Нью -Йорк штата Маршрут 28

Межгосударственный 587
Межгосударственный 587
Расположение	Кингстон
Длина	1,21 миль (1,95 км)
Существовал	Июль 1960 -подарок

Нью -Йорк штата Маршрут 28
Нью -Йорк штата Маршрут 28
	Викимедия \| © OpenStreetMap Нью -Йорк 28 выделен в красном, и бывшие выравнивания поддерживались в качестве эталонных маршрутов в синем
Информация о маршруте
	Поддерживается Нисдотом и деревней Куперстаун
Длина	281,69 миль (453,34 км)
Существовал	1924 -подарок
Основные перекрестки
Южный конец	32 в Кингстоне
	I-87 / Нью-Йорк Thruway / NY 981K в Кингстоне ; I-88 в Онеонте ; Нью -Йорк 80 в Куперстауне ; США 20 в Ричфилд -Спрингс ; I-90 / New York Thruway / NY 5s в Herkimer ; 5 в Геркимере ; Нью -Йорк 12 от Трентона до Олдер -Крик ; Нью -Йорк 30 в озере Голубой горы ;
Северный конец	США 9 в Уорренсбурге
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Ольстер , Делавэр , Отего , Херкимер , Онейда , Гамильтон , Уоррен
Шоссе
	Нью -Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Парковые дорожки ;

Маршрут штата Нью -Йорк 28 ( Нью -Йорк 28 ) - это государственное шоссе , проходящее в 281,69 милях (453,34 км) в форме «С» между городом долины Гудзон в Кингстоне и южным округом Уоррен в штате -Йорк Нью . Попутно он пересекает несколько основных маршрутов, в том числе межгосударственный 88 (I-88), US Route 20 (US 20) и штат Нью-Йорк Thruway дважды. Южный термин в Нью -Йорке 28 находится в Нью -Йорке 32 в Кингстоне, а северный термин находится в США 9 в Уорренсбурге . В Кингстоне, Нью-Йорк 28, проведен совместно с проведением межгосударственного 587 от своего южного термина в Нью-Йорке 32 до кольцевой развязки, связывающей его с Thruway (I-87).

Нью -Йорк 28 был первоначально назначен в 1924 году для выравнивания, простирающегося от Коллиерсвилля на юге до Ютики на севере через Илион . От Colliersville до Cooperstown , шоссе следовало за его нынешней маршрутизацией (за исключением незначительных перестройков); К северу от Куперстауна, штат Нью -Йорк 28, был направлен вдоль нескольких государственных автомагистралей, которые теперь имеют другие обозначения. Маршрут был продлен на юг до Кингстона и севера до Уорренсбурга в рамках перенуметирования государственных автомагистралей в Нью -Йорке в 1930 году . В то же время Нью -Йорк 28 был перестроен между Куперстауном и ирокезом , чтобы следовать его современной маршрутизации. Помимо незначительных перестройств в Кингстоне, Онеонте , Херкимере и округе Онейда , штат Нью -Йорк, оставался прежним по сей день.

Описание маршрута

Ольстер округ

Южный термин в Нью -Йорке 28 с Нью -Йорком 32 (Авеню Олбани) в городе Кингстон . Маршрут направляется на север, затем на северо-западе на полковник Чендлер-Драйв, автостраде с четырьмя полосами движения . Дорога также обозначена и подписана как I-587, который начинается и в Нью-Йорке 32. Хотя полковник Чендлер Драйв построен в межгосударственных стандартах шоссе , он не имеет промежуточных обменов. После пересечения через ручей Esopus в Ольстер I-587 заканчивается на кольцевой развязке , которая связывает I-587 и Нью-Йорк 28 с штатом Нью-Йорк ( I-87 ) на выходе 19. ^{[ 3 ]}

Каткиллс

Двигаться впитываться

Бальзамская гора возле Большого Индии

К западу от I-87 маршрут становится четырехполосной скоростной автомагистралью , пересекает синюю линию парка Катскилл и становится тропой Онтеоры. Вскоре после этого шоссе встречает нас 209 по обмену Cloverleaf . Мимо США 209, шоссе становится артериальной дорогой с четырьмя полосами движения и поступает в сельскую территорию, когда он направляется на северо-запад в центр государственного парка. ^{[ 3 ]}

Рядом с восточной вершиной водохранилища Ашокана , в городе Кингстон , штат Нью -Йорк 28, пересекает восточный термин Нью -Йорка 28а . К западу от Нью -Йорка 28А, Нью -Йорк 28 продолжается к северу и западу вдоль северного края водохранилища. В Западном Херли маршрут пересекает южный термин Нью -Йорка 375 . Он идет вдоль водохранилища до своего западного конца в городе Оливковой общине Бойсвилля, где NY 28A воссоединяется с маршрутом. Здесь горы начинают вырисовываться по дороге, когда гора Тремпер доминирует над видом на север, когда маршрут продолжается вдоль ручья Эсопус в город Шандакен после прохождения южного конца Нью -Йорка 212 на горе Плезант . В Финиции , крупнейшее поселение со времен Кингстона, штат Нью -Йорк, 214 достигает своего южного термина на шоссе. ^{[ 3 ]}

Прошлая Финисия, окружающие склоны становятся круче, когда дорога и ручья изгиба вокруг горы Пантера , одной из высоких вершин Катскилл , на юге. В Аллабене туннель Шандакена пересекается под дорогой, доставляя воду из водохранилища Шохари в ручей. Дорога и ручей начинают сгибаться на юге к деревне Шандакена, где ратуша на южной стороне дороги сопровождается южной терминацией Нью -Йорка 42 северного сегмента . Поскольку NY 28 продолжает впредь на юго -запад, долина становится менее развитой. Бальзамская гора , еще одна высокая вершина, вырисовывается впереди.

