Список станций метро

По состоянию на май 2022 года MTR , система скоростного транспорта Гонконга , включает в себя 10 линий тяжелого железнодорожного транспорта и 98 станций. В следующем списке станции сортируются по их линиям обслуживания. Помимо 98 станций метро, перечисленных на этой странице, система MTR также состоит из 68 остановок легкорельсового транспорта и одной конечной остановки высокоскоростного железнодорожного транспорта в городе. ^{[ 1 ]}

Нынешняя система была сформирована после слияния с Коулун-Кантонской железной дорогой 2 декабря 2007 года, когда управление линиями East Rail , West Rail , линией Ma On Shan и системой легкорельсового транспорта было передано MTR Corporation . обслуживающая исключительно северо-западные Новые территории Сеть легкорельсового транспорта, , состоит из 12 маршрутов и 68 остановок. Сеть расширяется и предлагается несколько новых линий.

Восточная железнодорожная линия

Восточная железнодорожная линия
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код	Примечания
Адмиралтейство	Островная линия Линия Цуэн Ван Линия Южного острова	Центральный и Западный	12 февраля 1980 г.	АДМ
Выставочный центр		Ван Чай	15 мая 2022 г.	ОТЛИЧНО
Хунг Хом бывший Коулун	Линия Туен Ма	Яу Цим Монг / Коулун-Сити	30 ноября 1975 г.	ХМ	^{[ а ]}
Монг Кок Восток ранее Монг Кок, Яумати		Яу Цим Монг / Коулун-Сити	1 октября 1910 г.	МКК	^{[ б ]}^{[ с ]}
Коулун Тонг	Линия Квун Тонг	Sham Shui Po / Kowloon City	4 мая 1982 г.	УГОЛ	^{[ 6 ]}
Тай Вай	Линия Туен Ма	Ша Тин	15 августа 1983 г.	ТАУ
Ша Тин		Ша Тин	1 октября 1910 г.	СХТ
Фо Тан		Ша Тин	15 февраля 1985 г.	СТУПНЯ	^{[ д ]}
Ипподром		Ша Тин	7 октября 1978 г.	РАК	^{[ и ]}^{[ д ]}
Университет ранее Ма Лю Шуй		Ша Тин	24 сентября 1956 г.	ЕМУ	^{[ ж ]}
Рынок Тай По		Или По	7 апреля 1983 г.	КРАН	^{[ г ]}
Тай Во		Или По	9 мая 1989 г.	ДВА
Фанлинг		Север	1 октября 1910 г.	ВЕНТИЛЯТОР
Шеунг Шуй		Север	16 мая 1930 г.	СВС
Ло Ву	метро 1 Шэньчжэнь, линия	Север	14 октября 1949 г.	НИЗКИЙ	^{[ ч ]}
Лок Ма Чау	Шэньчжэньское метро , линия 4 , линия 10	Юэнь Лонг	15 августа 2007 г.	ЛМК	^{[ я ]}

Линия Квун Тонг

Линия Квун Тонг
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код	Примечания
Вампоа		Коулун-Сити , Вампоа-Сити	23 октября 2016 г.	ВАЗ
Хо Ман Олово	Линия Туен Ма	Коулун Сити	23 октября 2016 г.	ЕМУ
Яу Ма Тей ранее Ватерлоо	Линия Цуэн Ван	Яу Цим Монг	22 декабря 1979 г.	ЮМТ
Монг Кок ранее Аргайл	Линия Цуэн Ван	Яу Цим Монг	31 декабря 1979 г.	МОК	^{[ с ]}
Принц Эдвард	Линия Цуэн Ван	Яу Цим Монг	10 мая 1982 г.	ПРЕДВАРИТЕЛЬНО
Шек Кип Мэй		Sham Shui Po	1 октября 1979 г.	СКМ
Коулун Тонг	Восточная железнодорожная линия	Sham Shui Po / Kowloon City		УГОЛ
Лок Фу		Вонг Тай Син		ЛОФ
Вонг Тай Син		Вонг Тай Син		WTS
Даймонд Хилл	Линия Туен Ма	Вонг Тай Син		ДЫХАНИЕ
Чой Хунг		Вонг Тай Син / Квун Тонг		ЧХ
Коулун Бэй		Квун Тонг		КОБ
Год укуса Кок		Квун Тонг		Дизайнер
Квун Тонг		Квун Тонг		КВТ
Лам Тин		Квун Тонг	1 октября 1989 г.	ГОДЫ
Яу Тонг	Линия Цеунг Кван О	Квун Тонг	4 августа 2002 г.	ЯТ
Тиу Кенг Ленг	Линия Цеунг Кван О	Сай Кунг	18 августа 2002 г.	ТОЛЬКО

