаянская кольцевая развязка	Сенаянская кольцевая развязка	Сенайская карта Mastercard
1 05	Сенаян Банк ДКИ	Сенаян Банк ДКИ
1 06	Полда Метро Джая		Мандири Истора
1 07	Нижняя плотина	Клевер (через Скайбридж *)	Нижняя плотина
1 08	Резина	Резина
1 09	Дукух Атас	Дукух Атас Галунггунг (через небесный мост)	Судирман Дукух Атас БНИ БНИ Сити Дукух Атас
1 10	Тосари	Тосари	Дукух Атас БНИ
1 11	Привет ASTRA Карусель	Привет ASTRA Карусель	Привет Карусель
1 12	М. Х. Тамрин	М. Х. Тамрин	Тамрин (У/К)
1 13	Бетель Гарден	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На север: в сторону Коты (→) На юг: в сторону Блока М ( ← )
1 13	Бетель Гарден	Бетель Гарден
1 14 2 21	Национальный памятник	Национальный памятник	Монас (У/К)
1 15 2 20	Гармония	Гармония	Гармония (У/К)
1 16	Большие рисовые поля	Большие рисовые поля	Большое рисовое поле (U/C)
1 17	Большое Манго	Большое Манго	Большое Манго (У/К)
1 18	Таман Сари	Таман Сари
1 19	Глодок	Глодок	Глодок (У/К)
1 21 12 22	Большие времена →	Некоторые автобусы останавливаются здесь и требуют, чтобы все пассажиры вышли.
1 21 12 22	Большие времена →	Большие времена
1 22 12 05	Музей истории Джакарты →	Музей истории Джакарты
В сторону Блока М ( ←) направляется прямо к Глодку.
1 20 12 06	Город	Город	(Северная Кутохая) Джакарта Сити Город (У/К)

Примечание:

*) Автобусная остановка Semanggi до Bendungan Hilir через надземный мост, который может быть слишком крутым для людей с ограниченными возможностями и занимает не менее 10 минут ходьбы.
В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 12 ]}
Станции, отмеченные знаком ←, ходят только в одну сторону в сторону Блока М. Станции, отмеченные знаком →, ходят только в одну сторону в сторону Коты.
Курсивом выделено, что станция BRT закрыта на ремонт или автобус не останавливается на станции. ^{[ 13 ]}

Коридор 2

Начало эксплуатации: 15 января 2006 г.
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, PT. Пахала Кенчана, PT. Steady Safe Tbk, Перум ДАМРИ
Длина маршрута: 14 километров (8,7 миль)
Количество станций: 24
Тип и цвет автобусов: Scania сине-белого цвета, Mercedes-Benz темно-сине-белого цвета, Volvo темно-сине-белого цвета, Hino темно-синего цвета и Zhongtong красно-желтого и сине-белого цветов.

19 мая 2014 года маршрут был продлен на 7,61 километра от Пуло Гадунга до Уджунг Ментенга в Бекаси. Это первый коридор Трансджакарты, пересекающий границу территории DKI Джакарты (пожалуйста, дифференцируйтесь от интегрированного приграничного транспортного автобуса / APTB ниже). Новые автобусные остановки: Raya Bekasi KIP, Raya Bekasi Tipar Cakung, Cakung United Tractors, Raya Bekasi Pasar Cakung, Raya Bekasi Cakung Cilincing, Raya Bekasi Pulo Gebang и Raya Bekasi Ujung Menteng. ^{[ 14 ]} На момент открытия 4 автобусные остановки в поместье Харапан Инда, 2 у входа в поместье и 2 возле Семейного рынка (по одной в каждом направлении) еще не были готовы, однако (в конце мая 2014 г.) они были завершены, и маршрут был продлен до Харапан-Инды. ^{[ 15 ]}

Оригинальный Коридор 2 обслуживает маршрут Пуло Гадунг – Хармони. В связи со строительством второго этапа строительства метро в Джакарте Коридор 2 в настоящее время временно заканчивается у Монумен Насиональ и не останавливается в Хармони.

Коридор 2 ( Пуло Гадунг – Национальный памятник )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Национального памятника (→); снизу вверх (вверх) в сторону Пуло Гадунга ( ←)
2 01 4 01	Остров Гадунг	Остров Гадунг	Перинтис (планируется) Автобусный вокзал Пуло Гадунг
2 02	Нищий	Нищий
2 03	Пуло Мас	Пуло Мас	Восточный Келапа Гадинг (планируется) Пуломас
2 04	Пионеры независимости	Пионеры независимости	Келапа Гадинг Барат (запланировано)
2 05	Педонгкелан	Педонгкелан
2 06	г-н Чемпака	г-н Чемпака Симпанг Чемпака (через небесный мост)	Бату Уэллс (планируется)
2 07	Каменный колодец	Каменный колодец
2 08	Новая Чемпака	Новая Чемпака	Чемпака Бару (планируется)
2 09	Рынок Чемпака Путих	Рынок Чемпака Путих
2 10	Южное болото	Южное болото	Линия (планируется)
2 11	Штаммы	Штаммы
2 12 14 01	Рынок Сенен	Рынок Сенен Сенен Сентрал (через небесный мост)	Сенен (планируется) Рынок Сенен Автобусный вокзал Сенен
2 13 14 02	Понедельник Рая →	Понедельник Рая
2 14	РСПАД →
2 15	Пежамбон →
2 16	Гамбир →		Гамбье Гамбир 2 (трансфер за пределы платной зоны)
2 17	Независимость →
2 18 3 15	Джуанда →	Джуанда	Джуанда
2 19 3 14	Печенонган →	Печенонган
2 20 1 15	Гармония →	Гармония	Гармония (У/К)
В сторону Национального памятника ( → ) направляемся прямо к Национальному памятнику.
В сторону Пуло Гадунг ( ←) направляется прямо к Пасар Сенен.
2 24	Квитанг ←	Квитанг	Квитанг (планируется)
2 23	Рисунок 2 ←	Изображение 2	Гамбье Гамбир (трансфер за пределы платной зоны)
2 22	Мэрия ←	ратуша
2 21 1 14	Национальный памятник	Национальный памятник	Монас (У/К)

Примечание:

В результате строительства метро в Джакарте Коридор 2 временно заканчивается на станции BRT Monumen Nasional, начиная с 4 марта 2023 года, до завершения строительства MRT в 2027 или 2029 году. В результате Коридор 2 в настоящее время не останавливается на станции Harmoni. .
В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 16 ]}
Станции, отмеченные знаком ←, имеют одностороннее сообщение только в направлении Пуло Гадунга. Станции, отмеченные знаком →, имеют одностороннее сообщение только в направлении Monumen Nasional.

Коридор 3

Начало работы: 15 января 2006 г. (круглосуточно на отдельных станциях с 1 июня 2014 г.)
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, Перум ДАМРИ , PT. Маясари Бакти и PT Steady Safe Tbk
Длина маршрута: 19 километров (12 миль)
Количество станций: 16
Тип и цвет автобусов: Scania сине-белого и темно-сине-белого цвета, Mercedes-Benz темно-сине-белого цвета, Volvo темно-сине-белого цвета, Hino синего цвета и Zhongtong Bus сине-белого цвета.

Первоначальный Коридор 3 обслуживает маршрут Калидерес – Пасар Бару. В связи со строительством второго этапа строительства метро в Джакарте Коридор 3 в настоящее время временно заканчивается у Монумен Насионал, таким образом, не обслуживая станции Хармони, Печенонган, Джуанда и Пасар Бару. Последние три временно обслуживаются расширенным коридором 8.

Коридор 3 ( Калидерес – Национальный памятник )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Национального памятника (→); снизу вверх (вверх) в сторону Калидераса ( ← )
3 01	Калидерес	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: к Национальному памятнику (→) Западное направление: только прибытие.	Автовокзал Калидерес
3 01	Калидерес	Калидерес	Автовокзал Калидерес
3 02	Песахи	Песахи
3 03	Скважины	Скважины
3 04	Крокодиловое болото	Крокодиловое болото
3 05	Новый мост	Новый мост
3 06	Остров Нангка	Остров Нангка
3 07	Подвесной мост	Подвесной мост
3 08	Городской парк	Городской парк	Городской парк
3 09 8 17	Мир	Мир	Песинг
3 10 8 18	Джеламбар	Джеламбар
3 11	Гроголь	Гроголь Реформа Грогола (через небесный мост)	Грогол (планируется) Автобусный вокзал Гроголя
3 12	Рокси	Рокси
8 23	Петойо	Петойо
1 14 2 21	Национальный памятник	Национальный памятник	Монас (У/К)

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно.

Коридор 4

Начало работы: 27 января 2007 г.
Оператор: Перум ДАМРИ , PT. Маярсари Бакти и PT. Джакарта Транспорт
Длина маршрута: 11,85 км (7,36 миль)
Количество станций: 17
Тип и цвет автобусов: Hino синего цвета и Mercedes-Benz темно-сине-белого цвета.

Коридор 4 ( Пуло Гадунг – Галунггунг )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Галунгунга (→); снизу вверх (вверх) в сторону Пуло Гадунга ( ←)
4 01 2 01	Остров Гадунг	Остров Гадунг	Автобусный вокзал Пуло Гадунг
4 02	Рынок Пуло Гадунг	Рынок Пуло Гадунг
4 03	Независимая молодежь	Независимая молодежь	Пуло Гадунг (планируется)
4 04	Лаюр	Лаюр	Молодёжь (планируется)
4 05	Равамангун Молодёжь	Равамангун Молодёжь	Велодром (через Скайбридж) Автовокзал Равамангун
4 06	Велодром	Велодром
4 07	Тиковое дерево	Тиковое дерево	Равамангун (У/К)
4 08	Равамангун	Равамангун
4 09	Скаутский перекрёсток	Скаутский перекрёсток Молодежные скауты (через Скайбридж)	БПКП Скауты (У/К)
4 10	Сари Скауты	Сари Скауты
4 11	Лес Равамангун	Лес Вуд
4 12	Рынок Генцзин	Рынок Генцзин	Рынок Прамука (U/C)
4 13	Скаутская эстакада	Скаутская эстакада Матраман (через небесный мост)	Матраман (У/К)
4 14	Манггарай	Манггарай	Манггарай Манггарай (У/Ц) Автобусный вокзал Манггараи Манггарай (У/Ц)
4 15	Травяной рынок	Травяной рынок
4 16 6 19	туман	туман
4 17 6 20	Сплав	Сплав Дукух Атас (через Скайбридж)	Судирман Дукух Атас БНИ БНИ Сити Дукух Атас Дукух Атас (Планируется)

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно.

Коридор 5

Начало работы: 27 января 2007 г.
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, Перум ДАМРИ , PT. Маясари Бакти и Steady Safe
Длина маршрута: 13,5 км (8,4 миль)
Количество станций: 18
Тип и цвет автобусов: Hino синего цвета, Zhongtong Bus красно-желтого и сине-белого цвета, Yutong Bus красно-желтого цвета и Ankai Bus красно-желтого цвета.

Коридор 5 ( Анкол – Малайская деревня )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Кампунг Мелайу (→); снизу вверх (вверх) в сторону Анкола ( ←)
5 01	Анкол	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: На пути к малайской деревне (→)	Анкол Марина (Планируется) Марина Анкол Уорф
5 01	Анкол	Анкол	Анкол Марина (Планируется) Марина Анкол Уорф
5 02	Падеманган	Падеманган
5 03 12 09	Гора Сахари	Гора Сахари
5 04 12 10	Красный мост	Красный мост	Раджавали (планируется)
5 05	Восточный Новый Рынок	Восточный Новый Рынок
5 06	Бычье поле	Бычье поле
5 07	Сенен Центральный	Сенен Центральный Рынок Сенен (через небесный мост)	Сенен (планируется) Рынок Сенен Автобусный вокзал Сенен
5 08	Белый приятель	Белый приятель
5 09	Крамат Сентионг	Крамат Сентионг
5 10	Салемба	Салемба
5 11	Пасебан	Пасебан
5 12	Матраман	Матраман Эстакада Прамука (через небесный мост)	Матраман (У/К)
5 13	пришвартоваться	пришвартоваться
5 14	Рыцарство	Рыцарство
5 15	Новый Матраман	Новый Матраман	Матраман
5 16	Бали Местер →	Бали Мастер Станция Джатинегара (через Скайбридж)	Джатинегара
5 17 11 15	Джатинегара →	Джатинегара
В сторону Анкола ( ←) направляется прямо к Матраману Бару.
5 18 7 14 11 16	Малайская деревня	Малайская деревня	Малайский автовокзал Кампунг

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 17 ]}
Станция, обозначенная знаком →, имеет одностороннее сообщение только в направлении Кампунг Мелаю.

Коридор 6

Начало работы: 27 января 2007 г.
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, PT. Маясари Бакти и Перум ДАМРИ
Длина маршрута: 13,3 км (8,3 мили)
Количество станций: 20
Тип и цвет автобусов: Hino синего и темно-сине-белого цветов, Mercedes-Benz сине-белого и темно-сине-белого цветов и Scania Bus сине-белого и темно-сине-белого цветов.

Коридор 6 ( Рагунан – Галунггунг )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Галунгунга (→); снизу вверх (вверх) в сторону Рагунана ( ←)
6 01	Рагунан	Рагунан	Автовокзал Рагунан
6 02	Перекресток Рагунан	Перекресток Рагунан	Варунг Джати (планируется)
6 03	Западный Тик	Западный Тик
6 04	Паданг Тик	Паданг Тик
6 05	Пежатен	Пежатен
6 06	Красивый живот	Красивый живот
6 07	Джати Варунг	Джати Варунг
6 08	Варунг Бунсит	Варунг Бунсит
6 09	Дюрен Тига	Дюрен Тига
6 10	Мампанг Прапатан	Мампанг Прапатан
6 11	Латунный подземный переход	Латунный подземный переход Симпанг Кунинган (через небесный мост)
6 12	Патра Кунинган	Патра Кунинган
6 13	Латунь	Латунь	Латунь
6 14	Расуна Саид	Расуна Саид	Расуна Саид
6 15	Латунь Резина	Латунь Резина
6 16	Средняя латунь	Средняя латунь
6 17	Сетиабуди	Сетиабуди	Сетиабуди
6 18	Латунная эстакада →	Латунная эстакада
6 19 4 16	Туман →	туман
В сторону Рагунана ( ←) направляемся прямо к Сетиабуди.
6 20 4 17	Сплав	Сплав Дукух Атас (через Скайбридж)	Судирман Дукух Атас БНИ БНИ Сити Дукух Атас

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 18 ]}
Станции, отмеченные знаком →, имеют одностороннее сообщение только в направлении Галунггунга.

Коридор 7

Начало работы: 27 января 2007 г.
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, Перум ДАМРИ и PT. Маясари Бакти
Длина маршрута: 12,8 км (8,0 миль)
Количество станций: 14
Тип и цвет автобусов: Hino синего цвета, Mercedes-Benz сине-белого цвета и Scania Bus темно-сине-белого цвета.

С 23 октября 2017 года между Кампунг Рамбутан и Кампунг Мелайу в утренние часы пик с 05.00 до 09.00 будет курсировать платный/экспресс-маршрут. Платный/экспресс-маршрут использует платную дорогу, чтобы избежать пробок на обычном коридоре. От Кампунг Рамбутана маршрут поворачивает в сторону Танах Мердека и выходит на платную дорогу, выезжая на перекрестке Каванг УКИ (ныне Каванг Сентрал)-BNN (ныне Каванг)-Каванг Отиста (ныне Каванг Бару)-Геланганг Ремаджа-Бидара Чина-Кампунг Малай. ^{[ 19 ]}

Коридор 7 (Кампунг Рамбутан – Кампунг Малай )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Кампунг Мелайу (→); снизу вверх (вверх) в сторону Кампунг Рамбутана ( ← )
7 01	Деревня Рамбутан	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: На пути к малайской деревне (→)	Автовокзал Кампунг Рамбутан Деревня Рамбутан Деревня Рамбутан (планируется)
7 01	Деревня Рамбутан	Деревня Рамбутан
7 02	Бесплатная земля	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Кампунг Рамбутана ( ← ) На запад: к малайской деревне (→)	Танах Мердека (планируется)
7 02	Бесплатная земля	Бесплатная земля	Танах Мердека (планируется)
7 03	Эстакада Рая Богора	Эстакада Рая Богора	Автобусный вокзал Пасар Ребо Тень Рая Богор (планируется)
7 04	Трикора	Трикора
7 05	Главный рынок	Главный рынок
7 06	Крамат Джати
7 07	Цилилитан	Цилилитан	Автобусный вокзал Силилитана PGC ( трансфер за пределы платной зоны )
7 08 10 21	Каванг Чилилитан	Каванг Чилилитан
7 09 9 03 10 20	Центральный филиал	Центральный филиал
7 10 9 04	Каванг	Каванг	Каванг
7 11	Новый филиал	Новый филиал
7 12	Молодежный суд	Молодежный суд
7 13	Китайский ангел	Китайский ангел
7 14 5 18 11 16	Малайская деревня	Малайская деревня	Малайский автовокзал Кампунг

Примечание. В настоящее время все остановки обслуживаются автобусами круглосуточно.

Коридор 8

Начало работы: 21 февраля 2009 г.
Оператор: ПТ. Столичное колесо обозрения
Длина маршрута: 26 километров (16 миль)
Количество станций: 22
Тип и цвет автобусов: Mercedes-Benz темно-сине-белого цвета и Hino синего цвета.

Оригинальный Коридор 8 обслуживает маршрут Лебак Булус – Хармони. Из-за строительства фазы 2 MRT Jakarta, в результате которого Коридор 3 был прерван, Коридор 8 в настоящее время и временно не останавливается в Хармони и обслуживает Печенонган, Джуанду и заканчивается в Пасар Бару. Из-за дорожной ситуации в Томанге в час пик существует два различных варианта маршрута: основной маршрут через Томанг (смесь первоначального Коридора 8 и Маршрута 8А) с фиксированным интервалом движения 5-10 минут; и альтернативный маршрут через Сиденг (имитирующий первоначальный Коридор 8 до изменения маршрута) с интервалом 50 минут в непиковое время.

Коридор 8 ( Лебак Булус – Пасар Бару через Томанг)
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Пасар-Бару (→); снизу вверх (вверх) в сторону Лебак Булюс ( ←)
8 01	Лебак Булус		Лебак Булюс Грейб Автовокзал Лебак-Булус
8 02	Пондок Пинанг →
В сторону Лебак Булюс ( ←) направляется прямо к Лебак Булюс.
8 03	Подземный переход Лебак-Булус
8 04	Красивый коттедж
8 05	Танах Кусир
8 06	Бунгур
8 07	Кебайоран	Вельбак ( через Скайбридж )	Кебайоран
8 08	Симпруг
8 09	Зеленый драгоценный камень
8 10	Артерии
8 11	Несущая почта
8 12	Кокос Два Сасака
8 13	Оранжевый сад
8 14	Кепа Торн
8 15	Кедоя Лонг
8 16	Кедоя
8 17 3 09	Мир	Мир
8 18 3 10	Джеламбар	Джеламбар	Песинг
8 19 9 20	Реформа Гроголя →	Реформация Гроголя Грогол (через небесный мост)	Грогол (планируется) Автобусный вокзал Гроголя
В сторону Лебак Булус ( ←) направляется прямо в Джеламбар.
8 20 9 19	Танджунг Дюрен	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пасар-Бару (→) В западном направлении: в сторону Лебак-Булуса ( ← )	Сад орхидей (планируется)
8 20 9 19	Танджунг Дюрен	Танджунг Дюрен	Сад орхидей (планируется)
8 21	Томанг Райя	Томанг Райя
8 22	Таракан	Таракан	Петойо (планируется)
8 23	Петойо	Петойо
2 19 3 14	Печенонган	Печенонган
2 18 3 15	Джуанда	Джуанда	Джуанда
3 16	Новый рынок	Новый рынок

Коридор 8 ( Лебак Булус – Пасар Бару через Сиденг)
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Пасар-Бару (→); снизу вверх (вверх) в сторону Лебак Булюс ( ←)
8 01	Лебак Булус		Лебак Булюс Грейб Автовокзал Лебак-Булус
8 02	Пондок Пинанг →
В сторону Лебак Булюс ( ←) направляется прямо к Лебак Булюс.
8 03	Подземный переход Лебак-Булус
8 04	Красивый коттедж
8 05	Танах Кусир
8 06	Бунгур
8 07	Кебайоран	Вельбак ( через Скайбридж )	Кебайоран
8 08	Симпруг
8 09	Зеленый драгоценный камень
8 10	Артерии
8 11	Несущая почта
8 12	Кокос Два Сасака
8 13	Оранжевый сад
8 14	Кепа Торн
8 15	Кедоя Лонг
8 16	Кедоя
8 17 3 09	Мир	Мир	Песинг
8 18 3 10	Джеламбар	Джеламбар
3 11	Гроголь	Гроголь Реформа Грогола (через небесный мост)	Грогол (планируется) Автобусный вокзал Гроголя
3 12	Рокси	Рокси
8 23	Петойо	Петойо
2 19 3 14	Печенонган	Печенонган
2 18 3 15	Джуанда	Джуанда	Джуанда
3 16	Новый рынок	Новый рынок

Примечание:

В результате строительства метро в Джакарте Трансджакарта временно продлевает основной коридор 8 до станции BRT Pasar Baru, захватывая станции Pecenongan, Juanda и Pasar Baru из коридора 3, который в настоящее время заканчивается в Monumen Nasional, путем слияния ранее круглосуточных станций. -доступен Маршрут 8А (ранее Grogol Infrastruktur-Juanda через Томанг) с основным коридором, начиная с 4 марта 2023 года, до завершения строительства MRT в 2027 или 2029 год. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} В результате станции Петохо, Таракан и Томанг, которые ранее обслуживались исключительно Маршрутом 8А без какого-либо основного коридора, теперь обслуживаются основным маршрутом Коридора 8 (через Томанг), а маршрут, имитирующий исходный Коридор 8, теперь является альтернативным маршрутом. (через Сиденг). Все маршруты не останавливаются в Хармони.
В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 23 ]}
Станция, обозначенная знаком →, имеет одностороннее сообщение только в направлении Пасар-Бару.