Северный термин южного сегмента Нью -Йорка 42 отмечает небольшую деревню Большого Индии , после чего в последний раз Эзопус -Крик пересекается, превращаясь на юг к своему источнику на озере Виннисук . Дорога начинает устойчивый подъем через следующие две мили, параллельные притоку Esopus, Берч -Крик, до Пайн -Хилл . На дороге к лыжному центру Беллейр , в Хаймст, в последнем соединении, прежде чем он покинет парк Катскилл и поступает в округ Делавэр , он впервые подписан в качестве маршрута с севера на юг. ^{[ 3 ]}

Округа Делавэр и Отего

Через графство в Мидлтауне шоссе смещается на запад. Нью -Йорк 28 начинает параллелизм с Нью -Йорком 30 в Маргаретвилле , с маршрутами, параллельными восточной ветвью реки Делавэр . После пересечения реки Делавэр, маршрут заканчивается его параллелизмом с Нью -Йорком 30, а Нью -Йорк 28 продолжается на северо -западе через Андс, как Мэйн -стрит и Делавэр -авеню. В деревне Дели шоссе становится известным как Андс -роуд и имеет короткую параллелию с Нью -Йорком 10 в деревенском центре. К северу от Дели он продолжается на север к деревне Мередит , проходя к западу мимо деревни. Во Франклине , Нью-Йорк 28, на 90-градусный поворот на север на пересечении кольцевой развязки с восточной частью Нью-Йорка 357 . ^{[ 3 ]}

Оказавшись в округе Отего , он пересекает S-кривую, а затем повернулся на восток, чтобы следовать за южным берегом реки Саскуэханна через город Онеонта . Первоначально маршрут соединяется с городом Онеонта , который расположен через реку от Нью -Йорка 28, через главную улицу . Вскоре после этого Нью -Йорк встречается 23 года . Маршрут поворачивается на север, перекрывая Нью-Йорк 23 вдоль шоссе Джеймса Ф. Леттиса с четырьмя полосами движения. Два маршрута пересекают реку и входят в пределы города Онеонта, прежде чем отделять на выходе 158 I-88 . Нью-Йорк 23 продолжается на север на артериальном, в то время как Нью-Йорк присоединяется к I-88 на восток из города. ^{[ 3 ]}

Вернувшись в город Онеонта, перекрытие между Нью-Йорком 28 и I-88 продолжается вдоль северного берега Саскуэханны в направлении деревни Эммонс, где скоростная автомагистраль встречается с трассой графства 47 (CR 47) на выходе 16. Перекрытие заканчивается на выходе 17 в Милфорде ; Тем не менее, Нью -Йорк 28 остается в непосредственной близости от реки Саскуэханна, которая поворачивается на север на развязке. Примерно в 0,75 милях (1,21 км) к северу от I-88 шоссе проходит через Нью-Йорк 7 без доступа между ними. После еще 0,75 мили (1,21 км) маршрут встречает DK Lifgren Drive ^{[ 3 ]} (без знака 992G), ^{[ 4 ]} Разъем, обеспечивающий доступ между маршрутами 7 и 28. К северу от озера Гуджир , водоснабжения, расположенного в 1 миле (1,6 км) к северу от Лифгрена -Драйв, шоссе параллельно Саскуэханне в деревню Милфорд конце , где он пересекает южный 166 ^{[ 3 ]}

Шоссе продолжается на север вдоль берегов Саскуэханны до деревни Куперстаун , где проживает Национальный зал славы бейсбола . Внутри деревни маршрут изначально известен как Каштановая улица. В двух кварталах от делового района деревни, он пересекает Нью -Йорк 80 , который занимает улицу Каштана к северу от этой точки. Оба маршрута поворачиваются на запад, перекрывая друг друга, когда маршруты покидают деревню. ^{[ 3 ]} Часть шоссе между южной границей деревни Куперстаун и северным перекрестком с Гроув -стрит поддерживается деревней и является единственной частью маршрута, не поддерживаемой Департаментом транспорта штата Нью -Йорк (NYSDOT). ^{[ 5 ]} Маршруты 28 и 80 направляются к северо-западу, проходя мимо теперь заброшенного аэропорта Куперстауна. В Отего параллелизм в Нью -Йорке заканчивается 28/80 на пересечении Нью -Йорка 205 . Нью -Йорк 28 продолжается на север, когда он проходит озеро Канадараго . В Ричфилд -Спрингс шоссе имеет параллелизм с США 20 на 0,5 мили (0,8 км). К северу от нас 20, шоссе выходит из округа Отего. ^{[ 3 ]}

