CS 22
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джон А. Батлер |
| Расположение | Канада |
| Год | 1971 |
| № построено | 500 |
| Строитель(и) | CS Яхты |
| Имя | CS 22 |
| Лодка | |
| Смещение | 2200 фунтов (998 кг) |
| Черновик | 5,00 футов (1,52 м) с швертом опущенным |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 21,58 футов (6,58 м) |
| ЛВЛ | 17,50 футов (5,33 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | шверт |
| Балласт | 1100 фунтов (499 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Общий | с дробным вооружением Шлюп Топовый шлюп |
| треугольника Высота переднего | 26,50 футов (8,08 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 8,30 футов (2,53 м) |
| P передняя шкаторина грота | 24,00 футов (7,32 м) |
| E- нога грота | 7,00 футов (2,13 м) |
| Паруса | |
| грота Область | 84,00 кв. футов (7,804 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 109,98 кв. футов (10,217 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 193,98 кв. футов (18,021 м 2 ) |
CS 22 — канадская на трейлере парусная лодка , спроектированная Джоном А. Батлером и впервые построенная в 1971 году. Модель снята с производства. [1] [2] [3] [4]
Производство
[ редактировать ]Лодка построена компанией CS Yachts в Канаде . В период с 1971 по 1976 год, когда производство было прекращено, компания произвела 500 CS 22. [1] [5]
Дизайн
[ редактировать ]
CS 22 — небольшая прогулочная парусная лодка, построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная деревом. Имеет дробное шлюповое вооружение, транцевый руль направления и убирающийся шверт с коротким килем . Его водоизмещение 2200 фунтов (998 кг) и перевозится 1100 фунтов (499 кг) балласта. [1] [2] [3]
Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с опущенным швертом и 2,00 фута (0,61 м) с поднятым швертом. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек: двойное V-образное спальное место в носовой каюте, раскладывающееся спальное место со столиком-столовой и четверть спальное место по правому борту в кормовой части. Камбуз перед расположен по правому борту, прямо трапом . Камбуз оборудован двухконфорочной плитой и мойкой. Это небольшой подвесной шлюз в передней части камбуза. Головка под носовую "V " - спальное место, переносного типа. [1] [3]
Лодка имеет скорость корпуса 5,61 узла (10,39 км/ч). [2] [3]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: « британского военно-морского архитектора Канадская компания Sailcraft Co. (CS) попросила Джона Батлера нарисовать небольшую буксирную парусную лодку, «пригодную для эксплуатации в легкую погоду». Шверт поворачивается в пазу необычно короткого внешнего балластного киля, который понижает центр тяжести для дополнительной устойчивости, не позволяет доске вторгаться в пространство каюты и, как говорят, принимает на себя вес лодки, когда она буксируется. или хранится. Но нам интересно, можно ли удержать лодку на коротком киле, когда она стоит на мели из-за падающего прилива. Лучшие характеристики: если не считать руля направления, возвышающегося над палубой в кормовой части, ее гладкий вид кажется нам лучше среднего. Лодка имеет неглубокий балласт и слабые днища, что может обеспечить низкую смачиваемую поверхность при скорости легкого воздуха, но также сделает ее более мягкой, чем в среднем. Прорезь шверта в киле, открытая на кормовой кромке для размещения доски в поднятом состоянии, может вызвать проблемы. водовороты, которые будут замедлять движение лодки. Вертикальный подъемный руль направления скользит вверх и вниз в алюминиевой раме. Он должен срезать стопорный штифт и отклониться назад при столкновении с подводным объектом. Как и многие сложные конструкции в море это может сработать, а может и не сработать, когда вам это нужно больше всего. Почему бы не использовать обычный вертлюг?» [3]
См. также
[ редактировать ]
Похожие парусники
- Пират 220
- Капри 22
- Каталина 22
- ДС-22
- Эдель 665
- Фалмут Каттер 22
- Охотник 22
- Дж/22
- Марлоу-Хантер 22
- Маршалл 22
- Пирсон Электра
- Пирсон Прапорщик
- Рейнджер 22
- Сантана 22
- Сиворд 22
- Спин-дрифт 22
- Звездный ветер 223
- Танзер 22
- Тритон 22
- Яхты США США 22
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Браунинг, Рэнди (2017). «Технические характеристики и детали парусника CS 22» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2020 года . Проверено 11 января 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Технические характеристики парусника для CS 22» . Парусная радость . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 11 января 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 165. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2022). «Джон А. Батлер» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 7 марта 2022 г.
- ^ Макартур, Брюс (2022). «CS Yachts (Канадский парусник) 1963 — 1992» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 7 марта 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с CS 22, на Викискладе?