Коридор 9

Начало работы: 31 декабря 2010 г. (24 часа в сутки на отдельных станциях с 1 июня 2014 г.)
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, Перум ДАМРИ , PT. Маясари Бакти, PT. Устойчивый безопасный Tbk
Длина маршрута: 28,8 км (17,9 миль)
Количество станций: 26
Тип и цвет автобусов: Scania сине-белого и темно-сине-белого цвета, Mercedes-Benz темно-сине-белого, сине-белого и розово-белого цвета (автобус только для женщин), Zhongtong Bus красно-желтого и сине-белого цветов, Hino синего цвета, Volvo темно-сине-белого цвета, автобус Yutong Bus красно-желтого цвета и автобус Ankai Bus красно-желтого цвета.

Коридор 9 ( Пинанг Ранти – Плуит )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Рядом автовокзал и железнодорожный вокзал
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Плуита (→); снизу вверх (вверх) в сторону Пинанг Ранти ( ←)
9 01	Пинанг Ранти	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: На пути к Плуиту (→)	Автобусный вокзал Пинанг Ранти
9 01	Пинанг Ранти	Пинанг Ранти	Автобусный вокзал Пинанг Ранти
9 02	Макассар	Макассар	ТМИИ
9 03 7 09 10 20	Центральный филиал	Центральный филиал
9 04 7 10	Каванг	Каванг	Каванг
9 05	Чиливунг	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)	Чиливунг
9 05	Чиливунг	Чиливунг	Чиливунг
9 06	Сикоко	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)	Каванг Сикоко
9 06	Сикоко	Сикоко	Каванг Сикоко
9 07	Тебет Эко Парк	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)
9 07	Тебет Эко Парк	Тебет Эко Парк
9 08	Памятник Панкоран	Памятник Панкоран
9 09	Панкоран	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)	Панкоран
9 09	Панкоран	Панкоран	Панкоран
9 10	Тегал Паранг	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)	Тегал Мампанг ( трансфер за пределы платной зоны )
9 10	Тегал Паранг	Тегал Паранг	Тегал Мампанг ( трансфер за пределы платной зоны )
9 11	Кунинганский перекресток	Кунинганский перекресток Подземный переход Кунинган (через небесный мост)
9 12	Денпасар ^{[ 24 ]}	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)
9 12	Денпасар ^{[ 24 ]}	Денпасар
9 13	Видья Чандра	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)
9 13	Видья Чандра	Видья Чандра
9 14	Клевер ^{[ 25 ]}	Клевер Плотина Хилир (через небесный мост) *)
9 15	Молодежные ворота	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)
9 15	Молодежные ворота	Молодежные ворота
9 16	Петамбуран	Петамбуран
9 17	Мангостин	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На север: в сторону Плуита (→) На юг: в сторону Пинанг Ранти ( ← )
9 17	Мангостин	Мангостин
9 18	Бамбуковый город	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На север: в сторону Плуита (→) На юг: в сторону Пинанг Ранти ( ← )
9 18	Бамбуковый город	Бамбуковый город
9 19 8 20	Танджунг Дюрен	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Пинанг Ранти ( ← ) На запад: в сторону Плуита (→)	Сад орхидей (планируется)
9 19 8 20	Танджунг Дюрен	Танджунг Дюрен	Сад орхидей (планируется)
9 20 8 19	Реформация Гроголя	Реформация Гроголя Грогол (через небесный мост)	Гроголь (планируется) Автобусный вокзал Гроголя
9 21	Река Гроголь	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На север: в сторону Плуита (→) На юг: в сторону Пинанг Ранти ( ← )	Гроголь
9 22	Железный мост
9 23	Мост второй
9 24	Мост Три
9 25 12 25	сеть	сеть
9 26 12 01	Плуит	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: К Пинанг Ранти ( ← )
9 26 12 01	Плуит	Плуит

Примечание:

*) Бендунган Хилир до автобусной остановки Semanggi через надземный мост, который, возможно, слишком крут для людей с ограниченными возможностями и занимает не менее 10 минут ходьбы.
В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 26 ]}
Курсивом выделено, что станция BRT закрыта на ремонт или автобус не останавливается на станции. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}

Коридор 10

Начало работы: 31 декабря 2010 г.
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт, Перум ДАМРИ , PT. Маясари Бакти, PT. Пахала Кенчана и PT. Устойчивый безопасный Tbk
Длина маршрута: 19,4 км (12,1 миль)
Количество станций: 22
Тип и цвет автобусов: Scania темно-сине-белого и сине-белого цвета, Yutong красно-желтого цвета, Hino синего цвета, Mercedes-Benz темно-сине-белого цвета и Volvo темно-сине-белого цвета.

С 23 октября 2017 года платный/экспресс-маршрут будет курсировать от PGC до Танджунг Приока в часы пик с 06.00 до 10.00 и с 16.00 до 20.00. На платных/экспресс-маршрутах используется платная дорога, чтобы избежать пробок на обычном коридоре. Автобус выезжает на платную дорогу после Пенас Калималанг, затем съезжает с платной дороги до автобусной остановки Плампанг, а затем продолжает свой путь по обычному коридору в направлении Танджунг Приок. ^{[ 19 ]}

Платный/экспресс-маршрут от Танджунг Приока до PGC также работает с 06.00 до 10.00 и с 16.00 до 20.00. Из Танджунг Приока автобус выезжает на платную дорогу после Сантер Келапа Гадинг и съезжает с платной дороги перед Халимом, а затем продолжает свой путь через обычные остановки в коридоре в направлении PGC. ^{[ 19 ]}

Объездной маршрут между Чилилитаном и Галунгунгом также работает с 06.00 до 09.00. Объездные маршруты используют другие коридоры, чтобы избежать пробок в обычном коридоре. Коридор 10 использует обычный коридор, ведущий к Cawang Sentral-Pemuda Pramuka, а затем поворачивает к Коридору 4, ведущему к Galunggung. ^{[ 19 ]}

Коридор 10 ( Танджунг Приок – PGC )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: Сверху вниз (вниз) в сторону PGC (→); снизу вверх (вверх) в сторону Танджунг Приока ( ←)
10 01 12 22	Танджунг Приок	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: На пути к PGC (→)	Танджунг Приук Автобусный вокзал Танджунг Приок
10 01 12 22	Танджунг Приок	Танджунг Приок	Танджунг Приук Автобусный вокзал Танджунг Приок
10 02 12 21	Вещи	Вещи
10 03 12 20	ВОЗ	ВОЗ
10 04 12 19	Мэр Северной Джакарты	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На север: в сторону Танджунг Приока ( ← ) В южном направлении: в сторону PGC (→)
10 04 12 19	Мэр Северной Джакарты	Мэр Северной Джакарты
10 05 12 18	Плампанг	Плампанг
10 06 12 17	Сантер Келапа Гадинг	Сантер Келапа Гадинг	Бульвар Гадинг (планируется)
10 07	Кодамар	Кодамар
10 08	Симпанг Чемпака	Симпанг Чемпака Чемпака Мас (через небесный мост)
10 09	Чемпака Путих	Чемпака Путих
10 10	Пуло-Мас Обход	Пуло-Мас Обход
10 11	Равасари Уайт Вуд	Равасари Уайт Вуд
10 12	Скаутская молодежь	Скаутская молодежь Пересечение Прамука (через небесный мост)	БПКП Скауты (У/К)
10 13	Лес Равамангун	Лес Равамангун
10 14	Банан
10 15 11 13	Эстакада Джатинегара	Эстакада Джатинегара (через небесный мост)	Джатинегара
10 16	Прумпунг тележка
10 17	Ананасовые сады
10 18	Халим
10 19	Перекресток Каванг	Пересечение Каванга
10 20 7 09 9 03	Центральный филиал	Центральный филиал
10 21 7 08	Каванг Чилилитан	Каванг Чилилитан
10 22	ПГК	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: К Танджунг Приоку ( ← )	Автобусный вокзал Силилитана Чилилитан ( трансфер за пределы платной зоны )

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 29 ]}

Коридор 11

Начало работы: 31 декабря 2010 г.
Оператор: Перум ДАМРИ и ПТ. Устойчивый безопасный Tbk
Длина маршрута: 11,4 км (7,1 миль)
Количество станций: 16
Тип и цвет автобусов: Hino синего цвета и Volvo темно-сине-белого цвета.

Коридор 11 ( Пуло Гебанг – Малайская деревня )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Автобусный вокзал или железнодорожный вокзал поблизости
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Кампунг Мелайу (→); снизу вверх (вверх) в сторону Пуло-Гебанг ( ←)
11 01	Пуло Гебанг	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: На пути к малайской деревне (→)	Автобусный вокзал Пуло-Гебанг
11 02	Мэр Восточной Джакарты
11 03	Фрезерование
11 04	Эстакада Пондок Копи
11 05	Буаран Джанкшн		Буаран
11 06	Буаран
11 07	Деревня Сумур
11 08	Клендер		Клендер (планируется)
11 09	Станция Клендер		Клендер
11 10	Чипинанг
11 11	Эстакада Чипинанг
11 12	Пасар Энджо
11 13 10 15	Эстакада Джатинегара	Эстакада Джатинегара (через небесный мост)	Джатинегара
11 14	Станция Джатинегара	Бали Местер (через Скайбридж)	Джатинегара
11 15 5 17	Джатинегара →	Джатинегара
В сторону Пуло Гебанг ( ←) направляется прямо к станции Джатинегара.
11 16 5 18 7 14	Малайская деревня	Малайская деревня	Малайский автовокзал Кампунг

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}
Станция, обозначенная знаком →, имеет одностороннее сообщение только в направлении Кампунг Мелаю.

Коридор 12

Начало эксплуатации: 14 февраля 2013 г.
Оператор: Перум ДАМРИ и ПТ. Устойчивый безопасный Tbk
Длина маршрута: 23,8 км (14,8 миль)
Количество станций: 14
Тип и цвет автобусов: Hino синего цвета и Volvo темно-сине-белого цвета.

Коридор 12 ( Плуит – Танджунг Приок )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Рядом автовокзал и железнодорожный вокзал
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Танджунг Приок или Сантер Келапа Гадинг (→); снизу вверх (вверх) в сторону Плуита или Пенджарингана ( ←)
12 01 9 26	Плуит	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: В сторону Танджунг Приока (→) Не обслуживается ночной службой AMARI M12.
12 01 9 26	Плуит	Плуит
12 02	Южный Плуит →
12 03	Парковка →
12 04	Гедонг Панджанг →
12 05 1 22	Музей истории Джакарты →	Музей истории Джакарты
12 06 1 20	Город →	Город	Джакарта Сити Город (У/К)
В сторону Танджунг Приока или Сантера Келапа Гадинг (→) направляется прямо к Мангга Дуа Райя.
В сторону Плуита ( ←) направляется прямо к Плуиту (только днем).
Ночное сообщение M12 в направлении Сантер-Келапа-Гадинг (→) из Пенджарингана направляется прямо к Плуит-Селатану.
12 25 9 25	Сеть ←	Конечная остановка ночной службы AMARI M12.
12 25 9 25	Сеть ←	сеть
12 24	Бандан ←
12 23 1 21	Большие времена ←	Большие времена
12 07	Манга Дуа Рая
12 08	Манго Два		Манга Дуа (запланировано)
12 09 5 03	Гора Сахари	Гора Сахари
12 10 5 04	Красный мост	Красный мост
12 11 14 05	взлетно-посадочная полоса	взлетно-посадочная полоса
12 12 14 06	Великое озеро	Великое озеро
12 13 14 07	Озеро Сантер	Озеро Сантер
12 14	Норт-Сантер		Вест Сантер (планируется)
12 15	Сунтер Карья		Молодежный суд (планируется)
12 16	Вест-Сантер-бульвар	В сторону Сантера Келапа Гадинг (→) только для ночного маршрута AMARI M12. Некоторые автобусы AMARI в направлении Sunter Kelapa Gading (→) останавливаются здесь и требуют, чтобы все пассажиры вышли.
Ночное сообщение M12 в направлении Пенджарингана ( ← ) из Сантера Келапа Гадинг направляется прямо в Сантер Карья.
12 17 10 06	Сантер Келапа Гадинг	Конечная остановка ночной службы AMARI M12.	Бульвар Гадинг (планируется)
12 17 10 06	Сантер Келапа Гадинг	Сантер Келапа Гадинг	Бульвар Гадинг (планируется)
12 18 10 05	Плампанг	Не обслуживается ночной службой AMARI M12.
12 18 10 05	Плампанг	Плампанг
12 19 10 04	Мэр Северной Джакарты	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На север: в сторону Танджунг Приока (→) На юг: в сторону Плуита ( ← ) Не обслуживается ночной службой AMARI M12.
12 19 10 04	Мэр Северной Джакарты	Мэр Северной Джакарты
12 20 10 03	ВОЗ	Не обслуживается ночной службой AMARI M12.
12 20 10 03	ВОЗ	ВОЗ
12 21 10 02	Вещи	Не обслуживается ночной службой AMARI M12.
12 21 10 02	Вещи	Вещи
12 22 10 01	Танджунг Приок	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: Часть 1: Только прибытие Часть 2: На пути к Плуиту ( ← ) Не обслуживается ночной службой AMARI M12.	Танджунг Приук Автобусный вокзал Танджунг Приок
12 22 10 01	Танджунг Приок	Танджунг Приок	Танджунг Приук Автобусный вокзал Танджунг Приок

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами 24 часа в сутки, но сам Коридор 12 обслуживает только от Пенджарингана до Сантер-Келапа-Гейдинг ночного маршрута AMARI, M12. ^{[ 32 ]} Участок от Пенджарингана до Плуита обслуживается коридором 9 (M9), а сегмент от Сантер-Келапа-Гадинг до Танджунг-Приока обслуживается коридором 10 (M10) в ночные часы. Некоторые рейсы AMARI, особенно те, которые указаны как «Пенджаринган – бульвар Сантер Барат», прекращаются и требуют, чтобы все пассажиры высадились на бульваре Сантер Барат с первой посадкой на рейс из Сантер Келапа Гадинг.
Станции, отмеченные знаком →, имеют одностороннее сообщение только в направлении Танджунг Приока (дневное время) или Сантер Келапа Гадинг (ночное время). Станции, обозначенные знаком ←, имеют одностороннее сообщение только в направлении Плуита (дневное время) или Пеньярингана (ночное время).

Коридор 13

Коридор 13 является первым коридором Трансьякарты, работающим преимущественно по надземному маршруту, пролегающему через специальный автобусный мост длиной 9 километров и шириной 8 метров, высота которого варьируется от 18 до 23 метров над уровнем земли. Испытание моста сработало 15 мая 2017 года. Программный маршрут был запущен 14 августа 2017 года, а официальная эксплуатация начнется через 2 дня. Двумя основными вариантами маршрута являются регулярный маршрут Трансьякарты, в котором используются все остановки в течение 20-минутной поездки, и маршрут Трансьякартского экспресса, останавливающийся только на станциях CSW и Вельбак и занимающий 10 минут в пути. ^{[ 33 ]}

Эксплуатационные маршруты

Коридор : центральный деловой район Чиледуг – Тегал Мампанг (в настоящее время сокращено до Пури Бета 2 – Тегал Мампанг), 24 часа (фирменный маршрут M13 с 22:00 до 05:00 с сокращенным количеством автопарков). ^{[ 34 ]}
Маршрут : Пури Бета 2 – Панкоран, 05:00 – 22:00. ^{[ 35 ]}
Маршрут : Пури Бета 2 – Рагунан, 05:00–22:00 (работает только в особые праздники, такие как Ид аль-Фитр и Рождество)
Маршрут : Пури Бета 2 – эстакада Кунинган (экспресс-маршрут), 05:00–22:00. ^{[ 36 ]}

Недействующие маршруты

Маршрут 13А: Пури Бета 2 – Блок М, 05:00 – 22:00 (закрыто)
Маршрут 13C: Пури Бета 2 – Дукух Атас, 05:00–22:00 (закрыто).
Маршрут 13E: Пури Бета 2 – Халимун через Кунинган, 05:00–22:00. ^{[ 37 ]} (закрыт, заменен на L13E) ^{[ 38 ]}
Коридор 13F: Пури Бета 2 – Кампунг Мелайу, 05:00–22:00 (закрыто)

В настоящее время автобусы останавливаются на станциях Пури Бета 2, Пури Бета 1, Петуканган Утара и Тегал Мампанг на уровне земли, а также на станциях JORR, Свадарма, Чипулир, Сескоал, Кебайоран Лама, Майестик, CSW 1 и Пасар Санта вдоль эстакады.

12 ноября 2018 г. ПТ. Трансьякарта открыла новый приют BRT в центральном деловом районе Чиледуг. Расширение Коридора 13 до центрального делового района Чиледуг было запланировано для улучшения транспортного сообщения в районе Большой Джакарты. ^{[ 39 ]} Коридор 13 - единственный главный коридор BRT, пересекающий границу Джакарты: станции Puri Beta 1, Puri Beta 2 и CBD Ciledug расположены в городе Тангеранг. В связи с завершением строительства транзитного узла Чакра-Селарас-Вахана (CSW) Трансджакарта решила прекратить работу маршрутов 13A с 22 февраля 2022 года.

Начало работы: 16 августа 2017 г.
Оператор: ПТ. Джакарта Транспорт и PT. Маясари Бакти
Длина маршрута: 9,4 км (5,8 миль)
Количество станций: 14
Тип и цвет автобусов: Mercedes-Benz в сине-белой, темно-сине-белой и винтажной цветовой гамме.

