Скунс 11
 Скунс на передвижных колесах | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Хуберт Вандештадт |
| Расположение | Канада |
| Год | 1969 |
| № построено | 1200 |
| Строитель(и) | Вандештадт и МакГрюер |
| Роль | Шлюпка |
| Имя | Скунс 11 |
| Лодка | |
| Смещение | 190 фунтов (86 кг) |
| Черновик | 2,50 фута (0,76 м) с швертом опущенным |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 11,08 футов (3,38 м) |
| ЛВЛ | 9,50 футов (2,90 м) |
| Луч | 5,42 футов (1,65 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | шверт |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Гюнтер буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | такелажем Gunter Топовый шлюп Шлюп с |
| Общая площадь парусов | 70 кв. футов (6,5 м 2 ) |
Skunk 11 – это канадская шлюпка которую можно общего назначения , использовать в качестве моторной лодки , рыбацкой лодки или парусной лодки . Он был спроектирован Хубертом Вандештадтом и впервые построен в 1969 году. [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Проект был построен компанией Vandestadt & McGruer в Оуэн-Саунд, Онтарио , Канада , но компания обанкротилась в 1987 году, и к тому времени производство прекратилось. [1] [3] [4]
Дизайн
[ редактировать ]Skunk 11 — прогулочное парусное судно , построенное преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой. Это с вооружением Gunter шлюп со свободно стоящей мачтой, алюминиевым лонжероном, наклонным форштевнем , отвесным транцем , подвешенным на транце рулем направления из красного дерева, управляемым румпелем , и выдвижным швертом из стекловолокна . Руль направления и шверт имеют конструкцию с подъемом вверх. Его рабочий объем составляет 190 фунтов (86 кг). [1] [3]
Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутым швертом и 0,50 фута (0,15 м) с втянутым, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
Лодка также может использоваться для гребли и оборудована уключинами для этого . Транец усилен, поэтому на лодку можно установить небольшой подвесной мотор мощностью до 5 л.с. (4 кВт) для использования в качестве моторной лодки. [1]
В утопленной носовой части имеется место для хранения вещей. [3]
Варианты
[ редактировать ]- Скунс
- Эта модель была представлена в 1969 году и имеет охотничье вооружение и площадь парусов 70 кв. футов (6,5 м2). 2 ). Гантерское вооружение означает, что все три лонжерона короткие и будут храниться внутри корпуса лодки. [1]
- Супер Скунс
- Эта модель была представлена в 1981 году, имеет обычное шлюповое вооружение и дополнительную площадь парусов общей площадью 88 кв. футов (8,2 м2). 2 ). [1]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Skunk — легкая, легко транспортируемая лодка. Благодаря навесному снаряжению все лонжероны помещаются внутри лодки. Стойки отсутствуют. Super Skunk оснащён Маркони и имеет дополнительные 10 квадратных метров. футов грота Помимо парусного спорта, Skunk можно использовать для рыбалки, в качестве подвесного мотора или в качестве весельной лодки». [3]
См. также
[ редактировать ]Похожие лодки
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Макартур, Брюс (2020). «Парусник Скунс 11» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 года . Проверено 9 июня 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Хуберт Вандештадт» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 20 января 2019 года . Проверено 9 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Шервуд, Ричард М.: Путеводитель по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 8–9. Компания Хоутон Миффлин, 1994 г. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Вандестадт и МакГруер Лтд. (Канада)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 года . Проверено 9 июня 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со Skunk 11 , на Викискладе?