Графства Херкимер и Онейда

В немецком Флаттсе Нью -Йорк 28 становится улицей Колумбии и пересекает западный термин в Нью -Йорке 168 . В ирокез , Нью -Йорк 28 пересекается и имеет краткое перекрытие с NY 5S . После пересечения реки Могавк , Нью-Йорк 28 становится улицей Могавк и встречается с I-90 ( штат Нью-Йорк Thruway ) на выходе 30. В деревне Херкимер , штат Нью-Йорк, 28 имеет параллель с Нью-Йорком 5 . К северу от Нью -Йорка, Нью -Йорк, Нью -Йорк 28 начинает параллельно с ручьем Западной Канады . В Мидлвилле он пересекает западный термин в Нью -Йорке 29 и северный термин в Нью -Йорке 169 . Шоссе выполняет 90-градусный поворот на перекрестке с тремя маршрутами. Нью -Йорк 28 продолжается к северному параллельному, параллельному с ручьем Западной Канады. В Польше Нью-Йорк 28 начинает неверную параллелизм с Нью-Йорком 8 . ^{[ 3 ]}

В Дирфилде , округ Онейда , штат Нью-Йорк, 28 разбивает из Нью-Йорка 8. Нью-Йорк пересекает ручей Западной Канады и покидает округ Онейда примерно на 3 мили (5 км), затем воссоздает ручей и снова поступает в округ Онейда. В Трентоне , Нью -Йорк 28, присоединяется к Нью -Йорку на 12 к северу к Барневельду . В Барневельде, Нью -Йорк 12 и Нью -Йорк 28 пересекаются Нью -Йорк 365 . Нью -Йорк 28 расщепляется из Нью -Йорка в Ремсене и направляется к северо -востоку, проходя через многочисленные озера и водохранилища. В Forestport он входит в парк Адирондак , когда он параллельно с горами Адирондак . ^{[ 3 ]}

Нью -Йорк 28 кратко вернется в округ Херкимер, но не имеет никаких серьезных перекрестков. Нью -Йорк 28 проходит по озерам Фултон , среди нескольких других крупных озер, поскольку он проходит через парк Адирондак. ^{[ 3 ]}

Округа Гамильтон и Уоррен

Фултонские сети озер, на которых Нью -Йорк 28 продлился в округ Гамильтон. Шоссе вскоре достигает поселения Лонг -Лейк , когда он проходит к югу от озера Ракетт . В деревушке озера Голубой горы маршрут начинается неверно параллелизм с Нью-Йорком 30 ; Согласность заканчивается в деревне индийского озера . К востоку от Нью -Йорка, Нью -Йорк 28 начинает сдвигаться к югу. ^{[ 3 ]}

Нью -Йорк 28 входит в округ Уоррен, параллельно реке Гудзон . В Норт -Крик он пересекает восточный термин Нью -Йорка 28N . Шоссе продолжается к югу, противоположному своему первоначальному курсу. В Wevertown он пересекает Нью -Йорк 8 . Он продолжается к юго -востоку, параллельному с рекой Гудзон и в Уорренсбурге , штат Нью -Йорк, 28 подходит к концу на пересечении «Y» с нами 9 . ^{[ 3 ]}

История

Ольстер и Делавэр

В 1802 году был зафрахтован законодательный орган штата Нью -Йорк законодательным органом штата Нью -Йорк «за улучшение и просмотр дороги от западной линии города Солсбери в штате Коннектикут до реки Саскуэханна в или рядом с городом Иерихон (сейчас Бейнбридж ) ". ^{[ 6 ]} Часть магистрали Ольстера и Делавэра к востоку от реки Гудзон также была широко известна как магистраль Ольстера и Солсбери или Магистраль Солсбери. К западу от реки, магистраль соединил Кингстон с современным Бейнбриджем . В то время он последовал за современным Нью -Йорком 28 на западе от Кингстона до деревни округа Делавэр Анд . Из Андес, выравнивание Turnpike покинуло Нью -Йорк 28, чтобы следовать за современным CR 2 до де Лэнси, штат Нью -Йорк, в Уолтон , и Нью -Йорк 206 в деревню Бейнбридж . ^{[ 7 ]} Магистраль пересек реку через паром Кингстон-Рхинеклифф и использовал современную Rhinecliff Road и West Market Street к деревенскому центру Ранеклиффа, а затем примерно последовал за современным Нью-Йорком 308 до деревни Эйййвилль . ^{[ 8 ]} Он продолжил восток, используя часть современного CR 52, чтобы в конечном итоге связаться с маршрутом нынешнего Нью-Йорка 199 . ^{[ 9 ]} Turnpike Corporation действовала до конца 19 -го века.

Обозначение

Нью -Йорк 28 был назначен в 1924 году Департаментом транспорта штата Нью -Йорк из Коллиерсвилля (недалеко от Онеонты ) на север в Ютику . ^{[ 2 ]} В то время Нью-Йорк 28 начался в 16 лет в Коллиерсвилле и направился на север по нынешнему согласованию в Куперстаун . Нью -Йорк 28 отделился от своей современной маршрутизации и продолжил до Спрингфилда к северу от Куперстауна, что сейчас является Нью -Йорком . Между Спрингфилдом и Ричфилд -Спрингс шоссе использовало то, что сейчас является нам 20 . В Ричфилд -Спрингс шоссе повернулось на север на современный Нью -Йорк 167 и последовал за текущими выравниваниями Нью -Йорка 167 и Нью -Йорка в деревне ирокез . Здесь шоссе повернулось на запад, используя небольшую часть его нынешнего выравнивания и современного коридора Нью-Йорка 5, чтобы подключиться к Ютике посредством илиона . ^{[ 10 ]}