Коридор 13 ( центральный деловой район Чиледуг – Тегал Мампанг )
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Рядом автовокзал и железнодорожный вокзал
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Тегал Мампанг (→); снизу вверх (вверх) в сторону центрального делового района Чиледуг или Пури Бета 2 ( ←)
13 15	Центральный деловой район Чиледуг	Не обслуживается ночной службой AMARI M13. Открыт только в дневное время (с 05:00 до 22:00). На данный момент временно не работает	К3 Чиледуг
13 14	Чистая бета 1 →	Чистая бета 1
В сторону Тегал Мампанг (→) направляется прямо в Северный Петуканган.
В сторону центрального делового района Чиледуг ( ←) направляемся прямо к центральному деловому району Чиледуг (только в дневное время). Во время временной перестройки направление в сторону центрального делового района Чиледуг ( ← ) заканчивается в Пури Бета 2. В сторону Тегал Мампанг (→) от Пури Бета 2 направляется прямо к Пури Бета 1.
Ночное сообщение M13 в направлении Тегал Мампанг (→) от Пури Бета 2 направляется прямо к Пури Бета 1.
13 13	Чистая бета 2 ←	Конечная остановка ночного сервиса AMARI M13.
13 13	Чистая бета 2 ←	Чистая бета 2
13 12	Северный Петуканган	Северный Петуканган
13 11	ДЖОРР	ДЖОРР
13 10	Свадарма	Свадарма
13 09	Ципулир	Ципулир
13 08	Сескоал	Сескоал
13 07	Кебайоран Лама	Кебайоран Лама
13 06	Вельбак	Вельбак Кебайоран (через небесный мост)	Кебайоран (через небесный мост)
13 05	Майестик	Майестик
13 04	ЧСВ 1	ЧСВ 1 Генеральная прокуратура (через Скайбридж) АСЕАН (через небесный мост)	АСЕАН
13 03	Пройти Санту	Пройти Санту
13 02	Западное болото	Западное болото
13 01	Тегал Мампанг	Тегал Мампанг	Тегал Паранг ( трансфер за пределы платной зоны )

Примечание:

Станция CBD Ciledug (написана курсивом) в настоящее время не работает из-за строительства эстакады Сасак Рембага на улице HOS Tjokroaminoto. Автобусы дневного коридора 13 заканчиваются на станции Пури Бета 2.
В настоящее время все станции (кроме центрального делового района Чиледуга) обслуживаются автобусами круглосуточно. Ночные услуги AMARI прекращаются в Puri Beta 2. ^{[ 40 ]}
Станции, отмеченные знаком ←, имеют одностороннее сообщение только в направлении центрального делового района Чиледуг. Станции, отмеченные знаком →, имеют одностороннее сообщение только в направлении Тегал Мампанг.

Коридор 14

Первоначально коридор 14 будет обслуживать маршрут между Манггараи и УИ (в настоящее время обслуживается фидерным автобусом 4B). В марте 2022 года правительство Джакарты объявило, что Коридор 14 вместо этого будет обслуживать маршрут от Атриума (Сенен Райя) до Международного стадиона Джакарты. Транспортное агентство (Дишуб) объявило об укрытиях, используемых этим коридором, 11 марта 2022 года, не указав конкретных подробностей о маршруте прохождения станций. ^{[ 41 ]} Он должен был быть построен как коридор BRT, но Трансджакарта временно использовала этот маршрут как подающий. ^{[ 42 ]} Коридор остановится на нескольких существующих станциях Коридора 2 и 12. Как следствие, маршрут построен на одном уровне.

Начало эксплуатации: 11 ноября 2023 г.
Оператор: Перум ДАМРИ
Длина маршрута: 9,7 км (6,0 миль)
Тип и цвет автобуса: Hino RK8 R260 синего цвета.

Коридор 14 ( Международный стадион Джакарты – Сенен Рая)
Код	Название станции	Трансфер/Примечания	Рядом автовокзал и железнодорожный вокзал
Станции по порядку: сверху вниз (вниз) в сторону Сенен Рая (→); снизу вверх (вверх) в сторону Международного стадиона Джакарты ( ← )
14 09	Международный стадион Джакарты	Два отдельных здания для противоположных направлений требуют выхода из платной зоны для переноса: На восток: в сторону Сенен Рая (→) Между: только прибытие	ОН (планируется) JIS (У/К)
14 08	Предмет Мост
14 07 12 13	Озеро Сантер	Озеро Сантер
14 06 12 12	Великое озеро	Великое озеро
14 05 12 11	Взлетно-посадочная полоса →	взлетно-посадочная полоса
В сторону Международного стадиона Джакарты ( ←) направляемся прямо к озеру Агунг.
14 04	Кемайоран
14 03	Хайлендс
14 01 2 12	Рынок Сенен	Некоторые автобусы останавливаются здесь и требуют, чтобы все пассажиры вышли.	Сенен (планируется) Рынок Сенен Автобусный вокзал Сенен
14 01 2 12	Рынок Сенен	Рынок Сенен Сенен Сентрал (через небесный мост)	Сенен (планируется) Рынок Сенен Автобусный вокзал Сенен
14 02 2 13	Понедельник Рая	Понедельник Рая

Примечание:

В настоящее время все станции обслуживаются автобусами круглосуточно. ^{[ 43 ]}
Станции, отмеченные знаком →, имеют одностороннее сообщение только в направлении Senen Raya.

Будущие коридоры

В прошлом Трансджакарта планировала развитие двух будущих коридоров, вероятно, использующих тот же подход, что и Коридор 13, и работающих через эстакаду для автобусов. Эти будущие коридоры включают в себя:

Коридор (Международный стадион Джакарты – Пуло Гебанг)
Коридор 16 (Кампунг Малай – Танах Абанг – Хармони через Дж. Лаянг Сатрио)
Коридор 17 (городской вокзал – Танджунг Приок через Анкол)
Коридор 18 (Пури Кембанган – Плуит через ПИК)
Коридор 19 (Манггараи – Университет Индонезии)

Транскоридорные маршруты BRT

Помимо обычных коридоров, Трансьякарта управляет межкоридорными маршрутами BRT (также называемыми экспресс-коридорами или объединенными коридорами), стремясь сузить проезжую часть некоторых коридоров и способствовать пересадке в некоторые коридоры с небольшим количеством пересадочных станций или интеграции с другими коридорами. ^{[ 44 ]} По состоянию на май 2024 года маршруты включают в себя:

Маршрут Пуло Гадунг – болотный крокодил
Маршрут Калидерес – Сенаян Банк ДКИ ^{[ 45 ]}
Маршрут Станция Песинг – Кота
Маршрут Пуло Гадунг – Патра Кунинган
Маршрут Чилилитан – Джуанда (также внесен в список PGC – Национальный памятник)
Маршрут Цилилитан – Анкол (также указан как PGC – Анкол)
Маршрут Рагунан – мэрия через Кунинган
Маршрут Рагунан – Ратуша через Семанги
Маршрут Рагунан – Сенаян Банк ДКИ
Маршрут Деревня Рамбутан – Джуанда через Чемпака Путих
Маршрут Чилилитан – Реформа Грогола (также указана как PGC – Реформа Грогола)
Маршрут Пинанг Ранти - кольцевая развязка Сеная
Маршрут Пинанг Ранти – Симпанг Каванг
Маршрут Танджунг Приок – Деревня Рамбутан
Маршрут Танджунг Приок - Сенаяская кольцевая развязка
Маршрут Пури Бета 2 – Панкоран
Маршрут Пури Бета 2 – эстакада Кунинган ( экспресс )

Фидерные маршруты без BRT

В Трансьякарте есть подвозные автобусы, которые курсируют по обычным дорогам за пределами выделенных автобусных полос и останавливаются на обычных пешеходных автобусных остановках вместо специальных станций BRT, называемых услугами «Non-BRT». Они разделены на две категории:

Частично интегрирован в BRT, официально называется «Non-BRT Integrasi» (букв. «Интегрированный без BRT»). Эти маршруты останавливаются как на станциях BRT, так и на остановках пешеходных автобусов. Автобус курсирует по выделенной полосе при движении между станциями BRT, но также курсирует по обычным дорогам при остановке на пешеходных остановках. Пассажиры, садящиеся или выходящие на автобусной остановке, нажимают кнопку для оплаты в автобусе, а те, кто садится или выходит на станции BRT, нажимают для оплаты на воротах станции BRT, с возможностью выходить и садиться, используя оба варианта, и пересаживаться на BRT или другое место. интегрированный маршрут без BRT прямо от станции BRT без повторной оплаты. Большинство этих маршрутов обслуживаются небольшими автобусами с высоким полом Minitrans , хотя на некоторых также используются стандартные автобусы BRT со средним высоким полом.
Полностью распавшийся из BRT, официально называемый «Non-BRT». Эти маршруты останавливаются только на остановках пешеходных автобусов и не интегрированы в систему BRT, поэтому автобус курсирует исключительно по обычным дорогам, а не по выделенным полосам для автобусов. Поскольку все пассажиры садятся и выходят на автобусных остановках, все платежные операции производятся в автобусе, и все пересадки между маршрутами, в том числе на другую станцию, не поддерживающую BRT, при входе на станцию BRT, требуют от пассажиров повторной оплаты. На дезинтегрированных маршрутах без BRT используются небольшие автобусы Minitrans с высоким полом и средние автобусы с низким полом под названием Metrotrans . ^{[ 46 ]}

Внутренний городской фидер

Сеть подъездных автобусов внутри города, ранее называвшаяся Bus Kota Terintegrasi Busway / BKTB (Busway Integrated City Bus), обслуживает пассажиров со средним и высоким уровнем дохода в определенных районах-спутниках Джакарты. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} За пределами выделенных автобусных полос Трансьякарты пассажиры могут садиться в эти автобусы на стандартных автобусных остановках без необходимости использования приподнятых платформ. ^{[ 49 ]} Эти маршруты в основном обслуживались компанией Kopaja , однако с момента открытия нового автобусного парка Трансьякарты с низким входом , работающего под названием Metrotrans, эти маршруты могут обслуживаться любым назначенным подрядчиком Трансьякарты. Некоторые маршруты также обслуживаются специальными автобусами как с входом на уровне обочины, так и с входом на уровне автобусной полосы, которые обслуживаются либо компанией Kopaja со своими автобусами под брендом Transjakarta, либо специализированным автопарком Transjakarta, работающим под названием Minitrans .

Пантай Инда Капук - Монас BKTB - это первый внутригородской подъездной маршрут, который также интегрирован с коридорами 1 и 12. Начиная с 4 января 2016 года, все 6 автобусов BKTB будут заменены 20 автобусами среднего размера, такими как автобусы Kopaja, с тарифом снижен до 3500 рупий (с 6000 рупий ранее), как и для других тарифов на регулярные автобусы Трансьякарты. Маршрут также продлен до Пантай Инда Капук – Вадук Плуит – Монас – Балай Кота и до настоящего времени переименован в Маршрут 1А. ^{[ 50 ]} С 23 апреля 2024 года маршрут будет работать с 05:00 до 23:00, в отличие от других маршрутов, которые в основном доступны до 22:00. ^{[ 51 ]}

Маршруты, частично интегрированные с системой BRT:

Маршрут Пляж Маджу – мэрия
Маршрут Блок М – Песангграхан ^{[ 52 ]} (только в будние дни)
Маршрут Блок М – Меруя
Маршрут Блок М – Ремпоа ^{[ 53 ]}
Маршрут Пенджаринган – городской парк через Тубагус Ангке
Маршрут Пури Кембанган – Сентраленд Ченгкаренг
Маршрут Пуло Гадунг – Генеральная прокуратура
Маршрут Малайская деревня – Рагунан
Маршрут Лебак Булус – Терминал Сенен через платный проезд JORR
Маршрут Латунь – Резина
Маршрут Блок М – Рагунан через Кеманг
Маршрут Дурен Тига – Блок М через Бангка Рая
Маршрут Кампунг Рамбутан – Блок М
Маршрут ТМИИ – Поле битвы
Маршрут Деревня Рамбутан – Рагунан ^{[ 54 ]}
Маршрут Пондок Келапа – Каванг Сентрал
Маршрут Блок М – Бинтаро
Маршрут Батусари – Реформация Гроголя ^{[ 53 ]}
Маршрут Кебайоран – Петамбуран через Азию и Африку ^{[ 55 ]}
Маршрут Воскресный рынок – Танах Абанг
Маршрут Кебайоран – Джеламбар
Маршрут Пуло Гадунг – Пуло Гебанг через Малую промышленную деревню (PIK) ^{[ 56 ]}
Маршрут Город – Калиадем
Маршрут Плуит – Терминал Сенен
Маршрут Джуанда – Международный стадион Джакарты
Маршрут Танджунг Приок – Терминал Сенен через BMW Park

Маршруты, которые полностью отделены от системы BRT:

Маршрут Блок М – Пондок Лабу
Маршрут Сенен – Блок М ^{[ 53 ]} (только в будние дни)
Маршрут Сенаянская карусель – независимая молодежь
Маршрут Пуло Гадунг – Пинанг Ранти
Маршрут Кампунг Малай – Танах Абанг через Касабланку
Маршрут Кампунг Малай – Танах Абанг через Чикини
Маршрут Дукух Атас – Касабланка через Эпицентрум
Маршрут Воскресный рынок – Велбак через Кебон Джерук
Маршрут Блок М – Воскресный базар
Маршрут Лебак Булус – Деревня Рамбутан
Маршрут Блок М – ПГК
Маршрут Сибубур – Плуит (только по будням)
Маршрут Сибубур – Танджунг Приок (только по будням)
Маршрут Сибубур – Анкол (только по будням)
Маршрут Сибубур – деревня Рамбутан
Маршрут Блок М – Йогло
Маршрут Рыночное воскресенье — Чипеда
Маршрут Пуло Гадунг - мэр Северной Джакарты через Типара Какунга (в настоящее время неактивен до дальнейшего уведомления)
Маршрут Малайская деревня – остров Гебанг через наводнение Восточного канала (BKT)

Трансграничный фидер

Трансграничная фидерная сеть соединяет несколько достопримечательностей Джакарты, включая основные станции и центральные станции основных коридоров BRT, с соседними городами-спутниками с обозначенным префиксным кодом на 9 из 11 маршрутов, таких как B для маршрутов в Бекаси , D для Депока , S для Южного Тангеранга и T для Тангеранга . Ранее сеть была известна как Transjabodetabek , однако автобусы, обслуживающие эти маршруты, были переименованы в Transjakarta, поскольку Transjabodetabek теперь относится к автобусам, обслуживающим район Jabodetabek , и не интегрированы в услуги BRT Трансьякарты. Это относится к автобусам премиум-класса, иногда похожим на автобусы Трансджакарты. Все услуги классифицируются как не-BRT, поскольку все станции BRT Трансьякарты (кроме Ciledug, Puri Beta 1 и Puri Beta 2) расположены в Джакарте, но некоторые частично интегрированы в BRT, а другие полностью распались.

Трансграничные фидеры были первоначально запущены 24 августа 2015 г. по маршрутам Чипутат – Блок М (запущен 1 октября 2014 г., ^{[ 57 ]} маршрут ТрансДжабодетабек через Пондок Инда и маршрут APTB через Фатмавати. ^{[ 58 ]} В настоящее время работает как коридор S21 (Ципутат – CSW)), Харапан Инда Бекаси – Пасар Бару и Порис Плавад Тангеранг – Кемайоран. Автобусы были оснащены валидатором смарт-карт , счетчиком пассажиров и GPS. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}

25 апреля 2016 г. Трансджакарта запустила три новых коридора из Бекаси в Джакарту и наоборот со стоимостью билета всего 3500 индонезийских рупий. Это были Бекаси ММ – Бундаран HI, Бекаси ММ – Танджунг Приок и Бекаси Тимур – Грогол. А с 16 мая 2016 года запускается коридор Восточный Бекаси – Пасар Бару. ^{[ 61 ]} 10 августа 2016 г. маршруты до Бекаси ММ продлены до Суммарекон Бекаси. ^{[ 62 ]}

26 мая 2016 г. Трансджакарта запустила 2 новых коридора из 10 запланированных коридоров из Тангеранга в Джакарту и обратно со стоимостью билета всего 3500 индонезийских рупий. Существовали терминал Порис Плавад - кольцевая развязка Сенаяна (ныне маршрут Т11, сокращенный до Петамбурана) и терминал Порис Плавад - Пасар Бару (теперь маршрут Т12, сокращенный до станции BRT Джуанда). ^{[ 63 ]}

6 июня 2016 года Трансджакарта запустила два новых коридора из Чипутат – Бундаран HI, которые будут интегрированы с коридором 1 (Кота – Блок M), коридором 8 (Лебак Булус – Хармони Сентрал) и коридором 9 (Плуит – Пинанг Ранти). Между тем, другой новый коридор BSD-Сити – Слипи (теперь коридор S11, сокращенный до Джеламбара) будет интегрирован с Маршрутом 8A (Лебак Булус – Грогол 2) и Корридором 9 (Плуит – Пинанг Ранти). ^{[ 64 ]}

20 июня 2016 года Трансджакарта запустила новый коридор от терминала Маргонда (Депок) до Каванга UKI и наоборот, стоимость которого составляет всего 3500 индонезийских рупий. Маршрут проходит через платные дороги Маргонда Райя, Джуанда, Сиджаго и Ягорави , выходит в Чилилитане и заканчивается на станции BRT Cawang UKI . ^{[ 65 ]} Но начиная с 19 июля 2016 года Трансьякарта также будет (только) проезжать через платный пропускной пункт Сибубур. Автобусные остановки из Депока — станция LRT Harjamukti и перекресток Cibubur, а автобусная остановка из Cawang — Buperta Cibubur. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}

Маршруты, частично интегрированные с BRT:

Маршрут Сибубур – Центральный Каванг
Маршрут Чипутат - Генеральная прокуратура ^{[ 68 ]}
Маршрут Чипутат – деревня Рамбутан

Маршруты, которые полностью отделены от BRT:

Маршрут Прекрасная надежда - Пуло Гадунг
Маршрут Суммарекон Бекаси – Каванг
Маршрут Восточный Бекаси – Каванг
Маршрут Депок – центральный терминал Каванга через станцию LRT Harjamukti
Маршрут Университет Индонезии (UI) – Лебак Булус
Маршрут Буми Серпонг Дамаи (BSD) – Джеламбар
Маршрут Порис Плавад – Петамбуран
Маршрут Порис Плавад — Джуанда

Фидер Роялтранс

Премиум-сервис Трансьякарты, Royaltrans , начал работу 12 марта 2018 года. Он обслуживается автобусами Mercedes-Benz OF917 со специальным оборудованием, включая откидывающиеся сиденья в стиле тренера с USB-портами для зарядки, персональными регулируемыми дефлекторами кондиционера и багажом. Эта услуга связана с политикой чет-нечет на платной дороге Джакарта-Чикампек . ^{[ 69 ]} Royaltrans - единственная служба Трансьякарты, которая не субсидируется муниципальным правительством Джакарты.

Как и обычные трансграничные маршруты, маршруты Royaltrans имеют одинаковые префиксные коды в зависимости от пункта назначения каждого маршрута (кроме трех до Cibubur ). Для большинства маршрутов стоимость проезда составляет 20 000 индонезийских рупий (1,27 доллара США). Только на маршрутах S13, S14 и T21 взимается плата в размере 35 000 индонезийских рупий (2,23 доллара США). ^{[ 70 ]}^{[ 71 ]}

Маршруты:

Маршрут Цибубур – Блок М
Маршрут Сибубур - Мэрия
Маршрут Цибубур – Латунь
Маршрут Суммарекон Бекаси – Блок М
Маршрут Суммарекон Бекаси – Северный Сетиабуди (Кунинган)
Маршрут Синере – латунь
Маршрут Cinere - Сенаяская кольцевая развязка
Маршрут Буми Серпонг Дамаи (BSD) – Фатмавати
Маршрут Суммарекон Серпонг – Томанг
Маршрут Суммарекон Серпонг – Лебак Булус
Маршрут Бинтаро – Фатмавати
Маршрут Парк Банджар Виджая – Петамбуран

Все маршруты работают только в будние дни (понедельник – пятница) и закрыты в праздничные дни. Каждый маршрут имеет разное расписание работы. Все маршруты Royaltrans классифицируются как маршруты, не относящиеся к BRT, полностью отделенные от системы BRT и останавливающиеся только на пешеходных автобусных остановках.

Аренда квартирного фидера

Кормушка предназначена для малообеспеченных жителей Аренда Квартиры (Русунава). При наличии удостоверения личности для взрослых или KJP (Kartu Jakarta Pintar) для студентов услуга бесплатна, но не для сопровождающего лица. Первый маршрут от Танджунг Приока до Русунава Марунда (10А) начал работать с 17 января 2016 г., за ним последовали остальные 9 фидеров, соединяющие Русунава Даан Могот, Русунава Тамбора, Русунава Капук Муара, Русунава Фламбоян, Русунава Чипинанг Бесар Селатан, Русунава. Будда Цзы Чи, Русунава Пулогебанг, Русунава Пинус Элок и Русунава Рава Утка. ^{[ 72 ]} Все подходящие маршруты для сдаваемых в аренду квартир классифицируются как маршруты, не относящиеся к BRT, но некоторые из них частично интегрированы в систему BRT, а другие полностью отделены от нее.

