Станция Шеунг Ван

hide Расположение
	Шеунг Ван Расположение в MTR системе Показать карту ССО Show map of Hong Kong urban coreShow map of Hong Kong IslandShow all

hide Расположение трека
	Легенда

Шеунг Ван

Шеунг Ван
Шеунг Ван ; Шеунг Ван
MTR скоростного транспорта Станция
	Платформа 2 станции Шеунг Ван
Китайское имя
Традиционный китайский	Шеунг Ван
Упрощенный китайский	Шеунг Ван
Буквальный смысл	Верхнее кольцо
Hanyu Pinyin
показывать Транскрипции
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin	Shànghuán
Yue: Cantonese
Yale Romanization	seung6 waan4
Jyutping	soeng6 waan4
Общая информация
Расположение	Des Voeux Road Central , Шеунг Ван ; Центральный и Западный округ , Гонконг
Координаты	22 ° 17'10 "N 114 ° 09'06" E / 22,2862 ° N 114,1518 ° E
Владелец	Корпорация МТР
Управляется	Корпорация МТР
Линия(и)	Островная линия
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Соединения	Автобус , микроавтобус ; Трамвай ; Паромный терминал Гонконг – Макао ;
Строительство
Тип структуры	Метро
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	ТБО
История
Открыто	23 мая 1986 г .; 38 лет назад
Предыдущие имена	Западный рынок
Услуги
hide Расположение трека
hide Расположение трека
	Легенда
hide Расположение
hide Расположение
	Шеунг Ван Расположение в MTR системе Показать карту ССО Show map of Hong Kong urban coreShow map of Hong Kong IslandShow all

Шеунг Ван — станция островной линии гонконгского метро . Станция обслуживает район Шеунг Ван и западную часть Центрального округа . Цвет ливреи этой станции — хаки.

Первоначально станция планировалась в 1970 году как WM , но ее строительство было прекращено после дальнейшего планирования новых линий. После строительства островной линии станция была наконец построена и открыта 23 мая 1986 года. С момента ее открытия до продления линии до Кеннеди-Тауна в 2014 году Шеунг Ван был конечной станцией островной линии, идущей на запад.

История

Первоначально станция была предложена под названием Western Market в исследовании общественного транспорта Гонконга 1967 года и должна была стать конечной станцией южного направления линии Квун Тонг, а также ее развязкой с островной линией. Из-за экономических и контрактных трудностей правительство Гонконга решило не продолжать строительство всей системы, и линия острова была приостановлена.

Правительство Гонконга санкционировало строительство островной линии длиной 13,1 км (8,1 мили) между Шенг Ван и Чай Ван в декабре 1980 года. ^{[ 1 ]} Работы на станции начались в июне 1982 года, и контракт на строительство был заключен с совместным предприятием Нисимацу- Аоки .

Первоначально планировалось открыть станцию вместе с остальной частью линии, но завершение строительства было отложено из-за переоборудования правительственных учреждений в здании пожарной бригады (где сейчас находится головной офис банка Hang Seng ) и оптового рынка фруктов на Нью-Йоркской улице. Маркет-стрит, которую пришлось снести для установки вертикальной шахты и кроссоверной коробки соответственно. ^{[ 2 ]}

Когда 31 мая 1985 года островная линия начала работу, поезда должны были остановиться в Адмиралтействе , а участок между Адмиралтейством и Шенг Ваном не работал. Лишь 23 мая 1986 года станция Шеунг Ван была открыта как западная конечная остановка островной линии. В вестибюле станции есть мемориальная доска, открытая финансовым министром Джоном Генри Бремриджем в ознаменование завершения строительства островной линии. ^{[ 3 ]}

Шеунг Ван служил западной конечной станцией островной линии до продления линии до Кеннеди-Таун в 2014 году.

Схема станции

Г	Уровень улицы	Выходы
Л2	Центральный вестибюль Des Voeux Road	Служба поддержки клиентов, Магазины MTR
		Банк Hang Seng , Торговые автоматы, Банкоматы
	Зал на Рамси-стрит	Служба поддержки клиентов, Магазины MTR
		Банк Ханг Сенг, банкомат
Л3	Центральный вестибюль Des Voeux Road	Переход ко всем платформам
	Зал на Рамси-стрит	Альтернативные платформы
Л5 Платформы	Боковая платформа , двери открываются слева.
	Платформа 1	→ Линия острова в сторону Чай Вана ( центрального ) →
	Стена
	Платформа 2	← Линия острова в сторону города Кеннеди ( Сай Ин Пун )
	Боковая платформа , двери открываются слева.
Источник: ^{[ 4 ]}

