Jump to content

Альбакор (лодка)

Альбакор
Разработка
Год 1954
Лодка
Экипаж 2
Черновик 1270 мм (4 фута 2 дюйма) (пленкой вниз) 200 мм (8 дюймов) (пленкой вверх)
Халл
корпуса Вес 109 кг (240 фунтов)
ДОСТУПНЫЙ 4570 мм (15 футов 0 дюймов)
Луч 1550 мм (5 футов 1 дюйм)
Паруса
грота Область 8,36 м 2 (90 кв. футов)
Джиб / Генуи район 3,25 м 2 (35 кв. футов)
Область парусности против ветра 11,61 м 2 (125 кв. футов)
Гонки
Д-ПН 90.3
РЯ ПН 1062
Глиссер на лодке Albacore
Гоночный флот Альбакора обходит наветренную отметку

Albacore - это двухместная глиссирующая лодка длиной 4,57 м (15 футов) с дробным шлюпом , предназначенная для соревнований, гонок, а также дневного плавания по озерам и прибрежным районам. Корпуса изготавливаются из дерева или стекловолокна. Базовая форма была разработана в 1954 году на основе от Uffa Fox модели Swordfish . Последние лодки сохраняют те же классические размеры, используют современные материалы и современные системы управления.

Глубокий шверт и руль направления аэродинамического профиля делают Albacore очень маневренным. [1] В снаряжении Albacore используются стреловидные распорки, поддерживающие коническую мачту, мощную оттяжку, регулируемый фал кливера и другие органы управления парусом для снижения мощности при сильном ветре. Эта возможность регулировки позволяет легким и тяжелым экипажам соревноваться друг с другом в любых условиях, кроме самых экстремальных. У него нет трапеции или спинакера, что позволяет избежать сложного управления спортивными лодками. Мощная установка и легко управляемый корпус обеспечивают превосходные характеристики в широком диапазоне ветровых и волновых условий.

Чемпион мира 2011 года описал Albacore как лодку, в которую поначалу легко попасть, но которая будет бросать вызов настройкам и тактическим навыкам моряка на всю оставшуюся жизнь. [1] Недавние чемпионы были выпускниками парусных команд колледжей.

Первый Альбакор

[ редактировать ]

Первый «Альбакор» (номер 1) был построен Клайвом Доллери и Дэйвом Лоу, которые адаптировали дизайн Уффы Фокс. Они оба были младшими членами парусного клуба Locks в Портсмуте, Англия (Великобритания), в 1950-х годах. Они работали на различных лодках, включая National 12 Лоу , но они также были страстными любителями судостроения.

Доллери хотел лодку для гонок. Они хотели начать с готового корпуса. Отец Лоу и Уффа Фокс обсудили и согласились построить нестандартный Flying 25 со значительными изменениями. Поэтому они предположили, что то же соглашение можно применить и к парусной лодке Swordfish, также спроектированной компанией Fox.

Корпус Swordfish был приобретен у Fairey Marine через местного производителя лодок. Они модифицировали корпус, изменив положение мачты, вырезав прорезь и установив килевой короб. Несколько членов клуба Locks Sailing заинтересовались этим проектом и сформировали комитет вместе с Fairey Marine, в результате чего комитет создал «модифицированную Swordfish». Он был переименован в «Альбакор». Комитет согласился присвоить этой лодке номер Albacore номер 1.

Вскоре у клуба Locks Sailing появился флот из примерно 20 Albacore, которые регулярно участвовали в гонках друг против друга. В 1958 году национальный чемпионат по альбакору проводился под управлением парусного клуба Locks в гавани Лэнгстона с флотом из 46 лодок. [2]

Лоу и Доллери на Альбакоре 1
Альбакор 1
Альбакор Флот
Альбакор на суше

Популярность

[ редактировать ]

Было построено около 8200 Альбакоров. [3] Этот класс активно участвует в гонках в Канаде, Великобритании и США. Альбакоры также используются для обучения парусному спорту взрослых и молодежи. [4] [5] и для отдыха под парусом.

