Гуанчжоу – Коулун на поезде

показывать Карта маршрута
	Legend
	Guangdong, China
	Hong Kong

Гуанчжоу – Коулун на поезде
Гуанчжоу-Коулун на поезде
Гуанчжоу – Коулун на поезде ; Гуанчжоу-Коулун на поезде
	Поезд КТТ предоставлен гонконгской . корпорацией MTR
Обзор
Тип услуги	Междугородняя железная дорога
Местный	Провинция Гуандун ; Гонконг
Первое обслуживание	5 октября 1911 г.
Последняя услуга	30 января 2020 г. (Приостановлено) ; 31 июля 2024 г. (снято с производства)
Текущий оператор(ы)	Корпорация МТР ; ЧР Гуанчжоу ;
Маршрут
Условия	Гуанчжоу Восток ; Хунг Хом
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	25 кВ 50 Гц Воздушная контактная сеть
Отслеживать владельцев	Китайская железная дорога (Китайский участок) ; KCRC (секция Гонконга) ;
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	Guangdong, China
	Hong Kong

Поезд Гуанчжоу -Коулун ( упрощенный китайский : 广九直通车 или 港穗直通车 ; традиционный китайский : 廣九直通車 или 港穗直通車 ; пиньинь : Гунгцзи Чжитонгче или Кансуй) Zhítōngchē ) — междугороднее железнодорожное сообщение между Гонконгом и Гуанчжоу, совместно управляемое MTR Corporation Гонконга и Guangzhou Railway Group материкового Китая . Услуги осуществляются вдоль линии Восточной железной дороги на территории Гонконга, пересекая гонконгско-китайскую границу в Ло Ву и продолжаясь вдоль железной дороги Гуанмао и железной дороги Гуаншэнь в провинции Гуандун .

Ежедневно в каждом направлении курсировало двенадцать поездов, время в пути 1 час 40 минут. ^{[ 1 ]}

MTRC обслуживает услугу КТТ на этом маршруте. Услуги КТТ предоставляются двухэтажными поездами, обычно состоящими из двух вагонов премиум-класса и пяти вагонов первого класса. China Railway Guangzhou Group Остальные поезда на этом маршруте предоставляет .

Места, обслуживаемые сквозным поездом MTR Гуанчжоу-Коулун, включают: Гонконг , Дунгуань , Гуанчжоу . Услуга была приостановлена после вспышки COVID-19 и официально прекращена 31 июля 2024 года после объявления Главного таможенного управления о закрытии всех четырех междугородних железнодорожных портов для движения поездов, одобренных Государственным управлением. В июне 2024 года таможня объяснила это тем, что высокоскоростные пассажирские поезда эффективно удовлетворяют потребности пассажиров в поездках между материком и Гонконгом. ^{[ 2 ]}

Эта услуга теперь заменена высокоскоростным железнодорожным сообщением из Западного Коулуна Гонконга в Восточный Гуанчжоу .

История

Ранние годы

Паровоз WG Bagnall 0-4-4T, использовавшийся на бывшей ветке Ша Тау Кок .

Первоначальная линия китайского участка называлась Kowloon-Canton Railway Corporation (KCR). ^{[ нужна ссылка ]} а британский участок назывался Коулун-Кантонская железная дорога (KCR), которая позже расширила сеть скоростного транспорта в других регионах Новых территорий в Гонконге. Инженерное партнерство Артура Джона Барри и Джона Вулфа-Барри было инженерами-консультантами проекта. ^{[ 3 ]}

Сегмент внутри Гонконга, тогда колонии Британской Короны, был известен как Британский участок. Строительство началось в 1906 году, открытие состоялось 1 октября 1910 года. ^{[ 4 ]} как однопутная система, примерно соответствующая современной линии Восточной железной дороги ).

Полная железная дорога между Коулуном в Гонконге и китайским городом Кантон (Гуанчжоу) была открыта 5 октября 1911 года. ^{[ 5 ]} После открытия китайского участка в 1911 году сквозные поезда курсировали от южной конечной остановки в Цим Ша Цуй через границу до южного китайского города Кантон на станции Тай Ша Тау. Поезда ходили на паровой тяге . Сеть однопутной железной дороги была расширена до трех железнодорожных линий и системы легкорельсового транспорта с 32 железнодорожными станциями и 68 станциями легкорельсового транспорта.

Сначала поезда Британского участка шли на север от временной конечной остановки в Коулун-Пойнт. ^{[ нужны разъяснения ]} через восточные Новые территории до границы с Китаем у Ло Ву . Постоянная южная конечная остановка, станция Коулун в Цим Ша Цуй , открылась позже, в 1914 году.

использовались действующие рабочие поезда узкоколейной железной дороги При строительстве Британского участка стандартной колеи . ^{[ нужна ссылка ]} Материалы узкой колеи позже были использованы для строительства ныне несуществующего филиала Ша Тау Кок .