Линия Цуэн Ван

Линия Цуэн Ван
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код	Примечания
Цуэн Ван		Цуэн Ван	10 мая 1982 г.	СВХ	^{[ Дж ]}
Тай Во Хау		Квай Цинг / Цуэн Ван		ТВТ
Яйцо Хинг		Квай Цинг		кВтч
Квай Фонг		Квай Цинг		КВФ
Лай Кинг	Линия Тунг Чунг	Квай Цинг		ЛАК
Мэй Фу ранее Лай Ван	Линия Туен Ма	Sham Shui Po	17 мая 1982 г.	МЭФ
Лай Чи Кок		Sham Shui Po		ЛКК
Чунг Ша Ван		Sham Shui Po		CSW
Sham Shui Po		Sham Shui Po		ССП
Принц Эдвард	Линия Квун Тонг	Яу Цим Монг	10 мая 1982 г.	ПРЕДВАРИТЕЛЬНО
Монг Кок ранее Аргайл	Линия Квун Тонг	Яу Цим Монг	31 декабря 1979 г.	МОК	^{[ с ]}
Яу Ма Тей ранее Ватерлоо	Линия Квун Тонг	Яу Цим Монг	22 декабря 1979 г.	ЮМТ
Иордания		Яу Цим Монг	16 декабря 1979 г.	ЮОР
Цим Ша Цуй	Трансфер на линию Туен Ма. через станцию Восточный Цим Ша Цуй	Яу Цим Монг	16 декабря 1979 г.	ТСТ
Адмиралтейство	Островная линия Линия Южного острова Восточная железнодорожная линия	Центральный и Западный	12 февраля 1980 г.	АДМ
Центральный ранее Чейтер	Островная линия Трансфер на линию Тунг Чунг и экспресс в аэропорт. через станцию Гонконга	Центральный и Западный	12 февраля 1980 г.	CEN

Островная линия

Островная линия
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код
Кеннеди Таун		Центральный и Западный	28 декабря 2014 г.	ЯВЛЯЕТСЯ
Гонконг		Центральный и Западный	28 декабря 2014 г.	Гонконг
Сай Ин Пун		Центральный и Западный	29 марта 2015 г.	SYP
Шеунг Ван		Центральный и Западный	23 мая 1986 г.	ТБО
Центральный	Линия Цуэн Ван Трансфер на линию Тунг Чунг и экспресс в аэропорт. через станцию Гонконга	Центральный и Западный	23 мая 1986 г.	CEN
Адмиралтейство	Линия Цуэн Ван Линия Южного острова Восточная железнодорожная линия	Центральный и Западный	31 мая 1985 г.	АДМ
Ван Чай		Ван Чай		ВАК
Козуэй Бэй		Ван Чай		ТАКСИ
Тин Хау		Восточный		ТИХ
Крепостной холм		Восточный		ФОН
Норт-Пойнт	Линия Цеунг Кван О	Восточный		НЕТ
Карьер Бэй	Линия Цеунг Кван О	Восточный		СТАРЫЙ
Или Ку		Восточный		НЕТ
Сай Ван Хо		Восточный		ЮВХ
Шау Кей Ван		Восточный		СКВ
Хенг Фа Чуэн		Восточный		ГФУ
Чай Ван		Восточный		CHW

