Перламутр 5.2
5.2 Символ класса | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Том Роланд |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1975 |
| № построено | 2600 |
| Строитель(и) | Накра Парусный спорт |
| Роль | с одним дизайном Гонщик |
| Имя | Перламутр 5.2 |
| Лодка | |
| Экипаж | два |
| Смещение | 350 фунтов (159 кг) |
| Черновик | 2,50 фута (0,76 м) с швертами опущенными |
| Халл | |
| Тип | Катамаран |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 17,00 футов (5,18 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | двойные кинжалы |
| Руль(и) | сдвоенные рули направления на транце |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением Шлюп |
| грота Область | 170 кв. футов (16 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 50 кв. футов (4,6 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 220 кв. футов (20 м 2 ) |
| Гонки | |
| Д-ПН | 72.0 |
|
| |
Nacra 5.2 — американская -катамаран парусная лодка , спроектированная Томом Роландом как с единой конструкцией гоночная лодка небольшой серии и впервые построенная в 1975 году. Если не считать Nacra 36 , Nacra 5.2 была первой лодкой бренда Nacra и заслужила свою репутацию. [1] [2] [3]
Дизайн Nacra 5.2 был заменен Nacra 5.5 в линейке продуктов компании в 1979 году. [1] [4]
Производство
[ редактировать ]Дизайн был построен компанией Nacra Sailing в США . Всего за десятилетний период производства с 1975 по 1985 год было построено 2600 экземпляров, но сейчас они сняты с производства. [1] [3] [5]
Дизайн
[ редактировать ]Nacra 5.2 – прогулочное парусное судно , построенное преимущественно из стекловолокна . Он имеет дробное вооружение шлюпа с вращающейся мачтой, лонжеронами из анодированного алюминия и девятью полными рейками грота . Симметричные корпуса имеют отвесные форштевни , обратные транцы , подвешенные на транце рули направления из стекловолокна, управляемые румпелем , и выдвижные шверты из стекловолокна . Водоизмещение лодки 350 фунтов (159 кг). [1] [3]
Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутыми двойными швертами и 6 дюймов (15 см) с втянутыми, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1]
Для плавания конструкция оснащена трапециями , позволяющими экипажу балансировать лодку. Конструкция включает в себя элементы управления на воде для регулировки натяжения ванта , оттяжки , передней шкаторины и опускания грота . [3]
Модель имеет средний гандикап в гонках Portsmouth Yardstick 72,0 и обычно участвует в гонках с экипажем из двух моряков . [3]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Корпуса широкие внизу и узкие вверху, что создает дополнительная плавучесть... Несмотря на большое удлинение, центр усилий расположен низко». [3]
К 1994 году гоночные автопарки были созданы в Австралии , Европе , Японии и США. [3]
См. также
[ редактировать ]Похожие парусники
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Макартур, Брюс (2020). «Парусник Накра 5.2» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2020 года . Проверено 2 августа 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Том Роланд» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2020 года . Проверено 2 августа 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 84–85. Компания «Хоутон Миффлин» , 1994 год. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Парусник Nacra 5,5 (18 кв. метров)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2020 года . Проверено 2 августа 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «НАКРА Катамараны» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 2 августа 2020 г.