Современная эпоха

После образования в Китайской Народной Республики 1949 году сквозные поезда поначалу не могли пересекать границу. 4 апреля 1979 года железнодорожное сообщение между Кантоном (Гуанчжоу) и Хунг Хомом возобновилось после соглашения между Гонконгом и китайскими властями. В январе 1993 года сообщение было продлено до Фошаня , а 28 марта 1995 года — до Чжаоцина . Начиная с 8 октября 1995 года, некоторые поезда останавливались на станции Чанпин в Дунгуане. В 1996 году северная конечная остановка была перенесена с железнодорожного вокзала Гуанчжоу на Восточный вокзал Гуанчжоу.

Железнодорожное сообщение с Чжаоцином закончилось 16 апреля 2017 года в связи с ремонтом. Сообщение с Фошанем также прекратилось с 10 июля 2019 года после открытия экспресс-железнодорожного сообщения Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг . Оба пограничных перехода закрылись 15 декабря 2021 года, что исключило возможность возобновления прямого железнодорожного сообщения с двумя городами.

Приостановлено и официально прекращено

Прямое железнодорожное сообщение было приостановлено 28 января 2020 года из-за вспышки COVID -19 в Гонконге. ^{[ 6 ]} В апреле 2022 года источники сообщили, что движение поездов не возобновится из-за того, что линия Express Rail Link простирается до восточного вокзала Гуанчжоу . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

31 июля 2024 года Главное таможенное управление опубликовало объявление о закрытии всех оставшихся четырех железнодорожных портов для междугороднего сообщения, которое уже было одобрено Государственным советом в июне 2024 года, что ознаменовало официальное прекращение обслуживания. Таможня объясняет это тем, что высокоскоростные пассажирские поезда эффективно удовлетворяют потребности пассажиров в поездках между материком и Гонконгом. ^{[ 2 ]}

Станции

Исторические станции

Ниже показаны станции, обслуживаемые сквозным поездом в 1911 году после начала движения. ^{[ 9 ]} Большинство из них стали остановками железной дороги Гуанчжоу–Шэньчжэнь . Прямое железнодорожное сообщение было приостановлено 14 октября 1949 года после того, как коммунистический Китай оккупировал Кантон, и возобновилось только 4 апреля 1979 года.

В этот период в маршрутном сообщении поездов появились новые остановки, например, в Тин Хо (天河), Ван Луке (云麓), Шеунг Шуе (上水).


Имя		Округ	Открыт в	Закрыто
Английский	китайский	Округ	Открыт в	Закрыто
Кантон также Тин Хо	Гуанчжоу/Тяньхэ	Кантон , Гуандун	1911	1974
Шек Пай	Шипай	Кантон , Гуандун		–
Что за Пи	Чебей	Пуньюй , Гуандун
У Чунг	Уён
Нам Конг	Нанган			2009
Сунь Тонг	Синьтан	Уезд Цэншинг , Гуандун		–
Тонг Мэй	Танмей			2007
Автор: Йео	Яяо			?
Сиен Цун	сказочная деревня			–
Шек Ха	Шися			?
Shek Tan	каменистый пляж			–
Шек Лик Коу	Ши Лицзяо
Шек Лунг	каменный дракон	Уезд Тунгкунь , Гуандун
Сай Ву также Ча Шань	Западное озеро/Чашан
Нам Ше	Наньша			2007
Ван Лик	Хэнли			2009
Шеунг Пинг и Мук Лун также Шеунг Пин	Чанпин Мулун			–
Ту Тонг	тутанг
Чунг Мук Тоу и Шейх Ма также Чунг Мук Тоу	Каменный конь Чжанмутоу
Лум Цун	Линкун			2010
Тонг Тоу Ха	Тангтуся			–
Шек Ку	каменный барабан			2007
Консервированная вода	Тяньтан Вай			2007
Пин Ву	Пинху	Уезд Сунь Он , Гуандун		–
Ли Лонг	Ли Лан			2007
Кут	буги			–
Шум Чун также Рынок Шам Чун	Шэньчжэнь/Шэньчжэньский рынок			–
↑ Китайский раздел \| Британский раздел ↓
Ло Ву	Луоху	Новые территории , Гонконг	1910	–
Шеунг Шуй	Шеунг Шуй		1930
Фанлинг	Фанлинг		1911
Рынок Тай По	Рынок Тай По			1983
Коровья ночь	Тай По Киао			1983
Университет	Университет		1956	–
Ша Тин	Ша Тин		1911
Монг Кок	Монг Кок	Коулун , Гонконг
Хунг Хом	Хунг Хом			1930/40-е годы
Коулун	Коулун			1975

Современный сервис (окончание 2020 г.)

