Душан Боркович

Душан Боркович
Душан Боркович
	Боркович на гонке FIA WTCC в Бельгии 2014 года .
Национальность	сербский
Рожденный	16 сентября 1984 г. (39 лет) ; Панчево , СР Сербия , Югославия
в международной серии TCR Карьера
Дебютный сезон	2016
Текущая команда	Команда Борковича
Гоночная лицензия	ФИА Серебро
Номер автомобиля	62
Бывшие команды	B3 Racing Team Венгрия
Начинается	53
Победы	5
поляки	3
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	2-е место в Сузуке, Япония, FIA WTCC, 2014 г.
Предыдущая серия
2015 ; 2015-2014 ; 2013 ; 2011–2012 ; ; 2002–2008	Кубок Европы по кузовным гонкам ; Чемпионат мира по кузовным гонкам ; Кубок Европы по кузовным гонкам ; Чемпионат Европы FIA по скалолазанию ; Чемпионат Сербии в национальном классе
Чемпионские титулы
2020 ; 2015 ; 2012 ; 2010 ; 2005–08	TCR Трофей Восточной Европы ; Кубок Европы по кузовным гонкам ; Кубок Европы по кузовным гонкам ; Чемпионат Европы по скалолазанию ; Чемпионат Сербии по скалолазанию ; Чемпионат Сербии в национальном классе

Душан Боркович ( сербская кириллица : Душан Борковић ; родился 16 сентября 1984 года) — сербский автогонщик, трехкратный чемпион Европы 2012 года по холмам , Кубок Европы по кузовным гонкам 2015 года и TCR Восточной Европы 2020 года. ^{[ 1 ]} Он победитель трех чемпионатов Сербии по ралли 2019, 2020 и 2022 годов. ^{[ 2 ]}

Гоночная карьера

Картинг

Боркович начал свою карьеру в картинге в 1994 году. Он становился чемпионом Югославии по картингу шесть лет подряд, с 1995 по 2000 год.

Сербский национальный класс и скалолазание

После шести лет занятий картингом Боркович дебютировал в автогонках в 2002 году в Сербском национальном классе.

С 2002 по 2008 год Боркович участвовал в чемпионате Сербии национального класса, где в своем первом сезоне финишировал вторым. Он выигрывал чемпионат с 2005 по 2008 год.

После шести лет участия в сербском национальном классе Боркович перешел в Hill Climb в 2010 году.

Боркович выиграл чемпионат Сербии по скалолазанию в своем первом сезоне, выиграв все пять соревнований на своем Mitsubishi Lancer Evo 9 .

В следующем сезоне Боркович переключился на чемпионат Европы по скалолазанию. Заняв второе место в своем первом сезоне, он выиграл его в 2012 году, все еще управляя своим Mitsubishi Lancer Evo 9 .

Кубок Европы по кузовным гонкам 2013 г.

После победы на чемпионате Европы по горным лыжам в 2012 году Боркович переключился на Кубок Европы по кузовным гонкам. В своем дебютном сезоне в European Touring Car Cup (ETCC) он занял третье место в классе Super 2000 . Он занял третье место как в гонках, так и в квалификации в Брно. На его счету пять подиумов и одна победа. Первые три встречи он провел на SEAT Leon пересел на Chevrolet Cruze TFSI, а на последних двух встречах LT. В общем зачёте у него было 48 очков. Перед ним был Мато Хомола с 74 очками и Петр Фулин, занявший первое место с 88 очками.

Чемпионат мира по кузовным гонкам 2014–2015 гг.

20 ноября 2013 года было объявлено, что Душан Боркович примет участие в чемпионате мира по кузовным гонкам . Боркович присоединится к Campos Racing TC1 RML за рулем одного из их Chevrolet Cruze . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} 26 октября 2014 года он впервые в истории поднялся на подиум. ^{[ 5 ]} Сезон 2015 года он начал в новой команде Proteam Racing на Honda Civic WTCC. Боркович проехал только первый круг в Аргентине , прежде чем снялся с чемпионата мира по кузовным гонкам . Его отказ произошел из-за того, что Proteam Racing WTCC команды не смогла удовлетворить рост 30-летнего спортсмена, а также из-за дальнейшего недовольства техническими характеристиками Honda Civic .

Кубок Европы по кузовным гонкам 2015 г.

Учитывая проблемы с посадкой и автомобилем, сербский гонщик решил не продолжать участие в чемпионате мира по кузовным гонкам . Душан Боркович вместе со своей командой принял решение перейти на Кубок Европы по кузовным гонкам в Хунгароринге 2 и 3 мая. Душан управлял новейшим автомобилем SEAT León Cup Racer в Кубке Европы по кузовным гонкам со своей командой NIS Petrol Racing Team . Он стал чемпионом ETCC в одиночном классе.