Вокзал Монпарнас
Париж Монпарнас | ||
|---|---|---|
 Вестибюль главного вокзала | ||
| Общая информация | ||
| Расположение | Площадь Рауля-Дотри Париж Франция | |
| Координаты | 48 ° 50'24 "N 2 ° 19'07" E / 48,84000 ° N 2,31861 ° E | |
| Высота | 63 м (207 футов) | |
| Управляется | СНЦФ | |
| Линия(и) |
| |
| Треки | 28 | |
| Соединения | ||
| Строительство | ||
| Тип структуры | На уровне | |
| Уровни платформы | 2 | |
| Стоянка | Да | |
| Велосипедные удобства | Парковочная станция | |
| Доступный | Да [1] | |
| Другая информация | ||
| Код станции | 87391003 | |
| Создать зоны | 1 ( Стоимость проезда на общественном транспорте в Иль-де-Франс ) | |
| История | ||
| Открыто | 10 сентября 1840 г. | |
| Пассажиры | ||
| 2022 | 56,862,435 [2] | |
| Классифицировать | 4-е место во Франции | |
| ||
| ||
Вокзал Монпарнас (англ. Французское произношение: [ɡaʁ mɔ̃paʁnas] ; Станция Монпарнас), официально Парижский Монпарнас , — один из семи крупных железнодорожных вокзалов Парижа , расположенный в 14-м и 15-м округах Парижа .
Станция открылась в 1840 году, была перестроена в 1852 году и переведена в 1969 году на новую станцию к югу от первоначального места, где впоследствии выдающаяся башня Монпарнас была построена . Это центральный элемент района Монпарнас . Первоначальная станция известна крушением на Монпарнасе , когда в 1895 году через станцию врезался паровоз , событие, запечатленное на широко известных фотографиях и воспроизведенное в полном масштабе в нескольких местах. [3]
Станция обслуживает междугородние поезда TGV на запад и юго-запад Франции, включая Тур , Бордо , Ренн и Нант , а также пригородные и региональные перевозки на маршрутах Transilien Париж – Монпарнас . Также имеется станция метро . Вокзал Монпарнас — единственная конечная остановка магистральной линии в Париже, не связанная напрямую с системой RER , хотя основная линия Монпарнас соединена с RER в Версаль-Шантье и LGV Atlantique в Масси-Палезо .
История
[ редактировать ]Станция открылась в 1840 году как Gare de l'Ouest . [4] позже переименованный. Вторая станция была построена между 1848 и 1852 годами.
25 августа 1944 года немецкий военный губернатор Парижа генерал фон Хольтиц сдал свой гарнизон французскому генералу Филиппу Леклерку на старой станции. (см. Освобождение Парижа ).
В 1960-х годах дальше по дороге была построена новая станция, интегрированная в комплекс офисных зданий. [5] [6] В 1969 году старый вокзал снесли и Тур Монпарнас на его месте построили . Расширение было построено в 1990 году для размещения TGV Atlantique .
Вестибюль станции
Платформа станции
крушение 1895 года
[ редактировать ]
Вокзал Монпарнас прославился крушением 22 октября 1895 года экспресса Гранвиль -Париж, который вышел за пределы буферной остановки . Двигатель пролетел почти 30 метров (100 футов) вестибюля станции, пробил стену толщиной 60 сантиметров (2 фута), пролетел через террасу и вылетел за пределы станции, упав на площадь Ренн с высоты 10 метров (33 фута). футов) внизу, где он стоял на носу. Двое из 131 пассажира, а также пожарный и два кондуктора получили ранения. Единственной погибшей стала женщина на улице внизу, Мари-Огюстин Агилар, которая временно взяла на себя рабочие обязанности своего мужа, пока он ходил за газетами. Она погибла в результате падения каменной кладки. [7] Позже железнодорожная компания оплатила ее похороны и предоставила пенсию по уходу за двумя ее детьми. Причиной аварии стали неисправные тормоза Westinghouse и машинист, который пытался наверстать упущенное. [8] Кондуктор был оштрафован на 25 франков , машинист — на 50 франков.