Линия Тунг Чунг

Линия Тунг Чунг
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код	Примечания
Тунг Чунг	Нгонг Пинг 360	Острова	22 июня 1998 г.	ТУК	^{[ к ]}
Санни Бэй	Линия курорта Диснейленд	Цуэн Ван	1 июня 2005 г.	СОЛНЦЕ
Цин И	Экспресс в аэропорт	Квай Цинг	22 июня 1998 г.	НЕТ	^{[ к ]}
Лай Кинг	Линия Цуэн Ван	Квай Цинг	22 июня 1998 г.	ЛАК	^{[ к ]}
Нам Чеонг	Линия Туен Ма	Sham Shui Po	16 декабря 2003 г.	НАК
Олимпийский		Яу Цим Монг	22 июня 1998 г.	ТАКОЙ	^{[ к ]}
Коулун	Экспресс в аэропорт	Яу Цим Монг		КОУ	^{[ к ]}^{[ л ]}
Гонконг	Экспресс в аэропорт Трансфер на линию Цуэн Ван и линию острова. через Центральный вокзал	Центральный и Западный		КЛЕТКА	^{[ к ]}

Экспресс в аэропорт

Экспресс в аэропорт
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код	Примечания
АзияМир–Экспо		Острова	20 декабря 2005 г.	ТРЕПЕТ
Аэропорт		Острова	6 июля 1998 г.	ВОЗДУХ
Цин И	Линия Тунг Чунг	Квай Цинг		НЕТ
Коулун	Линия Тунг Чунг	Яу Цим Монг		КОУ	^{[ л ]}
Гонконг	Линия Тунг Чунг Трансфер на линию Цуэн Ван и линию острова. через Центральный вокзал	Центральный и Западный		КЛЕТКА

Линия Цеунг Кван О

Линия Цеунг Кван О
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код
Po Lam		Сай Кунг	18 августа 2002 г.	доверенность на доступ
однажды ты		Сай Кунг	18 августа 2002 г.	ХА
ЛОХАС Парк		Сай Кунг	26 июля 2009 г.	КТП
Цеунг Кван О		Сай Кунг	18 августа 2002 г.	ВОЗ
Тиу Кенг Ленг	Линия Квун Тонг	Сай Кунг	18 августа 2002 г.	ТОЛЬКО
Яу Тонг	Линия Квун Тонг	Квун Тонг	4 августа 2002 г.	ЯТ
Карьер Бэй	Островная линия	Восточный	6 августа 1989 г.	СТАРЫЙ
Норт-Пойнт	Островная линия	Восточный	27 сентября 2001 г.	НЕТ

