Военный корабль США Шлем

История
Соединенные Штаты
Тезка	Контр-адмирал Джеймс Мередит Хелм
Строитель	Норфолкская военно-морская верфь
Заложен	25 сентября 1935 г.
Запущен	27 мая 1937 г.
Введен в эксплуатацию	16 октября 1937 г.
Выведен из эксплуатации	26 июня 1946 г. Офицер по выводу из эксплуатации: лейтенант Аллен Дж. Сибли.
пораженный	25 февраля 1947 г.
Судьба	Продан на металлолом, 2 октября 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Бэгли класса Эсминец
Смещение	2325 тонн (полный), 1500 тонн (легкий)
Длина	341 футов 8 дюймов (104,14 м)
Луч	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновик	Свет 10 футов 4 дюйма (3,15 м), 12 футов 10 дюймов (3,91 м) в полном объеме
Движение	49 000 л.с.; 2 пропеллера
Скорость	38,5 узлов (71,3 км/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12000 километров) @ 12 уз (22,2 км/ч)
Дополнить	158
Вооружение	4 орудия калибра 5 дюймов/38 (12 см), 4 орудия калибра .50 (12,7 мм) , 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты , 2 × глубинных бомб гусеницы

USS Helm (DD-388) — Бэгли класса эсминец ВМС США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь контр-адмирала Джеймса Мередита Хелма . Хелм получила 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны на Тихом океане .

Довоенный

Helm был спущен на воду на военно-морской верфи Норфолка 27 мая 1937 года; спонсируется г-жой Дж. М. Хелм, вдовой; и вступил в строй 16 октября 1937 года под командованием лейтенанта комдра. П.Х. Талбот Командует .

После вытеснения Хелм действовал в Карибском море до марта 1938 года. После летних учений 1 октября 1938 года он был прикреплен к недавно сформированной Атлантической эскадрилье. В начале 1939 года он был направлен в составе 2-й авианосной дивизии в Карибском бассейне для решения проблемы флота XX . После перевода на Западное побережье в мае 1939 года Хелм участвовал в учениях флота и проверочных маневрах у Сан-Диего и Гавайских островов .

Перл-Харбор

В 07:55 утра 7 декабря 1941 года Хелм только что свернул в Вест-Лох в Перл-Харборе , направляясь к депермирующим буям. когда японские авианосные самолеты атаковали военно-морскую базу. «Хельм» был единственным кораблем, находившимся на ходу в начале атаки. Эсминец укомплектовал свои орудия и сбил по крайней мере одного из нападавших, в то время как он был обстрелян и слегка поврежден двумя бомбами, находящимися рядом с бортом. В 08:17 сквозь пламя и дым Хелм покинул пролив Западный Лох и помчался в открытое море через залив Перл-Харбор. Когда она покинула канал, наблюдатель на борту заметил японскую миниатюрную подводную лодку HA. 19 , зацепился за риф. Хелм резко повернул вправо, в сторону вражеской подводной лодки, выстрелил и промахнулся. Двухместная подводная лодка вырвалась на свободу и погрузилась в воду, но снова зацепилась. Пытаясь спастись с субмарины, один член экипажа утонул. Другой был выброшен на берег и стал первым американским военнопленным во время Второй мировой войны . После атаки Хелм присоединился к оперативной группе авианосца USS Saratoga , только что прибывшего из Сан-Диего, и выполнял функции корабля проверки и охраны ПВО.

1942

Эсминец отправился 20 января 1942 года со специальной миссией по спасению сотрудников МВД с островов Хауленд и Бейкер . 31 января на своем вельботе Хелм вывела с двух островов шесть человек. Позже в тот же день она подверглась нападению японского патрульного бомбардировщика. Ее артиллеристы отогнали нападавшего, и 6 февраля корабль вернулся в Перл-Харбор.

Операции на Новых Гебридах

После рейса туда и обратно в Сан-Диего Хелм покинул Перл-Харбор 15 марта 1942 года, сопровождая передовой отряд на Новые Гебриды . Он прибыл в Эфате 19 марта и в течение следующих нескольких недель сопровождал корабли в этом районе, пока консолидировались базы США. 9 и 4 мая она спасла 13 выживших с корабля « Джон Адамс» с нефтяника «Неошо» , затонувшего в битве в Коралловом море 17 мая. Эти люди были доставлены в Брисбен , Австралия , где Хелм присоединился к 44-й австралийско-американской оперативной группе под командованием контр-адмирала Виктора Кратчли 19 мая .

