Мужчины

Мужское подразделение Motori Srl
	Vyrus Logo
Тип компании	Частный
Промышленность	Производство мотоциклов
Основан	2001 год ; 23 года назад
Штаб-квартира	Кориано , Италия
Обслуживаемая территория	По всему миру
Ключевые люди	Асканио Родориго
Веб-сайт	мужчины .это

Vyrus — небольшой эксклюзивный итальянский мотоциклов производитель , базирующийся в Кориано , Италия .

Первоначально Вайрус работал вместе с Бимотой над эволюционной разработкой мотоцикла Бимоты «Tesi». «Tesi», что по-итальянски означает «Диссертация» , возникла как университетский инженерный проект, связанный с Массимо Тамбурини . Конструкцию Tesi легко отличить по использованию по центру ступицы рулевой передней подвески . Vyrus отделилась от Bimota и завершила первую эволюцию разработки Tesi, продавая мотоцикл под своим собственным именем. ^{[ 1 ]}

В настоящее время у Vyrus есть четыре модели: 984 C3 2V (2-клапанный двигатель Ducati с объемом двигателя 1000 см). ³ двигатель воздушного охлаждения мощностью 100 л.с.), 985 C3 4V (4-клапанный двигатель Ducati, 1000 см) ³ двигатель водяного охлаждения мощностью 155 л.с.), 987 C3 4V (4-клапанный двигатель производства Ducati, 1200 см). ³ двигатель водяного охлаждения мощностью 184 л.с.) и 987 C3 4VV (4-клапанный двигатель Ducati с объемом двигателя 1200 см). ³ двигатель водяного охлаждения с наддувом мощностью 211 л.с.). ^{[ 2 ]}

Vyrus во многом является производителем «на заказ»: индивидуальные велосипеды изготавливаются на заказ, и не бывает двух одинаковых велосипедов. ^{[ 1 ]} Из-за ограниченного производства и использования высококачественных деталей все модели Vyrus стоят дорого: самые дешевые модели стоят от 60 000 долларов США. ^{[ 1 ]}

Прототип MotoGP 2011 года

В 2011 году Вайрус проявил интерес к новой категории Moto2, разработав новый мотоцикл на основе серийного двигателя Honda CBR600RR, используемого в этом классе. Было использовано переднее рулевое управление со ступицей и новой рамой. ^{[ 3 ]} Были предложены три версии: готовая к гонкам модель с компонентами высшего качества по цене чуть менее 90 000 долларов США, вариант, разрешенный для уличной эксплуатации, примерно за 40 000 долларов США и комплект без двигателя примерно за 27 000 долларов США. ^{[ 3 ]} К сожалению, желающих на это предприятие не нашлось, и в 2012 году Vyrus продала прототипы. ^{[ 1 ]}

МиниВирус 07 EV

MiniVirus представлял собой карманный мотоцикл с двухтактным двигателем объемом 40 куб.см и опять же с передней системой рулевого управления с центром в ступице. ^{[ 1 ]} Как и полноразмерные велосипеды, MiniVirus стоил более 5000 долларов США. Их было сделано немного. ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кормье, Джейсон. «Vyrus Motorcycles – Совершенство хаб-центра» . www.odd-bike.com . Проверено 29 марта 2019 г.
^ «Vyrus 987 C3 4V: самый мощный серийный мотоцикл в мире» . newatlas.com . 29 января 2010 года . Проверено 29 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б де Прато, Бруно. «Vyrus 986 M2 Custom Moto2 Racer» . www.cycleworld.com . Проверено 29 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Официальный Vyrus сайт — (на итальянском языке)
MotorcyclistOnline.com: Обзор Vyrus

Эта статья о мотоциклах, скутерах или мопедах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Cormier-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кормье, Джейсон. «Vyrus Motorcycles – Совершенство хаб-центра» . www.odd-bike.com . Проверено 29 марта 2019 г.

[2] «Vyrus 987 C3 4V: самый мощный серийный мотоцикл в мире» . newatlas.com . 29 января 2010 года . Проверено 29 марта 2019 г.

[dePrato-3] Jump up to: ^а ^б де Прато, Бруно. «Vyrus 986 M2 Custom Moto2 Racer» . www.cycleworld.com . Проверено 29 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]