Маршруты, частично интегрированные с системой BRT:

Маршрут Аренда квартиры Капук Муара — Пенджаринган
Маршрут Аренда квартиры Тамбора – Плуит (только по будням)
Маршрут Аренда квартиры Рава Бебек — Букит Дури
Маршрут Аренда квартиры Waduk Pluit — Пенджаринган
Маршрут Аренда апартаментов Пенджаринган – Пенджаринган

Маршруты, которые полностью отделены от системы BRT:

Маршрут Аренда квартиры Западный Какунг (Альбо) – Пуло Гадунг
Маршрут Аренда квартиры Джати Равасари — Сенен
Маршрут Аренда квартиры Песаких — Калидерес
Маршрут Яркая аренда квартиры — Ченгкаренг
Маршрут Аренда квартиры Марунда — Танджунг Приок
Маршрут Аренда квартиры Cipinang Besar Selatan — Пенас Калималанг
Маршрут Аренда квартиры Рава Бебек — Миллинг
Маршрут Аренда квартиры Пуло Гебанг – Пиллиан
Маршрут Аренда квартиры Cakung KM 2 — Пиллиан
Маршрут Аренда квартиры Марунда – Аренда квартиры Вадук Плуит

Фидер на вокзале

Фидерная сеть железнодорожных вокзалов была запущена 4 апреля 2016 года: четыре маршрута от железнодорожной станции Тебет соединяют три коридора Трансьякарты. Маршруты к Коридору 6 проходят через эстакаду Сахарджо, Касабланку, Расуна-Саид и Др. Сатрио, затем поверните обратно за Стратегическую площадь Сампоерна, чтобы вернуться на станцию Тебет. Маршруты к коридорам 5 и 7 проходят через Кампунг Мелайу, соединяясь с Коридором 5, затем через Джалан Джатинегара Барат, разворачиваясь в Кебон Пала и направляясь к Джалан Джатинегара Тимур, терминал Кампунг Мелайу, затем проходят через Коридор 7 и направляются в Джалан Отиста. Затем он повернет в Бидара-Чина, чтобы вернуться на станцию Тебет. ^{[ 73 ]} До сентября 2021 года постоянной автостанции Тебета не было, поэтому автобусы начинаются и заканчиваются под эстакадой Тебета. Начиная с 14 апреля 2016 года, подходящие железнодорожные станции курсируют от железнодорожной станции Песинг до станции BRT Индосиар (ныне Дамаи), которая теперь стала маршрутом 3H, классифицированным как перекрестный коридор BRT. ^{[ 74 ]} Все подъездные маршруты к вокзалам классифицируются как маршруты, не относящиеся к BRT, но некоторые из них частично интегрированы в систему BRT, а другие полностью отделены от нее.

Маршруты, частично интегрированные с BRT:

Маршрут Станция Пальмера – транспортный узел Дукух-Атас ^{[ 75 ]}
Маршрут Станция Пальмера – кольцевая развязка Сеная
Маршрут Станция Танах Абанг – Блок М ^{[ 76 ]}
Маршрут Станция Тебет – китайская Бидара
Маршрут Станция Тебет – Кунинган
Маршрут Станция Манггарай – Блок М
Маршрут Станция Танах Абанг – Танджунг Дюрен
Маршрут Станция LRT Pegangsaan Dua – Международный стадион Джакарты

Маршруты, которые полностью отделены от BRT:

Маршрут Станция Танах Абанг – Станция Гондангдия
Маршрут Станция Танах Абанг – Терминал Сенен (станция Пасар Сенен) ^{[ 77 ]}
Маршрут Терминал Сенен (станция Пасар Сенен) – транспортный узел Дукух Атас ^{[ 75 ]}
Маршрут Станция Гондангдия – Ратуша ^{[ 78 ]}
Маршрут Станция Манггарай - Университет Индонезии (UI)
Маршрут Станция Тебет – Сенаянская кольцевая развязка
Маршрут Каванг – станция HSR Халим ^{[ 79 ]}
Маршрут Станция Танах Абанг – Кебайоран
Маршрут Станция Клендер – Пуло Гадунг через промышленную зону Джакарты Пулогадунг (JIEP) (только в будние дни)

Фидер аэропорта Сукарно – Хатта

5 июля 2023 года Трансьякарта начала бесплатный общественный пробный запуск своего первого фидерного сообщения до международного аэропорта Сукарно-Хатта , причем первый маршрут идет от Калидерес . автовокзала ^{[ 80 ]}^{[ 81 ]}^{[ 82 ]} 1 мая 2024 года услуга заработала в полную силу с введением обычного тарифа (3500 индонезийских рупий) и режима работы в полный рабочий день (05:00–22:00). ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} С 17 июня режим работы продлен до 24:00. ^{[ 85 ]} Он обеспечивает мобильность сотрудников аэропорта Сукарно Хатта, численность которых достигает 40 000–50 000 человек. ^{[ 86 ]}

Максимальное время поездки по первому маршруту от Калидереса до аэропорта составляет 45 минут, как и в обратном направлении. Он не проезжает платные дороги, а проезжает обычные дороги. ^{[ 87 ]} Подходящий маршрут аэропорта заканчивается в офисном комплексе аэропорта, но не останавливается ни во всех трех пассажирских терминалах. ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]} Маршрут классифицируется как не-BRT, полностью отделенный от системы BRT и останавливающийся на пешеходных автобусных остановках. Маршрут:

Калидерес – Офисный комплекс международного аэропорта Сукарно Хатта

Специальные маршруты BRT

Маршруты для курортного сезона

Во время курортных сезонов, таких как Ид аль-Фитр и Рождество , Трансджакарта предоставляет три специальных маршрута BRT в два популярных места отдыха Джакарты: два в зоопарк Рагунан и один в Анкол Дримленд . ^{[ 54 ]} Все операции были временно прекращены в период с 2020 по 2022 год, скорее всего, из-за пандемии COVID-19 . Один из трех маршрутов, а именно Route 13D, когда-то работал каждые выходные до 3 февраля 2024 года.

Особые маршруты:

Маршрут Пуло Гадунг – Рагунан
Маршрут Печенонган – Анкол
Маршрут Пури Бета 2 – Рагунан

Последние операции всех маршрутов проводились 11–15 апреля 2024 года. ^{[ 90 ]}^{[ 91 ]}

Фидер Джакартской ярмарки

7 июня 2017 года Трансджакарта добавила больше автобусов на маршруты, обслуживающие PRJ, вместе с открытием Джакартской ярмарки ( индонезийский : Pekan Raya Jakarta (PRJ)) на Международной выставке в Джакарте (JIExpo). Цель состоит в том, чтобы обслуживать пассажиров, направляющихся на Джакартскую ярмарку и обратно, количество которых будет увеличиваться во время мероприятия. Также были добавлены еще три маршрута для приема пассажиров с других направлений. По состоянию на 2024 год маршруты следующие: ^{[ 92 ]}

Маршрут Мэрия – JIExpo Кемайоран
Маршрут Чилилитан – JIExpo Кемайоран
Маршрут Кампунг Мелайу – JIExpo Кемайоран
Маршрут Пуло Гадунг – JIExpo Кемайоран

Все маршруты работают только во время Джакартской ярмарки и/или других мероприятий JIExpo. Последняя операция проводилась 12 июня – 17 июля 2024 года. ^{[ 92 ]} Комплекс JIExpo Kemayoran подготовлен как станция BRT, предназначенная в качестве конечной остановки для этих маршрутов. Все маршруты относятся к перекрестным маршрутам BRT, обслуживающим исключительно станции BRT.

Бесплатные маршруты обслуживания

Эта бесплатная услуга на данный момент разделена на два типа. Первый — это «Микротранс» , бесплатная служба доставки, соединяющая центры городов и жилые пригороды Джакарты, использующая парк микроавтобусов для ангкота ( ангкутан кота , городской транспорт) или микролета . Маршруты Микротранса в основном основаны на Ангкот и Микролет маршрутах . Второй тип — туристический автобус ( Bus Wisata ), использующий двухэтажные автобусы для продвижения популярных туристических объектов Джакарты. Несмотря на то, что услуги бесплатны, пассажиры обоих типов услуг должны подсоединить свои карты электронных денег к считывателям смарт-карт.

Фидерные маршруты Микротранса

Парк микроавтобусов Suzuki Carry , обслуживающий маршрут JAK-32 (Петуканган – Лебак Булус).

Mikrotrans (ранее OK OTrip или Angkot OK OTrip ) — это бесплатная служба маршрутного такси ( ангкот ), которая была интегрирована и работает в экосистеме Трансьякарты. ^{[ 93 ]} Это сделано в рамках программы интеграции Jak Lingko , целью которой является интеграция всех видов общественного транспорта в Джакарте; ^{[ 94 ]} включая операторов ангкота, таких как Koperasi Wahana Kalpika (KWK) и Trans Halim, которые используют парки микроавтобусов , такие как Suzuki Carry и Daihatsu Gran Max . Микротранс ошибочно называют Jak Lingko или Angkot Jak Lingko . ^{[ 93 ]}^{[ 94 ]} Услуга бесплатная, но пассажирам по-прежнему придется подносить свои электронные деньги к считывателю смарт-карт во всех подразделениях «Микротранса». ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]}

С момента открытия Skywalk Танах Абанг 8 маршрутов Микротранса служат развязкой под Skywalk. ^{[ 97 ]} 31 мая 2024 года круглосуточный режим работы введен на 4 маршрутах Микротранса (обозначены значком ⁽²⁴⁾). ^{[ 96 ]}^{[ 98 ]}

В настоящее время Transjakarta и Jak Lingko обслуживают множество действующих маршрутов Microtrans, а именно:

JAK 001 Танджунг Приок – Плампанг
JAK 002 Малайская деревня – Дурен Савит
JAK 003 Лебак Булус – Андара
JAK 004 Грогол – Тубагус Ангке
JAK 005 Семпер – Роротан
JAK 006 Кампунг Рамбутан – Пондок Геде
JAK 007 Тавакал – Танах Абанг
JAK 008 Roxy – Нижняя плотина
JAK 009 Rox Mas – Резина
JAK 010 Танах Абанг – Кота
JAK 010A Станция Гондангдия – Чикини через Салемба Райя ^{[ 78 ]}
JAK 010B Станция Гондангдия – Чикини через Крамат Райя
JAK 011 Танах Абанг – Старый Кебайорон
JAK 012 Танах Абанг – Кебайоран Лама через Пос Пенгумбен
JAK 013 Танах Абанг – Кота через Джембатан Лима
JAK 014 Танах Абанг – Меруя Илир
JAK 015 Танджунг Приок – Булак Тури
JAK 016 PGC – Кондет
JAK 017 Красный остров — понедельник
JAK 018 Станция Дюрен Калибата - Кунинган
JAK 019 Пинанг Ранти – Сету
JAK 020 Лубанг Буая – Каванг UKI
JAK 021 PGC – Двикора
JAK 022 Пенас Калималанг – Двикора
JAK 023 Новый банан — понедельник
JAK 024 Пуло Гадунг – понедельник через Келапа Гадинг
JAK 025 Калисари – Пасар Ребо
JAK 026 Дурен Савит – Равамангун
JAK 027 Роротан – Пулогебанг
JAK 028 Пасар Ребо - станция LRT Харджамукти
JAK 029 Танджунг Приок – Сукапура Флэтс
JAK 030 Citraland Grogol – Меруя
JAK 031 Андара – Блок М
JAK 032 Петуканган – Лебак Булус
JAK 033 Пулогадунг – Город
JAK 034 Равамангун – Клендер
JAK 035 Равамангун – Пангкал Джати
JAK 036 Силангкап – Чилилитан ⁽²⁴⁾
JAK 037 Чилилитан – Конде
JAK 038 Булак Рингин – Кампунг Рамбутан
JAK 039 Дурен Савит – Калималанг
JAK 040 Грогол – Тубагус Ангке
JAK 041 Малайская деревня – Пулогадунг
JAK 042 Малайская деревня – Кокосовая хижина
JAK 043B Тонгтек Букит Дури – Чилилитан через эко-парк Тебет
JAK 043C Сарана Джая – Экопарк Тебет – станция Каванг
JAK 044 Андара – Лентенг Агунг
JAK 045 Рагунан – Лебак Булус
JAK 046 Воскресный рынок – Джагакарса
JAK 047 Терминал Пасар Минггу - Чиганджур ⁽²⁴⁾
JAK 048A Станция Тебет – Карет
JAK 048B Станция Тебет – Малайская деревня
JAK 049 Лебак Булюс – Чипулир
JAK 050 Калидерес – Пури Кембанган
JAK 051 Городской парк - Буди Лухур
JAK 052 Калидерес – Муара Ангке ⁽²⁴⁾
JAK 053 Грогол - Пост Пенгумбен
JAK 054 Грогол – Бенхил
JAK 056 Гроголь – Сренгсенг
JAK 058 Цилинсинг – Роротан
JAK 059 Равамангун – Рава Сенгон
JAK 060 Келапа Гадинг – Кемайоран Флэтс
JAK 061 Пуломас – Чемпака Путих
JAK 064 Лентенг Агунг – Аселих
JAK 071 Пинанг Ранти - Кампунг Рамбутан через Кампунг Дукух
JAK 072 Кампунг Рамбутан – Пасар Ребо
JAK 073 Станция LRT Harjamukti - Пасар Ребо
JAK 074 Равамангун – Сипинанг Муара
JAK 075 Кампунг Пуло – Халим ⁽²⁴⁾
JAK 076 Jalan Industri Raya – ASMI
JAK 077 Танджунг Приок — Черный мост
JAK 078 Объекты – Пенджаринган
JAK 080 Рава Буая – Рава Компени
JAK 084 Кампунг Мелаю – Капин Рая
JAK 085 NCO - Чипинанг Инда
JAK 086 Равамангун – Манггарай
JAK 088 Танджунг Приок – Западный Анкол
JAK 089 Танджунг Приок - Городской парк Интан
JAK 090 Танджунг Приок – Кемайоран Флэтс
JAK 093 Джерук Прут – Кебайоран Лама
JAK 095 Лебак Булюс – Воскресный рынок
JAK 098 Кампунг Рамбутан – Мунджул
JAK 099 Пуло Гадунг – Лампири
JAK 100 Пуло Гебанг – Аренда квартиры Пинус Элок
JAK 102 Блок М – Лебак Булюс
Станция JAK 105 Тебет – Чипинанг Муара
JAK 106 Клендер – Малайская деревня
JAK 108 Крамат Джати – Бамбу Апус
JAK 110A Марунда – Пуло Гебанг
JAK 110B Комарудин – Бабек ТНИ
JAK 112 Пулогадунг – Танах Мера
JAK 113 Синданг Коджа – Кампунг Савах
JAK 115 Танджунг Приок – Танджунг Дуа IGI
JAK 117 Терминал Танджунг Приок – Терминал Танах Мердека
JAK 118 Таман Вадук Папангго – Кота Туа
JAK 120 Международный стадион Джакарты - Муара Ангке

Бесплатные услуги двухэтажного тура

Служба бесплатных двухэтажных туристических автобусов первоначально принадлежала Управлению туризма и культуры Джакарты ( Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Provinsi DKI Jakarta ) и была запущена в феврале 2014 года как City Tour Jakarta . Первоначально у него был только один маршрут, соединяющий кольцевую развязку отеля Indonesia (Bundaran HI) с Пасар-Бару , с 5 двухэтажными автобусами. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]} Услуга также была известна как «Мпок Сити» («Мадам Сити» на языке бетави ), поскольку все водители были женщинами. ^{[ 99 ]}^{[ 101 ]} Примерно через год сервис приобрела компания Transjakarta. ^{[ 102 ]}^{[ нужен лучший источник ]}

В настоящее время двухэтажный туристический автобус известен как Transjakarta Tour Bus ( Bus Wisata Transjakarta ) или #jakartaexplorer и имеет 4 маршрута с префиксом « BW ». Новые автобусные парки были получены от правительства, рекламирующего корпоративную социальную ответственность (КСО), из:

Правительство Джакарты (5 единиц)
ПТ. Кока-Кола Индонезия (1 единица)
Фонд Тахир (5 единиц)
ПТ. Самбер Альфария Триджая (1 единица)
Башня Берсама Групп (1 единица)
CIMB Ниага (3 единицы)
Дулюкс / Акзо Нобель (2 шт.)
Артха Граха (4 единицы)
Группа Агунг Седаю (4 единицы)
ПТ. Нестле Индонезия (1 единица)

Все ливреи CSR были удалены и заменены различными иллюстрациями и произведениями искусства, созданными графическими дизайнерами. Некоторые флоты были модифицированы и теперь имеют открытую палубу. ^{[ 103 ]}^{[ 104 ]}

Парк насчитывает 27 автобусов, обслуживаются следующие маршруты:

История Джакарты ( Джуанда Истикляль – Музей Банка Индонезии – Кали Бесар Барат 1 – Джуанда Истикляль )
Monas Explorer ( IRTI – Мэрия 1 – Национальная библиотека – DPRD DKI Джакарта – Тугу Тани 2 – Гамбир 2 – Джуанда Истикляль – Монас 1 – Монас 2 – Монас 3 – IRTI )
Небоскребы Джакарты ( ИРТИ – Мэрия 1 – М.Х. Тамрин 1 – Висма Нусантара – Тосари 1 – Дукух Атас 3 – Карет Судирман 1 – Гелора Бунг Карно 1 – Сенаянская кольцевая развязка 3 – FX Судирман – ГБК Пинту 7 – Тосари 2 – Плаза Индонезия – МХ Тамрин 2 – Национальный музей – Печенонган 1 – Здание искусств Пасар Бару в Джакарте – Монас 1 – Монас 3 – ИРТИ )
Кота Туа – Пантай Инда Капук ( Кали Бесар Барат 1 – Будда Цзы Чи – Голд-Кост – Фуд-стрит – ПИК 2 Панджоран – Мелоди Гольф – Пантай Маджу – Мелоди Гольф 2 – Фуд-стрит – Пианино – Свежий рынок ПИК – ПИК Авеню – Кали Великий Запад 1 )

Неактивные маршруты

Неактивные маршруты BRT

Обычный

Маршрут Калидерес - ASMI (ЗАКРЫТО)
Route 4M Pulo Gadung – Kota (CLOSED)
Маршрут Пенас Калималанг – Матраман (ЗАКРЫТО)
Маршрут 5K Кампунг Мелайу – Кота ^{[ 45 ]} (ЗАКРЫТО)
Маршрут 7M Кампунг Рамбутан – Пуло Гадунг через Пемуду (ЗАКРЫТО)
Маршрут Пинанг Ранти – Кота (только по будням) (ЗАКРЫТО)
Маршрут 9K Кампунг Рамбутан – Грогол (через платную дорогу Ягорави и внутреннюю кольцевую дорогу Джакарты ) (только в будние дни) (ЗАКРЫТО)
Маршрут 9M Западный Панкоран – Латухархари (ЗАКРЫТО)
Маршрут 11V Пуло-Гебанг – Пасар-Бару (ЗАКРЫТО)
Маршрут 12M Sunter Boulevard West – Harmoni (ЗАКРЫТО)
Маршрут 13А Пури Бета 2 – Блок М (ЗАКРЫТО) ^{[ 105 ]}
Маршрут Пури Бета 2 – Дукух Атас (ЗАКРЫТО)
Маршрут Пури Бета 2 – Малайская деревня (ЗАКРЫТО)

Выражать

В конце октября 2017 года Трансджакарта запустила 6 альтернативных перекрестных коридоров и экспресс-маршрутов, чтобы уменьшить дополнительный трафик, вызванный инфраструктурными проектами по подготовке к Азиатским играм 2018 года в Джакарте и Палембанге . ^{[ 106 ]} Маршруты были:

Маршрут L4 PGC 2 – Дукух Атас 2 (ЗАКРЫТО)
Маршрут L6B Рагунан – Монас по шоссе 13 (ЗАКРЫТО)
Маршрут L7 Кампунг Мелайу – Кампунг Рамбутан по платной дороге TMII (ЗАКРЫТО)
Маршрут L10 PGC 2 – Танджунг Приок через платную дорогу (ЗАКРЫТО)

Примечание. L2 с тех пор был отменен, поскольку время в пути было не таким, как ожидалось.
L10A и L10B были объединены в L10 с двумя направлениями.

Неактивные фидерные маршруты, не относящиеся к BRT

Включая центральные города, трансграничные маршруты, маршруты Royaltrans, аренду квартир и подъездные маршруты к вокзалам.

