Мыс Дори 25Д
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Карл Альберг |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1981 |
| № построено | 189 |
| Строитель(и) | Мыс Дори Яхты CW Худ Яхты |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Мыс Дори 25Д |
| Лодка | |
| Смещение | 5120 фунтов (2322 кг) |
| Черновик | 3,50 футов (1,07 м) |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 25,00 футов (7,62 м) |
| ЛВЛ | 19,00 футов (5,79 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | Yanmar 1GM мощностью 8 л.с. (6 кВт) Дизельный двигатель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | длинный киль |
| Балласт | 2050 фунтов (930 кг) |
| Руль(и) | килевой направления руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 32,00 футов (9,75 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 10,25 футов (3,12 м) |
| P передняя шкаторина грота | 27,25 футов (8,31 м) |
| E- нога грота | 10,25 футов (3,12 м) |
| Паруса | |
| План паруса | топовый шлюп |
| грота Область | 139,66 кв. футов (12,975 м 2 ) 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 164,00 кв. футов (15,236 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 303,66 кв. футов (28,211 м ) 2 ) |
| Гонки | |
| ПФРФ | 255 |
|
| |
Cape Dory 25D , также называемый Cape Dory 25 Mark II и позже проданный как Octavia 25 , представляет собой американскую буксировочную парусную лодку , спроектированную Карлом Альбергом как крейсер и впервые построенную в 1981 году. Обозначение «D» указывает на то, что это оснащен дизельным двигателем . [1] [2] [3] [4]
Cape Dory 25D иногда путают с несвязанной моделью 1973 года от того же производителя, которую он заменил в производстве, — Cape Dory 25 . [1] [5]
Производство
[ редактировать ]Проект был построен компанией Cape Dory Yachts в Ист-Тонтоне, Массачусетс , США , с 1981 по 1985 год, всего было построено 189 лодок. Модель также была построена примерно в 1996 году компанией CW Hood Yachts и продавалась как Octavia 25, но сейчас снята с производства. [1] [3] [6]
Дизайн
[ редактировать ]Cape Dory 25D должен был стать лодкой на замену Cape Dory 25 после того, как продажи этой модели упали. Целью проекта было создание лодки с большей мощностью парусов, на которой два человека могли бы с комфортом совершать длительные путешествия. [3]
Cape Dory 25D — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная тиковым деревом. Палуба и крыша каюты имеют бальзовый наполнитель. Он имеет топовый шлюп со ступенчатой мачтой на палубе; ложкообразный стебель с граблями ; приподнятая стойка, угловой фрамуга ; килевой направления , руль управляемый румпелем , и неподвижный длинный киль . Его водоизмещение 5120 фунтов (2322 кг) и перевозится 2050 фунтов (930 кг) балласта. [1] [3] [4]
Лодка имеет осадку 3,50 фута (1,07 м) со стандартным килем. [1] [3]
Лодка оснащена японским Yanmar 2GMF 1GM дизельным двигателем мощностью 8 л.с. (6 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 13 галлонов США (49 л; 11 имп галлонов), а бак для пресной воды — 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двумя прямыми диванами в основной каюте, один из которых может трансформироваться в двуспальное и четверть спальное место в кормовой части по правому борту. L-образный камбуз расположен по левому борту, прямо перед трапом . Камбуз оборудован двухконфорочной плитой и мойкой. Головная часть расположена в носовой части и включает в себя туалетный столик , подвесные шкафчики для влажной и сухой уборки, а также душ со сливом воды в трюм. Внутри имеется полностью литая облицовка корпуса. Высота салона составляет 71 дюйм (180 см). [1] [3]
Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 255 и скорость корпуса 5,8 узла (10,7 км/ч). [3]
Операционная история
[ редактировать ]Лодку поддерживает клуб активного класса, организующий гоночные мероприятия, Ассоциация владельцев парусников Кейп-Дори . [7]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: по нашему мнению, эта лодка может приблизиться к идеальной лодке для пар, которым нужна круизная лодка, которая может выходить в море и иметь небольшой локоть внизу, но при этом ее можно буксировать туда-сюда сзади». большой пикап. Худшие характеристики: Cape Dory 25D получает приз за самый высокий показатель PHRF среди своих конкурентов, хотя моряки, которые находят эту лодку привлекательной, в любом случае не будут участвовать в гонках. Из-за комфорта рулевого управления румпель вырастает. подошва из кабины — не самое лучшее». [3]
В обзоре 2000 года в журнале «Practical Sailor » Даррел Николсон написал: «Единственное, что общего у 25 и 25D, — это общая длина. 25D была совершенно другой лодкой: шире, тяжелее, глубже, со встроенным двигателем, совершенно другой лодкой. интерьер, и новый ценник на 50% выше, чем у 25... У 25D есть потенциал стать комфортабельным круизером длительного пользования для пары, с вместительным салоном, единственным реальным недостатком которого является посредственное расположение камбуза.. . 25D достаточно прочна, чтобы стать серьезной крейсерской лодкой. Мы не удивимся, узнав, что кто-то переплывет на ней Атлантику, хотя плавание по океану на такой маленькой лодке - это не наша личная чашка чая». [4]
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник Кейп Дори 25Д» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2021 года . Проверено 6 февраля 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Карл Альберг 1900 – 1986» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 21 октября 2020 года . Проверено 6 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 330. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Jump up to: а б с Николсон, Даррелл (14 июня 2000 г.). «Мыс Дори 25 и 25D» . Практичный моряк . Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 5 февраля 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Мыс Дори 25» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 декабря 2020 года . Проверено 6 февраля 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Яхты Кейп Дори 1963 – 1991» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 21 октября 2020 года . Проверено 6 февраля 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Ассоциация владельцев парусников Кейп Дори» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 7 февраля 2021 года . Проверено 7 февраля 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с мысом Дори 25D, на Викискладе?
