Сирена 17
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Хуберт Вандештадт |
| Расположение | Канада |
| Год | 1974 |
| № построено | 3200 |
| Строитель(и) | Вандештадт и МакГрюер Лтд. |
| Имя | Сирена 17 |
| Лодка | |
| Смещение | 750 фунтов (340 кг) |
| Черновик | 4,25 фута (1,30 м) с швертом опущенным |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 17,17 футов (5,23 м) |
| ЛВЛ | 15,00 футов (4,57 м) |
| Луч | 6,67 футов (2,03 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | плавник горло |
| Балласт | 130 фунтов (59 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Общий | с дробным вооружением Шлюп |
| треугольника Высота переднего | 17,00 футов (5,18 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 6,00 футов (1,83 м) |
| P грот передняя шкаторина | 22,00 футов (6,71 м) |
| E- нога грота | 8,00 футов (2,44 м) |
| Паруса | |
| грота Область | 88,00 кв. футов (8,175 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 51,00 кв. футов (4,738 м 2 ) 2 ) |
| Общая площадь парусов | 139,00 кв. футов (12,914 м 2 ) |
Siren 17 — канадская буксирная парусная лодка , спроектированная Хубертом Вандештадтом как парусник-трейлер и впервые построенная в 1974 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Производство
[ редактировать ]Лодка была построена компанией Vandestadt & McGruer Ltd в Оуэн-Саунд, Онтарио , Канада , в период с 1974 по 1987 год, но сейчас снята с производства. [1] [5]
Siren 17 была одной из самых успешных малых парусных лодок, когда-либо построенных: за 13 лет ее производства было построено 3200 экземпляров. [1]
Дизайн
[ редактировать ]
Siren 17 — небольшая килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна и пенопласта, с из красного отделкой дерева. Он имеет дробное шлюповое вооружение с шарнирной ступенькой мачты и двойным рифом, подвешенным на транце рулем направления и убирающимся швертовым килем . Кабина самовытаскивающаяся, ее длина составляет 7 футов (2,1 м). Его водоизмещение 750 фунтов (340 кг) и перевозится 130 фунтов (59 кг) железного балласта. Он имеет пенную плавучесть для положительной плавучести. [1] [2] [4] [5]
Лодка имеет осадку 4,25 фута (1,30 м) с выдвинутым швертом и 0,67 фута (0,20 м) с втянутым, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1] [5]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью до 7 л.с. (5 кВт) для маневрирования. Скорость его корпуса составляет 5,19 узлов (9,61 км/ч). [1] [2] [4] [5]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, включая двоих взрослых. Камбуз оборудован влитым морозильником , по желанию можно установить спиртовку. Головка . портативного типа Высота кабины составляет 44 дюйма (112 см). [4] [5]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Сирена — хорошая конструкция для ночного круизера для двух взрослых и двух маленьких детей. По сравнению с ее конкурентами, у нее самый низкий SA/D, что обеспечивает относительно хорошую устойчивость, но при за счет световоздушного исполнения. И у нее самая низкая осадка, что означает относительно легкий запуск и извлечение из прицепа. Лучшие характеристики: Внизу у нее пенопласт, литой холодильник, место для плиты и туалета. В кабине отведено место для бензобака и аккумуляторной батареи, хотя ее расположение в кормовой части может быть не оптимальным для правильной отделки корпуса. Строительство и отделка выше среднего. Худшие черты: среди ее конкурентов у нее самый низкий индекс пространства, хотя любому 17-футовому пространству будет тесно. Стальной шверт, даже если он оцинкован, может вызвать проблемы с обслуживанием, особенно в соленой воде. Ее подвесной колодец не позволяет наклонять двигатель, вызывая сопротивление, если двигатель не снят и не уложен — веская причина выбрать небольшой и легкий двигатель». [5]
В обзоре Майкл Макголдрик написал: «Siren 17 — один из лучших «микрокрейсеров»… В его маленькой каюте могут спать двое взрослых, хотя и в очень тесном помещении. Многие люди предпочли бы оборудовать небольшой палатка над гиком и спальное место в кокпите (и изготовленная на заказ палатка на самом деле была заводской опцией для этой лодки. У Siren 17 большой кокпит, который длиннее, чем у многих 23- или 24-футовых лодок). весит всего 750 фунтов, спускать на воду, вытаскивать и буксировать эту лодку — чрезвычайно осуществимое предложение для автомобиля среднего размера». [6]
См. также
[ редактировать ]
Похожие парусники
- Пират 200
- Баззардс Бэй 14
- Com-Pac Sunday Cat
- Дельфин 17
- Драскомб Люггер
- Эдель 540
- Держатель 17
- Жанно Аркашонне
- Меркурий 18
- Мистраль Т-21
- Наяда 18
- Кулик 565
- Санибел 17
- Тайфун 18
- Бродяга 17
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Браунинг, Рэнди (2020). «Характеристики и детали парусника Siren 17» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 года . Проверено 10 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Технические характеристики парусника для Сирены 17» . Парусная радость . Архивировано из оригинала 20 января 2019 года . Проверено 7 мая 2017 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Хуберт Вандештадт» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 20 января 2019 года . Проверено 9 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 86–87. Компания Хоутон Миффлин, 1994 г. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 74. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макголдрик, Майкл (2018). «Сирена 17» . Парусный квест . Архивировано из оригинала 10 июня 2020 года . Проверено 24 июля 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Сиреной 17, на Викискладе?
