Гири 18
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Тед Гири |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1928 |
| № построено | 1500 |
| Строитель(и) | Лодочная компания Бланшарда Кларк Боут Компания |
| Имя | Гири 18 |
| Лодка | |
| Смещение | 525 фунтов (238 кг) |
| Черновик | 3,75 фута (1,14 м) шверта вниз |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Дерево или стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 18,16 футов (5,54 м) |
| Луч | 5,46 футов (1,66 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | шверт |
| Руль(и) | внутренний руль направления лопастного типа |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением Шлюп |
| грота Область | 114 кв. футов (10,6 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 43,5 кв. футов (4,04 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 200 кв. футов (19 м 2 ) |
Geary 18 — американская парусная лодка , спроектированная Тедом Гири как гоночная яхта одной конструкции и впервые построенная в 1926 году. [1] [2] [3]
Лодка была спроектирована в ответ на гибель четырех молодых моряков в результате опрокидывания корабля « Стар» на озере Юнион в 1927 году. Гири был полон решимости спроектировать более безопасную лодку для обучения молодежи парусному спорту. [4]
Первоначально лодка называлась 18' Development Class Flattie , но обычно ее называли просто Flattie из-за формы ее плоскодонного корпуса. В 1961 году, через год после смерти дизайнера, классная ассоциация переименовала модель в его честь в Geary 18 . [1] [2]
Производство
[ редактировать ]Первоначально проект был построен компанией Blanchard Boat Company для яхт-клуба Сиэтла, а также членами Королевского яхт-клуба Ванкувера и другими организациями, включая компанию Clark Boat Company в США . С тех пор многие строители-профессионалы и любители выполнили образцы конструкции. Всего построено 1500 лодок. [1] [2] [5] [6]
Дизайн
[ редактировать ]Целью проектирования Geary 18, задуманной как молодежная лодка, были «простота конструкции, низкая стоимость, безопасность, скорость, технологичность и ценность для обучения начинающих моряков». Получившаяся лодка представляет собой небольшую непотопляемую килевую лодку для отдыха , первоначально построенную преимущественно из дерева, более поздние версии производились из стекловолокна с деревянной отделкой. Он имеет дробный шлюп с полным гротом , почти отвесным форштевнем, вертикальным транцем , установленным внутри лопастным рулем направления, управляемым румпелем , и убирающимся швертовым килем. Его водоизмещение составляет 525 фунтов (238 кг), и на нем могут разместиться от одного до четырех членов экипажа. Под палубой установлены плавучие мешки, чтобы лодка не затонула. [1] [2] [4] [3]
Лодка имеет осадку 3,75 фута (1,14 м) с выдвинутым швертом и 1,92 фута (0,59 м) с втянутым, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . И шверт, и руль направления можно регулировать вперед и назад, чтобы оптимизировать ходовые качества лодки. Поскольку шверт легкий, лодка опирается на балку, что обеспечивает устойчивость. [1] [4]
Правила класса разрешают использовать трапецию одному экипажу , но не спинакер . стаксель по Вместо этого можно использовать шест с усами, чтобы удерживать ветру . Конструкция будет плоской. [1] [3]
Конструкция была построена множеством различных судостроительных компаний, а также многими строителями-любителями, поэтому материалы и технологии строительства значительно различаются. Большинство ранних лодок имели прямопиленный каркас, плоские борта и днище корпуса, плоские палубы, все из деревянных обшивок. Позднее деревянные лодки в основном строили из фанеры . Некоторые шверты изготовлены из алюминия . [4] [3]
Примерно с 1960-х годов многие лодки строились с использованием стекловолокна для изготовления корпуса, но деревянные корпуса все еще используются. Чемпионат 1996 года в Ашленде, штат Орегон, выиграла деревянная лодка. В последние годы снова наблюдается тенденция к строительству новых лодок из фанеры вместо стекловолокна. [2]
Операционная история
[ редактировать ]Первые десять лодок были построены компанией Blanchard Boat Company для яхт-клуба Сиэтла, а еще десять лодок были построены любительскими членами Королевского яхт-клуба Ванкувера в 1928 году, сформировав гоночные флоты этих клубов. Лодки, построенные Бланшардом, продавались за 150 долларов США в новом состоянии. Флоты были быстро созданы в Орегоне , Лейк-Эрроухед, Калифорния , и Акапулько, Мексика , последние два — самим проектировщиком. В 1938 году конструкция была названа официальной лодкой Sea Scouts . [2] [4]
Гири продолжал продвигать этот класс после Второй мировой войны , заявляя, что он стремился сохранить «класс Флэтти… как гоночную яхту, которую может построить и участвовать в гонках любой человек с небольшим опытом управления лодками или вообще без него; развивать более быстрых моряков, а не более быстрые лодки». ; сохранить лодку в категории недорогих, меняя характеристики только тогда, когда можно будет показать определенную экономию». [2]
В 1990-е годы этот класс широко использовался на тихоокеанском побережье Северной Америки, всего было построено более 1500 судов. [2]
Чемпионат 1995 года проводился в заливе Мишн в Сан-Диего, штат Калифорния , с участием 21 лодки. Чемпионат 1996 года проходил в Ашленде, штат Орегон, в котором участвовали 23 лодки. Чемпионат 1997 года проходил на озере Калтус в Британской Колумбии . [2]
Лодки на выставке
[ редактировать ]- Центр деревянных лодок , Сиэтл, Вашингтон , США. [4]
См. также
[ редактировать ]Похожие парусники
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Браунинг, Рэнди (2018). «Характеристики и детали парусной лодки Geary 18» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2022 года . Проверено 2 октября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Браунинг, Рэнди (2018). «Тед Гири 1885-1960» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2022 года . Проверено 4 октября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д Шервуд, Ричард М.: Путеводитель по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 90–91. Компания Хоутон Миффлин, 1994 г. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Jump up to: а б с д и ж Центр деревянных лодок (2018). "Гири Парусник Флэтти" . cwb.org . Архивировано из оригинала 28 февраля 2019 года . Проверено 4 октября 2018 г.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Кларк Боут Компани» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года . Проверено 4 октября 2018 г.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). Компания «Бланшар Боут» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2022 года . Проверено 4 октября 2018 г.