Маршрут R1A Пантай Инда Капук – Кота Туа (ЗАКРЫТО)
Аренда квартиры Route 1D Karang Anyar – Олимо (ЗАКРЫТО)
Маршрут 1У ТМИИ – Мэрия (ЗАКРЫТО) ^{[ 107 ]}
Маршрут 1V Лебак Булюс – кольцевая развязка HI (ЗАКРЫТО)
Маршрут Аренда квартиры Рава Бебек – Кодамар (ЗАКРЫТО)
Маршрут 2K Джакарта-Гарден-Сити (JGC) – Харапан-Инда (ЗАКРЫТО)
Маршрут 4А ТУ Газ – Джеламбар, ранее PPD P.210 ^{[ 108 ]} (ЗАКРЫТО)
Аренда квартиры Route 4E Jatinegara Kaum – Пулогадунг (ЗАКРЫТО)
Маршрут 5А Кампунг Мелайу – Грогол, ранее PPD P.213 (ЗАКРЫТО)
Маршрут 6E Станция Тебет – Карет через Расуна-Саид (ЗАКРЫТО)
Маршрут 6F Станция Манггарай – Рагунан (ЗАКРЫТО)
Маршрут 6R Рагунан – Лебак Булус – Рагунан (ЗАКРЫТО)
Маршрут 7N Кампунг Рамбутан – Пасар Ребо – Гандария (ЗАКРЫТО)
Маршрут 8F Пасар Кебайоран Лама – городская станция BNI (ЗАКРЫТО)
Маршрут 10C Танджунг Приок – порт Танджунг Приок (ЗАКРЫТО)
Маршрут 10F, станция LRT Pegangsaan Dua – Sunter Kelapa Gading (ЗАКРЫТО)
Маршрут 11А Пуло-Гебанг – Равамангун (ЗАКРЫТО)
Маршрут 11К Аренда квартиры Комарудин — Пиллиан (ЗАКРЫТО)
Аренда квартиры Route 11N Cipinang Muara – Джатинегара (ЗАКРЫТО)
Аренда квартиры Route 11R Cakung Km2 – Букит Дури (ЗАКРЫТО)
Route 11P Pondok Bambu Аренда квартиры – Радин Интен (ЗАКРЫТО)
Маршрут 11T Станция Какунг – Пуло-Гебанг через Внешнюю кольцевую дорогу Джакарты (ЗАКРЫТО)
Маршрут 11U Станция Какунг – Пуло-Гебанг через Чакунг-Чилинсинг (ЗАКРЫТО)
Аренда квартиры Route 12D Sukapura – Sunter (ЗАКРЫТО)
Маршрут 12E История Jakarta Explorer ^{[ 109 ]} (ЗАКРЫТО)
Маршрут 12К Асемка Эксплорер (ЗАКРЫТО)
Маршрут B12 Суммарекон Бекаси – Танджунг Приок (ЗАКРЫТО)
Коридор B15 Джатибенинг – Блок М (ЗАКРЫТО)
Маршрут B16 Джатибенинг – Кунинган (ЗАКРЫТО)
Маршрут B22 Восточный Бекаси – Джуанда (ЗАКРЫТО)
Маршрут B23 Восточный Бекаси – Манггарай (Тебет) (ЗАКРЫТО)
Маршрут B24 Восточный Бекаси – Калидерес (ЗАКРЫТО)
Маршрут B31 Пуло-Гебанг – Харапан-Инда (ЗАКРЫТО)
Маршрут DA1 Дукух Атас TOD – Сэм Ратуланги (ЗАКРЫТО)
Маршрут DA2 Дукух Атас TOD – Танах Абанг (ЗАКРЫТО)
Маршрут DA3 Дукух Атас TOD – Кунинган (ЗАКРЫТО)
Маршрут DA4 Дукух Атас TOD – Кота (ЗАКРЫТО)

Неактивные бесплатные маршруты обслуживания

Маршруты бесплатного обслуживания Трансджакарты ранее были разделены на регулярные (с кодом GR (сокращение от «бесплатно», по-индонезийски «бесплатно») с использованием автобусов Metrotrans или Minitrans) и туристические автобусы (с использованием двухэтажных автобусов). В 2016 году Трансджакарта запустила первое регулярное бесплатное автобусное сообщение (код GR1), курсирующее из Хармони в Бундаран Сенаян. Этот маршрут не проходит по выделенным полосам, а проходит через главные дороги Тамрин – Судирман и в противоположном направлении. Первоначальная цель заключалась в том, чтобы высадить и забрать рабочих, которые не могут пройти по дорогам Тамрина и Судирмана из-за действия правила нечетного-четного . Все регулярные бесплатные услуги (с кодом GR) закрыты, ^{[ когда? ]} и уже заменил на Микротранс.

Неактивные регулярные бесплатные услуги

GR1 Harmoni – кольцевая развязка Сеная (ЗАКРЫТО)
GR2 Танах Абанг Эксплорер ^{[ 110 ]} (ЗАКРЫТО)
GR3 Рагунан – Министерство сельского хозяйства (ЗАКРЫТО)
GR4 Кота Интан – Морской музей (ЗАКРЫТО)
GR5 Исследователь Старого города (ЗАКРЫТО)

Неактивные бесплатные туристические услуги

BW3 – Искусство и кулинария (Мэрия – Сарина – Площадь Индонезии – Хармони – Здание Национального архива – Музей Банка Индонезии – BNI 46 – Савах Бесар – SD Санта-Мария – Джуанда – Монас 2 – IRTI – Мэрия) (ЗАКРЫТО)
BW5 - RPTRA Калиджодо (IRTI - Мэрия - Сарина - Тосари - RPTRA Калиджодо - Тосари - Плаза Индонезия - Сарина - IRTI) (ЗАКРЫТО)
BW6 - Кладбище Приок (Джуанда - Монас 1 - Монас 2 - Монас 3 - ИРТИ - Мэрия - Сарина - Тосари - Могила Мбаха Приока - Тосари - Площадь Индонезии - Национальный музей - Пасар Бару - Джуанда) (ЗАКРЫТО)
BW7 – Магазины Джакарты (IRTI – Мэрия – Сарина – Тосари – Дукух Атас 3 – Гелора Бунг Карно Север – Гелора Бунг Карно 3 (ворота 1) – Площадь Индонезии – Сенаян Сити – Гелора Бунг Карно 2 – Дукух Атас 4 – Тосари – Гранд Индонезия – Сарина – IRTI) (ЗАКРЫТО)

Временные маршруты шаттлов

15 апреля 2022 года Трансьякарта начала первый этап программы возрождения станций BRT с целью улучшения своих услуг. ^{[ 9 ]}^{[ 111 ]}^{[ 112 ]} Чтобы разместить пассажиров, которых затронула эта реконструкция, Трансджакарта запустила ряд временных маршрутов пригородных автобусов в коридорах, где одна из их станций была временно закрыта для возобновления работы. ^{[ 113 ]} Все маршруты имели кодировку «ST» (сокращение от «шаттл»).

Первым временным маршрутом шаттла был 1ST ( Семангги – Монумен Насионал ) для обеспечения процесса реконструкции станций BRT в Коридоре 1 . Маршрут 1ST начал свою работу 15 апреля и завершился 11 сентября 2022 года, после того как Gelora Bung Karno (ныне Senayan Bank DKI). 17 августа была вновь открыта обновленная станция BRT ^{[ 114 ]} Вторым маршрутом был 2PJ (Печенонган – Джуанда (где PJ — аббревиатура маршрута)) для реконструкции станции BRT Джуанды . После того, как обновленная станция Джуанда была завершена и вновь открылась 4 марта 2023 года, маршрут шаттла был продлен до Бундаран, штат Хай-Ай и переименован в 2ST для обслуживания пассажиров, которых затронула временная корректировка маршрута в связи с проектом фазы 2A Джакартского метро. ^{[ 115 ]}^{[ 116 ]}^{[ 117 ]} 2-й маршрут был закрыт 16 ноября 2023 года.

Трансджакарта обслуживает 10 маршрутов шаттла, последний из которых 9ST; который был закрыт 15 июня 2024 года после открытия станции BRT Damai (ранее Indosiar). Маршруты были:

1-й Семанги – Национальный памятник (ЗАКРЫТО)
2ST Джуанда – кольцевая развязка HI (ЗАКРЫТО)
3-й атриум – Буди Утомо (ЗАКРЫТО)
4ST Пуло Гадунг – Бермис (ЗАКРЫТО)
5ST Манггарай – Тосари (ЗАКРЫТО)
6СТ СМК 57 – Пежатен (ЗАКРЫТО)
7-я китайская бидара – Новый Матраман (ЗАКРЫТО)
8ST Senayan JCC – Слипи Кеманггисан (ЗАКРЫТО)
9ST Индосиар – Латуметен (ЗАКРЫТО)
10ST Каванг Сутойо – BNN (ЗАКРЫТО)

МРТ Фидер

Сеть MRT Feeder соединяет пригороды, достопримечательности и места для парковки и поездок со MRT Джакарты станциями с помощью автобусов MiniTrans на 32 места. Службы работают с частыми перерывами в 5 минут. Ниже приводится список маршрутов по состоянию на январь 2020 года:

Маршрут MR1 CSW – Пакубувоно (ЗАКРЫТО)
Маршрут MR2 CSW – Крамат Пела (ЗАКРЫТО)
Маршрут MR3 CSW – Виджая (ЗАКРЫТО)
Маршрут MR5 Blok A Станция метро – Radio Dalam (ЗАКРЫТО)
Маршрут MR8 Blok A Станция метро – Антасари (ЗАКРЫТО)
Маршрут MR9 Станция метро Fatmawati – Южный квартал ^{[ 118 ]} (ЗАКРЫТО)

Копая АС

Маршруты были: ^{[ 119 ]}

Копая P.20 (Лебак Булус - Сенен), теперь становится маршрутом 6H.
Копая С.13 (Задний Рагунан – Гроголь)
Копая S.602 (Рагунан - Национальный памятник), теперь стала шоссе 6B.
Копая U.31 (Келапа Гадинг - Город)

APTB (Интегрированный трансграничный автобусный транспорт)

На 24 января 2014 года в наличии 143 автобуса АПТБ. Но с 1 июня 2016 года APTB полностью запрещен вход в автобусные коридоры, поскольку APTB часто используют коридоры, не являющиеся автобусными, и по-прежнему собирают деньги с пассажиров, которые входят в APTB с автобусной остановки Трансджакарта. Если следовать политике 5 марта 2016 года, эта политика не будет такой твердой. ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

(APTB 01) Терминал Бекаси – Пулогадунг, фидер Трансьякарта
28 марта 2012 года линия Bekasi Transjakarta Feeder начала курсировать от автовокзала Бекаси до автовокзала Пуло Гадунг и наоборот по платной дороге Джакарта – Чикампек . ^{[ 122 ]} После временной остановки работы с 29 марта фидер снова отправился в путь с 21 апреля по новому маршруту: ^{[ 123 ]} Терминал Бекаси – улица Кат Меутия – улица Ахмад Яни – платные ворота Западный Бекаси Бекаси – платная дорога Джакарты – платная дорога по внутреннему кольцу Джакарты – улица Перинтис Индепенден – Пуломас – терминал Пуло Гадунг

С 17 сентября 2012 года APTB 01 интегрируется с двумя коридорами Трансджакарты. Станции: ^{[ 124 ]} Коридор 10:
Педати Прумпунг – Станция Джатинегара – Таможня Ахмад Яни – Утан Каю Равамангун – Пемуда – Каю Путих Равасари – Объездная дорога Пуломас Коридор 2:
Терминал Бекаси – Чемпака Путих – Педонгкелан – ASMI – Пуломас – Бермис – Терминал Пуло Гадунг

(APTB 02) Фидерный терминал Бекаси – Кампунг Рамбутан Трансджакарта
Фидер будет интегрирован с Трансьякартским коридором 7. ^{[ 125 ]}

(APTB 03) Фидер Порис Плавад – Томанг Трансджакарта
20 июня 2012 года фидер Трансьякарты Порис Плавад – Томанг (Восточный Тангеранг) начал курсировать от автовокзала Порис Плавад Тангеранг до автовокзала Кали Дерес и наоборот. ^{[ 126 ]} Автобус ходит каждые 10 минут, и после месяца эксплуатации в нем по-прежнему остается всего от 2 до 5 человек. ^{[ 127 ]}

(APTB 04) Чипутат – городской автовокзал, фидер Трансьякарты
4 октября 2012 года линия South Tangerang Transjakarta Feeder начала курсировать от автовокзала Чипутат до автовокзала Кота и наоборот через: ^{[ 128 ]} Чипутат – Пятничный рынок – Лебак Булус – Метро Пондок Инда – Радио Далам – Панглима Полим – Сисингамангараджа – Судирман – Тамрин – Медан Мердека Барат – Манга Дуа Райя

(APTB 05) Фидерный терминал Чибинонг – Грогол Трансджакарта
7 декабря 2012 года компания Cibinong Transjakarta Feeder начала курсировать от автовокзала Чибинонг до терминала Грогол и обратно через: ^{[ 129 ]}

Все станции в коридоре 9 Трансьякарты (Сутойо BKN, Cawang UKI, BNN до Гроголя)
Транзит в коридоры 7 и 10 Трансджакарты можно осуществить на станциях Sutoyo BKN и Cawang UKI.

(APTB 06) Фидерный терминал Богор – Равамангун Трансьякарта
6 марта 2013 года фидер Богор Трансджакарта начал курсировать от автовокзала Богора до терминала Равамангун (APTB 06) наоборот и пересекать коридор 4 Трансджакарты (Пуло Гадунг – Дукух Атас) и коридор 9 (Пинанг Ранти – Плуит). ^{[ 130 ]}

(APTB 07) Фидер Бекаси – Танах Абанг Трансджакарта
21 мая 2013 года фидер Бекаси – Танах Абанг Трансджакарта начал курсировать от автовокзала Бекаси до автовокзала Танах Абанг и обратно через улицу Джуанда, Джойомартоно, платную дорогу Джакарта – Чикампек, платную дорогу Внутреннего кольца, Семанги, Судирман, Тамрин, Кебон Сирих. , Фахрудин, Джати Бару, а затем повернуть под Джати Бару. ^{[ 131 ]}

(APTB 08) Объездная развязка Бекаси – HI Трансьякарта
21 мая 2013 года линия Бекаси – HI Circle (Бундаран HI) Трансджакарта начала курсировать от автовокзала Бекаси до HI Circle наоборот через улицу Джуанда, Джойомартоно, платную дорогу Джакарта – Чикампек, платную дорогу Внутреннего кольца, Гатот Суброто, Семанги, Судирман. и Привет Круг. ^{[ 132 ]}

(APTB 09) Фидерный терминал Богор-Блок М Трансьякарта

(APTB 10) Фидерный терминал Чилеунгси – Блок М Трансьякарта

(APTB 11) Фидер Богор – Танах Абанг Трансджакарта ^{[ 133 ]}

(APTB 12) Фидер Богор – Танджунг Приок Трансьякарта

(APTB 13) Фидер Порис Плавад – Пулогадунг Трансьякарта
27 декабря 2013 года фидер Трансьякарта Порис Плавад – Пулогадунг (Восточный Тангеранг) начал служить заменой Patas AC 115. ^{[ 134 ]}

(APTB 14) Фидерный терминал Чикаранг – Калидерес Трансьякарта
24 января 2014 года линия Cikarang Transjakarta Feeder начала курсировать от автовокзала Чикаранг до терминала Калидерес и наоборот. ^{[ 135 ]}

Неактивный трансграничный фидер

Начиная с 7 сентября 2015 г., маршрут Депок – Грогол (автовокзал Депок, улица Маргонда, улица Джуанда, платная дорога Сиджаго и выезд на UKI Cawang, а затем используйте коридор Трансьякарты от Силитана до Грогола). Поскольку четыре автобусные остановки на улице Маргонда и десять автобусных остановок на улице Джуанда не достроены, всем пассажирам следует выйти на автовокзале Депок. ^{[ 136 ]} Закрытые маршруты:

Прекрасная надежда – Пасар Бару (ЗАКРЫТО)
Порис Плавад – Кемайоран (ЗАКРЫТО)
Депок – Гроголь (ЗАКРЫТО)

Фидер автовокзала

С 1 февраля 2017 года Trans Jabodetabek Management Agency (BPTJ) управляет 4 новыми фидерными маршрутами от и до 4 терминалов по всей Джакарте до терминала Пуло-Гебанг. ^{[ 137 ]} Целью этой фидерной службы является облегчение пассажирам междугородних автобусов добраться до автовокзала.

Маршрут 11C Танджунг Приок – Пуло Гебанг (ЗАКРЫТО) , 11C стал Русун Пинус Элок – Русун Пуло Гебанг (подъезд к арендованной квартире)
Маршрут 11E Лебак Булус – Пуло Гебанг (ЗАКРЫТО)
Маршрут 11F Пасар Минггу – Пуло Гебанг (ЗАКРЫТО)
Маршрут 11H Пинанг Ранти – Пуло Гебанг (ЗАКРЫТО)

Фидер Трансьякарта-KWK

Некоторые автопарки ангкотов Koperasi Wahana Kalpika (KWK) с наклейкой Transjakarta перед транспортными средствами служили фидером Transjakarta-KWK с графиком работы 05.00-09.00 и 16.00-20.00. Интеграционная карта синего цвета Transjakarta-KWK стоила 15 000 рупий в месяц. ^{[ 138 ]} в то время как карта Transjakarta, или ее называют электронным билетом, имела коричневый цвет. Интегрированные маршруты были:

B03 Меруя – Грогол
B08 Индосиар – Рава Буая
S14 Северный Петуканган – Лебак Булус
T03 Арундина – Больница Харапан Бунда
T07 Кондет – Цилилитан
T24 Понкол – Равамангун
T31 Педжуанг Джая – Харапан Инда
Терминал U03 Пулогебанг – Танджунг Приок
U04 Келапа Гадинг – терминал Равамангун
U05 Танджунг Приок – Булак Тури

Контракт на интеграцию с KWK закончился 31 декабря 2017 года. Позже на смену фидеру пришла OK Otrip, которая позже стала нынешним Микротрансом. ^{[ 139 ]}