В течение следующих двух месяцев Хелм выполнял эскортную службу вдоль побережья Австралии. Флот тогда собирался для первой наступательной десантной операции на Тихом океане — захвата Гуадалканала . Хелм вылетел из Окленда ( Новая Зеландия ) 22 июля на острова Фиджи . После тренировочной высадки адмирала Тернера флот внезапно нанес удар по Гуадалканалу и Тулаги , прибыв к пляжам 7 августа и застигнув японцев врасплох. Эсминец прикрывал транспорты при высадке войск, сбив несколько атакующих самолетов в течение первых двух дней.

Битва при острове Саво

С крейсерами «Винсеннес» , «Куинси» и «Астория » Хелм патрулировал воды вокруг острова Саво в ночь на 7 августа, а с наступлением ночи 8 августа четыре корабля и эсминец «Уилсон» занялись патрулированием между островами Саво и Флорида . Другая группа из двух крейсеров и двух эсминцев патрулировала на юге, а эсминцы-пикетчики «Блю» и «Ральф Тэлбот» дислоцировались к северо-западу от острова Саво. Плохое планирование и принятие решений позволили крейсерам и эсминцам адмирала Микавы незаметно приблизиться к острову Саво. Неудачи в поиске и идентификации помешали раннему анализу опасной ситуации, а неадекватная защита двух кораблей у острова Саво не предупредила о японских кораблях. Тревогу подал эсминец «Паттерсон» примерно в 01:43, всего за несколько секунд до того, как две торпеды попали в HMAS Canberra в южной группе. Вскоре оба соединения крейсеров отбивали ожесточенную атаку японцев. Хелм , находившийся на левом носу «Венсенна» , повернул назад, чтобы помочь потерпевшим крейсерам. Она стояла рядом Астория отошла с остальными силами в Нумеа доставила выживших на транспорты с Гуадалканала и 13 августа . Битва за остров Саво обернулась катастрофой, но японцам не удалось продолжить атаку на беззащитные транспорты на Гуадалканале. Последовали многочисленные отчаянные бои, но американцы остались.

В течение следующих нескольких недель Хелм оставался в опасных водах возле Гуадалканала, сопровождая транспорты и патрулируя. Он отплыл в Брисбен 7 сентября и отправился на следующий день, чтобы обеспечить охрану транспорта между Австралией и Новой Гвинеей .

1943

Эсминец-ветеран оставался на этом посту несколько месяцев. 15 мая 1943 года Хелм помогал в поисках выживших с австралийского госпитального корабля «Кентавр» , который был торпедирован и потоплен японской подводной лодкой I-177 к юго-востоку от мыса Мортон, недалеко от Брисбена. Позже он сопровождал LST на остров Вудларк для беспрепятственной высадки в июне 1943 года и защищал важную базу в заливе Милн . Когда армия Макартура готовилась двинуться в Новую Британию под прикрытием военно-морского флота, Хелм обстрелял Гасмату 29 ноября 1943 года и снова совершил вылет из залива Милн 14 декабря под командованием адмирала Кратчли для захвата мыса Глостер . Хельм помогал в бомбардировке перед вторжением, выполнял миссии непосредственной поддержки после первой высадки и выполнял обязанности по проверке при разгрузке транспорта. Операция Барби адмирала VII десантного корпуса прошла гладко и успешно, и, как только позиция была закреплена, Хелм и остальная часть флота адмирала Кратчли двинулись к Сайдору , где адмирал Барби совершил один из своих знаменитых десантных «прыжков». " Эсминец прикрывал силы крейсера, предотвращая атаки надводных и воздушных сил с моря.

1944

Хельм продолжала выполнять свои обязанности по сопровождению в районах Гуадалканала и залива Милн, пока 19 февраля 1944 года не отправилась в Перл-Харбор. Оттуда корабль проследовал на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в сопровождении линкора «Мэриленд» и прибыл 4 марта.

Хелм покинула Сан-Франциско 5 мая 1944 года. После прибытия в Перл-Харбор пять дней спустя она прошла переподготовку в гавайских водах. Она прибыла в Маджуро 4 июня и в Кваджалейн 7 июня, чтобы присоединиться к военно-морским силам, собирающимся для следующего шага американского десантного похода через Тихий океан — вторжения на Марианские острова . Она присоединилась к вице-адмирала Митчера знаменитой оперативной группе 58 и отплыла вместе с ней из Кваджалейна 7 июня. Группа быстрых авианосцев охраняла западные подходы к островам с 11 по 13 июня и обеспечивала авиационную поддержку десанта, который был осуществлен десантной группой адмирала Келли Тёрнера в 1000 милях от ближайшей передовой базы в Эниветоке . Авианосные оперативные группы вернулись после удара по Бонинским островам 18 июня и были развернуты для отражения японского флота, закрывшего Марианские острова для решающего морского сражения. Великие флоты сошлись друг с другом 19 июня в крупнейшем авианосном сражении войны. Когда четыре крупных воздушных налета поразили строй американского флота, прикрытие истребителей Оперативная группа Хелма и надводный огонь кораблей уничтожили японские самолеты. При умелой помощи американских подводных лодок Митчеру удалось потопить два японских авианосца, нанеся при этом такие ошеломляющие потери военно-морской авиации противника, что бой получил название «Стрельба по Марианским индейкам». Адмиралу Спруэнсу удалось защитить силы вторжения в сражении, важность которого японцы хорошо понимали. Адмирал Тойода сказал 15 июня: «Судьба Империи зависит от этой битвы», повторив слова адмирала Того в Цусимском сражении .

