Falmouth Cutter 22

Falmouth Cutter 22
Разработка
Дизайнер	Лайл С. Хесс
Расположение	Соединенные Штаты
Год	1980
Нет	40
Строитель (ы)	Кейп Джордж Марин Работы ; Сэм Л. Морс Ко.
Имя	Falmouth Cutter 22
Лодка
Смещение	7 400 фунтов (3357 кг)
Черновик	3,50 фута (1,07 м)
Корпус
Тип	Монохалл
Строительство	Стекловолокно
Очень хорошо	22,0 фута (6,7 м)
LWL	20,83 фута (6,35 м)
Луч	8,00 футов (2,44 м)
Тип двигателя	Янмар 7 л.с. (5 кВт) дизельный двигатель
Корпус придатки
Тип киля/платы	Длинный киль
Балласт	2500 фунтов (1134 кг)
Руль (ы)	Установленная транс руль
Установка
Тип буровой установки	Бермудская буровая установка
В высоте скважина	28,17 футов (8,59 м)
J предварительная база	12,83 фута (3,91 м)
P MANESAIL LUFF	25,17 футов (7,67 м)
E Mainsail Foot	11,92 фута (3,63 м)
Парус
Парус	Резак
Главный район	150,01 кв. Фута (13,936 м 2 )
джиб / генуа Район	180,71 кв. Фута (16,789 м. 2 )
Общая площадь паруса	330,72 кв. Фута (30,725 м. 2 )
	[ Редактировать на Wikidata ]

Falmouth Cutter 22 (часто только что называется Falmouth Cutter ) - это американский парусник , который был разработан Лайлом С. Хессом в качестве крейсера и впервые построенный в 1980 году. Дизайн основан на традиционной британской рабочей лодке Фалмута . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Производство

Дизайн был построен на Кейп Джордж Марин Работы в Порт -Таунсенде, Вашингтон и Сэм Л. Морс Ко, Соединенных Коста Меса, штат Калифорния , оба в Штатах . Всего было завершено 40 примеров, но теперь он не вышел из производства. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Дизайн

Фалмут -резак 22 был получен из лодки под названием renegade , которая была больше и имела буровую установку . Ларри Парди попросил Хесса спроектировать аналогичную, но меньшую лодку, с установкой Маркони , а прототип был назван Сераффином . За этим последовал более крупный дизайн резака Бристоля . ^{[ 3 ]}

Falmouth Cutter 22 представляет собой рекреационную килькускую лодку , построенную преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой. Он имеет режущую установку , стебль с ложкой , почти вертикальный транс с трансом, , руль контролируемый румпеля и фиксированного длинного киля . Он вытесняет 7400 фунтов (3357 кг) и несет 2500 фунтов (1134 кг) свинцового балласта. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

В то время как конструкция имеет длину корпуса на палубе 22,00 футов (6,71 м), длина с боуспритом и бумкином составляет 30,50 футов (9,30 м). Лодка имеет черновик 3,50 фута (1,07 м) со стандартным длинным килем. ^{[ 1 ]}

Лодка оснащена японским Yanmar дизельным двигателем 7 л.с. (5 кВт). Топливный бак содержит 15 галлонов США (57 л; 12 IMP GAL), а бак с пресной водой имеет емкость 40 галлонов США (150 л; 33 IMP GAL). ^{[ 1 ]}

Размещение включает в себя два четверти причала, которые удваиваются в качестве мест для стола для обедов. Стол может быть скользит на корме под кабиной, когда это не требуется. портовой стороны Устье включает в себя двухконкурсную печь керосина . Ледяная коробка находится на правом борту, как и навигационная станция. Сиденье навигационной станции - это четверть причала. Двойной причал найден в носе, вместе с головой . Дизайн включает в себя прямой открытый люк и фиксацию бронзовых открывающихся портовых светильников. ^{[ 3 ]}

Древесина - это все красное дерево , за исключением боусприта, который сделан из РПИ . Bowsprit выступает на 4,0 фута (1,2 м), позволяет рифовать в головном зале и может быть отозван, чтобы сократить длину лодки. ^{[ 3 ]}

