Ньюпорт 16
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Билл Лэпворт |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1965 |
| Строитель(и) | Ньюпорт Лодки Локли Ньюпорт Лодки Глостер Яхты Столичные яхты |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Ньюпорт 16 |
| Лодка | |
| Смещение | 750 фунтов (340 кг) |
| Черновик | 3,75 футов (1,14 м) |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 15,58 футов (4,75 м) |
| ЛВЛ | 13,67 футов (4,17 м) |
| Луч | 6,25 футов (1,91 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | поворотный киль |
| Балласт | 250 фунтов (113 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 15,25 футов (4,65 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 7,25 футов (2,21 м) |
| P передняя шкаторина грота | 18,00 футов (5,49 м) |
| E- нога грота | 9,75 футов (2,97 м) |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| грота Область | 87,75 кв. футов (8,152 м ) 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 55,28 кв. футов (5,136 м 2 ) 2 ) |
| Общая площадь парусов | 143,03 кв. футов (13,288 м 2 ) |
Newport 16 — американская буксирная парусная лодка , спроектированная Биллом Лэпвортом как дневной парусник и карманный круизер и впервые построенная в 1965 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Конструкция представляет собой развитие открытой лодки Columbia 15 , которая также продавалась как Gloucester 16 и в модифицированной форме как Neptune 15 . [1] [3] [4] [5]
Производство
[ редактировать ]Конструкция была построена компаниями Newport Boats , Lockley Newport Boats , Gloucester Yachts и Capital Yachts в США , но сейчас снята с производства. [1] [5] [6] [7]
Дизайн
[ редактировать ]Newport 16 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная деревом. Имеет дробное шлюп- мачтовое шлюповое вооружение, рейковый форштевень , слегка наклоненный транец , подвешенный к транцу руль направления, управляемый румпелем , и неподвижный килевой или поворотный киль . [1] [5]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 2 до 4 л.с. (от 1 до 3 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [5]
В конструкции предусмотрены спальные места для двух взрослых и двух детей, с небольшой двуспальной V-образной койкой в носовой каюте и двумя прямыми четвертными койками в основной каюте. не предусмотрен Камбуз . Головка . расположена под носовым V-образным спальным местом Высота кабины составляет 48 дюймов (120 см). [1] [5]
Конструкция имеет скорость корпуса 5,0 узлов (9,3 км/ч). [5]
Варианты
[ редактировать ]- Ньюпорт 16 и Локли Ньюпорт 16
- Эта модель была произведена компанией Newport Boats, позже названной Lockley Newport Boats, и представлена в 1965 году. Она имеет общую длину 15,58 футов (4,7 м), длину по ватерлинии 13,67 футов (4,2 м), водоизмещение 750 фунтов (340 кг) и несет 250 фунтов (113 кг) балласта. Версия лодки с плавниковым килем имеет осадку 2,5 фута (0,76 м), а версия с поворотным килем - 3,75 фута (1,14 м) с выдвинутым килем и 1,75 фута (0,53 м) с ним. убрано, что позволяет работать на мелководье, на берегу или на наземном транспорте на прицепе . [1] [5]
- Нептун 16
- Эта модель была произведена компанией Capital Yachts и представлена в 1981 году. Она имеет обновленную «двухступенчатую» форму крыши каретного сарая. Лодка имеет общую длину 15,75 футов (4,8 м), длину по ватерлинии 13,50 футов (4,1 м), водоизмещение 900 фунтов (408 кг) и несет 200 фунтов (91 кг) балласта в версии с поворотным килем. Версия с плавниковым килем несет балласт 275 фунтов (125 кг). Версия с поворотным килем имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) с выдвинутым килем и 0,83 фута (0,25 м) с втянутым, тогда как версия лодки с плавниковым килем имеет осадку 2,5 фута (0,76 м). ). [4] [5]
- Глостер 16
- Эта модель была произведена компанией Gloucester Yachts, представлена в 1986 году и производилась до 1989 года, всего было построено 1300 лодок. Он имеет общую длину 15,58 футов (4,7 м), длину ватерлинии 14,00 футов (4,3 м), водоизмещение 900 фунтов (408 кг) и несет 200 фунтов (91 кг) железного балласта. Версия лодки с плавниковым килем имеет осадку 2,5 фута (0,76 м), а версия с поворотным килем - 3,75 фута (1,14 м) с выдвинутым килем и 0,75 фута (0,23 м) с ним. втянут. [3] [5]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал о Gloucester 16: «В разное время эта лодка строилась разными компаниями и имела разные названия. Ее называли Newport 16, Lockley Newport 16 и Gloucester 16 — а возможно, и другими названиями. Кроме того, в зависимости от производителя на данный момент он был доступен с поворотным килем (доска весом 200 фунтов) или с фиксированным килем (осадка 2 фута 6 дюймов), а иногда и с тем и другим на выбор. У нее относительно просторная кабина и небольшая каюта с двумя спальными местами, небольшим пространством для ног и местом для хранения вещей в носовой части с центральной выемкой для переносного туалета. «Нептун» ... настолько похож по внешнему виду, весу и размерам, несмотря на его двухступенчатую приподнятую рубку, что указывает на практически идентичный корпус и вооружение. Лучшие характеристики: Большой кокпит и планер приличных размеров делают его бодрым дэйсейлером. Длинная ватерлиния и относительно тяжелый балласт придают ей хорошую остойчивость. Худшие характеристики: модель с фиксированным килем будет относительно сложно спустить на воду и поднять на прицеп...». [5]
Хенкель также написала обзор Neptune 16, указав, что его «размеры и внешний вид лишь немного отличаются от Gloucester 16/Newport 16; верхняя часть кабины у Neptune немного приподнята, чтобы обеспечить больше места для головы, но можно ожидать, что производительность будет примерно То же самое, однако, лодка выпускалась с днищем с поворотным килем или с фиксированным килем ... поворотный киль, более глубокий с опущенным килем, вероятно, обеспечит лучшие характеристики на наветренной стороне. Лучшие характеристики: эта лодка недорогая и легкая. к прицепу (в версии с поворотным килем). Ее очень мелкая осадка (только на модели с поворотным килем) особенно хороша для спуска на воду и подъема с рампы. Ее большой кокпит хорош для дневного плавания, а модель с фиксированным килем (хотя) менее удобен на стартовой рампе) относительно стабилен. Худшие характеристики: Конструкция была ориентирована на экономичность (например, железо, а не свинцовый балласт), поэтому техническое обслуживание подержанных моделей должно проводиться тщательно, чтобы предотвратить катастрофическое разрушение. Пространство внизу относительно тесно. Поднятая носовая палуба делает опору носовой палубы ненадежной». [5]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Макартур, Брюс (2020). «Парусник Ньюпорт 16» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 14 апреля 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «К. Уильям Лэпворт 1919–2006» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 23 января 2021 года . Проверено 14 апреля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с Макартур, Брюс (2020). «Парусник Глостер 16» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 14 апреля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с Макартур, Брюс (2020). «Парусник Нептун-16» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 14 апреля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , страницы 33 и 47. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Локли Ньюпорт Ботс (США) 1964 – 1988 гг.» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 14 апреля 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Capital Yachts Corp. 1971 – 1996» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 14 апреля 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Нептуном 16, на Викискладе?
