Бумкин

Бумкин , , бумкин или болван — это короткий рангоут который может выступать на парусном судне как вперед, так и назад, в зависимости от его функции. Традиционно это был прочный, обычно деревянный рангоут, выступающий вперед над носовой частью западного парусника, удерживающий блок , через который проходил галс фока; на некоторых современных парусных яхтах с длинными гиками это короткий лонжерон, идущий в корму от кормы и закрепляющий центральный бакштаг . ^[1]

Исторически букины использовались парами, по одному с каждой стороны судна, часто наклоненными вниз над основным поручнем. Первоначально их внутренние концы бодались с рыцарской головой , а с конца 18 века преобладали болтовые соединения.

Их не следует путать с козырьками , тяжелыми деревянными балками по обе стороны носа традиционного судна, наклоненными вперед примерно под углом 45 градусов, которые поддерживают якоря корабля при подъеме или опускании.

История

Традиционные букины, встречающиеся на английских парусных судах, постепенно эволюционировали с 1710 по 1850 год. ^[1]

1710–1730 гг. Н. Э.: Первые бумкины обычно имели длину от 6 футов (1,8 м) до 8 футов (2,4 м), обычно квадратного сечения, не сужающиеся, с шириной один дюйм на фут длины.
1730–1780 гг. Н. Э.: Бумкин стал длиннее, с восьмиугольным внутренним концом и круглым внешним концом, суживающимся к кончику до 3/4 своего первоначального диаметра.
1780–1805 гг. Н. Э.: Бум часто становился круглым в поперечном сечении от основания до кончика.
1805 год н.э.: Внутренний конец стрелы был сделан полукруглым и обычно прикручивался к рыцарской голове, а не припирался к ней. Также была представлена железная лента с проушинами для (обычно трех) кожухов -бумкин .
1825 год. Бумкин снова стал иметь квадратные края, обычно на один дюйм шире, чем высота. Он также получил дополнительную проушину для фиксации накладки.
судна начал появляться гик, 1850 г. н.э. и далее: На корме служивший либо точкой крепления бакштага , либо полотном паруса, спускаемым с бизань- мачты.
1967: Ялики Drascombe Lugger оснащены буками в качестве точки крепления паруса, поднимаемого с бизани.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Гудвин, Питер Г. (1987). Постройка и оснащение английского военного корабля 1650-1850 гг . Лондон: Конвей. стр. 223–225. ISBN 0-87021-016-5 .

Внешние ссылки

Драскомб Люггер ял

[Goodwin-1] Jump up to: ^а ^б Гудвин, Питер Г. (1987). Постройка и оснащение английского военного корабля 1650-1850 гг . Лондон: Конвей. стр. 223–225. ISBN 0-87021-016-5 .

[1]