См. также

Ссылки

^ Патнистик, Эгидиус (18 января 2020 г.). «Ряд усилий Трансджакарты по поддержке устойчивого транспорта» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ Нурбианто, Бамбанг (12 сентября 2015 г.). «Поездное сообщение продвинулось вперед, может ли Трансьякарта последовать его примеру?» . Джакарта Пост .
^ «Карта маршрута – PT Transportation Джакарта» . Джакарта Транспорт PT . 30 апреля 2020 г. . Проверено 30 апреля 2020 г.
^ Растика, Ича (16 ноября 2016 г.). «Добавлены часы работы Трансджакарты» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 22 февраля 2024 г.
^ Лиау, Хиндра (7 мая 2015 г.). «Трансджакарта добавляет услуги Amari и Andini» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ «От Трансьякарты до Бекаси встречают квалифицированный прием» . Джакарта Пост . 8 августа 2014 г.
^ Руди, Альсадад (22 декабря 2015 г.). «ITDP: шесть трансджакартских коридоров являются международным стандартом» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ Jump up to: ^а ^б Мухтаром, Икбал (10 апреля 2022 г.). «9 автобусных остановок Трансьякарты будут закрыты с 15 апреля 2022 года в связи с активизацией работы» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 31 августа 2022 г.
^ «ПТ. Джакарта Транспортейшн» . www.facebook.com . Проверено 31 августа 2022 г.
^ Мухтаром, Икбал (16 мая 2023 г.). «Список 10 автобусных остановок Трансьякарты, закрытых в связи с реконструкцией, ознакомьтесь с изменениями в маршрутах автобусов» . Темп . Проверено 19 мая 2023 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ Кусумах, Фитрия Анугра (3 октября 2023 г.). «Пользователи TransJ надеются, что оживление автобусной остановки Бенхил-Семангги не займет много времени » . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 6 октября 2023 г.
^ «Правительство Джакарты расширяет автобусный маршрут Коридора II Трансджакарты» . 20 мая 2014 г.
^ «Маршрут Трансьякарта Пулогадунг-Кота Харапан Инда Бекаси вступает в силу в начале июня» . 22 мая 2014 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ @infotije (15 марта 2024 г.). «Друзья TiJe, начиная со среды, 20 марта 2024 года, Трансьякарта изменит маршрут AMARI M5: Чилилитан — Анкол на Кампунг Мелайу — Анкол, который работает каждый день с 22:00 до 05:00 WIB» . Инстаграм . Проверено 20 марта 2024 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карина, Джесси (20 октября 2017 г.). «Изменения маршрутов Трансджакарты начнутся в следующий понедельник. Проверьте эти 6 маршрутов!» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 25 октября 2017 г.
^ Деви, Клара Мария Тьяндра (3 марта 2023 г.). «Автобусная остановка Хармони закрыта, Трансджакарта вносит коррективы в 12 маршрутов, начиная с завтрашнего дня» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 5 марта 2023 г.
^ Сари, Бригитта Белия Пермата (3 марта 2023 г.). «С завтрашнего дня происходит корректировка маршрута TransJ в связи с переносом автобусной остановки Harmoni» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 3 марта 2023 г.
^ @pt_transjakarta (3 марта 2023 г.). «Друзья TiJe, Transjakarta хотели бы поблагодарить клиентов за понимание относительно корректировок маршрута строительства MRT Jakarta Phase 2A CP 202. Приносим извинения за это неудобство » . Инстаграм . Проверено 3 марта 2023 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ @pt_transjakarta (17 ноября 2023 г.). «Друзья TiJe, реконструкция автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek начнется в воскресенье, 19 ноября 2023 года, в 00:01 WIB. Во время строительства автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek вы можете использовать автобусную остановку, которая находится перед или после обновленной автобусной остановки, например, автобусной остановки Gatot Subroto LIPI или автобусной остановки LIPI West Kuningan. Клиенты также могут использовать маршруты 6M, 9A, 9D, и 13С на автобусных остановках «Ямсостек» и «Ямсостек Гатот Суброто » . Инстаграм . Проверено 19 ноября 2023 г.
^ Кусумах, Фитрия Анугра (3 октября 2023 г.). «Пользователи TransJ надеются, что оживление автобусной остановки Бенхил-Семангги не займет много времени » . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 6 октября 2023 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ Кусумах, Фитрия Анугра (3 октября 2023 г.). «Пользователи TransJ надеются, что оживление автобусной остановки Бенхил-Семангги не займет много времени » . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 6 октября 2023 г.
^ @pt_transjakarta (17 ноября 2023 г.). «Друзья TiJe, реконструкция автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek начнется в воскресенье, 19 ноября 2023 года, в 00:01 WIB. Во время строительства автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek вы можете использовать автобусную остановку, которая находится перед или после обновленной автобусной остановки, например, автобусной остановки Gatot Subroto LIPI или автобусной остановки LIPI West Kuningan. Клиенты также могут использовать маршруты 6M, 9A, 9D, и 13С на автобусных остановках «Ямсостек» и «Ямсостек Гатот Суброто » . Инстаграм . Проверено 19 ноября 2023 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ @buswayfansclub (20 июля 2023 г.). «С тех пор, как автобусная остановка Кампунг Мелайу заработала, 2 маршрута обслуживания Трансджакарта АМАРИ (ночной транспорт) претерпели изменения, а именно: M7: Кампунг Мелаю - Кампунг Рамбутан (ранее Кампунг Рамбутан - Монас через Гацу) и M11: Кампунг Мелайу – Пуло-Гебанг (ранее Пуло-Гебанг – Пуло-Гадунг через эстакаду Клендер)» . Инстаграм . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ Мичико, Натания Ририс (15 мая 2017 г.). «Есть экспресс ТрансДжакарта, Чиледуг-Тендин, всего 10 минут» . detiknews (на индонезийском языке).
^ Итснаини, Факиха Мухарроро (12 сентября 2022 г.). Видьянти, Ни Ньоман Вира (ред.). «Трансьякарта работает 24 часа в 13 коридорах, вот список» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.
^ Сохутурон, Мартахан (27 мая 2023 г.). «ТрансДжакарта удаляет маршрут 13B Пури-Бета-Панкоран Барат» . CNN Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 1 июня 2023 г.
^ Октавиани, Танец (22 ноября 2022 г.). Наилюфар, Нибрас Нада (ред.). «Маршрут Трансьякарты L13E Пури-Бета – Кунинган» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.
^ Веларосдела, Ринди Нурис (27 июня 2018 г.). Азиза, Курния Сари (ред.). «С понедельника, 28 июня, Трансьякарта Чиледуг-Кунинган начинает работу» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ Аззахра, Тиара Алия (18 сентября 2022 г.). «ТрансДжакарта меняет маршрут Пури-Бета-Кунинган 13E на L13E Express» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.
^ Пандувината, Андика (12 ноября 2018 г.). «Трансьякартский коридор 13 теперь доходит до центрального делового района Чиледуг Тангеранг» . Городские новости (на индонезийском языке).
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ @dishubdkijakarta (11 марта 2022 г.). «#FriendsofDishub, для всех вас есть радостная новость! Правительство провинции Джакарта DKI установило служебный коридор 14 Трансджакарты с маршрутом Сенен – Международный стадион Джакарты (JIS). Надеемся, что с добавлением этого нового коридора Трансджакарта сервис может продолжать предоставлять лучший сервис » . Инстаграм . Проверено 12 марта 2022 г.
^ «ТрансДжакарта начинает работу по маршруту JIS-Сенен» . Republika Online (на индонезийском языке). 1 марта 2022 г. . Проверено 12 марта 2022 г.
^ Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.
^ «Губернатор Джакарты Джокови управляет 30 новыми автобусами Трансджакарты» . Городские новости (на индонезийском языке). 16 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Наилюфар, Нибрас Нада (6 февраля 2019 г.). Махарани, Дайан (ред.). «Трансьякарта открывает новые маршруты GBK-Калидерес и Кампунг Мелайу-Кота» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ @buswayfansclub (5 октября 2021 г.). «Привет, друзья! Наверняка вы уже знакомы с услугами BRT и не BRT Трансьякарты, верно? Но знаете ли вы различия между этими двумя услугами? Итак, вместо того, чтобы любопытствовать, давайте посмотрим на краткое описание различий между двумя услугами на сайте вверх, да » . Инстаграм . Проверено 5 мая 2024 г.
^ «БКТБ заберет пассажиров до ЖК» . tribunnews.com (на индонезийском языке). 4 февраля 2014 г.
^ «Джокови сегодня открывает BKTB для перевозки 1000 пассажиров» . Городские новости (на индонезийском языке). 5 февраля 2014 г.
^ «Вам не нужно садиться на БКТБ с остановки» . Городские новости (на индонезийском языке). 18 февраля 2014 г.
^ Путера, Андри Доннал (2 января 2016 г.). «Хорошие новости: с понедельника стоимость проезда на автобусе из Трансьякарты до ПИК снизилась до 3500 индонезийских рупий!» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (20 апреля 2024 г.). «Хорошие новости, друзья TiJe! Начиная со вторника, 23 апреля 2024 года, сервисный маршрут 1А: Пантай Маджу – мэрия продлевает часы работы с 05:00–22:00 до 05:00–23:00 WIB! Больше не путайте. хочешь пойти - Гуляй до вечера в ПИКе, возьмем Трансьякарту!» ( Твиттер ) . Проверено 19 июня 2024 г. - через Twitter .
^ Пурба, Дэвид Оливер (17 сентября 2016 г.). Арифин, Хорул (ред.). «Новый Трансджакартский маршрут, Блок М – Песангграхан» . tribunnews.com (на индонезийском языке).
^ Jump up to: ^а ^б ^с TIS, Фред Махатма (2 ноября 2018 г.). «Трансьякарта открывает 3 новых маршрута, вот полный список других связанных коридоров» . Городские новости (на индонезийском языке).
^ Jump up to: ^а ^б Пурба, Дэвид Оливер (16 июня 2018 г.). Гатра, Сандро (ред.). «PT Transjakarta открывает новый маршрут в Рагунан до следующей недели» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 24 июня 2018 г.
^ @infotije (1 мая 2024 г.). «Друг Тидже, ты хочешь поехать в Сенаян-Сити, Плаза-Сенаян, Спарк или станцию Кебайоран KRL? Просто езжай по Трансджакарте! Начиная с пятницы, 3 мая 2024 года, Трансджакарта будет выполнять рейсы по маршруту 8N: Кебайоран — Петамбуран через Азию-Африку. Эта услуга также интегрирован со станцией Кебайоран КРЛ, коридор 8 и коридор 13, вы знаете!» . Инстаграм . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Сухенди, Анди (9 сентября 2016 г.). «Новый фидер Трансьякарты теперь проходит через территорию небольшой промышленной деревни в Пиллиане» . tribunnews.com (на индонезийском языке).
^ Бану Адикара (1 октября 2014 г.). «Запущен Trans Jabodetabek Ciputat-Blok M» .
^ Гунаван, Хендра (3 октября 2014 г.). «Автобусы APTB и автобусы TransJabodetabek не будут пересекаться» . Компас.com .
^ Моэнанто, Геде (21 августа 2015 г.). «Transjabodetabek работает с понедельника, стоимость проезда 9 000 индонезийских рупий» . Городские новости (на индонезийском языке).
^ Руди, Альсадад (22 августа 2015 г.). «Оказывается, TransJabodetabek сегодня не работает» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ «Автобусы Трансьякарты обслуживают Бекаси-Пасар Бару» . Trans News (на индонезийском языке). 20 мая 2016 г.
^ «Автобусы Трансьякарты обслуживают Бекаси-Пасар Бару» . Malbekasi.com (на индонезийском языке). 20 мая 2016 г.
^ «Новый маршрут Transjakarta Summarecon Bekasi» . jakarta.go.id (на индонезийском языке). Правительство провинции Джакарта . 10 августа 2016 г.
^ Савитри, Аюнда Виндьястути (6 июня 2016 г.). «TransJ сегодня запускает два новых маршрута: Чипутат-Бундаран HI и BSD Сити-Слипи» . detiknews (на индонезийском языке).
^ Малау, Буди Сэм Лоу (20 июня 2016 г.). «Маршрут Трансьякарта Депок-Каванг UKI начинает работать сегодня» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ Личное, Макс Агунг (21 июля 2016 г.). «Ура, автобусы Трансьякарты теперь добираются до Сибубура» . Городские новости (на индонезийском языке).
^ Санди, Мухаммад Рефи (2 октября 2023 г.). «Легкий доступ к LRT, маршрут D11 Transjakarta Depok-BKN через Cibubur работает сегодня» . iNews.id (на индонезийском языке) . Проверено 19 июня 2024 г.
^ Махарани, Айсия Секар Аю (3 сентября 2022 г.). Александр, Хильда Б. (ред.). «Маршрут Transjakarta Ciputat-CSW теперь работает каждый день, проверьте здесь» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.
^ Дамаледо, Яндри Даниэль (12 марта 2018 г.). «Трансджакарта сегодня управляет автобусами премиум-класса Royaltrans» . tirto.id (на индонезийском языке) . Проверено 9 февраля 2019 г.
^ @buswayfansclub (17 октября 2023 г.). «Начиная со среды, 18 октября 2023 года, появятся 2 новых маршрута обслуживания Royal Trans, а именно: S13 (Summarecon Serpong - Tomang) и S14 (Summarecon Serpong - MRT Lebak Bulus). Работают каждый будний день с ограниченным графиком и тарифом IDR. 35 000» . Инстаграм . Проверено 16 апреля 2024 г.
^ @infotije (28 марта 2024 г.). «Начиная с понедельника, 1 апреля 2024 года, Transjakarta будет предоставлять несубсидируемый премиальный сервис Transjabodetabek Royaltrans T21: Таман Банджар Виджая – Петамбуран, работающий с понедельника по пятницу (будние дни) по цене 35 000 индонезийских рупий» . Инстаграм . Проверено 16 апреля 2024 г.
^ Лестари, Рени (17 января 2016 г.). «Сегодня начинает работать автобусная остановка Marunda Flats TransJakarta» . okezone.com (на индонезийском языке).
^ Фирманто, Дананг (4 апреля 2016 г.). «Сегодня курсирует фидерный автобус Трансьякарты на станции Тебет» . Темп .
^ Патнистик, Эгидиус (15 апреля 2016 г.). «Станции-остановки, соединенные фидерными автобусами Трансьякарты» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ Jump up to: ^а ^б «Трансджакарта изменяет два маршрута для интеграции MRT, KRL и LRT» . CNN Индонезия (на индонезийском языке). 3 июня 2024 г. . Проверено 4 июня 2024 г.
^ Ажари, Джимми Рамадан (22 января 2019 г.). «Трансджакарта открывает новый маршрут Танах Абанг-Блок М» . Компас.com . Компас Грамедиа . Проверено 30 января 2019 г.
^ Мурти, Ари Сандита (30 января 2019 г.). «Трансджакарта открывает маршрут станция Сенен-станция Танах Абанг» . SINDONews.com . Проверено 30 января 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хамиди, Имам (10 ноября 2020 г.). «Трансджакарта представляет 3 новых маршрута» . Tempo.co . Проверено 18 ноября 2020 г.
^ @pt_transjakarta (28 сентября 2023 г.). «Друзья TiJe, начиная с четверга, 28 сентября 2023 года, Трансьякарта будет работать по маршруту 7W: Каванг – ул. KCJB Халим. А с работой маршрута 7W маршрут 10ST не будет работать для обслуживания клиентов. Клиенты, которые обычно используют маршрут 10ST, могут использовать Маршрут 7W. Этот маршрут работает каждый день с 05:00 до 22:00 WIB. Этот маршрут обслуживает автобусную остановку KCJB Halim. 06:00-16:00 ВИБ» . Инстаграм . Проверено 28 сентября 2023 г.
^ Сари, Риа Ризки Нирмала; Муфлих, Фахри Фуади (5 июля 2023 г.). «Суд над Трансьякартой в аэропорту Соетта длится две недели и бесплатный для публики» . Suara.com (на индонезийском языке) . Проверено 5 июля 2023 г.
^ @pt_transjakarta (5 июля 2023 г.). «Отправляйтесь на прогулку в январе, На дороге голуби, Пусть ваше сердце сияет, Есть новый маршрут в аэропорт. Вы знаете! Для клиентов. С тех, кто вводит/выводит карту с помощью карты электронных денег (KUE), плата не взимается, БЕСПЛАТНО SH1 |. 06.00 – 09.00 WIB и 18.00 – 21.00 WIB» . Инстаграм . Проверено 5 июля 2023 г.
^ @dishubdkijakarta (5 июля 2023 г.). «Исполняющий обязанности губернатора DKI Джакарты г-н Херу Буди Хартоно в сопровождении руководителя транспортной службы провинции Джакарта г-на Сяфрина Липуто и других заинтересованных сторон провел испытание автобусного маршрута Трансджакарты от терминала Калидерес до аэропорта Сукарно Хатта в среду. (07.05.2023). Маршрут SH1 от терминала Калидерес до офисов аэропорта Соэтта будет курсировать в течение двух недель (5–18 июля 2023 г.) по цене 0,0 индонезийских рупий. «Но вам придется входить и выходить с помощью карты электронных денег (КУЭ) » . Инстаграм . Проверено 5 июля 2023 г.
^ Дананджая, Дино (28 апреля 2024 г.). Фердиан, Азвар (ред.). «Трансьякарта продлевает время работы на маршруте Калидерес-Сотта» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Фадилла, Рамадан Нур (26 апреля 2024 г.). «С 1 мая 2024 года сядьте на автобус Transjakarta до аэропорта Соэтта всего за 3500 индонезийских рупий» . CNN Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Сани, Ахмад Фаиз Ибну (18 июня 2024 г.). «Маршрут Трансьякарта Калидерес-Сукарно-Хатта теперь работает до 24.00» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 19 июня 2024 г.
^ Бустоми, Мухаммад Иса (4 июля 2023 г.). Мованита, Амбарани Надя Кемала (ред.). «Пробное испытание маршрута Трансьякарта Калидерес-Сукарно-Хатта будет проведено 5 июля» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 4 июля 2023 г.
^ Франсика, Лидия (4 июля 2023 г.). «Испытание Трансьякарты в аэропорту Соэтта состоится в среду, 5 июля 2023 года» . merdeka6.com (на индонезийском языке) . Проверено 4 июля 2023 г.
^ Перкаса, Гадинг (15 июля 2023 г.). Видьянти, Ни Ньоман Вира (ред.). «ТрансДжакарта — аэропорт Сукарно-Хатта не останавливается на пассажирском терминале, что дальше?» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 16 июля 2023 г.
^ Джониансия (3 июля 2023 г.). Виджая, Лани Диана (ред.). «На 3 автобусных остановках Трансьякарты на маршруте Сукарно-Хатта завтра начнутся испытания» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 4 июля 2023 г.
^ @infotije ; @dishubdkijakarta; @dkijakarta (8 апреля 2024 г.). «Хорошие новости! Во время праздника Ид 11-15 апреля 2024 года Трансьякарта снова будет выполнять специальные праздничные маршруты, а именно 4H: Пуло Гадунг – Рагунан, 5H: Джуанда – Анкол и 13D: Пури Бета – Рагунан» . Инстаграм . Проверено 9 апреля 2024 г.
^ Ларас, Арлина (9 апреля 2024 г.). «ТрансДжакарта готовит специальные праздничные маршруты к празднику Ид 2024» . Bisnis.com (на индонезийском языке) . Проверено 9 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Аззахра, Тиара Алия (7 июня 2024 г.). «TransJ готовит 4 автобусных маршрута до ярмарки в Джакарте, вот подробности» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 9 июня 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дананджая, Дио (27 июля 2023 г.). Фердиан, Азвар (ред.). «В этом разница между микротрансом и общественным транспортом Яклинко» . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 31 мая 2024 г. К вашему сведению, «Микротранс» — это термин, обозначающий вид транспорта в виде городских транспортных автомобилей (ангкот), которые интегрированы в систему Jak Lingko. [Микротранс — это термин, обозначающий один вид транспорта в виде городских транспортных средств (маршрутное такси), который был интегрирован в систему Jak Lingko.]
^ Jump up to: ^а ^б Симорангкир, Ева (24 мая 2024 г.). Батубара, Рамдан Малик; Хангара, Адитья Гагат (ред.). «ЯкЛингко и Ангкот Микротранс: в чем разница» . Умный город Джакарты . Правительство провинции особого столичного региона Джакарта . Проверено 31 мая 2024 г. Джак Лингко — это комплексная транспортная система Джакарты. Это означает, что физические формы, услуги и системы оплаты транспорта в Джакарте интегрированы друг с другом.
^ «Часто задаваемые вопросы о Джеке Лингко» . 28 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Сари, Бригитта Белия Пермата (31 мая 2024 г.). «Общественный транспорт JakLingko работает круглосуточно, начиная с сегодняшнего вечера, проверьте маршрут здесь!» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 31 мая 2024 г.
^ Дочь Энджи Лианда (22 ноября 2018 г.). «Завтра будет завершено строительство Skybridge Танах Абанг, будут эксплуатироваться восемь маршрутов Джак Лингко» . Городские новости (на индонезийском языке).
^ «Фейсбук» . www.facebook.com . Проверено 31 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Это маршрут двухэтажного туристического автобуса Джакарты» . Metro.tempo.co (на индонезийском языке). 22 февраля 2014 года . Проверено 7 мая 2024 г.
^ Азиза, Курния Сари (14 января 2014 г.). «Пять двухэтажных туристических автобусов готовы совершить поездку по Джакарте!» . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 7 мая 2024 г.
^ «Все на борт Трансджакарты, чтобы увидеть достопримечательности Джакарты» . Индонезия Эмигрант . 3 июля 2017 г. Проверено 7 мая 2024 г.
^ @buswayfansclub (5 октября 2023 г.). «В феврале 2014 года Департамент туризма и культуры DKI Джакарты доставил 5 единиц двухэтажных автобусов с названием City Tour Jakarta или широко известных как «Двухэтажные автобусы Mpok Siti». Эти единицы - CBU из Китая под брендом Xiamen. Двигатель Fengtai Bus & Coach International (BCI) от Weichai Power. В то время маршрут обслуживал только Бундаран HI - Пасар Бару. Год спустя Мпок Сити перешел в управление двухэтажного автобусного подразделения Transjakarta. автопарк продолжал увеличиваться благодаря CSR частной компании. + Также увеличились маршруты движения двухэтажных автобусов» . Инстаграм . Проверено 5 мая 2024 г.
^ Итснаини, Факиха Мухарроро (8 марта 2023 г.). Ташандра, Набилла (ред.). «Волнение от поездки по Джакарте на автобусе с открытой крышей и осмотра небоскреба» . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 25 мая 2024 г.
^ Оливия, Зена (11 июня 2023 г.). Кувадо, Фабиан Пенсиунус (ред.). «Это ощущение от поездки на туристическом автобусе Трансджакарты «Небоскреб Джакарты» » . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 9 мая 2024 г. Двухэтажный автобус красного цвета с открытой палубой был с энтузиазмом встречен жителями Джакарты на автобусной остановке IRTI Monas , Гамбир, Центральная Джакарта в воскресенье (6.11.2023)]
^ ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (21 февраля 2022 г.). «Друзья TiJe, начиная со вторника, 22 февраля 2022 года, на маршрутах 13A (Пури Бета — Блок М) и 13B (Пури Бета — Панкоран Барат) Трансьякарты будут внесены изменения в виде закрытия маршрутов» ( Твиттер ) . Проверено 25 августа 2023 г. - через Twitter .
^ Сари, Нурсита (19 октября 2017 г.). «Сэнди просит Трансджакарту внедрить инновации в поиске маршрутов, чтобы они не стояли в пробках» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ @pt_transjakarta (17 октября 2023 г.). «Друзья TiJe, по результатам оценки с сожалением сообщаем вам, что несубсидируемый премиальный сервисный маршрут Royaltrans Transjabodetabek 1U: Taman Mini – мэрия последний раз работал 17 октября 2023 года. Благодарим вас за использование услуги 1U, Друзья TiJe. ТиДже!" . Инстаграм . Проверено 17 октября 2023 г.
^ Растика, Ича (13 апреля 2016 г.). «Трансьякарта открывает два новых маршрута» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ Пуспита, Шерли (29 января 2019 г.). Асдхиана, я сделал (ред.). «Трансьякарта открывает новый маршрут через Старый город к Морскому музею» . Компас.com . Проверено 30 января 2019 г.
^ Р., Мэй Амелия (21 декабря 2017 г.). «TransJ запускает бесплатный автобус Tanah Abang Explorer!» . detiknews (на индонезийском языке).
^ Триатмоджо, Дананг (16 апреля 2022 г.). Агустина, Деви (ред.). «Десятки автобусных остановок находятся в процессе возрождения, Трансджакарта вносит коррективы в маршруты поездок» . Tribunnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.
^ Фадли, Ардиансия (15 апреля 2022 г.). Александр, Хильда Б. (ред.). «С пятницы возобновляется работа 11 автобусных остановок Трансьякарты, вот изменения» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.
^ Альфаризи, Мох. Хоры (16 июня 2022 г.). Дянторо, Суну (ред.). «Трансджакарта обновляет 46 автобусных остановок, маршрутный автобус становится решением проблемы плотности пассажиров» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.
^ ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (10 сентября 2022 г.). «#INFOTRANSJAKARTA TiJe, друзья, 1-й сервисный маршрут Трансьякарты: Монас – Семанги работает до 11 сентября 2022 года» ( Твит ) . Проверено 7 июля 2023 г. - через Twitter .
^ Сари, Бригитта Белия Пермата (3 марта 2023 г.). «С завтрашнего дня происходит корректировка маршрута TransJ в связи с переносом автобусной остановки Harmoni» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.
^ Х, Клара Мария Тьяндра Деви (3 марта 2023 г.). «Автобусная остановка Хармони закрыта, Трансджакарта вносит коррективы в 12 маршрутов, начиная с завтрашнего дня» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.
^ @pt_transjakarta (3 марта 2023 г.). «Друзья TiJe, Transjakarta хотели бы поблагодарить клиентов за понимание относительно корректировок маршрута строительства MRT Jakarta Phase 2A CP 202. Приносим извинения за это неудобство » . Инстаграм . Проверено 7 июля 2023 г.
^ Триатмоджо, Дананг (16 августа 2019 г.). «ТрансДжакарта открывает новый маршрут в Южную Джакарту» . tribunnews.com (на индонезийском языке).
^ «Сегодня днем добавлены интегрированные автобусные маршруты Трансьякарты» . Kompas.com (на индонезийском языке). 25 ноября 2013 г.
^ «АПТБ запретили выход на автобусные маршруты с 1 июня» . winnetnews.com (на индонезийском языке). 23 мая 2016 г.
^ Путера, Андри Доннал (5 марта 2016 г.). «Dishubtrans определяет, что APTB не разрешен въезд в Джакарту» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ «Определен маршрут фидерного автобуса Трансьякарты до Бекаси» . Джакарта Пост . 28 марта 2012 г.
^ «Подходные автобусы Пулогадунг – Бекаси снова в пути» . Джакарта Пост . 24 апреля 2012 г.
^ «На следующей неделе будет курсировать фидерный автобус Бекаси-Пуло-Гадунг» . merdeka.com (на индонезийском языке). 14 сентября 2012 г.
^ "KEMENHUB SERAHKAN 15 UNIT BUS FEEDER BUSWAY" . hubdat.dephub.go.id (на индонезийском языке). Министерство транспорта . Проверено 28 декабря 2013 г.
^ «Тангеранг открывает автобусный маршрут Порис Плавад-Калидерес» . Джакарта Пост . 20 июня 2012 г.
^ «В фидерном автобусе Тангеранг-Калидерес Трансьякарта пассажиров все еще нет» . СМИ Индонезии (на индонезийском языке). 25 июля 2012 г.
^ «Интегрированная автобусная система обслуживает Чипутат-Кота» . Джакарта Пост . 4 октября 2012 г.
^ «Чибинонг-Грогол уже использует Трансджакартский маршрут» . satunegeri.com (на индонезийском языке). 11 декабря 2012. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года . Проверено 18 декабря 2012 г.
^ «Правительство провинции ДКИ запускает АПТБ Богор-Равамангун» . rmol.co (на индонезийском языке). 6 марта 2013 г.
^ «Действующие 3 объединенных автобусных маршрута Бекаси-Джакарта» . viva.co.id (на индонезийском языке). 22 мая 2013 г.
^ «Действуют два маршрута АПТБ до Бекаси» . Новости Джакарты (на индонезийском языке). 21 мая 2013. Архивировано из оригинала 28 июня 2013 года . Проверено 21 мая 2013 г.
^ «Уменьшение пробок, запуск APTB Богор-Танах Абанг» . detiknews (на индонезийском языке). 29 ноября 2013 г.
^ «Тангеранг-Пулогадунг теперь обслуживается автобусами APTB» . Городские новости (на индонезийском языке). 28 декабря 2013 г.
^ «Жабодетабек АПТБ теперь обслуживают 143 автобуса» . Городские новости (на индонезийском языке). 24 января 2014 г.
^ «Завтра автобусы Transjabodetabek будут курсировать в городе Депок» . Городские новости (на индонезийском языке). 6 сентября 2015 г.
^ Фитрахудин, Ахмад Зайнул (1 февраля 2017 г.). «Терминал Пулогебанг работает, подготовлено 26 фидерных автобусов TransJ» . detik.com . Проверено 26 февраля 2017 г.
^ Руди, Альсадад (2 апреля 2017 г.). «Когда офицеры Трансджакарты продают бесплатные проездные билеты KWK» . Kompas.com (на индонезийском языке).
^ ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (31 декабря 2017 г.). «ИНФО | Услуги по интеграции фидерного транспорта в сотрудничестве с KWK официально завершились 31 декабря 2017 года. С этого момента все услуги по интеграции малого автобусного транспорта будут поэтапно интегрироваться с программой OK-Otrip. Спасибо» ( Твиттер ) . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Twitter .

