Снарк парусник
 | |
| Имя | Снарк |
|---|---|
| Лодка | |
| Экипаж | 2 |
| Халл | |
| корпуса Вес | 43 фунта (20 кг) |
| ДОСТУПНЫЙ | 11 футов (3,4 м) |
| Луч | 3 фута 2 дюйма (0,97 м) |
| Паруса | |
| грота Область | 45 кв. футов (4,2 м 2 ) |
Snark — это линейка легких парусных лодок, на момент ее появления это была двухместная с латиновым вооружением, парусная лодка производимая и продаваемая компанией Meyers Boat Company из Адриана, штат Мичиган .
Snark был задуман и продан компанией Snark Products, Inc. из Форт-Ли, штат Нью-Джерси , и продавался с многочисленными небольшими вариациями, в первую очередь как Sea Snark, Super Snark и Super Sea Snark. Другие модели Snark включают Sunchaser (4 человека, выполненный в версиях с латиноамериканским и шлюповым вооружением) и Sea Skimmer (доску с двухместным шлюпом). Среди снятых с производства моделей Snark — тримаран Triumph, Mach I, Sundancer и Sea Swinger.
Мейерс приостановил производство всех моделей примерно в 2018 году, и по состоянию на 2023 год возобновления не было.
Парусник широко рекламировался в многочисленных совместных кампаниях. Газета New York Times сообщила, что в 1970 году Sea Snark превзошла по продажам все другие парусники. [1] и что более 48 000 Sea Snarks было продано за 18 месяцев в 1971 году посредством кампании по доставке сигарет Kool Cigarettes. [2] К 1973 году было продано более 200 000 Sea Snarks. [3] а The New York Times сообщила, что к 1976 году Снарк построил больше парусников, чем любой другой производитель. [4] По оценкам производителя, на данный момент около полумиллиона [5] Морские Снарки производятся с 1958 года. [6]
Известный своим 11-футовым корпусом из пенополистирола и продаваемый как «непотопляемый», рецензент журнала Popular Science 1971 года сомневался, что существует парусная лодка, «более надежная». [7] Первоначально при покупке Sea Snark в комплект поставки входил 16-страничный буклет о том, как плавать под парусом. [8] а в статье Popular Science 1975 года Sea Snark описывалась как самая дешевая и легкая парусная лодка на рынке. [9]
Дизайн
[ редактировать ]Ранние Sea Snarks имели цельный корпус из пенополистирола, отлитый под давлением , и весили около 30 фунтов. Более поздние версии, продаваемые под названиями Sunflower , Super Snark и Super Sea Snark, имели формованный в вакууме слой ABS, (позже ASA ). [7] приклеен к корпусу из пенополистирола для веса корпуса 43 фунта. Snark Products запатентовала процесс облицовки, который исключил возможность образования пустот внутри корпуса, отлитого под давлением. [10] Компания Snark Products Inc. продавала облицовку под названием Corelite , называя ее «прочнее стекловолокна». [7] Впоследствии он получил торговую марку Armorclad.
«Морские Снарки» имеют однокорпусный корпус длиной одиннадцать футов; ширина тридцать восемь дюймов; осадка 2 дюйма (в порожнем состоянии); и грузоподъемность 310 фунтов. Особенности включают в себя нейлоновый парус с латиноамериканским вооружением площадью 45 квадратных футов; алюминиевая мачта, верхний лонжерон и гик; деревянный руль направления и встроенная в корпус центральная втулка для поддержки съемного деревянного кинжала. При общей глубине 12 дюймов парусную лодку можно хранить в вертикальном положении на глубине 12 дюймов, и она продается как «переносимая автомобилем». [11] Лодка поставляется в разобранном виде в картонной коробке. Сборка занимает около часа. [7]
В 1974 году была создана немного более дорогая версия Super/Sea Snark, продававшаяся как Sunflower , с желтой обшивкой из АБС-пластика, а также крытой носовой частью (или «откидной палубой»). Корпус Sunflower 1974 года имеет те же размеры, что и Super Snark, как и его парус. В 1980-х годах «Подсолнух 3.3. был создан. 3.3. имел корпус на два дюйма шире и борта на два дюйма выше, чем у Super/Sea Snark. Мачта Sunflower 3.3 была на 12 дюймов выше, а багор (верхний лонжерон) был на 28 дюймов длиннее, но длина гика осталась такой же, как у Super/Sea Snark и оригинального Sunflower, в результате чего площадь парусов Sunflower 3.3 была на 23% больше, чем у Sunflower 3.3. Супер/Морского Снарка и оригинального Подсолнуха. Подсолнухи получили Североамериканского союза яхтенных гонок (NAYRU). сертификат класса [7] а «Подсолнух» был представлен вместе с другим американским оборудованием для отдыха на выставке Информационного агентства США в 1974 году , путешествующей по России. [12] Продажи этой лодки были значительно меньше, чем Super/Sea Snark.