Линия Туен Ма

Линия Туен Ма
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код	Примечания
У Кай Ша		Ша Тин	21 декабря 2004 г.	ВКС
Ма Он Шань				нет
Хэн Он				СВИНЬЯ
Тай Шуй Ханг				ТТГ
Шек Мун				ШМ
Город Один				ИТ-директор
Ша Тин Вай				СТВ
Что за храм Кунг				СКТ
Тай Вай	Восточная железнодорожная линия			ТАУ
Хин Кенг			14 февраля 2020 г.	ХИК
Даймонд Хилл	Линия Квун Тонг	Вонг Тай Син		ДЫХАНИЕ
Почему так?		Коулун Сити		КОТ
Сунг Вонг Той			27 июня 2021 г.	ВОДА
К Ква Вану				ТКВ
Хо Ман Олово	Линия Квун Тонг			ЕМУ
Хунг Хом	Восточная железнодорожная линия	Яу Цим Монг / Коулун-Сити	30 ноября 1975 г.	ХМ
Восточный Цим Ша Цуй	Трансфер на линию Цуэн Ван. через станцию Цим Ша Цуй	Яу Цим Монг	24 октября 2004 г.	ETS
Остин		Яу Цим Монг	16 августа 2009 г.	ИЗ	^{[ л ]}
Нам Чеонг	Линия Тунг Чунг	Sham Shui Po	20 декабря 2003 г.	НАК
Мэй Фу	Линия Цуэн Ван	Sham Shui Po		МЭФ
Цуэн Ван Уэст		Цуэн Ван		TWW	^{[ м ]}
Кам Шенг Роуд		Юэнь Лонг		КСР
Юэнь Лонг	Трансфер на трамвай 610 614 615 761P. на остановке Юэнь Лонг			ЮЛ
Длинный пинг				ЛОП
Тин Шуй Вай	Трансфер на трамвай 705 706 751 751P. на остановке Тин Шуй Вай			ТИС
Сиу Хонг	Пересадка на трамвай 505 610 614 614P 615 615P 751 на остановке Сиу Хонг	поддерживаю Муна		СИХ
поддерживаю Муна	Трансфер на трамвай 505 507 751 что Туен Мун остановится	поддерживаю Муна		ЦЕЛЬ

Линия курорта Диснейленд

Линия курорта Диснейленд
Ливрея	Имя	Фото	Соединения	Округ	Открыто	Код
	Диснейленд Резорт			Цуэн Ван	1 августа 2005 г.	ДИС
	Санни Бэй		Линия Тунг Чунг	Цуэн Ван	1 августа 2005 г.	СОЛНЦЕ

Линия Южного острова

Линия Южного острова
Имя	Соединения	Округ	Открыто	Код
Южные горизонты		Южный	28 декабря 2016 г.	СОХ
Лей Тунг				ПОЗВОЛЯТЬ
Вонг Чук Ханг				ЧМ
Океанский парк				ОКП
Адмиралтейство	Линия Цуэн Ван Островная линия Восточная железнодорожная линия	Центральный и Западный	12 февраля 1980 г.	АДМ