В 1924 году то, что сейчас является 28 Нью -Йорком, было частью 19 -го Нью -Йорка от Кингстона до Маргаретвилля (где 19 -е место поступил на север, чтобы следовать за современным Нью -Йорком в Гранд -Ущелье ), Нью -Йорк , от Онеонты в Коллиерсвилль, штат Нью -Йорк, от Коллиерсвилля в Куперстаун, Нью -Йорк, от 2 от 2 от 2 -го. Трентон в Форестпорт и Нью -Йорк 10 от Северного Крик до Вевертауна . Оставшиеся части современного Нью -Йорка 28 были безумными. ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]} К 1926 году часть нынешнего Нью -Йорка из Нью -Йорка из Маргаретвилля до Мередит была обозначена в рамках Нью -Йорка. Прохождение Мередит, штат Нью -Йорк, 64. Продолжала север до 23 -й Нью -Йорк на Палмервилль -роуд, Макдугал -роуд, Ратбун -роуд и Просзер -Холлоу -роуд. Кроме того, сегмент современного Нью -Йорка из Мидлвилля до Трентона был обозначен как часть Нью -Йорка 29 . ^{[ 10 ]} Между 1926 и 1930 годами то, что сейчас является 28 Нью -Йорком между озером Голубой горы и Северным Крик, стало частью Нью -Йорка 10А, шоссе, простирающегося от Лонг -Лейк до Северного Крик через озеро Голубой горы. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В 1930 году переносимость , Нью -Йорк 28 был продлен на юг от Коллиерсвилля до Кингстона в основном благодаря его нынешнему выравниванию вдоль магистрали Ольстера и Делавэра. К северу от Куперстауна маршрут был перестроен, чтобы следовать за его современным маршрутом между Куперстауном и ирокеком, а затем простирался в северную страну через Вевертаун ^{[ 11 ]} Уорренсбургу . по его нынешнему выравниванию ^{[ 12 ]} Между Colliersville и Cooperstown маршрут остался неизменным. Небольшая часть Нью -Йорка 10А, которая не стала частью Нью -Йорка 28 в перенюмеровке, была включена в Нью -Йорк. ^{[ 11 ]}

Перестройки

В округе Онейда , штат Нью -Йорк 28, первоначально вырвался из своего современного выравнивания к юго -востоку от Барневельда , чтобы следовать за современным CR 56 в деревню. На проспекте Маппа, а затем в Нью -Йорке 12 , Нью -Йорк 28 повернулся на север, перекрыв Нью -Йорк 12 на север вдоль проспекта Маппа через деревню. За пределами Барневельда, Нью -Йорк 12 и Нью -Йорк 28, были направлены на Планк -роуд и то, что сейчас является CR 82, прежде чем присоединиться к своему современному выравниванию возле общины Ремсен в Восточном Стеубене. ^{[ 13 ]} Нью -Йорк 28 был слегка перенаправлен в. 1940 , чтобы войти в Барневельд через расширение Трентон -Фолс -роуд и Маппа -авеню. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} В Нью-Йорке 12 и Нью-Йорк 28 были перестроены на новой четырехполосной дороге от Барневельда до Ист Стеубена в 1950-х годах. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

В Кингстоне, штат Нью -Йорк, 28 начался на пересечении улицы Бродвея и Ист -Честер, который был частью США 9 Вт в то время. Оттуда Нью -Йорк 28 последовал за проспектами Бродвея, Олбани и Клинтона, Норт -Фронт -стрит и Вашингтон -авеню через город в Ольстер , где он присоединился к своему современному маршруту в том, что сейчас является кольцевой развязкой , ведущей к штату Нью -Йорк Thruway Exit 19. ^{[ 20 ]} Когда первоначальные планы по межгосударственной системе шоссе были изложены Бюро общественных дорог в Желтой книге 1955 года , для коридора Нью -Йорка 28 было запланировано шоссе. ^{[ 21 ]} Это шоссе было включено в рамках расширения на 1500 миль (2414 км) в систему в 1957 году. Строительство началось на проезжей части, которая стала полковником Чендлер Драйв, в декабре 1958 года. Он был обозначен как I-587 и стал частью Перенаправлен Нью -Йорк 28 после его завершения в июле 1960 года. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Нью -Йорк 28 продолжал простираться на восток от полковника Чендлера Драйв вдоль Бродвея до США 9 Вт до его усечения до 32 года в начале 1980 -х годов. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Вашингтон -авеню, обойденная новой автострадой , в настоящее время обозначается как Нью -Йорк 981K, непознанный справочный маршрут 0,41 мили (0,66 км), от Херли -авеню до Нью -Йорка. ^{[ 1 ]}