В 2010 году Albacore заняла 16-е место среди самых популярных парусников с одним дизайном в Северной Америке по версии журнала Sailing Anarchy. [6] и 38-е место по популярности в Великобритании с 2001 по 2011 год по версии Yachts and Yachting. [7]

Особенно большая концентрация альбакоров наблюдается в Торонто, Онтарио , Канада, где в пятничных ночных клубах в среднем участвует 45 лодок, а на стартовой линии каждую пятницу в течение летнего парусного сезона - более 60 лодок. [8]

Старые альбакоры обычно встречаются в зонах отдыха, таких как коттеджный поселок Онтарио .

Соревнования

[ редактировать ]

Класс Albacore предлагает активную гоночную программу, привлекающую как опытных яхтсменов, так и новых энтузиастов. Благодаря местным клубным гонкам, региональным регатам и международным чемпионатам этот класс предоставляет гоночные возможности для любого уровня опыта и интересов. Кроме того, Albacores конкурируют с другими яхтами смешанного флота посредством схемы гандикапа Portsmouth Yardstick . Его номер в Портсмуте — 1062. [9] и его D-PN составляет 90,3. [10]

Класс проводит два раза в год международный (мировой) чемпионат, места проведения которого чередуются между тремя ключевыми странами, в которых участвует этот класс. Самое раннее такое соревнование состоялось в 1971 году, и его выиграли канадцы Джек Лэнгмейд и Нэнси Лэнгмейд на Fairey Marine Albacore. [11]

Последние международные мероприятия:

Год Расположение Победители
2005 Лайм-Реджис в Дорсете , Великобритания
2007 Парусный клуб West River в Гейлсвилле, США.
2009 Ларгс, Шотландия, Великобритания Барни Харрис и Дэвид Байрон
2011 Торонто, Канада Барни Харрис и Дэвид Байрон
2013 Аберсок, Великобритания Барни Харрис и Дэвид Байрон
2015 Сарасота , США Джордж Картер и Альмир Таварес. [12]
2017 Национальная академия парусного спорта Уэймута и Портленда, Великобритания Том Лонсдейл и Стивен Грэм [13]
2019 Шелберн, Канада Невилл Герберт и Марк Фаулер [14]
2021 (нет события)
2023 Яхт-клуб Южного Кернарвоншира (SCYC), Аберсок, Великобритания Невилл Герберт и Льюис Фаулер [15] [16]

Следующий международный чемпионат планируется провести в США в 2025 году.

Производство

[ редактировать ]

Два производителя Albacores производили лодки в 2011–2013 годах: Ovington Boats в Великобритании. [17] и Hapco Marine в США. [18] Лодки в основном доставлялись в Великобританию, Канаду и США.

Известные более ранние производители включают Ontario Yachts , Skene, Woof, Kingsfield Marine, Fairey Marine, Grampian Marine, McGruer&Clarke, JD Young, Rondar, Lockley, Lockley-Newport и Whitby Boat Works. [3] Первая версия лодки из стекловолокна была изготовлена ​​Whitby Boat Works и продавалась как Albatross. [19] Вскоре после этого появилась версия Albacore из стекловолокна.

Семейное использование

[ редактировать ]

Вес корпуса Albacore составляет 109 кг (240 фунтов). Таким образом, Albacore можно перевозить по дороге с 1 или 2 Albacore позади типичного семейного автомобиля. При соответствующей конструкции дорожного прицепа лодку можно загружать и разгружать всего двумя людьми.

Albacore часто используется в качестве первой лодки для тех, кто только учится управлять парусным спортом, и как очень конкурентоспособная лодка для более опытных моряков.

Результаты регаты показывают, что на лодках этого класса часто ходят пары муж/жена и родитель/ребенок. [20] и что некоторые из женских команд являются наиболее конкурентоспособными в своем классе.

Оснастка и материалы

[ редактировать ]

Все когда-либо созданные Альбакоры считаются идентичными для участия в гонках и могут участвовать в гонках вместе без каких-либо препятствий. Однако многие детали и материалы могут быть улучшены или изменены по выбору отдельного владельца или производителя при условии соответствия основных размеров и материалов спецификации класса. [21]

Оснащение первых «Альбакоров» было очень простым и включало такие основные функции, как плоский шверт и фиксированные направляющие крюка. Такое оснащение позволяло лишь ограниченно регулировать паруса.

