Дж/24
 Символ класса | |
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Род Джонстон |
| Год | 1977 |
| Дизайн | Один дизайн |
| Имя | Дж/24 |
| Лодка | |
| Экипаж | 3 – 5 |
| Черновик | 1,22 м (4 фута 0 дюймов) |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | ВРП |
| корпуса Вес | 1406 кг (3100 фунтов) |
| ДОСТУПНЫЙ | 7,32 м (24,0 фута) |
| ЛВЛ | 6,10 м (20,0 футов) |
| Луч | 2,71 м (8 футов 11 дюймов) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | Зафиксированный |
| установка | |
| Тип буровой установки | Дробная установка |
| Паруса | |
| грота Область | 12,68 м 2 (136,5 кв. футов) |
| Джиб / Генуи район | 11,58 м 2 (124,6 кв. футов) |
| спинакера Район | 41,7 м 2 (449 кв. футов) |
| Гонки | |
| Ассоциация классов | СМЕРТЬ |
J /24 — это международный One-Design и Midget Ocean Racing Club, класс прицепных килевых лодок построенный компанией J/Boats и определенный World Sailing . [1] J/24 был создан для удовлетворения разнообразных потребностей яхтсменов-любителей, таких как круизы, гонки одной конструкции, дневной парусный спорт и гонки для людей с ограниченными возможностями. [2] [3] [4]
В классе J/24 насчитывается более 50 000 человек, управляющих 5500 лодками по всему миру; основана в 27 странах и является самой популярной в мире килевой яхтой одной конструкции . [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Производство
[ редактировать ]Летом 1975 года Родни Джонстон спроектировал и построил корпус №1 в своем гараже в Стонингтоне, штат Коннектикут . «Рэгтайм» послужил образцом для последующих корпусов. Этот дизайн позволил ему вместе со своим братом Бобом Джонстоном основать очень успешную компанию J-Boat . К 1978 году этот класс был достаточно популярен, чтобы провести регату с одним дизайном в Ки-Уэсте с участием двадцати лодок. [11]
Производством новых лодок занимаются несколько компаний по всему миру: в Великобритании, Франции (всего 5), Хорватии, США, Италии и Аргентине. [12] В США J/24 производятся компанией US Watercraft. Италия все еще могла строить новые лодки.
По состоянию на январь 2009 года около 5 475 [13] J/24 были произведены. В 2008 году было выпущено около 20 новых лодок. [13]
Дизайн
[ редактировать ]
J/24 — гоночная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная деревом. Имеет дробное шлюповое вооружение, рейковый форштевень , отвесный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и неподвижный килевой киль . Его водоизмещение составляет 3100 фунтов (1406 кг) и несет свинцовый балласт весом 950 фунтов (431 кг). [3] [4]
Лодка имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) со стандартным килем. [3] [4]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [4]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек: двуспальное V-образное спальное место в носовой каюте и два прямых дивана в основной каюте. Камбуз расположен по правому борту сразу за носовой каютой. Головка . расположена сразу за носовой каютой по правому борту и хранится под столом Высота кабины составляет 48 дюймов (122 см). [3] [4]
Для плавания по ветру конструкция может быть оборудована симметричным спинакером . [3] [4]
Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 174 и скорость корпуса 6,0 узлов (11,1 км/ч). [4]
Операционная история
[ редактировать ]
Международным авторитетом этого класса является World Sailing , который сотрудничает с Международной ассоциацией класса J/24 по всем вопросам, касающимся правил. Интерпретация этих правил осуществляется ISAF, которая при принятии решения может проконсультироваться с Международной ассоциацией класса J/24 и правообладателем. [2] Международная ассоциация класса J24 (IJCA) обладает единственными полномочиями во всем мире по проведению и управлению международным классом J/24. [14] IJCA является «некоммерческой» организацией. В США 136 действующих флотов. [15]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лодка легкая и плывет как большая шлюпка. При скорости воздуха более десяти узлов требуется «железо», чтобы лодка держалась на ногах против ветра, но поездка может быть захватывающей. Мы время от времени путешествовали на ней и один или два раза возили ее в Ньюпорт на недельный круиз по заливу Наррагансетт, где был общественный парк со спусковым краном, но мы бы не рекомендовали лодку, если круиз — ваша главная цель. Особенности: Это отличная лодка для гонок, если вы любите общаться и хотите научиться хорошо участвовать в гонках. Худшие характеристики: с ее осадкой 4 фута о спуске на воду с любых трамплинов, кроме самых крутых, не может быть и речи. К счастью, большинство из них. В местах, где участвуют J/24, есть доступ к крану. Модель / 24 имеет рым-болт наверху киля для крепления к крюку крана. Кран также можно использовать для подъема и установки мачты, которая не стоит на палубе. но на киле». [4]
Чемпионаты мира
[ редактировать ]См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Похожие парусники
- Ахиллес 24
- Альбин Экспресс
- К&С 24
- C&C SR 25
- Челленджер 24
- Кирби 25
- О'Дэй 25
- Достоинство 25
- Мираж 24
- Мускатный орех 24
- Сент-Джон 24
- Зайдельманн 245
- Танзер 25
- Тоник 23
- Яхты США США 25
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Классы и снаряжение: J/24» . Международная федерация парусного спорта. Архивировано из оригинала 20 июля 2009 года.
- ^ Jump up to: а б «Правила класса J24, вступающие в силу с 1 марта 2009 г.» (PDF) . Ассоциация класса J24. Архивировано (PDF) оригинала 21 февраля 2021 г. Проверено 29 ноября 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Макартур, Брюс (2020). «Парусник J/24» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 года . Проверено 5 июня 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 294. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ «История J24» . Ассоциация класса J24. Архивировано из оригинала 4 октября 2009 года.
- ^ «Королевский моторный яхт-клуб/J24» . Королевский моторный яхт-клуб Великобритании. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
- ^ «Комхем Швеция» . Комхем Швеция. Архивировано из оригинала 15 июня 2011 года . Проверено 29 ноября 2009 г.
- ^ «J24 Worlds – парусный спорт мирового класса в заливе Бандерас мирового класса» . Новости Пуэрто-Вальярта. Архивировано из оригинала 13 мая 2008 года . Проверено 29 ноября 2009 г.
- ^ «Ассоциация класса UK J 24» . Парусные сети. Архивировано из оригинала 8 сентября 2008 года . Проверено 29 ноября 2009 г.
- ^ «Дж24» . JBoats Юго-Запад. Архивировано из оригинала 24 января 2010 года.
- ^ «Отчет о гонках XX J / 24 Midwinter Champs». Архивировано 24 марта 2017 г. в Wayback Machine , проверено 24 марта 2017 г.
- ^ «Дж/Строители» . Веб-сайт J/Boat — J/Builders. Архивировано из оригинала 7 декабря 2009 года . Проверено 29 ноября 2009 г.
- ^ Jump up to: а б «ОТЧЕТ КЛАССА ЗА 2009 ГОД, Международная ассоциация класса J/24» (PDF) . Международная федерация парусного спорта. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 29 ноября 2009 г.
- ^ «Конституция IJCA, пересмотренная в августе 2006 г.» . Международная ассоциация класса J24. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Флоты США» . J/24 Ассоциация класса США. Архивировано из оригинала 5 декабря 2009 года.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Базы данных авторитетного контроля : Художники |
|---|