В непосредственной близости от Онеонты Нью -Йорк первоначально пересекал реку Саскуэханну через главную улицу. Маршрут последовал за Майн -стрит через город в Коллиерсвилл, где он повернулся на север на DK Lifgren Drive, чтобы вернуться к своему современному выравниванию. От центра города Онеонта до Коллиерсвилля, штат Нью-Йорк, 28, перекрыл Нью-Йорк 7. NY 28 был перенаправлен, чтобы следовать за его нынешним выравниванием между Мэйн-стрит к югу от Онеонты и DK Lifgren Drive возле Коллиерсвилля в начале 1980-х годов после завершения того, что сейчас является NY 28 из I- 88 Выход 17 к DK Lifegren Drive. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Часть главной улицы между Нью -Йорком 28 и Нью -Йорком 7 (0,67 мили или 1,08 километра в длину) теперь обозначена как NY 992D, а DK Lifgren Drive (0,50 мили или 0,80 километра в длину) - NY 992G. ^{[ 1 ]}

В Херкимере, Нью -Йорк, 28 первоначально продолжался на улице Могавк за улицей Южной Каролины. Затем маршрут повернулся на север на проспекту и продолжался через современный Нью -Йорк на западную немецкую улицу, где он встретился 5. Нью -Йорк, 28, затем повернул на запад и начал перекрывать Нью -Йорк. Два квартала спустя, Нью -Йорк 5 повернулся на юг на северный Вашингтон, и и Нью -Йорк 28 продолжился вдоль Германской улицы в размере 0,4 мили (0,64 км), прежде чем встретиться с его современным выравниванием. ^{[ 28 ]} К 1978 году новое выравнивание Нью -Йорка 5 было построено через Herkimer, и Нью -Йорк 28 был установлен на его современном выравнивании. ^{[ 29 ]} Дальше на север на Каст -Бридж , штат Нью -Йорк 28, пересек Западный Канаду -Крик через современный CR 7 (West End Road), затем снова пересекл ручей и встретил его современное выравнивание. ^{[ 28 ]} В период с 1967 по 1978 год ручей был выпрямлен, а 28 Нью -Йорк был перестроен вдоль Западного берега, что исключило два пересечения. ^{[ 30 ]}^{[ 29 ]}