Современные конструкции Albacore разработали сложные системы управления ходовым и стоячим такелажем . Это значительно увеличивает их универсальность по сравнению с более ранними лодками, и на них можно плавать при скорости ветра от 2 до 25 узлов.

Типичный современный дизайн Albacore включает в себя: [22] [23]

  • Корпус из сэндвича из эпоксидной пены и стекловолокна (современные деревянные корпуса также производятся, но встречаются реже)
  • Коническая алюминиевая мачта
  • Легкая алюминиевая стрела
  • Автоматическая отлетающая рукоятка стрелы
  • Шверт из формованного или композитного дерева и стекловолокна с симметричным поперечным сечением аэродинамического профиля.
  • Подъёмный руль направления с симметричным поперечным сечением профиля.
  • Всасывающие самосливные устройства (которые опорожняют лодку после опрокидывания за 4 минуты)
  • Регулируемый непрерывный язычок 16:1 и фал стакселя 12:1, прикрепленный к боковой панели управления.
  • Оттяжка грота 4:1, грот Каннингем 2:1, кливер Каннингем
  • Регулируемые походные ремни для экипажа и рулевого управления.
  • Удлиненные гусеницы гуська для стрел с высоким и низким вылетом
  • Основной лист с разрезным хвостом
  • Установленный на палубе регулятор предварительного изгиба мачты 6:1 и подъемник канатной мачты 2:1
  1. ^ Jump up to: а б «Что такое альбакор? | Ассоциация альбакоров США» .
  2. ^ Национальная ассоциация альбакоров, информационный бюллетень № 121, весна 2014 г.
  3. ^ Jump up to: а б «Международный реестр альбакоров | Международная ассоциация альбакоров» .
  4. ^ «Документ без названия» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2013 года . Проверено 27 января 2013 г.
  5. ^ «Парусный клуб Каната» . Парусный клуб Каната . Проверено 16 мая 2023 г.
  6. ^ «Домашняя страница парусной анархии» . Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года . Проверено 16 февраля 2022 г.
  7. ^ «Таблица посещаемости национального чемпионата — Яхты и яхтинг онлайн» . Архивировано из оригинала 6 марта 2014 года . Проверено 26 января 2013 г.
  8. ^ «Результаты пятничного вечера Торонто, капитана порта и осенней серии | Канадская ассоциация альбакоров» . Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 14 января 2011 г.
  9. ^ «Список номеров Портсмута на 2012 год» . Королевская яхтенная ассоциация . Проверено 31 июля 2012 г.
  10. ^ «Швертовые классы» . Парусный спорт США. Архивировано из оригинала 16 августа 2012 года . Проверено 31 июля 2012 г.
  11. ^ «Зал спортивной славы Ошавы» . Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 22 апреля 2013 г.
  12. ^ Результаты regattanetworks.com
  13. ^ «Шлюпка Альбакор» . www.albacore.org.uk . Проверено 16 мая 2023 г.
  14. ^ «Результаты Sailwave на турнире Albacore Internationals 2019 года в яхт-клубе и гавани Шелберн-Харбор 2019» .
  15. ^ «Noble Marine 2023 Albacore Internationals и национальный чемпионат Великобритании в AbersochOverall» . Yachtsandyachting.com . 4 августа 2023 г. Проверено 6 августа 2023 г.
  16. ^ «В центре внимания события: Международный чемпионат по альбакору» . Проверено 16 мая 2023 г.
  17. ^ Лодки Овингтон ovingtonboats.com
  18. ^ Hapco Marine hapcomarine.com
  19. ^ «Лодка – Канадская ассоциация альбакоров» .
  20. ^ «Результаты | Канадская ассоциация альбакоров» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 года . Проверено 27 января 2013 г.
  21. ^ «Правила класса» .
  22. ^ «Орден Торонто Рондар/Овингтон Альбакор 2013 г. (НОВАЯ КРАЙНЯЯ ДАТА) | Канадская ассоциация альбакоров» . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 26 января 2013 г.
  23. ^ «hapcomarine.com» . www9.hapcomarine.com . Проверено 16 мая 2023 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: db08a90102221ff62b299c4ebdfe95a9__1692863400
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/db/a9/db08a90102221ff62b299c4ebdfe95a9.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Albacore (dinghy) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)