Внешние ссылки

(на индонезийском языке) Официальный сайт Трансджакарты
- Список маршрутов и карта Трансьякарты

[1] Патнистик, Эгидиус (18 января 2020 г.). «Ряд усилий Трансджакарты по поддержке устойчивого транспорта» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[JP-1-2] Нурбианто, Бамбанг (12 сентября 2015 г.). «Поездное сообщение продвинулось вперед, может ли Трансьякарта последовать его примеру?» . Джакарта Пост .

[3] «Карта маршрута – PT Transportation Джакарта» . Джакарта Транспорт PT . 30 апреля 2020 г. . Проверено 30 апреля 2020 г.

[4] Растика, Ича (16 ноября 2016 г.). «Добавлены часы работы Трансджакарты» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[5] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 22 февраля 2024 г.

[6] Лиау, Хиндра (7 мая 2015 г.). «Трансджакарта добавляет услуги Amari и Andini» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[7] «От Трансьякарты до Бекаси встречают квалифицированный прием» . Джакарта Пост . 8 августа 2014 г.

[8] Руди, Альсадад (22 декабря 2015 г.). «ITDP: шесть трансджакартских коридоров являются международным стандартом» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[:6-9] Jump up to: ^а ^б Мухтаром, Икбал (10 апреля 2022 г.). «9 автобусных остановок Трансьякарты будут закрыты с 15 апреля 2022 года в связи с активизацией работы» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 31 августа 2022 г.

[10] «ПТ. Джакарта Транспортейшн» . www.facebook.com . Проверено 31 августа 2022 г.

[11] Мухтаром, Икбал (16 мая 2023 г.). «Список 10 автобусных остановок Трансьякарты, закрытых в связи с реконструкцией, ознакомьтесь с изменениями в маршрутах автобусов» . Темп . Проверено 19 мая 2023 г.

[:42-12] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[:9-13] Кусумах, Фитрия Анугра (3 октября 2023 г.). «Пользователи TransJ надеются, что оживление автобусной остановки Бенхил-Семангги не займет много времени » . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 6 октября 2023 г.

[14] «Правительство Джакарты расширяет автобусный маршрут Коридора II Трансджакарты» . 20 мая 2014 г.

[15] «Маршрут Трансьякарта Пулогадунг-Кота Харапан Инда Бекаси вступает в силу в начале июня» . 22 мая 2014 г.

[16] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[17] @infotije (15 марта 2024 г.). «Друзья TiJe, начиная со среды, 20 марта 2024 года, Трансьякарта изменит маршрут AMARI M5: Чилилитан — Анкол на Кампунг Мелайу — Анкол, который работает каждый день с 22:00 до 05:00 WIB» . Инстаграм . Проверено 20 марта 2024 г.

[18] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[TollExpress-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карина, Джесси (20 октября 2017 г.). «Изменения маршрутов Трансджакарты начнутся в следующий понедельник. Проверьте эти 6 маршрутов!» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 25 октября 2017 г.

[:32-20] Деви, Клара Мария Тьяндра (3 марта 2023 г.). «Автобусная остановка Хармони закрыта, Трансджакарта вносит коррективы в 12 маршрутов, начиная с завтрашнего дня» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 5 марта 2023 г.

[:13-21] Сари, Бригитта Белия Пермата (3 марта 2023 г.). «С завтрашнего дня происходит корректировка маршрута TransJ в связи с переносом автобусной остановки Harmoni» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 3 марта 2023 г.

[:22-22] @pt_transjakarta (3 марта 2023 г.). «Друзья TiJe, Transjakarta хотели бы поблагодарить клиентов за понимание относительно корректировок маршрута строительства MRT Jakarta Phase 2A CP 202. Приносим извинения за это неудобство » . Инстаграм . Проверено 3 марта 2023 г.

[23] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[:73-24] @pt_transjakarta (17 ноября 2023 г.). «Друзья TiJe, реконструкция автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek начнется в воскресенье, 19 ноября 2023 года, в 00:01 WIB. Во время строительства автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek вы можете использовать автобусную остановку, которая находится перед или после обновленной автобусной остановки, например, автобусной остановки Gatot Subroto LIPI или автобусной остановки LIPI West Kuningan. Клиенты также могут использовать маршруты 6M, 9A, 9D, и 13С на автобусных остановках «Ямсостек» и «Ямсостек Гатот Суброто » . Инстаграм . Проверено 19 ноября 2023 г.

[:63-25] Кусумах, Фитрия Анугра (3 октября 2023 г.). «Пользователи TransJ надеются, что оживление автобусной остановки Бенхил-Семангги не займет много времени » . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 6 октября 2023 г.

[26] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[:64-27] Кусумах, Фитрия Анугра (3 октября 2023 г.). «Пользователи TransJ надеются, что оживление автобусной остановки Бенхил-Семангги не займет много времени » . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 6 октября 2023 г.

[:74-28] @pt_transjakarta (17 ноября 2023 г.). «Друзья TiJe, реконструкция автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek начнется в воскресенье, 19 ноября 2023 года, в 00:01 WIB. Во время строительства автобусной остановки Gatot Subroto Jamsostek вы можете использовать автобусную остановку, которая находится перед или после обновленной автобусной остановки, например, автобусной остановки Gatot Subroto LIPI или автобусной остановки LIPI West Kuningan. Клиенты также могут использовать маршруты 6M, 9A, 9D, и 13С на автобусных остановках «Ямсостек» и «Ямсостек Гатот Суброто » . Инстаграм . Проверено 19 ноября 2023 г.

[29] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[30] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[31] @buswayfansclub (20 июля 2023 г.). «С тех пор, как автобусная остановка Кампунг Мелайу заработала, 2 маршрута обслуживания Трансджакарта АМАРИ (ночной транспорт) претерпели изменения, а именно: M7: Кампунг Мелаю - Кампунг Рамбутан (ранее Кампунг Рамбутан - Монас через Гацу) и M11: Кампунг Мелайу – Пуло-Гебанг (ранее Пуло-Гебанг – Пуло-Гадунг через эстакаду Клендер)» . Инстаграм . Проверено 25 июля 2023 г.

[32] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[33] Мичико, Натания Ририс (15 мая 2017 г.). «Есть экспресс ТрансДжакарта, Чиледуг-Тендин, всего 10 минут» . detiknews (на индонезийском языке).

[34] Итснаини, Факиха Мухарроро (12 сентября 2022 г.). Видьянти, Ни Ньоман Вира (ред.). «Трансьякарта работает 24 часа в 13 коридорах, вот список» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.

[:1-35] Сохутурон, Мартахан (27 мая 2023 г.). «ТрансДжакарта удаляет маршрут 13B Пури-Бета-Панкоран Барат» . CNN Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 1 июня 2023 г.

[36] Октавиани, Танец (22 ноября 2022 г.). Наилюфар, Нибрас Нада (ред.). «Маршрут Трансьякарты L13E Пури-Бета – Кунинган» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.

[37] Веларосдела, Ринди Нурис (27 июня 2018 г.). Азиза, Курния Сари (ред.). «С понедельника, 28 июня, Трансьякарта Чиледуг-Кунинган начинает работу» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[38] Аззахра, Тиара Алия (18 сентября 2022 г.). «ТрансДжакарта меняет маршрут Пури-Бета-Кунинган 13E на L13E Express» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.

[39] Пандувината, Андика (12 ноября 2018 г.). «Трансьякартский коридор 13 теперь доходит до центрального делового района Чиледуг Тангеранг» . Городские новости (на индонезийском языке).

[40] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[41] @dishubdkijakarta (11 марта 2022 г.). «#FriendsofDishub, для всех вас есть радостная новость! Правительство провинции Джакарта DKI установило служебный коридор 14 Трансджакарты с маршрутом Сенен – Международный стадион Джакарты (JIS). Надеемся, что с добавлением этого нового коридора Трансджакарта сервис может продолжать предоставлять лучший сервис » . Инстаграм . Проверено 12 марта 2022 г.

[42] «ТрансДжакарта начинает работу по маршруту JIS-Сенен» . Republika Online (на индонезийском языке). 1 марта 2022 г. . Проверено 12 марта 2022 г.

[43] Вибавана, Видхия Арум (28 декабря 2023 г.). «Информация об автобусном сообщении Amari TransJakarta: список коридоров, маршрутов, расписаний» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 1 января 2024 г.

[44] «Губернатор Джакарты Джокови управляет 30 новыми автобусами Трансджакарты» . Городские новости (на индонезийском языке). 16 января 2014 г.

[3F5K-45] Jump up to: ^а ^б Наилюфар, Нибрас Нада (6 февраля 2019 г.). Махарани, Дайан (ред.). «Трансьякарта открывает новые маршруты GBK-Калидерес и Кампунг Мелайу-Кота» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[46] @buswayfansclub (5 октября 2021 г.). «Привет, друзья! Наверняка вы уже знакомы с услугами BRT и не BRT Трансьякарты, верно? Но знаете ли вы различия между этими двумя услугами? Итак, вместо того, чтобы любопытствовать, давайте посмотрим на краткое описание различий между двумя услугами на сайте вверх, да » . Инстаграм . Проверено 5 мая 2024 г.

[47] «БКТБ заберет пассажиров до ЖК» . tribunnews.com (на индонезийском языке). 4 февраля 2014 г.

[48] «Джокови сегодня открывает BKTB для перевозки 1000 пассажиров» . Городские новости (на индонезийском языке). 5 февраля 2014 г.

[49] «Вам не нужно садиться на БКТБ с остановки» . Городские новости (на индонезийском языке). 18 февраля 2014 г.

[50] Путера, Андри Доннал (2 января 2016 г.). «Хорошие новости: с понедельника стоимость проезда на автобусе из Трансьякарты до ПИК снизилась до 3500 индонезийских рупий!» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[51] ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (20 апреля 2024 г.). «Хорошие новости, друзья TiJe! Начиная со вторника, 23 апреля 2024 года, сервисный маршрут 1А: Пантай Маджу – мэрия продлевает часы работы с 05:00–22:00 до 05:00–23:00 WIB! Больше не путайте. хочешь пойти - Гуляй до вечера в ПИКе, возьмем Трансьякарту!» ( Твиттер ) . Проверено 19 июня 2024 г. - через Twitter .

[52] Пурба, Дэвид Оливер (17 сентября 2016 г.). Арифин, Хорул (ред.). «Новый Трансджакартский маршрут, Блок М – Песангграхан» . tribunnews.com (на индонезийском языке).

[8K-53] Jump up to: ^а ^б ^с TIS, Фред Махатма (2 ноября 2018 г.). «Трансьякарта открывает 3 новых маршрута, вот полный список других связанных коридоров» . Городские новости (на индонезийском языке).

[4H-54] Jump up to: ^а ^б Пурба, Дэвид Оливер (16 июня 2018 г.). Гатра, Сандро (ред.). «PT Transjakarta открывает новый маршрут в Рагунан до следующей недели» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 24 июня 2018 г.

[55] @infotije (1 мая 2024 г.). «Друг Тидже, ты хочешь поехать в Сенаян-Сити, Плаза-Сенаян, Спарк или станцию Кебайоран KRL? Просто езжай по Трансджакарте! Начиная с пятницы, 3 мая 2024 года, Трансджакарта будет выполнять рейсы по маршруту 8N: Кебайоран — Петамбуран через Азию-Африку. Эта услуга также интегрирован со станцией Кебайоран КРЛ, коридор 8 и коридор 13, вы знаете!» . Инстаграм . Проверено 1 мая 2024 г.

[56] Сухенди, Анди (9 сентября 2016 г.). «Новый фидер Трансьякарты теперь проходит через территорию небольшой промышленной деревни в Пиллиане» . tribunnews.com (на индонезийском языке).

[57] Бану Адикара (1 октября 2014 г.). «Запущен Trans Jabodetabek Ciputat-Blok M» .

[58] Гунаван, Хендра (3 октября 2014 г.). «Автобусы APTB и автобусы TransJabodetabek не будут пересекаться» . Компас.com .

[59] Моэнанто, Геде (21 августа 2015 г.). «Transjabodetabek работает с понедельника, стоимость проезда 9 000 индонезийских рупий» . Городские новости (на индонезийском языке).

[60] Руди, Альсадад (22 августа 2015 г.). «Оказывается, TransJabodetabek сегодня не работает» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[61] «Автобусы Трансьякарты обслуживают Бекаси-Пасар Бару» . Trans News (на индонезийском языке). 20 мая 2016 г.

[62] «Автобусы Трансьякарты обслуживают Бекаси-Пасар Бару» . Malbekasi.com (на индонезийском языке). 20 мая 2016 г.

[63] «Новый маршрут Transjakarta Summarecon Bekasi» . jakarta.go.id (на индонезийском языке). Правительство провинции Джакарта . 10 августа 2016 г.

[64] Савитри, Аюнда Виндьястути (6 июня 2016 г.). «TransJ сегодня запускает два новых маршрута: Чипутат-Бундаран HI и BSD Сити-Слипи» . detiknews (на индонезийском языке).

[65] Малау, Буди Сэм Лоу (20 июня 2016 г.). «Маршрут Трансьякарта Депок-Каванг UKI начинает работать сегодня» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[66] Личное, Макс Агунг (21 июля 2016 г.). «Ура, автобусы Трансьякарты теперь добираются до Сибубура» . Городские новости (на индонезийском языке).

