Сириус 22
 Сириус 21 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Хуберт Вандештадт |
| Расположение | Канада |
| Год | около 1981 года |
| № построено | 600 |
| Строитель(и) | Вандештадт и МакГрюер |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Сириус 22 |
| Лодка | |
| Смещение | 2000 фунтов (907 кг) |
| Черновик | 5,00 футов (1,52 м) с опущенным килем |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 21,00 футов (6,40 м) |
| ЛВЛ | 18,75 футов (5,72 м) |
| Луч | 7,92 футов (2,41 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | подъемный киль |
| Балласт | 525 фунтов (238 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 25,00 футов (7,62 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 8,50 футов (2,59 м) |
| P грот передняя шкаторина | 22,00 футов (6,71 м) |
| E- нога грота | 9,00 футов (2,74 м) |
| Паруса | |
| План паруса | Топовый шлюп |
| грота Область | 99,00 кв. футов (9,197 м 2 ) 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 106,25 кв. футов (9,871 м 2 ) 2 ) |
| Общая площадь парусов | 205,25 кв. футов (19,068 м 2 ) |
| Гонки | |
| ПФРФ | 258 |
Sirius 20, 21 и 22 — семейство канадских буксирных парусных лодок , спроектированных Хьюбертом Вандештадтом для круизов и впервые построенных в 1976 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Производство
[ редактировать ]Серия лодок строилась компаниями Vandestadt и McGruer Limited в Оуэн-Саунд, Онтарио , Канада , с 1976 по 1987 год, когда компания обанкротилась. Было построено более 600 лодок. [1] [4] [5] [6]
Дизайн
[ редактировать ]
Все конструкции представляют собой прогулочные килевые лодки , построенные преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой и алюминиевым лонжероном. Все они имеют подвешенные на транце рули направления, управляемые румпелем , и железные поворотные кили , которые можно заблокировать. Неподвижный свинцовый плавниковый киль был опцией для 21 и 22. Все модели имеют водоизмещение 2000 фунтов (907 кг), несут 525 фунтов (238 кг) железного балласта и обычно оснащены небольшим подвесным мотором для стыковки и маневрирования. [1] [2] [4] [5]
Все модели, оснащенные поворотным килем, имеют осадку 5,00 футов (1,52 м) с опущенным килем и 1,33 фута (0,41 м) с втянутым. [1] [2] [4] [5]
В проекте предусмотрены спальные места для пяти человек, а также обеденный стол и камбуз . Раковина, бак для пресной воды емкостью 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона) и водяной насос были заводскими опциями. Внутренняя отделка выполнена из тикового дерева. Высота кабины составляет 57 дюймов (145 см). [4] [5]
Для плавания лодка оборудована гиком , топен -лифтом и системой быстрого рифления . Кабина в стандартной комплектации оснащена откидным верхом, что требует высокого положения стрелы. [4]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [5]
Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 258 и скорость корпуса 5,8 узла (10,7 км/ч). [5]
Варианты
[ редактировать ]- Сириус 20
- Эта модель была представлена в 1976 году. Она имеет общую длину 21,17 футов (6,5 м), длину по ватерлинии 18,75 футов (5,7 м), дробное вооружение , наклонный форштевень и отвесный транец . [2] [4]
- Сириус 21
- Эта модель была представлена в 1977 году и включает в себя положительную плавучесть в виде пены с закрытыми порами, впрыскиваемой в некоторые внутренние отсеки, а также между корпусом и лайнером. Это нововведение увеличило затраты, но повысило безопасность. Sirius 21 имеет общую длину 21,00 фута (6,4 м), длину по ватерлинии 18,75 фута (5,7 м), мачтовое шлюповое вооружение, наклонный форштевень, отвесный транец и выдвижной верх. [1] [5]
- Сириус 22
- Эта модель была представлена в начале 1980-х годов и производилась до закрытия производителя в 1987 году. Ее общая длина составляет 21,00 фута (6,4 м), длина по ватерлинии 18,75 футов (5,7 м), мачтовое шлюповое вооружение, наклоненный форштевень. , всплывающий верх и введена обратная фрамуга . [1] [5]
Операционная история
[ редактировать ]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Сириус построен в Онтарио и в основном встречается на Великих озерах. Сириус имеет широкую ширину; и это в сочетании с жестким днищем и выдвижным чугунным килем обеспечивает хорошую остойчивость. .Она непотопляема и, если киль заперт, самовосстанавливается». [4]
В обзоре 2002 года Пол Ховард написал: «Одной жемчужиной является Sirius 21/22, построенный Vandestadt and McGruer Ltd. из Оуэн-Саунд, Онтарио, компанией, которая имела богатую 25-летнюю историю, прежде чем окончательно закрыла свои двери в 1987 году. Разработана в обзоре 2002 года. Вандештадт, Sirius 21/22, был инновационным судном и, как говорят, первым серийным круизным судном с балластом и положительной плавучестью, построенным в Северной Америке. В более дорогой процедуре в некоторые отсеки, а затем впрыскивалась пена с закрытыми порами. зазор между внутренним и внешним корпусом по всей длине и до уровня палубы. Пена придавала жесткость корпусу, обеспечивала звукоизоляцию и гидроизоляцию, а также плавучесть. Конечно, при использовании пенопласта в конструкции наблюдается некоторая потеря места. внутри, а также в шкафчиках для хранения вещей». [7]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель описал Sirius 21 как «здоровый и респектабельный трейлер. способная парусная лодка для коротких круизов». Он отметил, что «Сириус 22»: «Это красивое судно и его ближайший систершип имеют больше места внизу, чем его более узкие собратья. Ее PHRF может быть выше, чем ее потенциал скорости, указанный в ее статистике, учитывая ее низкий D/L. Ее осадка (в версии с поворотным килем) должна значительно облегчить ее спуск и подъем по аппарели. Худшие характеристики: чугунный киль может доставлять неудобства при обслуживании». [5]
См. также
[ редактировать ]Похожие парусники
- Кал 20
- Core Sound 20 Марк 3
- Девушка 20
- Халман 20
- Хантер 19 (Европа)
- Охотник 20
- Охотник 212
- Мистраль Т-21
- Пейс-корабль 20
- Кулик 565
- Сент-Джон 21
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник Сириус 21/22» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д Макартур, Брюс (2020). «Парусник Сириус 20» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Хуберт Вандештадт» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 20 января 2019 года . Проверено 17 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Шервуд, Ричард М.: Путеводитель по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 112–113. Компания «Хоутон Миффлин» , 1994 год. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж Хенкель, Стив: Книга моряка о небольших крейсерских парусниках , стр. 138–139. Международный морской пехотинец / МакГроу-Хилл , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Вандестадт и МакГруер Лтд. (Канада)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
- ^ Ховард, Пол (11 августа 2002 г.). «Сириус 21/22: Плывем по шоссе» . лодки.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2017 года . Проверено 15 июня 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Сириусом 21, на Викискладе?