Примечания

^ Сначала она называлась станцией Коулун и конечной станцией Коулун-Кантонской железной дороги, заменив старую станцию Коулун (конечную станцию) в Цим Ша Цуй. Станция Коулун была официально переименована в станцию Хунг Хом в феврале/марте 1996 года. ^{[ 2 ]}
^ Первоначально называлась станцией Яу Ма Ти; впервые переименована в станцию Монг Кок 1 января 1969 года, реконструирована и частично вновь открыта 3 мая 1982 года, а 2 декабря 2007 года переименована в Восточную станцию Монг Кок. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с Восточная станция Монг Кок восточной железной дороги и станция Монг Кок линий Цуэн Ван и Квун Тонг физически не связаны между собой. Пешеходный переход осуществляется по пешеходному мосту; время в пути примерно 10–15 минут пешком.
^ Jump up to: ^а ^б Фо Тан и Ипподром — параллельные станции. Станция ипподрома открыта только во время скачек или специальных мероприятий, проводимых на ипподроме Ша Тин .
↑ Станция ипподрома была открыта в связи с открытием в этот день нового ипподрома Шатин . Станция была модернизирована и вновь открыта 1 октября 1985 года в связи с открытием новой трибуны на ипподроме. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}
^ Ее предшественницей была станция Ма Лю Шуй, которая была переименована в университетскую станцию 1 января 1967 года. Университетская станция была перестроена и немного перемещена в сторону моря, чтобы соединиться с электрификацией KCR, и была открыта 26 апреля 1983 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
^ Текущая станция — это новая станция, созданная для повторной подготовки старой. Новый находится примерно в 0,8 км (0,50 мили) к югу от старого. Старая станция рынка Тай По начиналась как временная флагманская станция при открытии KCR 1 октября 1910 года. ^{[ 13 ]} 11 ноября того же года он был превращен в пассажирский вокзал. ^{[ 14 ]} Станция Рынок Тай По была затем преобразована в станцию в китайском стиле в 1913 году и прекращена как железнодорожная станция 6 апреля 1983 года. ^{[ 15 ]} и вновь открыт как Гонконгский железнодорожный музей 20 декабря 1985 года. ^{[ 13 ]}^{[ 16 ]}
↑ Временная станция была фактически создана в Ло Ву с первого дня работы Коулунской кантонской железной дороги 1 октября 1910 года. ^{[ 17 ]} 14 октября 1949 года было остановлено железнодорожное сообщение с материковым Китаем после захвата коммунистами Кантона в тот же день, и с тех пор пассажирам, направлявшимся на материк, приходилось сойти с поезда в Ло Ву и пересечь мост Ло Ву, чтобы добраться до Китая. сядьте на другой (китайский) поезд до Гуанчжоу из Шэньчжэня. С тех пор станция Ло Ву постепенно превратилась из «пограничной остановки» (по словам годового отчета KCR за 1949/50 год) в настоящую конечную станцию.
^ Кву Тунг и Лок Ма Чау — станции на ветке Лок Ма Чау , ответвлении от станции Шеунг Шуй Восточной железнодорожной линии . Предлагается Кву Тунг.
^ Станция Tsuen Wan линии Tsuen Wan и станция Tsuen Wan West линии Tuen Ma физически не связаны, но маршрут 95K зеленого общественного легкового автобуса (бесплатный трансфер с немедленной записью о поездке по линии Tuen Ma на карте Octopus ) соединяет эти две станции. станции. Обычно прогулка до станции Tsuen Wan West занимает 15–20 минут.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Торжественное открытие состоялось 21 апреля 1997 г., публичное открытие - 22 апреля 1997 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Станция Коулун линии Тунг Чунг и станция Airport Express и станция Остина линии Туен Ма физически не связаны между собой. Пешеходный переход осуществляется по пешеходному мосту; время в пути примерно 10 минут пешком.
^ Станция Tsuen Wan West линии Tuen Ma и станция Tsuen Wan линии Tsuen Wan физически не связаны между собой, но маршрут 95K зеленого общественного легкового автобуса (бесплатный трансфер с немедленной записью о поездке по линии Tuen Ma на карте Octopus ) соединяет их. станции. Обычно прогулка до станции Цуэн Ван занимает 15–20 минут.

См. также

Гонконгский портал

Ссылки

^ Лоу, Кристина (27 января 2011 г.). «Система массовых транзитных железных дорог Гонконга готова к еще большему росту» . Архивировано из оригинала 25 марта 2012 года . Проверено 12 ноября 2011 г.
^ Документы KCRC ^{[ нечеткий ]}; точная дата изменения имени подлежит дальнейшему исследованию
↑ Kung Sheung Daily News , 1 января 1969 г.
↑ Kung Sheung Daily News , 30 апреля 1982 г.
↑ Ва Киу Ят По , 30 апреля 1982 г.
↑ Тай Кунг По , 5 мая 1982 г.
↑ Kung Sheung Daily News , 8 октября 1978 г.
↑ Тай Кунг По , 8 октября 1978 г.
^ Годовой отчет KCRC за 1985 год.
↑ Тай Кунг По , 15 сентября 1956 г.
↑ Тай Кунг По , 11 декабря 1966 г.
↑ Kung Sheung Daily News , 27 апреля 1983 г.
^ Jump up to: ^а ^б Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год
^ Расписание KCR от 11 ноября 1910 года (Бюллетень № S 260), в котором впервые показана рыночная станция Тай По, тогда как в предыдущем не показывалась рыночная станция Тай По.
↑ Kung Sheung Daily News , 31 марта 1983 г.
^ Годовой отчет KCR за 1913 год.
^ Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год, страница R3: «В Ло Ву была построена временная станция, которая будет служить до тех пор, пока китайская секция не будет открыта для движения, когда все поезда будут ходить до узловой станции в Сам Чуне [Шэньчжэнь] на Граница».