История
[ редактировать ]
Snark Products Inc. была основана Джимом Макмалленом в Форт-Ли, штат Нью-Джерси. [13] Для первичной постройки парусника Снарк поручил литье пенополистирола компании в Коннектикуте; позже расширился до своего первого производственного предприятия в Порт-Клинтоне, штат Огайо, на озере Эри. [13] чтобы перенести работу на дом. Позже Макмаллен разработал успешную маркетинговую программу для парусника, в том числе отмеченную наградами кампанию по производству сигарет Kool. [13]
Snark Products продавала лодки компаниям Montgomery Ward и Sears (под названием Whirlwind). [14] последний становится крупнейшим клиентом компании, [13] а также сотням дилеров по всей Северной Америке и по всему миру, а также лицензированным дилерам в Японии, Германии, Великобритании и Канаде. [13] Snark Products Inc. предоставила лицензиатам производственные формы и маркетинговые материалы. [13]
В 1972 году МакМаллен продал Snark Products компании Дойл Дейн Бернбах (ныне DDB Worldwide ), [13] [15] третье по величине рекламное агентство в мире, занимающее руководящий пост в течение двух лет. [13] Впоследствии DDB продала компанию компании Kransco из Сан-Франциско. Производство лодок перемещалось между несколькими местами, включая Вирджиния-Бич . [3] В 1984 году Локли приобрела Snark у Kransco, объединив две компании, которые впоследствии были куплены Entwistle из Гудзона, штат Массачусетс. Компания Entwistle производила лодки в Нью-Касле, штат Пенсильвания . В 1996 году Snark была приобретена компанией Meyers Boat Company, и производство было перенесено в Адриан, штат Мичиган . [13]
У Super/Sea Snark не было официальной ассоциации классов до 2014 года, когда была основана Ассоциация парусного спорта Super Sea Snark в надежде объединить моряков Super/Sea Snark. Эта организация также установила официальные правила класса. В 1993 году Ассоциация парусного спорта США учредила Портсмутский рейтинг (также известный как Портсмутский критерий (PY) или Портсмутская схема гандикапа) для тех, кто участвует в гонках на Снарке против парусных лодок, не принадлежащих Снарку.
Маркетинг
[ редактировать ]
«Неодетый» Sea Snark продавался по цене 119 долларов. Модель Super/Sea Snark с желтой обшивкой из АБС-пластика продавалась в магазине Sears в конце шестидесятых — начале семидесятых годов по цене 199 долларов. [10] Реклама 1971 года в Boating журнале назвала Sunflower «Фольксвагеном парусных лодок». [10]
В 1971 году сигареты Kool инициировали рекламную кампанию, в рамках которой потребители могли заказать по почте Snark с логотипом Kool на парусе за 88 долларов (позже 99 долларов) вместе с одним клапаном картонной коробки KOOL; доставка была включена. Это были ранние версии (без ABS), которые в то время продавались по цене 120 долларов. Это одна из самых успешных рекламных кампаний KOOL: в 1971 году компания получила более 18 000 заказов на Sea Snarks, и кампания была повторена в 1972 году. [16] Кампания Snark/Kool получила национальную награду POPI (присуждаемую Институтом торговых точек) как самая креативная и изобретательная реклама 1971 года. [13] Акция KOOL Snark была повторена в 1972 году, добавив возможность оплаты кредитной картой, и снова в 1975 году за 139 долларов.
