Подветренная 16
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Люгер Индастриз |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1962 |
| Строитель(и) | Люгер Индастриз |
| Роль | Парусная лодка |
| Имя | Подветренная 16 |
| Лодка | |
| Смещение | 650 фунтов (295 кг) |
| Черновик | 2,92 фута (0,89 м) с швертом опущенным |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 16,00 футов (4,88 м) |
| ЛВЛ | 15,00 футов (4,57 м) |
| Луч | 6,25 футов (1,91 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | шверт |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением Шлюп |
| грота Область | 95 кв. футов (8,8 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 73 кв. фута (6,8 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 168 кв. футов (15,6 м 2 ) |
| Гонки | |
| Д-ПН | 112.3 |
Leeward 16 — американская парусная лодка , спроектированная Luger Industries и построенная в 1962 году. [1] [2]
Производство
[ редактировать ]Конструкция строилась компанией Luger Industries в Бернсвилле, штат Миннесота , США, начиная с 1962 года. Компания производила ее как комплектный катер для любительской постройки , время постройки которого оценивалось в 10–15 часов. Компания прекратила свою деятельность в 1987 году, и сейчас лодка снята с производства. [1] [2] [3]
Дизайн
[ редактировать ]Leeward 16 — прогулочное парусное судно , построенное преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой. Имеет дробный шлюп с лонжеронами из анодированного алюминия . Корпус имеет ложкообразный форштевень , обычный транец , закругленный подвешенный на транце руль направления , управляемый румпелем , и убирающийся шверт . Его водоизмещение составляет 650 фунтов (295 кг) и имеет угловатую кабину для хранения вещей. [1] [2]
Лодка имеет осадку 2,92 фута (0,89 м) с выдвинутым швертом и 1,50 фута (0,46 м) с убранным. При снятом нескладывающемся руле направления осадка составляет 4 дюйма (10 см), что позволяет выйти на берег . Перевозку по земле на прицепе облегчает шарнирная скиния, позволяющая легко опускать мачту за счет ослабления форштага . [1]
Моторома была заводской опцией, позволяющей установить небольшой подвесной мотор мощностью от 2 до 7 л.с. (от 1 до 5 кВт) для стыковки и маневрирования. Другие заводские опции включали паруса, молдинги и ходовые огни для работы в ночное время. Для обеспечения непотопляемости лодки рекомендовалось использовать пену для плавучести корпуса. [2]
Для плавания конструкция снабжена грота роликовым рифлением вокруг гика . Листы стакселя , гика-шкот, а также линии подъема и опускания шверта управляются из кабины. В комплект поставки входят фитинги из нержавеющей стали и анодированного алюминия. [2]
Модель имеет средний гандикап в гонках Portsmouth Yardstick 112,3 и обычно участвует в гонках с экипажем из двух моряков . [2]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Luger Industries построила комплектные лодки, длина которых составляла от 8 футов. до 30 футов. Leeward 16 типичен». [2]
Sailrite описывает дизайн: «Luger Leeward 16 имеет достаточно места в кокпите для всей семьи и достаточно места в небольшой каюте для корзины для пикника и холодильника. Luger Leeward 16 со скромным планом паруса является отличной лодкой для тех, кто учится плыть." [4]
См. также
[ редактировать ]Похожие парусники
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Макартур, Брюс (2020). «Подветренный парусник 16 (Люгер)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2020 года . Проверено 5 сентября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 68–69. Компания «Хоутон Миффлин» , 1994 год. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Люгер Индастриз (США) 1952 – 1987» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2020 года . Проверено 5 сентября 2020 г.
- ^ Сайлрайт (2020). «Данные о подветренном парусе Люгера-16» . Sailrite.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2020 года . Проверено 5 сентября 2020 г.