Две лебедки Halyard приспособлены к мачте, а четыре лебедки расположены в кабине для JIB и STEALIAL . ^{[ 3 ]}

Дизайн имеет скорость корпуса 6,12 кН (11,33 км/ч). ^{[ 6 ]}

Оперативная история

В обзоре Ричард Шервуд описал лодку: «Этот резак спроектирован и создан для круиза ... Луч широкий и тяжелый. ниже." ^{[ 3 ]}

В обзоре Питер Рейтер писал: «Ее морюрность в тяжелую погоду легендарна, и Bowsprit позволяет использовать круизные прядильщики и большие геновые Это. ^{[ 7 ]}

В обзоре 2010 года Стив Хенкель писал: «Одной из функций, рассматриваемых Plus от владельцев, является трейлеровство лодки, но с буксирным пакетом из 10 800 фунтов необходим большой грузовик, что может не соответствовать концепции каждого из тех ... все это дерево , в основном лакированные, понадобится куча любящей заботы, чтобы поддерживать в стиле, который желают большинство владельцев ». ^{[ 8 ]}

В обзоре 2015 года на лодках Blue Water говорилось: «Говорят, что лучший способ описать производительность этого миниатюрного резака - подготовиться к судно, которое находится всего в 21 футах на ватерлинии, а затем будет приятно удивлен относительным поворотом скорости, с Ключевое слово «относительно». . ^{[ 9 ]}

Смотрите также

Список типов парусных лодок

Связанная разработка

Подобные парусники

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Браунинг, Рэнди (2019). «Фалмут -резак 22 Спецификации и деталей парусной лодки» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2021 года . Получено 1 февраля 2019 года .
^ Макартур, Брюс (2020). «Лайл С. Хесс 1912 - 2002» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 7 января 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Шервуд, Ричард М.: Полевой гид по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 140-141. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
^ Макартур, Брюс (2021). «Сэм Л. Морс Ко. (США) 1976 - 2007» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Получено 24 ноября 2021 года .
^ Макартур, Брюс (2021). «Кейп Джордж Марин работает» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2021 года . Получено 24 ноября 2021 года .
^ Intervisionsoft LLC (2018). «Технические характеристики парусника для катера Фалмута» . Парусная радость . Получено 1 февраля 2019 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Обзор Fallmouth Cutter - товарищи по плаванию» . Sailingmates.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2021 года . Получено 3 февраля 2019 года .
^ Хенкель, Стив: Книга маленьких круизных парусных лодок , Стр. 170. Международный морской пехотинец / МакГроу-Хилл , 2010. ISBN 978-07-163652-0
^ «Фалмут -резак 22 парусника» . Bluewaterboats.org . 10 января 2012 года. Архивировано с оригинала 25 ноября 2021 года . Получено 3 февраля 2019 года .

[Data-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Браунинг, Рэнди (2019). «Фалмут -резак 22 Спецификации и деталей парусной лодки» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2021 года . Получено 1 февраля 2019 года .

[2] Макартур, Брюс (2020). «Лайл С. Хесс 1912 - 2002» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 7 января 2021 года . Получено 25 ноября 2021 года .

[Sherwood-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Шервуд, Ричард М.: Полевой гид по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 140-141. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1

[4] Макартур, Брюс (2021). «Сэм Л. Морс Ко. (США) 1976 - 2007» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Получено 24 ноября 2021 года .

[5] Макартур, Брюс (2021). «Кейп Джордж Марин работает» . sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2021 года . Получено 24 ноября 2021 года .

[Joy-6] Intervisionsoft LLC (2018). «Технические характеристики парусника для катера Фалмута» . Парусная радость . Получено 1 февраля 2019 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[7] «Обзор Fallmouth Cutter - товарищи по плаванию» . Sailingmates.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2021 года . Получено 3 февраля 2019 года .

[Henkel-8] Хенкель, Стив: Книга маленьких круизных парусных лодок , Стр. 170. Международный морской пехотинец / МакГроу-Хилл , 2010. ISBN 978-07-163652-0

[9] «Фалмут -резак 22 парусника» . Bluewaterboats.org . 10 января 2012 года. Архивировано с оригинала 25 ноября 2021 года . Получено 3 февраля 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]