Snark использовался в качестве рекламного связующего звена с многочисленными компаниями, включая Coca-Cola , Vicks и Budweiser . [13] В 1968 году газета San Francisco Chronicle разместила рекламу Mail-a-way , предлагая парусные лодки Snark в качестве подарка для продвижения своей услуги по обработке пленок Kodak .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Реклама: DDB становится собственным клиентом» . The New York Times, Филип Х. Догерти, 11 ноября 1971 г., с. 69
лет назад агентство приобрело Snark Products Inc., Форт-Ли, штат Нью-Джерси. И Джозеф Р. Дейли, президент агентства, будет рад сообщить вам (как он сказал нам вчера), что в прошлом году недорогие Snarks превзошли по продажам другие лодки. . Компания увеличила объем продаж более чем в три раза до $3,33 млн и рассчитывает заработать в этом году больше денег, чем за свою 10-летнюю историю. Все эти цифры связаны с продажей парусных лодок Sea Snark (119 долларов), Sunflower (199 долларов) и Triumph (349 долларов), но не включают продажи Sears частной марки Jetwind.
- ^ «Реклама: DDB становится собственным клиентом» . The New York Times, Филип Х. Догерти, 2 мая 1978 г., с. 49.
Стимулы могут варьироваться от продукции Al's Goldfish Lures... до парусной лодки Snark Product, которая когда-то стоила 88 долларов за сигареты Brown и Williamson's Kool. За 18 месяцев было продано 48 000 экземпляров.
- ^ Перейти обратно: а б «Фирма из Огайо выбирает пляж» . Торговая палата штата Вирджиния, 1973 г., том 40, стр. 36. 1973.
Snark Products Inc., производитель небольших парусных лодок, переносит свои производственные мощности в США из Порт-Клинтона, штат Огайо, в Вирджиния-Бич. Фирма из Норт-Бергена, штат Нью-Джерси, является дочерней компанией нью-йоркского рекламного агентства Doyle, Dane, Bernbach Inc.. По словам Брюса, на сегодняшний день продано более 200 000 лодок первой модели Sea Snark.
- ^ «Для каждого найдется маленький парусник» . «Нью-Йорк Таймс», 11 января 1976 г., стр. 15, автор RGB
Люди Снарков (производители Sunflower, Mayflower, Wildflower и всех маленьких Снарков), несомненно, сделали больше парусников, чем кто-либо другой.
- ^ «Снарк» . Лодочная компания Мейерс.
- ^ «Морской Снарк (Супер Снарк)» . Sailboatdata.com.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Морской Снарк» . Популярная наука, ноябрь 1971 г., с. 131.
- ^ «Снарк Продактс» . На моторной лодке, январь 1969 г. Январь 1969 г.
- ^ «Set Sail менее чем за 1000 долларов, парусные лодки в купальниках» . Популярная наука, июнь 1975 г., с. 66. Июнь 1975 года.
- ^ Перейти обратно: а б с «Фольксваген парусников» . Катание на лодках , январь-май 1971 года.
- ^ «57-я ежегодная выставка лодок в Нью-Йорке» . European Stars and Stripes, 31 января 1967 г., стр. 12.
Если цены непривлекательны, наберитесь духа. Все еще есть компании, готовые отпустить вас на плаву менее чем за 100 долларов. Прекрасным примером бюджетного катания на лодках является легкий, непотопляемый Sea Snark для тех, кто любит плавать близко к воде и не прочь время от времени на нем оказаться. По словам Джима Макмаллена из Snark Products, Форт-Лет, штат Нью-Джерси, на сегодняшний день продано около 35 000 небольших судов с кошачьим вооружением. Демонстрационные модели бодрых 11-футовых судов привлекли много внимания со стороны семейного ремесленника и людей, которые любят брать с собой в аренду. автомобиль-топпер для поездок на берег и в отпуск. Корпус весит всего 30 фунтов и размещается на расстоянии 12 дюймов от стены сарая или гаража. Это цельное изделие, изготовленное из того же пенопласта, который используется в спасательных жилетах, но сжатое более прочно. Sea Snark поставляется с алюминиевой мачтой, лонжероном и гиком, а также парусами площадью 45 квадратных футов всего за 99,75 долларов, и Макмаллен настаивает, что пластиковый корпус настолько прочный, что «его невозможно взломать, даже если попытаешься».
- ^ «Америка снаружи... Внутри России» . Популярная механика, 1974, с. 99. Январь 1974 года.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к «История парусников Снарка» . Sailboatstogo.com.
- ^ «Сирс и Робак, Вихрь 11» . Sailboatdata.com.
- ^ «DDB становится собственным клиентом» . Филип Х. Догерти. 11 ноября 1971 года.
- ^ «История бренда Kool» . Табачные документы.org. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]Сайт производителя с техническими характеристиками текущих Снарков