Внешние ссылки

[3] Сначала она называлась станцией Коулун и конечной станцией Коулун-Кантонской железной дороги, заменив старую станцию Коулун (конечную станцию) в Цим Ша Цуй. Станция Коулун была официально переименована в станцию Хунг Хом в феврале/марте 1996 года. ^{[ 2 ]}

[7] Первоначально называлась станцией Яу Ма Ти; впервые переименована в станцию Монг Кок 1 января 1969 года, реконструирована и частично вновь открыта 3 мая 1982 года, а 2 декабря 2007 года переименована в Восточную станцию Монг Кок. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

[MOK-MKK-8] Jump up to: ^а ^б ^с Восточная станция Монг Кок восточной железной дороги и станция Монг Кок линий Цуэн Ван и Квун Тонг физически не связаны между собой. Пешеходный переход осуществляется по пешеходному мосту; время в пути примерно 10–15 минут пешком.

[Racecourse-10] Jump up to: ^а ^б Фо Тан и Ипподром — параллельные станции. Станция ипподрома открыта только во время скачек или специальных мероприятий, проводимых на ипподроме Ша Тин .

[14] Станция ипподрома была открыта в связи с открытием в этот день нового ипподрома Шатин . Станция была модернизирована и вновь открыта 1 октября 1985 года в связи с открытием новой трибуны на ипподроме. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

[18] Ее предшественницей была станция Ма Лю Шуй, которая была переименована в университетскую станцию 1 января 1967 года. Университетская станция была перестроена и немного перемещена в сторону моря, чтобы соединиться с электрификацией KCR, и была открыта 26 апреля 1983 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

[23] Текущая станция — это новая станция, созданная для повторной подготовки старой. Новый находится примерно в 0,8 км (0,50 мили) к югу от старого. Старая станция рынка Тай По начиналась как временная флагманская станция при открытии KCR 1 октября 1910 года. ^{[ 13 ]} 11 ноября того же года он был превращен в пассажирский вокзал. ^{[ 14 ]} Станция Рынок Тай По была затем преобразована в станцию в китайском стиле в 1913 году и прекращена как железнодорожная станция 6 апреля 1983 года. ^{[ 15 ]} и вновь открыт как Гонконгский железнодорожный музей 20 декабря 1985 года. ^{[ 13 ]}^{[ 16 ]}

[25] Временная станция была фактически создана в Ло Ву с первого дня работы Коулунской кантонской железной дороги 1 октября 1910 года. ^{[ 17 ]} 14 октября 1949 года было остановлено железнодорожное сообщение с материковым Китаем после захвата коммунистами Кантона в тот же день, и с тех пор пассажирам, направлявшимся на материк, приходилось сойти с поезда в Ло Ву и пересечь мост Ло Ву, чтобы добраться до Китая. сядьте на другой (китайский) поезд до Гуанчжоу из Шэньчжэня. С тех пор станция Ло Ву постепенно превратилась из «пограничной остановки» (по словам годового отчета KCR за 1949/50 год) в настоящую конечную станцию.

[LMC_spur-26] Кву Тунг и Лок Ма Чау — станции на ветке Лок Ма Чау , ответвлении от станции Шеунг Шуй Восточной железнодорожной линии . Предлагается Кву Тунг.

[27] Станция Tsuen Wan линии Tsuen Wan и станция Tsuen Wan West линии Tuen Ma физически не связаны, но маршрут 95K зеленого общественного легкового автобуса (бесплатный трансфер с немедленной записью о поездке по линии Tuen Ma на карте Octopus ) соединяет эти две станции. станции. Обычно прогулка до станции Tsuen Wan West занимает 15–20 минут.

[ARopening-28] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Торжественное открытие состоялось 21 апреля 1997 г., публичное открытие - 22 апреля 1997 г.