Имя		Округ	Услуга
Английский	китайский	Округ	Началось в	Закончилось через

Хунг Хом	Хунг Хом	Коулун , Гонконг	1979	2020
Чанпин	Чанпин	Дунгуань , Гуандун	1995	2020
Гуанчжоу Восток	Гуанчжоу Восток	Гуанчжоу , Гуандун	1996	2020
Гуанчжоу	Гуанчжоу	Гуанчжоу , Гуандун	1979	1996
Фошань	Фошань	Фошань , Гуандун	1993	2019
Чжаоцин	Чжаоцин	Чжаоцин , Гуандун	1995	2017

См. также

Экспресс-железнодорожное сообщение Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг

Ссылки

^ ССО
^ Перейти обратно: ^а ^б № 96 от 2024 года (Объявление о закрытии четырех железнодорожных портов, включая Западный железнодорожный вокзал Пекина, железнодорожный вокзал Шанхая, Гуанчжоу и Дунгуань)» , « Объявление Главного таможенного управления 31 июля. 2024. Архивировано 31 июля 2024 года . Проверено 31 июля 2024 года .
^ Протокол Законодательного совета Гонконга: 13 мая 1909 г.; 10 марта 1910 г.; 20 апреля 1911 г. www.legco.gov.hk.
^ Правительственный вестник Гонконга от 7 октября 1910 г.; https://sunzi.lib.hku.hk/hkgro/view/g1910/15197.pdf . Проверено 24 апреля 2021 г.
^ Оставшаяся секция, то есть китайская секция, соответствует современной секции Гуанчжоу-Шэньчжэнь Гуаншэньской железнодорожной корпорации ( упрощенный китайский : 广深铁路).
^ «Высокоскоростное междугороднее движение поездов будет приостановлено с 1:30 на метро: пассажиры получат полный возврат средств (22:46) - 20200128 - Новости Гонконга» Получено .mingpao.com - мгновенные новости (на традиционном китайском языке) 31 мая 2022 г. .
^ «MTR приостановит движение междугородних поездов на техническое обслуживание или навсегда приостановит работу. Тянь Бэйчен: Ожидается, что высокоскоростная железная дорога прибудет на Восточный вокзал Гуанчжоу в следующем году, а сквозные поезда будут отменены » . Сеть новостей Ming Pao News — Daily Ming Pao . ежедневные новости (на традиционном китайском языке, 9 апреля 2022 г.). Проверено 31 мая 2022 г.
^ « Конец эпохи» трансграничных поездов Гонконгского метрополитена с Гуанчжоу, Пекином и Шанхаем» . Южно-Китайская Морнинг Пост. 29 апреля 2022 г. Проверено 15 марта 2024 г.
^ «Кантон Коулун Ро. Расписание» . 3 октября 1911 года . Проверено 1 января 2020 г.

Внешние ссылки

Междугородние пассажирские перевозки МТРК

[1] ССО

[customs-2] Перейти обратно: ^а ^б № 96 от 2024 года (Объявление о закрытии четырех железнодорожных портов, включая Западный железнодорожный вокзал Пекина, железнодорожный вокзал Шанхая, Гуанчжоу и Дунгуань)» , « Объявление Главного таможенного управления 31 июля. 2024. Архивировано 31 июля 2024 года . Проверено 31 июля 2024 года .

[3] Протокол Законодательного совета Гонконга: 13 мая 1909 г.; 10 марта 1910 г.; 20 апреля 1911 г. www.legco.gov.hk.

[4] Правительственный вестник Гонконга от 7 октября 1910 г.; https://sunzi.lib.hku.hk/hkgro/view/g1910/15197.pdf . Проверено 24 апреля 2021 г.

[5] Оставшаяся секция, то есть китайская секция, соответствует современной секции Гуанчжоу-Шэньчжэнь Гуаншэньской железнодорожной корпорации ( упрощенный китайский : 广深铁路).

[6] «Высокоскоростное междугороднее движение поездов будет приостановлено с 1:30 на метро: пассажиры получат полный возврат средств (22:46) - 20200128 - Новости Гонконга» Получено .mingpao.com - мгновенные новости (на традиционном китайском языке) 31 мая 2022 г. .

[7] «MTR приостановит движение междугородних поездов на техническое обслуживание или навсегда приостановит работу. Тянь Бэйчен: Ожидается, что высокоскоростная железная дорога прибудет на Восточный вокзал Гуанчжоу в следующем году, а сквозные поезда будут отменены » . Сеть новостей Ming Pao News — Daily Ming Pao . ежедневные новости (на традиционном китайском языке, 9 апреля 2022 г.). Проверено 31 мая 2022 г.

[SCMP01-8] « Конец эпохи» трансграничных поездов Гонконгского метрополитена с Гуанчжоу, Пекином и Шанхаем» . Южно-Китайская Морнинг Пост. 29 апреля 2022 г. Проверено 15 марта 2024 г.

[9] «Кантон Коулун Ро. Расписание» . 3 октября 1911 года . Проверено 1 января 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]