Бунтарь 16
![]() | |
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Рэй Грин и Элвин Янгквист |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1948 |
№ построено | более 4000 |
Строитель(и) | Рэй Грин и компания Компания Меллинг Инструмент Ребел Индастриз Проекты Spindrift One Лодочный завод Никельс |
Роль | с одним дизайном Гонщик |
Имя | Бунтарь 16 |
Лодка | |
Экипаж | минимум два |
Смещение | 700 фунтов (318 кг) |
Черновик | 3,50 фута (1,07 м) с швертом опущенным |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
ДОСТУПНЫЙ | 16,10 футов (4,91 м) |
Луч | 6,62 футов (2,02 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | шверт |
Балласт | 110 фунтов (50 кг) |
Руль(и) | направления на транце руль |
установка | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
треугольника Высота переднего | 18,00 футов (5,49 м) |
Я предпочитаю треугольное основание | 4,42 фута (1,35 м) |
P передняя шкаторина грота | 22,29 футов (6,79 м) |
E- нога грота | 11,12 футов (3,39 м) |
Паруса | |
План паруса | с дробным вооружением Шлюп Топовый шлюп |
грота Область | 123,93 кв. футов (11,513 м 2 ) |
Джиб / Генуи район | 39,78 кв. футов (3,696 м 2 ) 2 ) |
Общая площадь парусов | 163,71 кв. футов (15,209 м 2 ) |
Гонки | |
Д-ПН | 97.2 |
Rebel 16 — американская парусная лодка , спроектированная Рэем Грином и Элвином Янгквистом как с единой конструкцией гоночная лодка и впервые построенная в 1948 году. [1] [2] [3]
Это была первая серийная лодка из стекловолокна . [3]
Производство
[ редактировать ]Первоначально конструкция была построена компанией Ray Greene & Co в США, 25 штук было продано в первый год, но компания обанкротилась в 1975 году, когда Рэй Грин вышел на пенсию. Лодка была построена компаниями Melling Tool Company , Rebel Industries и Spindrift One Designs, а затем произведена компанией Nickels Boat Works . Эта компания объединилась с Windrider в 2015 году, и на их веб-сайте она больше не рекламируется как находящаяся в производстве. [1] [3] [4] [5] [6] [7]
Дизайн
[ редактировать ]Rebel 16 — это прогулочная парусная лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с некоторыми участками из бальзы или пенопласта. Он имеет дробный шлюп с вращающейся мачтой и алюминиевым лонжероном с твердым покрытием. Корпус имеет отвесный форштевень , вертикальный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и выдвижной стальной шверт . Корпус имеет полноценную носовую часть и сиденья во всю длину, на которых могут разместиться восемь человек. На планах классов показана конструкция с прозрачностью , тогда как на чертежах производителя прозрачность отсутствует. Лодка имеет водоизмещение 700 фунтов (318 кг) и несет 110 фунтов (50 кг) балласта в виде стального шверта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 3,50 фута (1,07 м) с выдвинутым швертом и 6 дюймов (15 см) с втянутым, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1]
В целях безопасности конструкция оснащена пенопластовой плавучестью под сиденьями и в носовой части. Он оснащен регулируемыми направляющими стрелы . Заводские опции включали в себя поворотную штангу мачты, рычажок стрелы , каннингем , усовую стойку и встроенные желонки в кокпите, а также походные ремни . [3]
Модель имеет средний гандикап в гонках Portsmouth Yardstick 97,2 и обычно участвует в гонках с экипажем, состоящим как минимум из двух моряков . [3]
Варианты
[ редактировать ]- Мятежник
- Оригинальная модель [1]
- Бунтарь II
- Эта модель имеет более узкие боковые палубы и соответственно более широкую кабину. [1]
Операционная история
[ редактировать ]В проекте есть активный классовый клуб — Ассоциация класса повстанцев. [8]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Rebel была первой серийной парусной лодкой, построенной из стекловолокна. Принятие было быстрым, и с 1951 года проводились ежегодные национальные регаты». [3]
В отчете журнала Sailing Magazine за 2008 год он был назван «крепкой, но ловкой маленькой классикой». [7]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник Rebel 16» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 10 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Элвин Янгквист» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 9 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 72–73. Компания «Хоутон Миффлин» , 1994 год. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Рэй Грин и компания 1947–1975» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Nickels Boat Works, Inc. (США)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 9 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
- ^ Наездник Ветра (9 сентября 2020 г.). «Парусники» . Windrider.com . Архивировано из оригинала 9 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Персонал (8 января 2008 г.). «Бунтарь 16» . Парусный журнал . Архивировано из оригинала 9 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Ассоциация класса повстанцев (США)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 9 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]СМИ, связанные с Rebel 16, на Викискладе?
- Лодки
- Конструкции парусников 1940-х годов
- Двухместные парусники
- Проекты парусников Рэя Грина
- Типовые конструкции парусников Элвин Янгквист
- Типы парусников, построенных Ray Greene & Company
- Типы парусников, построенных Rebel Industries
- Типы парусников, построенных Melling Tool Company
- Типы парусников, построенных Spindrift One Designs
- Типы парусников, построенных Nickels Boat Works