После решающей битвы в Филиппинском море Хелм и быстрые авианосцы сосредоточили свое внимание на нейтрализации вражеских баз на островах Бонин и Вулкан и поддержке вторжения на Гуам . Группы мобильных авианосцев, прикрытые эсминцами и крейсерами, также начали атаки на острова Палау 25 июля 1944 года. С периодическими передышками в Эниветоке или Улити , авианосцы атаковали Иводзиму и другие острова в западной части Тихого океана вплоть до сентября. 2 сентября Хелм потопил небольшое японское грузовое судно у Иводзимы, а позже в тот же день застал врасплох и потопил небольшое грузовое судно.

Хельм и ее авианосная группа прибыли в гавань Зеадлер 21 сентября 1944 года. Они снова вышли в боевой вылет 24 сентября; и, после ударов наземной поддержки в Палаусе , встретились со всей оперативной группой из семнадцати авианосцев с их кораблями поддержки и прикрытия для важного удара на запад. были нанесены удары по Окинаве 10 октября ; после чего авианосцы обратились к своей настоящей цели — аэродромам и военным объектам на Формозе . В ходе разрушительной трехдневной атаки авианосные самолеты многое сделали, чтобы разрушить этот остров как базу поддержки японцев в битве за Филиппины и в других будущих вторжениях. Вражеские самолеты ответили сильными и неоднократными атаками с наземных баз. 13 октября Хельм сбила один бомбардировщик из своих 5-дюймовых орудий и помогла сбить еще несколько.

После воздушного боя на Формозе , убедительной демонстрации мощи и мобильности морской мощи, оперативная группа 38 вернулась на восточное побережье Лусона, чтобы нанести удар по авиабазам противника на Филиппинах, чтобы нейтрализовать японскую авиацию во время вторжения в Лейте . К 24 октября стало ясно, что нападение на Лейте потребовало от японцев последней попытки уничтожить американский флот. Три его основных подразделения флота двинулись в сторону Филиппин. Северная группа должна была переманить американские авианосцы на север, подальше от Лейте, прежде чем остальные соберутся в районе нападения в заливе Лейте для нанесения двустороннего смертельного удара. Во время исторической битвы в заливе Лейте Хельм с оперативной контр-адмирала Дэвисона группой 38.4 обратила свое внимание на адмирала Куриты центральные силы . Самолеты авианосцев нанесли удар по японским кораблям около полудня в битве в Сибуянском море , потопив гигантский линкор «Мусаси» и повредив другие тяжелые корабли.

две другие фазы этой великой битвы, битва у Самара и битва в проливе Суригао Пока шли , адмирал Хэлси клюнул на наживку и повел авианосные группы на север, чтобы вступить в бой с флотом-приманкой адмирала Одзавы . Под прикрытием Хелма и других надводных частей авианосцы 25 октября вступили в воздушный контакт и серией сокрушительных ударов потопили четыре японских авианосца и эсминец. Таким образом, великая морская битва завершилась: вторжение в Лейте было обеспечено, а японский флот больше не был эффективной боевой единицей.

Хелм и авианосцы возобновили прямую поддержку наземных операций на Лейте 26 октября. Помимо воздушных атак японской авиации наземного базирования, 28 октября группа также подверглась нападению подводных лодок. Около полудня «Хелм» и эсминец-компаньон «Гридли» вступили в контакт, и, когда авианосцы покинули территорию, два корабля сбросили глубинные бомбы и затонули 1–46. Два авианосца, Франклин и Белло Вуд , были повреждены 30 октября самолетами-смертниками. Той ночью группа удалилась в сторону Улити, куда прибыла 2 ноября после более чем двух месяцев почти непрерывной службы.

