АМФ Аполлон-16
![]() Символ класса | |
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Брюс Кирби |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1977 |
№ построено | 1,100 |
Строитель(и) | Американское машиностроение и литейное производство |
Роль | с одним дизайном Гонщик |
Имя | Аполлон-16 |
Лодка | |
Экипаж | два или три |
Смещение | 300 фунтов (136 кг) |
Черновик | 2,60 фута (0,79 м) с швертом опущенным |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
ДОСТУПНЫЙ | 15,75 футов (4,80 м) |
Луч | 5,92 футов (1,80 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | шверт |
Руль(и) | направления на транце руль |
установка | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
Паруса | |
План паруса | с дробным вооружением Шлюп |
грота Область | 90 кв. футов (8,4 м 2 ) |
Джиб / Генуи район | 39 кв. футов (3,6 м 2 ) |
Общая площадь парусов | 129 кв. футов (12,0 м 2 ) |
Гонки | |
Д-ПН | 92.5 |
AMF Apollo 16 — американская парусная лодка , спроектированная канадцем Брюсом Кирби как с единой конструкцией гоночная лодка и впервые построенная в 1977 году. [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Проект был построен подразделением Alcort компании American Machine and Foundry в США , начиная с 1977 года. Alcort была независимой компанией, но была выкуплена AMF в 1969 году. Всего было построено 1100 самолетов Apollo 16, но это сейчас снят с производства. [1] [3] [4] [5]
Дизайн
[ редактировать ]«Аполлон-16» — прогулочное парусное судно , построенное преимущественно из стекловолокна . Имеет дробный шлюп с алюминиевым лонжероном. Корпус имеет наклонный форштевень , вертикальный транец направления, , подвешенный на транце руль управляемый румпелем , и убирающийся подъемный шверт . Его рабочий объем составляет 300 фунтов (136 кг). [1] [3]
Лодка имеет осадку 2,60 фута (0,79 м) с выдвинутым швертом и 6 дюймов (15 см) с втянутым, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . Имеет шарнирную ступеньку для облегчения опускания мачты. [1] [3]
Для плавания конструкция оборудована внутренними фалами , оттяжкой , гиком и каннингемом . осуществляется Управление гика-шкотом с конца стрелы и включает в себя направляющую гика-шкота во всю ширину . И грот, и стаксель имеют встроенные стропы задней шкаторины . Необычно то, что стаксель не крепится к форштагу , а натягивается фалом. Лодка оснащена вещевым ящиком, походными ремнями и двойными вакуумными желонками Elystrom. Заводские опции включали спинакер , усовую рейку и быстрый риф грота . [3]
Модель имеет средний гандикап в гонках Portsmouth Yardstick 92,5 и обычно участвует в гонках с экипажем из двух или трех моряков . [3]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Эта единая конструкция относится к активному гоночному классу. в большой кабине с комфортом можно разместить от двух до четырех человек... Модификации, разрешенные для гонок, незначительны, с намерением сохранить Apollo настоящим классом с единой конструкцией». [3]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Макартур, Брюс (2020). «Парусник Аполлон-16» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 25 августа 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Брюс Кирби» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 25 августа 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 60–61. Компания «Хоутон Миффлин» , 1994 год. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Корпорация АМФ» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июля 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Алкорт (США) 1953 – 1982» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июля 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]