Платформы построены под Des Voeux Road Central от Клеверли-стрит до Рамси-стрит . Хотя платформы 1 и 2 расположены параллельно и прямо напротив друг друга, существует стена, разделяющая два пути, что создает ложное впечатление, что обе платформы отделены большим расстоянием друг от друга. ^{[ 4 ]}

Платформы на Рамси-стрит

Платформы станции Рамси, первоначально запланированной как южная конечная остановка линии Восточный Коулун , до сих пор остаются на станции Шеунг Ван. Они расположены возле выхода E, образуя часть проходов между вестибюлем и открытыми платформами, и проходят перпендикулярно платформам линии острова внизу. Платформы так и не были достроены и имеют длину около трех электропоездов MTR (в то время как в обычных поездах их по восемь), а длину примерно 60 метров; не иметь путей и воздушных линий электропередачи; и заделать все входы в туннели кирпичом.

В последние годы, ^{[ когда? ]} одно из предложений по использованию платформ Рамси-стрит заключалось в том, чтобы они стали конечной станцией линии Вест-Айленд (тогда это была отдельная линия). Однако после решения сделать линию Западного острова продолжением линии острова, а не отдельной линией, предложений по использованию платформ на Рамси-стрит больше не поступало. С тех пор корпорация MTR заделала края заброшенной платформы новыми стенами, и их больше не видно.

Входы и выходы

Станция состоит из двух отдельных вестибюлей, а именно центрального вестибюля возле Хиллиер-стрит и восточного вестибюля под Infinitus Plaza возле Рамси-стрит . Неоплачиваемые зоны двух залов не соединены между собой внутри станции.

Центральный вестибюль

A1 : Центральная улица Де Воэ.
A2 : Уинг Лок Стрит , Бонэм Стрэнд , Голливуд Роуд.
B : Хиллиер-стрит, здание OTB, Западный рынок.
C : Центральная дорога Коннот , Судоходная башня Чу Конг, Инвестиционная башня Гуандуна.
D : Паромный терминал Гонконг-Макао , Китайская торговая башня , центр Шун Так.

Восточный вестибюль

E1/E2 : Рамси-стрит.
Е3/Е4/Е5 : Инфинити Плаза ^{[ 5 ]}

Транспортное сообщение

Гонконгские трамваи

Пассажиры могут выйти со станции Sheung Wan через выходы A1, B, E1 или E3 , чтобы добраться до трамвайных путей на Des Voeux Road Central и отправиться дальше на запад в Сай Ин Пун , Шек Тонг Цуй и Кеннеди Таун .

Паром Гонконг-Макао

Паромный терминал Гонконг-Макао , расположенный на территории центра Шун Так , обеспечивает частые рейсы на реактивных крыльях, судах на подводных крыльях и судах на воздушной подушке в Макао и многие другие пункты назначения в дельте Жемчужной реки . Выход D ведет к паромному терминалу.

Ссылки

^ Чой, Барри (24 декабря 1980 г.). «Айленд Лайн получает добро». Южно-Китайская Морнинг Пост .
^ «После завершения проекта рекультивации в мелиоративной зоне Сай Ван будет построен комплексный оптовый рынок стоимостью 700 миллионов долларов». Ва Киу Ят По , 19 марта 1982 года.
^ «Станция метро Sheung Wan открывается сегодня в честь открытия островной линии Ta Kung Pao , 23 мая 1986 года».
^ Jump up to: ^а ^б «План станции Шеунг Ван» (PDF) . Корпорация МТР . Проверено 31 июля 2014 г.
^ «Карта улиц станции Шеунг Ван» (PDF) . Корпорация МТР . Проверено 31 июля 2014 г.

[1] Чой, Барри (24 декабря 1980 г.). «Айленд Лайн получает добро». Южно-Китайская Морнинг Пост .

[2] «После завершения проекта рекультивации в мелиоративной зоне Сай Ван будет построен комплексный оптовый рынок стоимостью 700 миллионов долларов». Ва Киу Ят По , 19 марта 1982 года.

[3] «Станция метро Sheung Wan открывается сегодня в честь открытия островной линии Ta Kung Pao , 23 мая 1986 года».

[lay-4] Jump up to: ^а ^б «План станции Шеунг Ван» (PDF) . Корпорация МТР . Проверено 31 июля 2014 г.

[5] «Карта улиц станции Шеунг Ван» (PDF) . Корпорация МТР . Проверено 31 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]