Мемориальное обозначение

14 июня 2004 года губернатор Джордж Э. Патаки объявил, что 1-мильная (1,6 км) часть шоссе в городе Херли в округе Ольстер должна была быть обозначена как «солдаты штата Нью-Йорк Т. Майкл Келли и Кеннет А. Мемориальное шоссе Paporman ». В течение мая 2000 года солдаты Келли и Поорман были убиты на этом участке Нью-Йорка, когда их полицейский крейсер был поражен прицепом трактора. ^{[ 31 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Ольстер	Город Кингстон	0.00	0.00	32 (Бродвей / Олбани -авеню) I-587 начинается	Южный термин; Восточный термин I-587; кольцевая развязка
	Ольстер	1.21– 1.45	1.95– 2.33	I-87 / New York Thruway - Нью-Йорк , Олбани , Кингстон I-587 заканчивается	Западный термин I-587; I-87 / Thruway Exit 19; кольцевая развязка
		1.82	2.93	US 209 - Элленвилль , Ранеклифф Бридж	Cloverleaf развязка
		1.82	2.93	Северный конец секции с ограниченным доступом
	Город Кингстон	4.31	6.94	28А запад	Восточный термин Нью -Йорка 28а
	Херли	7.22	11.62	Нью -Йорк 375 Север - Вудсток	Южный термин Нью -Йорка 375; Гамлет Вест Херли
	Олив	13.39	21.55	Reservoir Road ( NY 981L South) - Olivebridge	Северный термин Нью -Йорка 981L; Гамлет Шокан
	Олив	17.55	28.24	28а восток	Западный термин Нью -Йорка 28а; Гамлет Бойсвилля
	Шандакен	20.06	32.28	212 север	Южный термин Нью -Йорка 212; Гамлет горы Тремпер
		23.92	38.50	214 North - Phenicia , Chichester	Южный термин Нью -Йорка 214; Гамлет Финисия
		28.95	46.59	42 север - Лексингтон	Южный термин северного сегмента Нью -Йорка 42; Гамлет Шандакена
Делавэр	Маргаретвилл	44.40	71.45	Нью -Йорк 30 Север (Бридж -стрит) - Маргаретвилл , Роксбери	Южный конец NY 30 параллелизма
	Мидлтаун	47.88	77.06	Нью -Йорк 30 Юг - Даунсвилл	Северный конец Нью -Йорка 30
	Деревня Дели	68.28	109.89	NY 10 South (Main Street) -Уолтон , Суни-Дели	Южный конец параллелизма в Нью -Йорке 10
	Деревня Дели	68.56	110.34	NY 10 North (Main Street) - Стэмфорд	Северный конец параллелизма в Нью -Йорке 10
	Франклин	83.61	134.56	357 Запад	Восточный термин Нью -Йорка 357; кольцевая развязка ; Гамлет Северного Франклина
Otsego	Город Онеонта	88.97	143.18	Main Street ( Нью-Йорк 992d West) на I-88 - Oneonta , Binghamton	Бывший маршрутизация Нью -Йорка 28
	Город Онеонта	89.21	143.57	23 востока - Стэмфорд	Южный термин в Нью -Йорке 23.
	Город Онеонта	89.39	143.86	I-88 West / NY 23 West (Шоссе Джеймса Ф. Леттис) -Бингемтон , Онеонта	Северный конец параллелизма в Нью -Йорке; Южный конец параллелизма I-88; I-88 Exit 15; Алмазный развязка
	Город Онеонта	91.41	147.11	Эммонс , Западный Давенпорт , Центр Давенпорта	Доступ через NY 991F и CR 47
	Город Милфорд	93.99	151.26	I-88 East / Gersoni Road ( NY 991T South) -Олбани	Северный конец параллелизма I-88; Северный термин Нью -Йорка 991t; I-88 Выход 17; Алмазный развязка
	Город Милфорд	95.75	154.09	В Нью -Йорк 7 - Colliersville	Доступ через NY 992G ; Северный термин Нью -Йорка 992G
	Деревня Милфорд	103.47	166.52	Нью-Йорк 166 Север (Ист-Мэйн-стрит) -Аэропорт Черри , Куперстаун-Уэствилль	Южный термин в Нью -Йорке 166
	Куперстаун	111.99	180.23	80 рыб (каштановая улица)	Южный конец параллелизма Нью -Йорка 80
	Otsego	117.26	188.71	80 West / NY 205 South - Hartwick	Северный конец параллелизма Нью -Йорка 80; Северный термин Нью -Йорка 205
	Ричфилд Спрингс	126.36	203.36	US 20 East (Main Street) - Вишневая долина	Южный конец США 20 параллелизм
	Город Ричфилд	126.82	204.10	US 20 West / Cr 25a South - West Winfield	Северный конец США 20 параллелизма; Северный термин Cr 25a
Херкимер	Ирогавк	137.29	220.95	Нью -Йорк 168 East (Hammond Street) - боль в пустоте	Западный термин в Нью -Йорке 168
		138.14	222.31	5S на запад - Илион	Южный конец параллелизма Нью -Йорка 5S
		138.59	223.04	Нью -Йорк 5S East / East Main Street - Fort Plain	Северный конец параллелизма Нью -Йорка 5S
	Деревня Херкимер	138.83	223.43	I-90 / New York Thruway - Буффало , Олбани	I-90 / Thruway Exit 30
		139.22	224.05	5 West - Utica , HCCC	Южный конец параллелизма в Нью -Йорке 5
		139.71	224.84	Южная Вашингтон -стрит ( Нью -Йорк 922B Юг)	Северный термин Нью -Йорка 922B
		139.91	225.16	NY 5 East (State Street) - Little Falls	Северный конец параллелизма Нью -Йорка 5
	Мидлвилль	148.04	238.25	NY 29 East / NY 169 South - Fairfield , Little Falls	Западный термин Нью -Йорка 29; Северный термин в Нью -Йорке 169
	Польша	155.46	250.19	NY 8 North (Cold Brook Street) - спекулянт	Южный конец параллелизма Нью -Йорка 8
Онейда	Оленьифилд	157.63	253.68	8 Юг - Ютика	Северный конец параллелизма Нью -Йорка 8
	Трентон	163.60	263.29	NY 12 South / Liberty Lane - Utica	Южный конец параллелизма Нью -Йорка 12; Гамлет Мэйлледейл
		163.89	263.76	Map Avenue ( 921d North)	Южный термин 921d; бывший 921; Бывший маршрутизация 12 / № 28; Гамлет Барневельда
		165.31	266.04	Нью -Йорк 365 - Barneveld , Prospect , Rome , Hinckley	Частичный обмен Cloverleaf
	Деревня Ремсена	168.20	270.69	Стеубен -стрит ( NY 920V East) - Ремсен	Северный термин бывшего Нью -Йорка 28B ; Западный термин без подписного Нью -Йорка 920V
	Город Бунвилл	175.03	281.68	Нью -Йорк 12 Север - Бунвилл , Уотертаун	Северный конец параллелизма Нью -Йорка 12; обмен; Гамлет Олдер -Крик
Гамильтон	Город Индийский озеро	237.07	381.53	Нью -Йорк 28N East / NY 30 North - Лонг -Лейк , озеро Таппер	Южный конец параллелизма Нью -Йорка 30; Западный термин Нью -Йорка 28н; Гамлет из озера Голубой горы
Гамильтон	Город Индийский озеро	248.27	399.55	NY 30 South - Sabael , Speculate	Северный конец NY 30 параллелизма; Гамлет индийского озера
Ботинок	Джонсбург	265.23	426.85	Нью -Йорк 28n West - Бизнес -район Норт -Крик , Минерва , Newcomb	Восточный термин Нью -Йорка 28N; Гамлет из Северного Крик
	Джонсбург	270.98	436.10	Нью -Йорк 8 - спекулянт , Честертаун	Гамлет Вевертауна
	Город Уорренсбург	281.69	453.34	США от 9 до I-87 - Уорренсбург , Честертаун	Северный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Электронная коллекция платы

