Приндл 18-2
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1983 |
| Строитель(и) | Катамараны Приндл Катамараны производительности |
| Имя | Приндл 18-2 |
| Лодка | |
| Экипаж | два |
| Смещение | 375 фунтов (170 кг) |
| Черновик | 2,08 футов (0,63 м) |
| Халл | |
| Тип | катамаран |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 18,00 футов (5,49 м) |
| ЛВЛ | 17,20 футов (5,24 м) |
| Луч | 8,50 футов (2,59 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | двойные шверты |
| Руль(и) | на транце рули направления |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| Общая площадь парусов | 233 кв. футов (21,6 м 2 ) |
|
| |
Prindle 18-2 , или Prindle 18.2 , — американская -катамаран парусная лодка , спроектированная как гоночная и впервые построенная в 1983 году. [1]
Производство
[ редактировать ]Первоначально конструкция была построена компанией Prindle Catamarans , начиная с 1983 года. После того, как линейка продуктов была продана примерно в 1988 году, она производилась компанией Performance Catamarans в США , но сейчас снята с производства. [1] [2] [3]
Этот дизайн заменил Prindle 18 1977 года в линейке продукции производителя. [1] [4]
Дизайн
[ редактировать ]Prindle 18-2 — прогулочное парусное судно , построенное преимущественно из стекловолокна . Он имеет дробное шлюповое вооружение с алюминиевыми лонжеронами и полностью латным гротом . Двойной симметричный корпус имеет наклонный форштевень , отвесные транцы , двойные подвешенные на транце рули направления, шверты управляемые румпелем , двойные выдвижные и . Водоизмещение конструкции составляет 375 фунтов (170 кг), а имеется сетчатый батут . между корпусами [1]
Конструкция имеет осадку 2,08 фута (0,63 м) с опущенными швертами и 6 дюймов (15 см) с втянутыми, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре журнала «Популярная механика» в октябре 1987 года писатель Крис Касвелл сказал: «Под парусом «Приндл» был сбалансирован, отзывчив и легко поворачивал. Его ножеподобные носы рассекали воды залива Мишн на близком расстоянии, а след тянулся позади, как следы двух белых реактивных самолетов. Затем, летя на корпусе и приводясь в движение внезапным порывом ветра, он взлетел, как ракета. По чистому экстазу скорости невозможно превзойти хорошо спроектированный катамаран». [5]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Макартур, Брюс (2020). «Характеристики и детали парусной лодки Prindle 18-2» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 октября 2020 года . Проверено 16 октября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Катамараны Приндл» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 октября 2020 года . Проверено 16 октября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Производительные катамараны Inc. 1971–2007 гг.» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 октября 2020 года . Проверено 16 октября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Парусник Приндл 18» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 октября 2020 года . Проверено 16 октября 2020 г.
- ^ Касвелл, Крис (октябрь 1987 г.). «Поездка на ветру» . Популярная механика . Проверено 20 октября 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Prindle 18-2, на Викискладе?