Реплики крушения поезда воссозданы возле зданий сети музеев Mundo a Vapor («Мир пара») в Бразилии, в самом южном штате Риу-Гранди-ду-Сул , в городе Канела . [9]
Услуги поездов
[ редактировать ]Из Парижа поезда Монпарнас отправляются в крупные французские города, такие как: Ле-Ман , Ренн , Сен-Брие , Брест , Сен-Мало , Ванн , Лорьян , Кемпер , Анже , Нант , Сен-Назер , Тур , Пуатье , Ла- Рошель , Ангулем. , Бордо , Тулуза , Байонна и Гранвиль . Станция также обслуживает пригородные поезда, следующие на запад и юго-запад Парижа.
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Бордо – Дакс – Лурд – Тарб
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Бордо – Дакс – Байонна – Биарриц – Андай
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Бордо – Ажен – Тулуза
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Бордо – Аркашон
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Тур – Пуатье – Ангулем – Бордо
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Пуатье – Ла-Рошель
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Туры
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Ле-Ман – Ренн – Сен-Брие – Брест
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Ле-Ман – Ванн – Лорьян – Кемпер
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Ренн – Сен-Мало
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Ле-Ман – Ренн
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Нант – Сен-Назер – Ле Круазик
- Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Париж – Ле-Ман – Анже – Нант
- Высокоскоростные перевозки со скидкой ( Ouigo TGV ) Париж (Вожирар. Монпарнес, зал 3) - Пуатье - Сен-Пьер-де-Кор - Ангулем - Бордо
- Высокоскоростные перевозки со скидкой ( Ouigo TGV ) Париж (Вожирар. Монпарнес, зал 3) – Ле-Ман – Лаваль – Ренн
- Региональные службы ( TER Normandie ) из Парижа (Вожирар. Монпарнес, зал 3) в Гранвиль с многочисленными остановками.
- Региональные службы ( Центр TER ) Париж – Версаль – Рамбуйе – Шартр – Ле-Ман
- Региональные службы ( Transilien ) Париж – Версаль – Сен-Кантен-ан-Ивелин – Рамбуйе
- Региональные службы ( Transilien ) Париж – Версаль – Плезир – Дре
- Региональные службы ( Transilien ) Париж – Версаль – Плезир – Мант-ла-Жоли
- Региональные службы ( Transilien ) Париж – Версаль – Плезир
Карта
Вид с воздуха
Линии, обслуживающие эту станцию
[ редактировать ]Соседняя станция метро :
Ближайшая станция:
См. также
[ редактировать ]
- Список вокзалов Парижа
- Транспорт во Франции
- Список станций парижского RER
- Список станций парижского метрополитена
- вокзал Аустерлиц
- Восточный вокзал
- Лионский вокзал
- Северный вокзал
- Станция Сен-Лазар
- Жорж Мельес , который позже работал на станции.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Карта для путешественников в инвалидных колясках» ( PDF) . Иль-де-Франс Mobilités (на французском и британском английском). 2023 . Проверено 27 декабря 2023 г.
- ^ «Fréquentation en gares» [Посещаемость станций]. SNCF (на французском языке) . Проверено 11 января 2024 г.
- ↑ Реплика крушения поезда , получено 4 марта 2009 г.
- ^ Musee Orsay , получено 9 июля 2009 г.
- ^ Восстановление конечной остановки в Париже, выпуск Modern Railways , 213, июнь 1966 г., страницы 320-322.
- ^ Париж Монпарнас перестроил современные железные дороги , выпуск 250 июля 1969 г., стр. 375.
- ↑ Опасность впереди , получено 4 марта 2009 г.
- ^ Давайте сделаем паузу для перерыва в журнале «Failure Magazine».
- ↑ The Trainwreck Industry. Архивировано 9 марта 2009 г. на Wayback Machine , получено 4 марта 2009 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Вокзал Монпарнас в Transilien , официальном сайте SNCF (на французском языке)
- Вокзал Монпарнас на официальном сайте SNCF "Gares & Connexions" (на французском языке)
- Вокзал Монпарнас – текущие фотографии 1900 года.
- Спутниковый снимок с Google Maps
- Mundo a Vapor Museum Бразильский музей, в котором хранится копия аварии, произошедшей в 1895 году.