Суффиксные маршруты

Нью -Йорк 28а (19,82 мили или 31,90 километров) является альтернативным маршрутом Нью -Йорка 28 вдоль южного края водохранилища Ашокана в округе Ольстер . ^{[ 1 ]} Это было назначено c. 1933 . ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}
Нью -Йорк 28b был маршрутом Spur, соединяющим Нью -Йорк в Ремсене с перспективой в округе Онейда . Когда маршрут был изначально назначен c. В 1936 году он начался в Нью-Йорке 12 и Нью-Йорке 28 в Барневельде и перекрылся с тогдашним 287 , от того, где Нью-Йорк 28b продолжался на северо-западе до 12 и 28-го Нью-Йорка в Ремсене через проспектную дорогу. ^{[ 13 ]}^{[ 34 ]} Нью -Йорк 28b был усечен до перспективы в начале 1950 -х годов ^{[ 16 ]}^{[ 35 ]} и удалено в середине 1960-х годов. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} В настоящее время он известен как NY 920V , непознанный справочный маршрут.
Нью -Йорк 28N (50,95 миль или 82,00 километров) является северной чередой в Нью -Йорке 28 между Лонг -Лейк и Северным Крик в парке Адирондак . ^{[ 1 ]} Он был назначен в рамках переносной промышленности государственных автомагистралей в Нью -Йорке . ^{[ 11 ]}

Смотрите также

Велосипедный маршрут штата Нью -Йорк 28

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Отчет данных о трафике на 2008 год для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 164–167, 365, 372–373 . Получено 13 октября 2009 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Основные автомагистрали в Нью -Йорке, обозначенные числами». New York Times . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а «Обзор карта Нью -Йорка 28» (карта). Карты Google . Получено 23 июня 2008 года .
^ Департамент транспорта штата Нью -Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание дорожных туристических маршрутов, велосипедных туристических маршрутов, живописных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью -Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 года .
^ Cooperstown Digital Raster Quadrangle (Map). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1974 . Получено 20 января 2010 года .
^ Законы штата Нью -Йорк, вып. Iii . Чарльз Р. и Джордж Вебстер. 1804. с. 113 .
^ Сиве, Мэри (1998). Lost Village: исторические туры вождения в Catskills . Историческая ассоциация округа Делавэр.
^ Сиве, Мэри Робинсон (1998). Потерянные деревни: исторические туры по вождению в Catskills . Дели (деревня), Нью -Йорк : Историческая ассоциация округа Делавэр. п. 33. ISBN 1-892289-00-8 Полем OCLC 39778943 .
^ Карта штата Нью -Йорк (карта). Картография от Map Works Inc. Я люблю Нью -Йорк . 2008
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Рэнд МакНалли Авто Роуд Атлас (Карта). Рэнд МакНалли и Компания . 1926. Архивировано из оригинала 14 апреля 2008 года . Получено 17 октября 2007 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». New York Times . п. 136
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная зеленая книга , 1930–31 и 1931–32 годы, (Scarborough Motor Guide Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В издании 1930–31 годов показывают маршруты штата Нью -Йорк перед перенумерованием 1930 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дорожная карта и исторический гид: Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Солнечная нефтяная компания . 1935.
^ Нью -Йорк (карта). Картография генерала составления . Стандартная нефтяная компания . 1939.
^ Нью -Йорк (карта). Картография генерала составления. Эссо . 1940.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Суноко . 1952.
^ Карта Нью -Йорка и Нью -Джерси Тургид (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Gulf Oil Company . 1960.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Андерсон, Стив. «Полковник Чендлер Драйв (I-587 и NY 28)» . Nycroads . Получено 9 апреля 2008 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Кингстон Уэст -четыреххулгинг: Нью -Йорк, Ольстер Ко (Карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1980 . Получено 9 апреля 2008 года .
^ Официальная карта шоссе штата Нью -Йорк (Карта) (1947–48 изд.). Картография генерала составления. Штат Нью -Йорк Департамент общественных работ .
^ Желтая книга Карта Кингстона, Нью -Йорк (карта). Бюро общественных дорог . 1955 . Получено 9 апреля 2008 года .
^ Я люблю нью -йоркскую туристическую карту (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Штат Нью -Йорк . 1981.
^ Нью -Йорк (карта). Рэнд МакНалли и Компания. 1985. ISBN 0-528-91040-x .
^ Онеонта четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1982 . Получено 9 апреля 2008 года .
^ Западный Давенпорт Четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1982 . Получено 9 апреля 2008 года .
^ Цифровой растровый четырехугольник Oneonta (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1985 . Получено 20 января 2010 года .
^ Западный Davenport Digital Raster Quadrangle (MAP). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1985 . Получено 20 января 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Херкимер четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1943 . Получено 1 января 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Herkimer Digital Raster Quadrangle (Map). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1978 . Получено 1 января 2021 года .
^ Utica четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 25 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1967 . Получено 1 января 2021 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Губернатор: часть государственного маршрута 28 должна быть названа в честь солдат» (пресс -релиз). Отдел государственной полиции штата Нью -Йорк. 14 июня 2004 г. Получено 2 июня 2008 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ Texaco Road Map: Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Техасская нефтяная компания . 1932.
^ Texaco Road Map: Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Техасская нефтяная компания. 1933.
^ Нью -Йорк (карта). Картография генерала составления. Стандартная нефтяная компания. 1936.
^ Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Socony-Vacuum Oil Company . 1950.
^ Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Мобильный 1965.
^ Нью -Йорк (Карта) (1969–70 изд.). Картография генерала составления. Эссо . 1968.

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/New York State Route 28

KML is from Wikidata

Маршрут штата Нью -Йорк 28 на дорогах Альп • Нью -Йорк Маршруты
Межгосударственные 587 на Нью -Йоркских маршрутах • Аверт -штат Нью -Йорк Роудс
Нью -Йорк Маршрут 28: Центральная тропа Адирондак
NY 28 живописных дисков Америки функция

[2008tdr-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Отчет данных о трафике на 2008 год для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 164–167, 365, 372–373 . Получено 13 октября 2009 года .