[67] Санди, Мухаммад Рефи (2 октября 2023 г.). «Легкий доступ к LRT, маршрут D11 Transjakarta Depok-BKN через Cibubur работает сегодня» . iNews.id (на индонезийском языке) . Проверено 19 июня 2024 г.

[68] Махарани, Айсия Секар Аю (3 сентября 2022 г.). Александр, Хильда Б. (ред.). «Маршрут Transjakarta Ciputat-CSW теперь работает каждый день, проверьте здесь» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 19 января 2023 г.

[69] Дамаледо, Яндри Даниэль (12 марта 2018 г.). «Трансджакарта сегодня управляет автобусами премиум-класса Royaltrans» . tirto.id (на индонезийском языке) . Проверено 9 февраля 2019 г.

[70] @buswayfansclub (17 октября 2023 г.). «Начиная со среды, 18 октября 2023 года, появятся 2 новых маршрута обслуживания Royal Trans, а именно: S13 (Summarecon Serpong - Tomang) и S14 (Summarecon Serpong - MRT Lebak Bulus). Работают каждый будний день с ограниченным графиком и тарифом IDR. 35 000» . Инстаграм . Проверено 16 апреля 2024 г.

[71] @infotije (28 марта 2024 г.). «Начиная с понедельника, 1 апреля 2024 года, Transjakarta будет предоставлять несубсидируемый премиальный сервис Transjabodetabek Royaltrans T21: Таман Банджар Виджая – Петамбуран, работающий с понедельника по пятницу (будние дни) по цене 35 000 индонезийских рупий» . Инстаграм . Проверено 16 апреля 2024 г.

[72] Лестари, Рени (17 января 2016 г.). «Сегодня начинает работать автобусная остановка Marunda Flats TransJakarta» . okezone.com (на индонезийском языке).

[73] Фирманто, Дананг (4 апреля 2016 г.). «Сегодня курсирует фидерный автобус Трансьякарты на станции Тебет» . Темп .

[74] Патнистик, Эгидиус (15 апреля 2016 г.). «Станции-остановки, соединенные фидерными автобусами Трансьякарты» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[:12-75] Jump up to: ^а ^б «Трансджакарта изменяет два маршрута для интеграции MRT, KRL и LRT» . CNN Индонезия (на индонезийском языке). 3 июня 2024 г. . Проверено 4 июня 2024 г.

[76] Ажари, Джимми Рамадан (22 января 2019 г.). «Трансджакарта открывает новый маршрут Танах Абанг-Блок М» . Компас.com . Компас Грамедиа . Проверено 30 января 2019 г.

[77] Мурти, Ари Сандита (30 января 2019 г.). «Трансджакарта открывает маршрут станция Сенен-станция Танах Абанг» . SINDONews.com . Проверено 30 января 2019 г.

[en.tempo.co-78] Jump up to: ^а ^б Хамиди, Имам (10 ноября 2020 г.). «Трансджакарта представляет 3 новых маршрута» . Tempo.co . Проверено 18 ноября 2020 г.

[79] @pt_transjakarta (28 сентября 2023 г.). «Друзья TiJe, начиная с четверга, 28 сентября 2023 года, Трансьякарта будет работать по маршруту 7W: Каванг – ул. KCJB Халим. А с работой маршрута 7W маршрут 10ST не будет работать для обслуживания клиентов. Клиенты, которые обычно используют маршрут 10ST, могут использовать Маршрут 7W. Этот маршрут работает каждый день с 05:00 до 22:00 WIB. Этот маршрут обслуживает автобусную остановку KCJB Halim. 06:00-16:00 ВИБ» . Инстаграм . Проверено 28 сентября 2023 г.

[:3-80] Сари, Риа Ризки Нирмала; Муфлих, Фахри Фуади (5 июля 2023 г.). «Суд над Трансьякартой в аэропорту Соетта длится две недели и бесплатный для публики» . Suara.com (на индонезийском языке) . Проверено 5 июля 2023 г.

[:4-81] @pt_transjakarta (5 июля 2023 г.). «Отправляйтесь на прогулку в январе, На дороге голуби, Пусть ваше сердце сияет, Есть новый маршрут в аэропорт. Вы знаете! Для клиентов. С тех, кто вводит/выводит карту с помощью карты электронных денег (KUE), плата не взимается, БЕСПЛАТНО SH1 |. 06.00 – 09.00 WIB и 18.00 – 21.00 WIB» . Инстаграм . Проверено 5 июля 2023 г.

[:5-82] @dishubdkijakarta (5 июля 2023 г.). «Исполняющий обязанности губернатора DKI Джакарты г-н Херу Буди Хартоно в сопровождении руководителя транспортной службы провинции Джакарта г-на Сяфрина Липуто и других заинтересованных сторон провел испытание автобусного маршрута Трансджакарты от терминала Калидерес до аэропорта Сукарно Хатта в среду. (07.05.2023). Маршрут SH1 от терминала Калидерес до офисов аэропорта Соэтта будет курсировать в течение двух недель (5–18 июля 2023 г.) по цене 0,0 индонезийских рупий. «Но вам придется входить и выходить с помощью карты электронных денег (КУЭ) » . Инстаграм . Проверено 5 июля 2023 г.

[83] Дананджая, Дино (28 апреля 2024 г.). Фердиан, Азвар (ред.). «Трансьякарта продлевает время работы на маршруте Калидерес-Сотта» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 1 мая 2024 г.

[84] Фадилла, Рамадан Нур (26 апреля 2024 г.). «С 1 мая 2024 года сядьте на автобус Transjakarta до аэропорта Соэтта всего за 3500 индонезийских рупий» . CNN Индонезия (на индонезийском языке) . Проверено 1 мая 2024 г.

[85] Сани, Ахмад Фаиз Ибну (18 июня 2024 г.). «Маршрут Трансьякарта Калидерес-Сукарно-Хатта теперь работает до 24.00» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 19 июня 2024 г.

[86] Бустоми, Мухаммад Иса (4 июля 2023 г.). Мованита, Амбарани Надя Кемала (ред.). «Пробное испытание маршрута Трансьякарта Калидерес-Сукарно-Хатта будет проведено 5 июля» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 4 июля 2023 г.

[87] Франсика, Лидия (4 июля 2023 г.). «Испытание Трансьякарты в аэропорту Соэтта состоится в среду, 5 июля 2023 года» . merdeka6.com (на индонезийском языке) . Проверено 4 июля 2023 г.

[88] Перкаса, Гадинг (15 июля 2023 г.). Видьянти, Ни Ньоман Вира (ред.). «ТрансДжакарта — аэропорт Сукарно-Хатта не останавливается на пассажирском терминале, что дальше?» . Kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 16 июля 2023 г.

[89] Джониансия (3 июля 2023 г.). Виджая, Лани Диана (ред.). «На 3 автобусных остановках Трансьякарты на маршруте Сукарно-Хатта завтра начнутся испытания» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 4 июля 2023 г.

[90] @infotije ; @dishubdkijakarta; @dkijakarta (8 апреля 2024 г.). «Хорошие новости! Во время праздника Ид 11-15 апреля 2024 года Трансьякарта снова будет выполнять специальные праздничные маршруты, а именно 4H: Пуло Гадунг – Рагунан, 5H: Джуанда – Анкол и 13D: Пури Бета – Рагунан» . Инстаграм . Проверено 9 апреля 2024 г.

[:0-91] Ларас, Арлина (9 апреля 2024 г.). «ТрансДжакарта готовит специальные праздничные маршруты к празднику Ид 2024» . Bisnis.com (на индонезийском языке) . Проверено 9 апреля 2024 г.

[:2-92] Jump up to: ^а ^б Аззахра, Тиара Алия (7 июня 2024 г.). «TransJ готовит 4 автобусных маршрута до ярмарки в Джакарте, вот подробности» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 9 июня 2024 г.

[:8-93] Jump up to: ^а ^б Дананджая, Дио (27 июля 2023 г.). Фердиан, Азвар (ред.). «В этом разница между микротрансом и общественным транспортом Яклинко» . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 31 мая 2024 г. К вашему сведению, «Микротранс» — это термин, обозначающий вид транспорта в виде городских транспортных автомобилей (ангкот), которые интегрированы в систему Jak Lingko. [Микротранс — это термин, обозначающий один вид транспорта в виде городских транспортных средств (маршрутное такси), который был интегрирован в систему Jak Lingko.]

[:10-94] Jump up to: ^а ^б Симорангкир, Ева (24 мая 2024 г.). Батубара, Рамдан Малик; Хангара, Адитья Гагат (ред.). «ЯкЛингко и Ангкот Микротранс: в чем разница» . Умный город Джакарты . Правительство провинции особого столичного региона Джакарта . Проверено 31 мая 2024 г. Джак Лингко — это комплексная транспортная система Джакарты. Это означает, что физические формы, услуги и системы оплаты транспорта в Джакарте интегрированы друг с другом.

[95] «Часто задаваемые вопросы о Джеке Лингко» . 28 декабря 2018 г.

[:11-96] Jump up to: ^а ^б Сари, Бригитта Белия Пермата (31 мая 2024 г.). «Общественный транспорт JakLingko работает круглосуточно, начиная с сегодняшнего вечера, проверьте маршрут здесь!» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 31 мая 2024 г.

[97] Дочь Энджи Лианда (22 ноября 2018 г.). «Завтра будет завершено строительство Skybridge Танах Абанг, будут эксплуатироваться восемь маршрутов Джак Лингко» . Городские новости (на индонезийском языке).

[98] «Фейсбук» . www.facebook.com . Проверено 31 мая 2024 г.

[:7-99] Jump up to: ^а ^б «Это маршрут двухэтажного туристического автобуса Джакарты» . Metro.tempo.co (на индонезийском языке). 22 февраля 2014 года . Проверено 7 мая 2024 г.

[100] Азиза, Курния Сари (14 января 2014 г.). «Пять двухэтажных туристических автобусов готовы совершить поездку по Джакарте!» . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 7 мая 2024 г.

[101] «Все на борт Трансджакарты, чтобы увидеть достопримечательности Джакарты» . Индонезия Эмигрант . 3 июля 2017 г. Проверено 7 мая 2024 г.

[102] @buswayfansclub (5 октября 2023 г.). «В феврале 2014 года Департамент туризма и культуры DKI Джакарты доставил 5 единиц двухэтажных автобусов с названием City Tour Jakarta или широко известных как «Двухэтажные автобусы Mpok Siti». Эти единицы - CBU из Китая под брендом Xiamen. Двигатель Fengtai Bus & Coach International (BCI) от Weichai Power. В то время маршрут обслуживал только Бундаран HI - Пасар Бару. Год спустя Мпок Сити перешел в управление двухэтажного автобусного подразделения Transjakarta. автопарк продолжал увеличиваться благодаря CSR частной компании. + Также увеличились маршруты движения двухэтажных автобусов» . Инстаграм . Проверено 5 мая 2024 г.

[103] Итснаини, Факиха Мухарроро (8 марта 2023 г.). Ташандра, Набилла (ред.). «Волнение от поездки по Джакарте на автобусе с открытой крышей и осмотра небоскреба» . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 25 мая 2024 г.

[104] Оливия, Зена (11 июня 2023 г.). Кувадо, Фабиан Пенсиунус (ред.). «Это ощущение от поездки на туристическом автобусе Трансджакарты «Небоскреб Джакарты» » . kompas.com (на индонезийском языке) . Проверено 9 мая 2024 г. Двухэтажный автобус красного цвета с открытой палубой был с энтузиазмом встречен жителями Джакарты на автобусной остановке IRTI Monas , Гамбир, Центральная Джакарта в воскресенье (6.11.2023)]

[105] ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (21 февраля 2022 г.). «Друзья TiJe, начиная со вторника, 22 февраля 2022 года, на маршрутах 13A (Пури Бета — Блок М) и 13B (Пури Бета — Панкоран Барат) Трансьякарты будут внесены изменения в виде закрытия маршрутов» ( Твиттер ) . Проверено 25 августа 2023 г. - через Twitter .

[106] Сари, Нурсита (19 октября 2017 г.). «Сэнди просит Трансджакарту внедрить инновации в поиске маршрутов, чтобы они не стояли в пробках» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[107] @pt_transjakarta (17 октября 2023 г.). «Друзья TiJe, по результатам оценки с сожалением сообщаем вам, что несубсидируемый премиальный сервисный маршрут Royaltrans Transjabodetabek 1U: Taman Mini – мэрия последний раз работал 17 октября 2023 года. Благодарим вас за использование услуги 1U, Друзья TiJe. ТиДже!" . Инстаграм . Проверено 17 октября 2023 г.

[108] Растика, Ича (13 апреля 2016 г.). «Трансьякарта открывает два новых маршрута» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[109] Пуспита, Шерли (29 января 2019 г.). Асдхиана, я сделал (ред.). «Трансьякарта открывает новый маршрут через Старый город к Морскому музею» . Компас.com . Проверено 30 января 2019 г.

[110] Р., Мэй Амелия (21 декабря 2017 г.). «TransJ запускает бесплатный автобус Tanah Abang Explorer!» . detiknews (на индонезийском языке).

[111] Триатмоджо, Дананг (16 апреля 2022 г.). Агустина, Деви (ред.). «Десятки автобусных остановок находятся в процессе возрождения, Трансджакарта вносит коррективы в маршруты поездок» . Tribunnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.

[112] Фадли, Ардиансия (15 апреля 2022 г.). Александр, Хильда Б. (ред.). «С пятницы возобновляется работа 11 автобусных остановок Трансьякарты, вот изменения» . КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.

[113] Альфаризи, Мох. Хоры (16 июня 2022 г.). Дянторо, Суну (ред.). «Трансджакарта обновляет 46 автобусных остановок, маршрутный автобус становится решением проблемы плотности пассажиров» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.

[114] ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (10 сентября 2022 г.). «#INFOTRANSJAKARTA TiJe, друзья, 1-й сервисный маршрут Трансьякарты: Монас – Семанги работает до 11 сентября 2022 года» ( Твит ) . Проверено 7 июля 2023 г. - через Twitter .

[115] Сари, Бригитта Белия Пермата (3 марта 2023 г.). «С завтрашнего дня происходит корректировка маршрута TransJ в связи с переносом автобусной остановки Harmoni» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.

[116] Х, Клара Мария Тьяндра Деви (3 марта 2023 г.). «Автобусная остановка Хармони закрыта, Трансджакарта вносит коррективы в 12 маршрутов, начиная с завтрашнего дня» . Темп (на индонезийском языке) . Проверено 7 июля 2023 г.

[117] @pt_transjakarta (3 марта 2023 г.). «Друзья TiJe, Transjakarta хотели бы поблагодарить клиентов за понимание относительно корректировок маршрута строительства MRT Jakarta Phase 2A CP 202. Приносим извинения за это неудобство » . Инстаграм . Проверено 7 июля 2023 г.

[118] Триатмоджо, Дананг (16 августа 2019 г.). «ТрансДжакарта открывает новый маршрут в Южную Джакарту» . tribunnews.com (на индонезийском языке).

[119] «Сегодня днем добавлены интегрированные автобусные маршруты Трансьякарты» . Kompas.com (на индонезийском языке). 25 ноября 2013 г.

[120] «АПТБ запретили выход на автобусные маршруты с 1 июня» . winnetnews.com (на индонезийском языке). 23 мая 2016 г.

[121] Путера, Андри Доннал (5 марта 2016 г.). «Dishubtrans определяет, что APTB не разрешен въезд в Джакарту» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[122] «Определен маршрут фидерного автобуса Трансьякарты до Бекаси» . Джакарта Пост . 28 марта 2012 г.

[123] «Подходные автобусы Пулогадунг – Бекаси снова в пути» . Джакарта Пост . 24 апреля 2012 г.

[124] «На следующей неделе будет курсировать фидерный автобус Бекаси-Пуло-Гадунг» . merdeka.com (на индонезийском языке). 14 сентября 2012 г.

[125] "KEMENHUB SERAHKAN 15 UNIT BUS FEEDER BUSWAY" . hubdat.dephub.go.id (на индонезийском языке). Министерство транспорта . Проверено 28 декабря 2013 г.

[126] «Тангеранг открывает автобусный маршрут Порис Плавад-Калидерес» . Джакарта Пост . 20 июня 2012 г.

[127] «В фидерном автобусе Тангеранг-Калидерес Трансьякарта пассажиров все еще нет» . СМИ Индонезии (на индонезийском языке). 25 июля 2012 г.

[128] «Интегрированная автобусная система обслуживает Чипутат-Кота» . Джакарта Пост . 4 октября 2012 г.

[129] «Чибинонг-Грогол уже использует Трансджакартский маршрут» . satunegeri.com (на индонезийском языке). 11 декабря 2012. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года . Проверено 18 декабря 2012 г.

[130] «Правительство провинции ДКИ запускает АПТБ Богор-Равамангун» . rmol.co (на индонезийском языке). 6 марта 2013 г.

[131] «Действующие 3 объединенных автобусных маршрута Бекаси-Джакарта» . viva.co.id (на индонезийском языке). 22 мая 2013 г.

[132] «Действуют два маршрута АПТБ до Бекаси» . Новости Джакарты (на индонезийском языке). 21 мая 2013. Архивировано из оригинала 28 июня 2013 года . Проверено 21 мая 2013 г.

[133] «Уменьшение пробок, запуск APTB Богор-Танах Абанг» . detiknews (на индонезийском языке). 29 ноября 2013 г.

[134] «Тангеранг-Пулогадунг теперь обслуживается автобусами APTB» . Городские новости (на индонезийском языке). 28 декабря 2013 г.

[135] «Жабодетабек АПТБ теперь обслуживают 143 автобуса» . Городские новости (на индонезийском языке). 24 января 2014 г.

[136] «Завтра автобусы Transjabodetabek будут курсировать в городе Депок» . Городские новости (на индонезийском языке). 6 сентября 2015 г.

[137] Фитрахудин, Ахмад Зайнул (1 февраля 2017 г.). «Терминал Пулогебанг работает, подготовлено 26 фидерных автобусов TransJ» . detik.com . Проверено 26 февраля 2017 г.

[138] Руди, Альсадад (2 апреля 2017 г.). «Когда офицеры Трансджакарты продают бесплатные проездные билеты KWK» . Kompas.com (на индонезийском языке).

[139] ПТ. Транспорт Джакарты [@pt_transjakarta] (31 декабря 2017 г.). «ИНФО | Услуги по интеграции фидерного транспорта в сотрудничестве с KWK официально завершились 31 декабря 2017 года. С этого момента все услуги по интеграции малого автобусного транспорта будут поэтапно интегрироваться с программой OK-Otrip. Спасибо» ( Твиттер ) . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Twitter .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v т и Джакарты Темы
Divisions	Central Jakarta North Jakarta South Jakarta East Jakarta West Jakarta Thousand Islands
History	Timeline Sunda Kelapa Batavia List of colonial buildings and structures in Jakarta Sunda Kingdom
Demographics	Betawi language Betawi people
Geography	Ciliwung river Flooding 2007 2013 2020 Golden Triangle of Jakarta Jakarta metropolitan area Kota Tua Semanggi Interchange SCBD Merdeka Square Ragunan Zoo Tebet Eco Park Lapangan Banteng GBK Park UI Forest
Economics	Indonesia Stock Exchange Bank Indonesia
Politics	Governor Jakarta City government Parliament Istana Negara Istana Merdeka DPR/MPR Building Transmigration program ASEAN Headquarters
Education	University of Indonesia Universitas Terbuka Syarif Hidayatullah State Islamic University State University of Jakarta Jakarta State Polytechnic Atma Jaya University Trisakti University Bina Nusantara University Tarumanagara University Universitas Kristen Indonesia YARSI University
Landmarks	National Monument National Museum of Indonesia Jakarta History Museum Gelora Bung Karno Stadium Gelora Bung Karno Sports Complex Hotel Indonesia Selamat Datang Monument Shri Sanathana Dharma Aalayam Istiqlal Mosque Jakarta Cathedral Wayang Museum Taman Ismail Marzuki Taman Mini Indonesia Indah
Transport	Jak Lingko TransJakarta Metrotrans Minitrans KRL Commuterline Jakarta MRT Jakarta LRT Jabodebek LRT Soekarno–Hatta Airport Rail Link Soekarno–Hatta International Airport Halim Perdanakusuma International Airport Port of Tanjung Priok
Hospitals	Dr. Cipto Mangunkusumo Hospital Gatot Soebroto Army Hospital
Others	Betawi cuisine Water privatisation Outline
Category Commons Portal