Террапин 24
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Дэйв Вестфаль |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1973 |
| № построено | 60 |
| Строитель(и) | Производственная компания «Дружба» |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Террапин 24 |
| Лодка | |
| Смещение | 2050 фунтов (930 кг) |
| Черновик | 5,00 футов (1,52 м) с опущенным килем |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 24,50 футов (7,47 м) |
| ЛВЛ | 20,08 футов (6,12 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | поворотный киль |
| Балласт | 100 фунтов (45 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| Общая площадь парусов | 216,00 кв. футов (20,067 м 2 ) |
Terrapin 24 — американская буксировочная парусная лодка , спроектированная Дэйвом Вестфалом как крейсер и впервые построенная в 1973 году. [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Конструкция была построена производственной компанией Friendship Manufacturing Company в США с 1973 по 1980 год, было построено 60 лодок, но сейчас она снята с производства. [1] [3]
Дизайн
[ редактировать ]Terrapin 24 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная деревом. Имеет дробный шлюп , ложковидный форштевень , угловой транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и стальной подъемный киль . Его водоизмещение составляет 2050 фунтов (930 кг) и несет 100 фунтов (45 кг) балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с выдвинутым килем и 9 дюймов (23 см) с втянутым, что позволяет работать на мелководье, на берегу или наземной транспортировке на прицепе . [1] [3]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для пяти человек: двойное V-образное спальное место в носовой каюте, откидной обеденный стол по левому борту, образующий двуспальную койку, и кормовая койка по правому борту. Камбуз расположен по правому борту сразу за носовой каютой и оборудован двухконфорочной плитой и раковиной. Закрытая головка расположена по левому борту трапа трапа . В трапе используются два раздвижных люка для дополнительного освещения и вентиляции. Высота кабины составляет 60 дюймов (152 см). [1] [3]
Конструкция имеет скорость корпуса 6,0 узлов (11,1 км/ч). [3]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель писал: «Разработчик этой лодки со сверхмалой осадкой из Флориды имел в виду две вещи: (1) легкость буксировки и спуска на воду с аппарелей или даже с пляжей или низких переборок, без погружения прицепа (говорит в коммерческой литературе не упоминается, как это можно осуществить даже с использованием полностью каткового прицепа с лодкой весом более тонны) и (2) путешествовать с относительно хорошим комфортом для судна такого размера. буровая установка находится на короткой стороне (просвет мостика 28 футов 6 дюймов, мачта установлена на палубе для облегчения подъема и подъема), осадка составляет всего девять дюймов, а буксирный вес составляет всего 3000 фунтов. Лучшие характеристики: ... Камбуз, проходящий вдоль правого борта в миделе корабля, настолько просторен, насколько хотелось бы. Худшие характеристики: Судя по всему, у лодки нет никакого балласта, кроме стального шверта, который, как мы предполагаем, весит около ста фунтов. Плоское дно, скорее всего, расколется. Короткая установка с низкой посадкой будет медленнее средней в лёгком воздухе». [3]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Макартур, Брюс (2022). «Парусник Террапин 24» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 1 марта 2022 года . Проверено 1 марта 2022 г.
- ^ Макартур, Брюс (2022). «Дэйв Вестфаль» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 1 марта 2022 года . Проверено 1 марта 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час Хенкель, Стив: Книга моряка о небольших крейсерских парусниках , страница XX. Международный морской пехотинец / МакГроу-Хилл , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0