Снова покинув Улити 5 ноября 1944 года, Хелм и ее авианосная группа вернулись на Филиппины для нанесения ударов по японским кораблям и береговым целям и вернулись 20 ноября. Затем Хелм был отделен от оперативной группы 38.4 отправился из Улити в Манус и 20 ноября . Прибыв через два дня, корабль начал подготовку к следующей важной десантной операции Филиппинской кампании — высадке десанта в заливе Лингаен на острове Лусон. Хелм отбыл 27 декабря с большой оперативной группой, направлявшейся в залив Лингаен.

1945

Когда корабли вошли в море Сулу , начались сильные воздушные атаки. 4 января 1945 года японцы нанесли удар самолетами-смертниками и потопили эскортный авианосец «Оммани Бэй» . Стрельба с Хелма и других кораблей прикрытия нанесла нападавшим тяжелые потери. С 6 по 17 января эсминец действовал вместе с авианосцами к западу от залива Лингаен, обеспечивая воздушную поддержку этих важных высадок. Корабли отправились 17 января и через шесть дней прибыли в Улити.

Когда большая военно-морская оперативная группа собиралась для вторжения в Иводзиму , следующую остановку на островном пути в Японию, Хелм отплыл 12 февраля под прикрытием группы эскортных авианосцев и прибыл к крепости на вулканическом острове 16 февраля. Она прикрывала авианосцы во время предварительных ударов и защищала их, пока они оказывали непосредственную поддержку вторжению, которое началось 19-го числа. Авианосные группы неоднократно подвергались отчаянным воздушным атакам, причем на долю Хелма и других эсминцев приходилось множество самолетов-смертников и торпедоносцев. Когда эскортный авианосец «Бисмарк Си» 21 февраля в результате теракта-смертника затонул , Хелм спас выживших и на следующий день доставил их на транспортную стоянку.

Эсминец-ветеран продолжал проверять операции у Иводзимы до 7 марта, когда он направился в сторону Лейте для ремонта. Однако вскоре он снова отправился в путь для последней и крупнейшей из тихоокеанских десантных операций — вторжения на Окинаву . Отправившись 27 марта, он присоединился к группам эскортных авианосцев у острова для нанесения ударов перед вторжением; и, после исторического нападения 1 апреля, для операций наземной поддержки. Во время своего пребывания у Окинавы эсминец сбил множество самолетов-смертников, которые угрожали авианосцам во время фанатичных и отчаянных попыток японцев отразить вторжение. 19 июня Хельм направился в Лейте, захватив Окинаву.

Пост-был

После операции на Окинаве Хелм служил эскортным и патрульным кораблем из Улити и Лейте и помогал искать выживших в злополучном Индианаполисе с 3 по 6 августа 1945 года. Корабль направлялся в сторону Улити со стороны Окинавы, когда 15 августа война закончилась. Август. Она вернулась на Окинаву и, наконец, на Иводзиму, чтобы присоединиться к патрулю Бонинс для проведения спасательных работ в воздухе и на море до 8 сентября. Затем эсминец отправился в Сасебо, Япония , где служил проводником и патрульным судном до возвращения на Окинаву 26 сентября. После очередного пребывания в Японии корабль 29 октября отправился в Перл-Харбор и Сан-Диего.

Она вернулась в Соединенные Штаты 19 ноября, затем отплыла обратно в Перл-Харбор, где была выведена из эксплуатации 26 июня 1946 года. Тем летом «Шлем» использовался в качестве корабля-мишени во время исторических атомных испытаний операции «Перекресток» в Тихом океане, а ее корпус был продан. в компанию Moore Dry Dock Co. , Окленд, Калифорния , в октябре 1947 года на слом.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
• Нимиц, CW (15 февраля 1942 г.) « Отчет о японском рейде на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 г. Архивировано 5 июня 2014 г. в Wayback Machine », Военно-морской исторический центр , опубликовано 20 мая 2001 г., получено 11 августа 2008 г.
• Кэррол, CE (11 декабря 1941 г.) « Действия во время воздушного налета 7 декабря - Отчет. Архивировано 25 сентября 2012 г. в Wayback Machine », Военно-морской исторический центр , опубликовано 9 сентября 2003 г., получено 11 августа 2008 г.

Внешние ссылки

• navsource.org: Шлем военного корабля США
• domeisland.com: USS Helm. Архивировано 19 августа 2005 г. в Wayback Machine.
• Фотографии Хелма (DD-388) ВМФ. Архивировано 14 октября 2014 г. в Wayback Machine.
• USS Helm , отчет о нападении на Перл-Харбор, архивировано 25 сентября 2012 года в Wayback Machine.
• Вход и зеркала DANFS
  • History.navy.mil: USS Helm. Архивировано 19 декабря 2013 года в Wayback Machine.
  • hazegray.org: Шлем военного корабля США
  • ibiblio.org: Шлем военного корабля США