[KOW-AUS-29] Jump up to: ^а ^б ^с Станция Коулун линии Тунг Чунг и станция Airport Express и станция Остина линии Туен Ма физически не связаны между собой. Пешеходный переход осуществляется по пешеходному мосту; время в пути примерно 10 минут пешком.

[30] Станция Tsuen Wan West линии Tuen Ma и станция Tsuen Wan линии Tsuen Wan физически не связаны между собой, но маршрут 95K зеленого общественного легкового автобуса (бесплатный трансфер с немедленной записью о поездке по линии Tuen Ma на карте Octopus ) соединяет их. станции. Обычно прогулка до станции Цуэн Ван занимает 15–20 минут.

[1] Лоу, Кристина (27 января 2011 г.). «Система массовых транзитных железных дорог Гонконга готова к еще большему росту» . Архивировано из оригинала 25 марта 2012 года . Проверено 12 ноября 2011 г.

[2] Документы KCRC ^{[ нечеткий ]}; точная дата изменения имени подлежит дальнейшему исследованию

[4] Kung Sheung Daily News , 1 января 1969 г.

[5] Kung Sheung Daily News , 30 апреля 1982 г.

[6] Ва Киу Ят По , 30 апреля 1982 г.

[9] Тай Кунг По , 5 мая 1982 г.

[11] Kung Sheung Daily News , 8 октября 1978 г.

[12] Тай Кунг По , 8 октября 1978 г.

[13] Годовой отчет KCRC за 1985 год.

[15] Тай Кунг По , 15 сентября 1956 г.

[16] Тай Кунг По , 11 декабря 1966 г.

[17] Kung Sheung Daily News , 27 апреля 1983 г.

[KCR1910rep-19] Jump up to: ^а ^б Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год

[20] Расписание KCR от 11 ноября 1910 года (Бюллетень № S 260), в котором впервые показана рыночная станция Тай По, тогда как в предыдущем не показывалась рыночная станция Тай По.

[21] Kung Sheung Daily News , 31 марта 1983 г.

[22] Годовой отчет KCR за 1913 год.

[24] Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год, страница R3: «В Ло Ву была построена временная станция, которая будет служить до тех пор, пока китайская секция не будет открыта для движения, когда все поезда будут ходить до узловой станции в Сам Чуне [Шэньчжэнь] на Граница».

[ 1 ]

[ а ]

[ б ]

[ с ]

[ 6 ]

[ д ]

[ и ]

[ ж ]

[ г ]

[ ч ]

[ я ]

[ Дж ]

[ к ]

[ л ]

[ м ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и MTR легкорельсового транспорта Остановки
Fare zone 1	Tuen Mun Ferry Pier Melody Garden Butterfly Light Rail Depot Lung Mun Siu Hei Tuen Mun Swimming Pool Goodview Garden Siu Lun Sam Shing
Fare zone 2	Tsing Shan Tsuen Tsing Wun Kin On Ho Tin Choy Yee Bridge Affluence Shan King (North) Shan King (South) Ming Kum Shek Pai Tai Hing (South) Tai Hing (North) Ngan Wai On Ting Yau Oi Town Centre Tuen Mun Pui To Hoh Fuk Tong San Hui Prime View
Fare zone 3	Tuen Mun Hospital Siu Hong Kei Lun Ching Chung Kin Sang Tin King Leung King San Wai Fung Tei Lam Tei Nai Wai Chung Uk Tsuen
Fare zone 4	Hung Shui Kiu Tong Fong Tsuen Ping Shan Hang Mei Tsuen Tin Shui Wai Tin Tsz Tin Yiu Locwood Tin Wu Ginza Tin Shui Chestwood Tin Wing
Fare zone 5A	Chung Fu Tin Fu Tin Yuet Tin Sau Wetland Park Tin Heng Tin Yat
Fare zone 5	Shui Pin Wai Fung Nin Road Hong Lok Road Tai Tong Road Yuen Long