Антрим 20
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джим Антрим |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1982 |
| Строитель(и) | Антрим Марин |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Антрим 20 |
| Лодка | |
| Смещение | 1850 фунтов (839 кг) |
| Черновик | 4,00 футов (1,22 м) |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 20,42 футов (6,22 м) |
| ЛВЛ | 17,50 футов (5,33 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | плавник горло |
| Балласт | 750 фунтов (340 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 24,00 футов (7,32 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 7,75 футов (2,36 м) |
| P передняя шкаторина грота | 26,50 футов (8,08 м) |
| E- нога грота | 10,00 футов (3,05 м) |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| грота Область | 132,50 кв. футов (12,310 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 93,00 кв. футов (8,640 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 225,50 кв. футов (20,950 м 2 ) |
Antrim 20 — американская буксирная парусная лодка , спроектированная Джимом Антримом как крейсер и впервые построенная в 1982 году. [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Конструкция была построена компанией Antrim Marine в США , начиная с 1982 года, но сейчас снята с производства. Henkel сообщает, что он производился недолго и было построено лишь небольшое количество, в то время как McArthur сообщает, что «неизвестно, были ли они когда-либо построены». [1] [3]
Дизайн
[ редактировать ]Целью дизайнера этой лодки было создать «самую маленькую лодку с работоспособным интерьером, привлекательным внешним видом и восьмифутовой буксирной шириной, а также обеспечить производительность и ощущение простора, которые можно ожидать от более крупной лодки». [3]
Antrim 20 – это прогулочное килевое судно , построенное преимущественно из стекловолокна . Имеет дробное шлюповое вооружение, рейковый форштевень , отвесный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и неподвижный килевой киль . Его водоизмещение составляет 1850 фунтов (839 кг) и несет 750 фунтов (340 кг) балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) со стандартным килем и обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 2 до 5 л.с. (от 1 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек: двуспальное V-образное спальное место в носовой каюте и два четвертных спальных места в основной каюте, под кокпитом. Камбуз расположен сразу за носовой каютой. На камбузе имеется выдвижная плита, расположенная в ящике по левому борту и раковина по правому борту. Переносной холодильник помещается под ступеньками трапа . Головная . переносного типа, расположена под носовой каютой «V»-койки Высота кабины составляет 52 дюйма (130 см). [1] [3] [4]
Конструкция имеет скорость корпуса 5,6 узла (10,4 км/ч). [3]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал, что лодка «вероятно, лучшая парусная лодка на легком и среднем воздухе в своем [размере], сочетающая в себе глубокий плавник, большую площадь парусов и соотношение SA/D, а также широкую гидроплан в кормовой части… Те же факторы, которые делают ее хорошим мореплавателем, особенно в легком воздухе, также в некоторой степени работают против нее в тяжелом воздухе. Ей нужна большая команда, чтобы держать ее на ногах в случае удара, или, если у нее не хватает рук, она должна быть таковой. ее рано зарифили. Поскольку она имеет глубокую осадку, ее относительно сложно буксировать и спускать на воду. Тем не менее, в целом нам очень нравится эта конструкция, и мы сожалеем, что она производилась в течение такого короткого времени». [3]
В обзоре журнала Cruising World за июль 1981 года этот дизайн был описан как задающий будущие тенденции. «С короткими свесами, неглубоким корпусом и шириной, вынесенной далеко назад, Antrim 20 напоминает большую лодку с килем. Огромное вооружение усиливает это впечатление. Ходовые качества должны быть просто захватывающими… Это красивый, захватывающий корабль. маленький круизер, который должен быть относительно недорогим в покупке и обслуживании. Возможно, именно так все и будет в будущем». [4]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Макартур, Брюс (2020). «Парусник Антрим 20» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 4 января 2021 года . Проверено 4 января 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Джим Антрим» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 4 января 2021 года . Проверено 4 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 80. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Jump up to: а б «Дизайны – Антрим 20» . Круизный мир . Июль 1981 года . Проверено 4 января 2021 г.