Аэропорт Пало-Альто

Аэропорт Пало-Альто
Вид с воздуха на аэропорт Пало-Альто
ЗДЕСЬ : ПАО ИКАО : КПАО ФАУ ЧЛЕН : ПАО
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Оператор	Город Пало-Альто
Служит	Район залива Сан-Франциско
Расположение	Пало-Альто , Калифорния , США
Высота AMSL	7 футов / 2 м
Координаты	37 ° 27'40 "N 122 ° 06'54" W
Веб-сайт	Официальный сайт
Карта
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футы м 13/31 2,443 745 Асфальт
Статистика
Взлетно-посадочная полоса 31 Взлетно-посадочная полоса в хорошем состоянии; огни Взлетно-посадочная полоса 13 Взлетно-посадочная полоса в хорошем состоянии; огни

Вид на объекты с высоты птичьего полета

Аэропорт Пало-Альто ( IATA : PAO , ICAO : KPAO , FAA LID : PAO ) — авиации общего назначения аэропорт в городе Пало-Альто в округе Санта-Клара , штат Калифорния , США , недалеко от южной оконечности залива Сан-Франциско на западном берегу. .

Удобства

Аэропорт Пало-Альто занимает площадь 102 акра (41 га) и имеет одну с асфальтовым покрытием взлетно -посадочную полосу (13/31) размером 2443 × 70 футов (745 × 21 м).

В этом оживленном высотном аэропорту есть терминал с персоналом и несколько ремонтных мастерских: Advantage Aviation (авторизованный сервисный центр Cessna и Beechcraft), WVAS Inc. dba Aero Works (авторизованный сервисный центр Diamond), Rossi Aircraft и Peninsula Avionics. В аэропорту также находится ряд аэроклубов (в порядке основания): Стэнфордский аэроклуб (основан в 1930 г.), Летный клуб Вест-Вэлли (основан в 1973 г.), Летающий клуб Сандэнс (основан в 2006 г.), и аэроклуб Advantage Aviation. Аэропорт расположен в полумиле от шоссе 101 США .

Пилотам-новичкам следует ознакомиться со сложным воздушным пространством района залива, особенно с вышележащим воздушным пространством SFO класса B и примыкающим к нему воздушным пространством SJC класса C. Пилотам, совершающим посадку, также следует следить за активностью птиц и кроликов .

Пятнадцать миль пешеходных и велосипедных маршрутов, предоставляющих множество возможностей для наблюдения за птицами , являются частью прилегающего природного заповедника Пало-Альто-Бэйлендс площадью 1940 акров (785 га) . Аэропорт также находится рядом с общественным полем для гольфа. В нескольких минутах ходьбы находятся кафе Abundant Air и кафе Bay на поле для гольфа.

Инструментальные подходы

В аэропорту Пало-Альто имеется один заход на посадку на взлетно-посадочную полосу 31. Заход на посадку на взлетно-посадочную полосу 31 по RNAV (GPS) имеет минимум видимости 460 футов MDA/1 милю для заходов на посадку категории A. Заход на посадку VOR выведен из эксплуатации.

• GPS-взлетно-посадочная полоса 31

История

Первоначальный аэропорт Пало-Альто располагался рядом со Стэнфордским стадионом и был построен в конце 1920-х годов. Между 1934 и 1936 годами на нынешнем месте аэропорта Пало-Альто был построен новый аэропорт.

В 1989 году компания Earth Metrics провела комплексный анализ истории территории. на основе анализа сохранившихся аэрофотоснимков . Фоторазведочные полеты выполнялись в 1956, 1960, 1973, 1974 и 1980 годах Министерством внутренних дел США и заархивированы Геологической службой США в Менло-Парке, Калифорния. Сравнение аэрофотоснимков показывает, что до 1956 года в окрестностях не началось никакое строительство, за исключением аэропорта Пало-Альто и завода Регионального управления по контролю качества воды (конечная остановка Эмбаркадеро-Уэй). Между 1956 и 1960 годами в этом районе не велось никаких новых застроек; однако к 1973 году на рассматриваемом участке находилась фабрика по производству жевательной резинки Харви, а постройки были либо завершены, либо строились по адресу 1890 Embarcadero Road и 2440–2450 Embarcadero Way. Условия были идентичны на аэрофотоснимке 1974 года. На аэрофотоснимке 1980 года фабрика по производству жевательной резинки Харви стоит, а дополнительные засыпные конструкции можно увидеть в таких местах, как бизнес-парк Бэйлендс, прилегающий к объекту и к югу от него, а также строение, которое сейчас находится по адресу 1860 Embarcadero Road. Согласно отчетам Департамента планирования Пало-Альто, фабрика по производству жевательной резинки Харви была снесена в 1982 году.

В 2015 году город Пало-Альто взял на себя управление округом Санта-Клара после окончания 50-летней аренды.

См. также

• Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Калифорнии
• 35-е учебное летное крыло (Вторая мировая война)
• Список аэропортов в районе залива Сан-Франциско
• Список достопримечательностей Кремниевой долины
• Аэропорт Рид-Хиллвью
• Аэропорт Сан-Мартин

Ссылки

Источники

• В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
• Шоу, Фредерик Дж. (2004). Поиск исторического наследия баз ВВС . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, ВВС США.
• Мэннинг, Томас А. (2005). История командования авиационного образования и подготовки, 1942–2002 гг . Авиабаза Рэндольф, Техас: Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC. OCLC   276858370 .

Дальнейшее чтение

• Официальный сайт аэропортов округа Санта-Клара: Аэропорт Пало-Альто , веб-архив
• Метрики Земли. Inc, «Оценка окружающей среды первой фазы, Эмбаркадеро-роуд, 1870, Пало-Альто», отчет № 7897W0.001, 2 июня 1989 г.
• Отчет сотрудников города Пало-Альто, трансфер из аэропорта Пало-Альто из округа Санта-Клара, 11 августа 2014 г.

Внешние ссылки

• Город Пало-Альто, страница аэропорта
• Форма аэропорта FAA 5010 для PAO PDF
• Схема аэропорта ФАУ   ( PDF ) , действует с 11 июля 2024 г.
• Ассоциация аэропортов Пало-Альто
• Объединенный комитет по связям с общественностью аэропорта ПАО , отчет от 11 июля 2005 г.

• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте FAA для PAO
  • Информация об аэропорте AirNav для КПАО
  • АСН для ПАО История аварий
  • FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
  • SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала