Военный корабль США Салем (CA-139)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Salem .

Военный корабль США «Салем» в Тулоне , 18 июня 1951 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Салем
Тезка	Салем, Массачусетс
Заказал	14 июня 1943 г.
Строитель	Bethlehem Steel Co. компании Верфь Fore River
Заложен	4 июля 1945 г.
Запущен	25 марта 1947 г.
Введен в эксплуатацию	14 мая 1949 г.
Выведен из эксплуатации	30 января 1959 г.
пораженный	7 декабря 1991 г.
Идентификация	Позывной : NIQY Бортовой номер : СА-139.
Статус	Корабль-музей в Куинси , Массачусетс. 42 ° 14'39 "N 70 ° 58'12" W
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	«Де-Мойн» типа Тяжелый крейсер
Смещение	17 000 длинных тонн (17 273 т) (стандарт) 21 500 длинных тонн (21 845 т) (полная загрузка)
Длина	700 футов (210 м) по широте 716 футов 6 дюймов (218,39 м) над землей
Луч	76 футов 6 дюймов (23,32 м)
Черновик	22 фута (6,7 м)
Движение	4 вала Турбины Дженерал Электрик 4 котла 120 000 л.с. (89 000 кВт)
Скорость	33 узла (61 км/ч)
Диапазон	10 500 морских миль на скорости 15 узлов 19 400 км при 28 км/ч
Лодки и пристань судно перевозилось	2–4 спасательных шлюпки
Дополнить	1799 офицеров и рядовых
Датчики и системы обработки	АН/СПС-6 РЛС воздушного поиска АН/СПС-8А РЛС высотомера АН/УРН-3 ТАКАН АН/УРД-4 Радиопеленгатор
Вооружение	3 тройных орудия калибра 8 дюймов/55 6 спаренных орудий калибра 5 дюймов/38 12 спаренных орудий калибра 3 дюйма/50 12 одиночных 20-мм пушек Oerlikon
Броня	Ремень: 4–6 дюймов (102–152 мм). Дека: 3,5 дюйма (89 мм) Турели: 2–8 дюймов (51–203 мм) Барбеты: 6,3 дюйма (160 мм) Боевая рубка: 6,5 дюймов (165 мм)
Авиационные объекты	2 × авиационные катапульты Вертолетная площадка (позже преобразованная)

USS Salem (CA-139) — «Де-Мойн» класса тяжелый крейсер , построенный для ВМС США вскоре после Второй мировой войны и вошедший в строй в 1949 году. Второй корабль своего класса, он был последним в мире тяжелым крейсером, вступившим в строй. последний оставшийся. Он был выведен из эксплуатации в 1959 году после службы в Атлантике и Средиземноморье. Она открыта для публики как корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс .

Строительство

Салем был заложен 4 июля 1945 года на Bethlehem Steel компании верфи Фор-Ривер Co. , Куинси, Массачусетс ; спущен на воду 25 марта 1947 года при поддержке мисс Мэри Дж. Коффи и введен в эксплуатацию 14 мая 1949 года под капитана Джона К. Дэниела командованием . Ее главная батарея имела первые в мире автоматические 8-дюймовые орудия и была первыми 8-дюймовыми военно-морскими орудиями, в которых вместо заряжания снарядов и сумок использовались гильзовые боеприпасы .

Служебная карьера

После визита в Салем, штат Массачусетс , 4 июля 1949 года, Салем подвергся трехмесячному испытанию в заливе Гуантанамо , Куба , в период с июля по октябрь 1949 года, за которым последовал ремонт после испытания на Бостонской военно-морской верфи . Затем он совершил два круиза в Гуантанамо в ноябре и декабре 1949 года и участвовал в маневрах Атлантического флота в начале 1950 года.

Салем на якоре у Сардинии 19 мая 1950 года.

Салем покинул восточное побережье США 3 мая 1950 года и 17 мая сменил «Ньюпорт-Ньюс» (CA-148) в качестве флагмана флота 6-го в Средиземноморье . Во время этого первого из семи развертываний в Средиземном море в качестве флагмана флота Салем посетил порты Мальты , Италии , Франции , Греции , Турции , Ливана и Алжира , а также принял участие в учениях. 22 сентября ее сменил Ньюпорт-Ньюс , и она вернулась в Соединенные Штаты.

После трех недель в Бостоне Салем присоединился к Атлантическому флоту для маневров и 3 января 1951 года отправился на шестинедельную интенсивную артиллерийскую подготовку в Гуантанамо. Она завершила свое обучение на Бермудских островах ; а 20 марта отплыл в Средиземное море, чтобы сменить Ньюпорт-Ньюс в качестве флагмана 6-го флота. 19 сентября она была заменена Де-Мойном (CA-134) и вернулась в Соединенные Штаты для четырехмесячного капитального ремонта в Бостоне.

Салем отплыл 1 февраля 1952 года для прохождения переподготовки в Гуантанамо и вернулся в Бостон 29 марта для ремонта. 19 апреля он отправился в свое третье развертывание в Средиземноморье, сменив Ньюпорт-Ньюс в Алжире 28 апреля. Помимо обычных заходов в порт и учений, Салем участвовал в учениях «Улей II», в которых участвовали подразделения военно-морских сил США, Великобритании , Италии , Франции и Греции . ее снова сменил Де-Мойн , и 9 октября она прибыла в Бостон. 29 сентября

После четырех месяцев местных операций Салем 24 января 1953 года отплыл в залив Гуантанамо для обучения. Вернувшись в Бостон 27 февраля, он отплыл в Средиземное море 17 апреля и снова сменил «Ньюпорт-Ньюс» в качестве флагманского корабля. Ее четвертое развертывание ознаменовалось учениями «Weldfest» и работами по оказанию чрезвычайной помощи после Ионического землетрясения 1953 года . Салем был первым американским кораблем, прибывшим на место происшествия, и доставлял гуманитарную помощь и помощь с 13 августа, пока четыре дня спустя ее собственные запасы не иссякли. Смененный Де-Мойном в качестве флагманского корабля 9 октября, он вернулся в Бостон 24 октября и поступил на верфь для капитального ремонта.

6 февраля 1954 года Салем снова отплыл в залив Гуантанамо и вернулся 7 апреля после повышения квалификации. Она покинула Бостон 30 апреля; и по прибытии в Средиземное море 12 мая снова принял на себя обязанности флагмана 6-го флота. Смененная Де-Мойном в Лиссабоне 22 сентября, она вернулась в Бостон 29 сентября. В октябре и ноябре 1954 года он участвовал в военных учениях Атлантического флота.

С 19 января по 22 февраля 1955 года Салем совершила свой ежегодный круиз в залив Гуантанамо для обучения. После двухнедельного тренировочного круиза резерва крейсер 2 мая отплыл в Средиземное море и сменил Ньюпорт-Ньюс 19 мая . Во время своего шестого развертывания она участвовала в учениях НАТО и франко-американских военно-морских учениях с заместителем министра военно-морских сил Томасом С. Гейтсом в качестве наблюдателя. Салем покинул Барселону 23 сентября и вернулся в Бостон 2 октября 1955 года для четырехмесячного ремонта.

Салем в Средиземноморье ок. 1957 год

Крейсер покинул Бостон 16 февраля 1956 года для обучения в Гуантанамо в рамках подготовки к 20-месячному круизу в качестве «постоянного» флагмана командующего 6-го флота с портом приписки в Вильфранш-сюр-Мер . Она вернулась в Бостон 5 апреля и 1 мая отплыла в Средиземное море. Пока она была в море, Суэцкий кризис разразился ; и его перенаправили на Родос в Восточном Средиземноморье, где он присоединился к флоту 14 мая и принял на себя обязанности флагмана. Она оставалась в восточном Средиземноморье до середины июня и вернулась, когда 30 октября начались боевые действия. В апреле и августе 1957 года 6-й флот своим присутствием в восточном Средиземноморье дважды продемонстрировал поддержку Соединенными Штатами правительства Иордании, которому угрожала подрывная деятельность. Крейсер покинул Средиземное море 26 июня 1958 года и прибыл в Норфолк 4 июля.

«Салем» использовался для изображения немецкого карманного линкора «Адмирал граф Шпее» в фильме 1956 года «Битва у реки Плейт» , хотя оригинальный немецкий корабль имел единственную трехорудийную башню, расположенную в передней части надстройки, тогда как « Салем» имел две трехорудийные башни впереди своей надстройка. Ее первоначальный бортовой номер 139 также хорошо виден на нескольких внешних снимках. В сюжете фильма есть ссылка на число, объясняющее тот истинный факт, что немецкий флот часто маскировал рейдеры, такие как « Адмирал Граф Шпее» , под нейтральные корабли, а США в то время были нейтральными.

В 1958 году крейсер прибыл в Монако , чтобы отпраздновать рождение Альберта II , рожденного в семье Ренье III, принца Монако и принцессы Грейс Келли .

Салем планировалось вывести из строя после ее возвращения из Средиземного моря, но просьба Ливана от 15 августа 1958 года о помощи в борьбе с ожидаемым переворотом привела к короткой отсрочке. Салем сменил Нортгемптон 11 августа в качестве флагмана командующего 2-м флотом , а 2 сентября покинул Норфолк , посетил залив Огаста и Барселону во время десятидневного круиза по Средиземному морю и вернулся в Норфолк 30 сентября. 7 октября он явился на военно-морскую верфь Норфолка для вывода из строя, 25 октября высадился у командующего 2-м флотом и был выведен из эксплуатации 30 января 1959 года. Он хранился в составе Атлантического резервного флота на военно-морской верфи в Филадельфии . Корабль был обследован в 1981 году на предмет возможной реактивации в рамках проекта ВМФ из 600 кораблей , и хотя результаты проверки показали, что он находился в отличном состоянии, финансирование для реактивации Салема и его сестры Де-Мойна не было получено от Конгресса.

Корабль-музей

В октябре 1994 года «Салем» был возвращен в Куинси, штат Массачусетс, где сейчас является кораблем-музеем в составе Музея военно-морского кораблестроения США . В Салеме также находятся музей военного корабля США « Ньюпорт-Ньюс» , музей Ассоциации моряков крейсеров ВМС США и выставочный зал «морских котиков» США.

Салем был закрыт для туристов в сентябре 2013 года, когда причал, к которому он был пришвартован, стал нестабильным. Бывший владелец причала, MBTA , добился закрытия. Впоследствии пристань была продана частным лицам. Салем был открыт по выходным в мае 2015 года.

После закрытия пристани планировалось переместить Музей военно-морского кораблестроения США в феврале 2016 года с землевладельцем, согласно которому Салем останется на верфи Фор-Ривер в Куинси как минимум до 2021 года и снова будет открыт для посещений. по выходным с апреля 2016 г.

В августе 2017 года Салем был закрыт для публики, пока его переводили на другой пирс верфи. По состоянию на август 2019 года она была открыта для публики по выходным.

• 
  Военный корабль США Салем / Музей военно-морского кораблестроения США на своем бывшем месте в Куинси, Массачусетс.
• 
  Вид на корму
• 
  На своем новом причале
• 
  С левого носа, глядя назад
• 
  Тюлень

В СМИ

Фильм

USS Salem изобразил немецкий карманный линкор « Адмирал Граф Шпее » в фильме 1956 года «Битва у реки Плейт» .

Салем был показан в художественном фильме 2016 года «Лучшие часы» режиссера Крейга Гиллеспи . Она служила составной частью танкера SS Pendleton , который разбился на две части у Кейп-Кода 15 февраля 1952 года, совершив самую смелую и выдающуюся поисково-спасательную операцию береговой охраны США . Многие машинные помещения и переходы использовались для съемок, и их можно увидеть на протяжении всего фильма.

Телевидение

Корабль был показан в сериале « Охотники за привидениями» . В конце 2016 года USS Salem заключил партнерское соглашение с Harbor Ghost Ship, чтобы создать аттракцион с привидениями на палубе корабля . Мероприятие было направлено на сбор средств для военного корабля США « Салем» , и в октябре тысячи людей посетили корабль, чтобы увидеть построенные дома с привидениями. В 2017 году журнал Fodor's назвал его самым страшным домом с привидениями в Массачусетсе.

Салем был показан как место с привидениями в сериале о паранормальных явлениях « Самые ужасающие места» , который транслировался на канале Travel Channel в 2019 году. В шоу участвовали гиды и посетители, которые утверждали, что видели призрак бывшего моряка, который сильно обгорел в результате взрыва во время путешествия. борт военного корабля США « Кливленд» . Его доставили на борт « Салема» , когда он был пришвартован на Бруклинской военно-морской верфи , и использовали для перевозки людей, пострадавших в результате пожара, в медицинский отсек.

Ссылки

В эту статью включена информация, собранная из общедоступных источников: Словаря американских боевых кораблей ВМС и Регистра военно-морских судов .

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Фотогалерея военного корабля США Салем в NavSource Naval History
• «Военный корабль США Салем (CA-139)» . Словарь боевых кораблей американского флота .
• Военный корабль США Салем (CA-139) в Ассоциации исторических военно-морских кораблей
• World of Warships . История и игровая модель