[1924nyt-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Основные автомагистрали в Нью -Йорке, обозначенные числами». New York Times . 21 декабря 1924 г. с. XX9.

[nymap07-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а «Обзор карта Нью -Йорка 28» (карта). Карты Google . Получено 23 июня 2008 года .

[2009log-4] Департамент транспорта штата Нью -Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание дорожных туристических маршрутов, велосипедных туристических маршрутов, живописных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью -Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 года .

[cooperstown_quad-5] Cooperstown Digital Raster Quadrangle (Map). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1974 . Получено 20 января 2010 года .

[6] Законы штата Нью -Йорк, вып. Iii . Чарльз Р. и Джордж Вебстер. 1804. с. 113 .

[7] Сиве, Мэри (1998). Lost Village: исторические туры вождения в Catskills . Историческая ассоциация округа Делавэр.

[8] Сиве, Мэри Робинсон (1998). Потерянные деревни: исторические туры по вождению в Catskills . Дели (деревня), Нью -Йорк : Историческая ассоциация округа Делавэр. п. 33. ISBN 1-892289-00-8 Полем OCLC 39778943 .

[2008map-9] Карта штата Нью -Йорк (карта). Картография от Map Works Inc. Я люблю Нью -Йорк . 2008

[1926map-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Рэнд МакНалли Авто Роуд Атлас (Карта). Рэнд МакНалли и Компания . 1926. Архивировано из оригинала 14 апреля 2008 года . Получено 17 октября 2007 года .

[1930nyt-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». New York Times . п. 136

[gb-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная зеленая книга , 1930–31 и 1931–32 годы, (Scarborough Motor Guide Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В издании 1930–31 годов показывают маршруты штата Нью -Йорк перед перенумерованием 1930 года.

[1935map-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Дорожная карта и исторический гид: Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Солнечная нефтяная компания . 1935.

[14] Нью -Йорк (карта). Картография генерала составления . Стандартная нефтяная компания . 1939.

[15] Нью -Йорк (карта). Картография генерала составления. Эссо . 1940.

[New_York-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Суноко . 1952.

[17] Карта Нью -Йорка и Нью -Джерси Тургид (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Gulf Oil Company . 1960.

[CCD-18] Jump up to: ^а ^{беременный} Андерсон, Стив. «Полковник Чендлер Драйв (I-587 и NY 28)» . Nycroads . Получено 9 апреля 2008 года .

[KWQ-19] Jump up to: ^а ^{беременный} Кингстон Уэст -четыреххулгинг: Нью -Йорк, Ольстер Ко (Карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1980 . Получено 9 апреля 2008 года .

[1947map-20] Официальная карта шоссе штата Нью -Йорк (Карта) (1947–48 изд.). Картография генерала составления. Штат Нью -Йорк Департамент общественных работ .

[21] Желтая книга Карта Кингстона, Нью -Йорк (карта). Бюро общественных дорог . 1955 . Получено 9 апреля 2008 года .

[22] Я люблю нью -йоркскую туристическую карту (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Штат Нью -Йорк . 1981.

[23] Нью -Йорк (карта). Рэнд МакНалли и Компания. 1985. ISBN 0-528-91040-x .

[24] Онеонта четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1982 . Получено 9 апреля 2008 года .

[25] Западный Давенпорт Четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1982 . Получено 9 апреля 2008 года .

[oneonta_quad-26] Цифровой растровый четырехугольник Oneonta (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1985 . Получено 20 января 2010 года .

[west_davenport_quad-27] Западный Davenport Digital Raster Quadrangle (MAP). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1985 . Получено 20 января 2010 года .

[1943_quadrangle-28] Jump up to: ^а ^{беременный} Херкимер четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1943 . Получено 1 января 2021 года .

[1978_quadrangle-29] Jump up to: ^а ^{беременный} Herkimer Digital Raster Quadrangle (Map). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 1978 . Получено 1 января 2021 года .

[1967_quadrangle-30] Utica четырехугольник, Нью -Йорк (карта). 1: 25 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1967 . Получено 1 января 2021 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[31] «Губернатор: часть государственного маршрута 28 должна быть названа в честь солдат» (пресс -релиз). Отдел государственной полиции штата Нью -Йорк. 14 июня 2004 г. Получено 2 июня 2008 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[32] Texaco Road Map: Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Техасская нефтяная компания . 1932.

[33] Texaco Road Map: Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Техасская нефтяная компания. 1933.

[34] Нью -Йорк (карта). Картография генерала составления. Стандартная нефтяная компания. 1936.

[35] Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Socony-Vacuum Oil Company . 1950.

[36] Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Мобильный 1965.

[37] Нью -Йорк (Карта) (1969–70 изд.). Картография генерала составления. Эссо . 1968.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

v Т и Вспомогательные маршруты автомагистралей, обозначенные как межгосударственные 87
Сегмент Северной Каролины	Северная Каролина 587
Нью -Йоркский сегмент	Нью -Джерси 287 Нью-Йорк 187 ¹ 287 487 ¹ 487 ² 587 687 ² 787
¹Бывший ²Несчастный

Базы данных управления авторитетом
International	VIAF
National	United States Israel